Hallo
sobald du ein abgestimmtes Fahrwerk verbaust macht es sinn.
ich habe früher meine Fahrzeuge nur mit Federn Tiefergelegt das Fahrverhalten wird etwas besser aber wenn man wirklich was richtiges will würd ich den Aufpreis auf ein Gewindefahrwerk aufbringen.
dann bring auch die Domstrebe was. ausser du machst die Tieferlegung rein wegen der Optik...

Gruss Daniel

Hi,

wenn du nur die Federn tauscht, brauchst du nicht unbedingt eine Domstrebe.
Wenn man allerdings Federn + Dämpfer oder was noch besser ist, ein Gewindefahrwerk verbaut, dann macht eine Strebe durchaus Sinn.
Da sie die Steifigkeit erhöht und die Lenkung spürbar direkter wird.
Ich habe auch eine VA-Strebe drin und möchte die nicht mehr misen.

solange man nur im Alltag das Auto bewegt, macht eine Domstrebe eigentlich weniger Sinn.
Dort bewegt man den sowieso in der Regel nicht so im Grenzbereich, dass man das bischen mehr von der Domstrebe merkt.

Dafür muss man halt in die Karosse bohren.

Zitat von Makke

solange man nur im Alltag das Auto bewegt, macht eine Domstrebe eigentlich weniger Sinn.
Dort bewegt man den sowieso in der Regel nicht so im Grenzbereich, dass man das bischen mehr von der Domstrebe merkt.

Dafür muss man halt in die Karosse bohren.

Kommt immer drauf an wie man im Alltag fährt.
Jetzt aber mal ernsthaft: Das mit der direkteren Lenkung ist einfach genial und wenn man doch mal ein Schlagloch erwischt, kommt es zu keiner Verzehrung der Karosserie.

Wiechers alu VA-Domstrebe normale Version.

Ich werde mir auch eine Domstrebe einbauen, vom Fahrwerk her habe ich nur an härtere Dämpfer
(Bilstein B6) und VA Querlenker mit PU-Buschsen sowie HA Stabi mit PU Lager.Hoffe die Domstrebe passt in Verbindung mit dem HG Ansaugrohr mal sehen wede dann berichte ob es passt.

Turbo

ja es Passt habe es auch verbaut beides

nur wo es ein klein wenig eng wirdis am LMM

mfg

Zitat von Patrik1983

Turbo

ja es Passt habe es auch verbaut beides

nur wo es ein klein wenig eng wirdis am LMM

mfg

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Meinst bestimmt mit dem Stecker vom LMM oder, hatte schon überlegt die Streben dann zu Isolieren damit nichts klappert.

Hast du mal ein Bild für mich kannst auch per PN schicken danke im voraus.

Domstrebe kann durchaus auch ohne Fahrwerk Sinn machen. Bpsw. wenn man aus seinem Octi RS kongrete Cabrio macht mit Flex

Solange das aber niemand vor hat, lohnt sich das bei Federn nicht, bzw. wird man keinen Unterschied feststellen können. Der Wagen wird mit Tieferlegunsfedern und Orig-Dämpfern kaum in den Bereich zu bringen sein, daß es eine steifere Karosse braucht.

Zitat von Turbomike

Ok Adler! Soltt isch machen kongreede flex Aktion sagisch Bescheid ok.. :-))

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