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Was ist es denn für einer?
Hängt der direkt an der Batterie (kann ich kaum glauben) oder hängt 'ne
Elektronik dazwischen?
Wenn ersteres der Fall ist brauchst du einen möglichst fetten und hoch-
ohmigen Widerstand (einfaches 'i'). Bspw. eine 230 V-Glühbirne.
Ne normale H4 Birne oder auch ne Innenlicht Birne gehen problemlos....
Batteriekabel an die eine Seite der Glühbirne ,andere Seite an Masse halten bis die Birne wieder aus geht - fertig. 
Gruß Frank
Alles klaro. Also alle beiden Batteriekabel abmachen, dann mit MInus der Birne an die Karosse, das Plus dranhalten und dann entläd er? hab ich das so richtig verstanden?
Ich hab nur Tierisch Respekt vor Strom, daher will ich nix falsch machen 
Hallo,
vernünftig dass Du vorm Strom "Respekt" hast.
Also das Entladen klappt wie oben beschrieben, "ABER" pass auf wenn Du den Kondensator wieder anschließt, Du mußt ihn dazu erst wieder laden. Das klappt auch über eine Lampe, die ist normalerweise beim kauf des Kondensator's dabei.
Schau dir mal die Beschreibung beim Hersteller an!
Ja genau diese Lampe hab ich eben nimma 
Aber alles klaro Dann mach ich das einfach so mit der Birne
Und laden, mach ich dann ja im Skoda. Da kommt der Kondensator ja rein. Da hänge ich einfach Plus der Batterie an die Lampe und dann das Plus vom Kondensator bis der voll ist So denke ich hab ichs richtig verstanden
Genau !!
Also Jungs. Ich kenne diesen Kondensator von Dietz nicht.
Und in der Bedienungsanleitung stehts ja auch so drin mit der Lampe.
Aber wie "the Bruce" schon geschrieben hat.
Normal hat der Kondensator ne Elektronik oben drauf verbaut. So wie der Dietz das auch hat wie ich in der Bedienungsanleitung gesehen habe.
Diese Elektronik ist unter anderem genau dafür da, den Ladezustand des Kondensator zu überwachen.
Ich hatte auch mal so einen 1 Farad Kondensator im Auto.
Den hat man einfach angeschlossen und bei Bedarf dann einfach wieder entfernt. Die Elektronik erkennt die Spannungen selber und lädt bzw. entlädt den Kondensator selbständig. Da brauchste keine Lampen oder son quatsch dazwischen halten.
Was meint ihr denn, wozu die Elektronik sonst da ist?
Alles anzeigenAlso Jungs. Ich kenne diesen Kondensator von Dietz nicht.
Und in der Bedienungsanleitung stehts ja auch so drin mit der Lampe.
Aber wie "the Bruce" schon geschrieben hat.
Normal hat der Kondensator ne Elektronik oben drauf verbaut. So wie der Dietz das auch hat wie ich in der Bedienungsanleitung gesehen habe.
Diese Elektronik ist unter anderem genau dafür da, den Ladezustand des Kondensator zu überwachen.
Ich hatte auch mal so einen 1 Farad Kondensator im Auto.
Den hat man einfach angeschlossen und bei Bedarf dann einfach wieder entfernt. Die Elektronik erkennt die Spannungen selber und lädt bzw. entlädt den Kondensator selbständig. Da brauchste keine Lampen oder son quatsch dazwischen halten.
Was meint ihr denn, wozu die Elektronik sonst da ist?
Ich wäre da vorsichtig mit meinen Behauptungen !
Es gibt zwei verschiedene Arten von Elektronik aus so einem Kondensator.....
Zum einen eine Lade und Entladeelektronik zu erkennen an 2 Sachen : 1 .ein Relais auf der Platine
2 .ein Anschlußbolzen geht nicht gerade durch die Platine auf den Kondensatorkörper.
Dieser kann problemlos auch ohne Ladestrombegrenzung ( Lampe ,Widerstand o.ä. angeklemmt werden ......
Zum zweiten die " Billigfraktion " ohne Relais und mit durchgehenden Bolzen bei der die Elektronik lediglicht eine Spannungsanzeige ist ....
und diese sollten wie oben beschrieben geladen werden !!!
Gruß Frank
