Bin zwar kein Mädel aber melde mich mal Trotzdem zu Wort.
Preise für 2 Stück
Scheiben VA von ATE 107,98 EUR
Scheiben HA von ATE 73,98 EUR

Preise für den Satz.
Beläge VA ATE Ceramic 73,99 EUR normale 54,99 EUR
Beläge HA ATE Ceramic 55,99 EUR normale 41,99 EUR

Alle Preise sind von kfzteile24.de

Scheiben VA von ATE 2 Stück 90,32 Euro
Scheiben VA Powerdisc von ATE 2 Stück 113,06 Euro

Beläge ATE VA 45,26 Euro
Beläge ATE Ceramic VA 65,25

Scheiben HA ATE 2 Stück 63,50 Euro

Beläge HA ATE 33,97 Euro
Beläge HA ATE Ceramic 49,03 Euro

Bezugsquelle : ersatzteile-info.de
Ich habe dort schon einiges gekauft, Fazit : zuverlässig

Meine nächste Bremse wird übrigens Tarox Zero Scheiben (vorn/hinten) mit Ate Ceramic Klötzen (vorn/hinten). Weil ich bremse öfters mal wegen den Autobahn-Schnipsern von 240 auf 100 herunter und da passiert mit den Tarox auch nach vielen solchen Maneuvern am wenigsten hinsichtlich von Wärmeproblemen. Dass Ate seine Scheiben nur von extern zukauft, ist bekannt, oder?

Moin Zusammen,

@ Duffi,
im Endeffekt ist es doch egal ob ATE seine Scheiben zukauft oder nicht!
Sie müssen dafür haften und ggf. den Imageschaden tragen, darum glaube ich nicht
das sie mindere Qualität kaufen... Denn ATE hat doch schon nen Top Ruf, oder nicht?

Bitte, ich will keine Diskusion über Qualität oder ähnliches anzetteln, wollte nur auf deine Aussage antworten.

Wenn du auf der Autobahn quasi nie heftigere Bremsmaneuver vollziehst, sind die Ate auch vollkommen ok. Die Spreu trennt sich vom Weizen bei plötzlichen thermischen Extrembelastungen von Raumtemperatur auf einige hundert Grad während Vollbremsungen. Hier haben die Gussstahlscheiben von Tarox mit thermischer Vorbehandlung den Vorteil, daß ihnen das nichts ausmacht und man sich selten (nie?) verzogenen Bremsscheiben einhandelt. Kosten natürlich dafür auch mehr. Was aber das schöne am Octavia vRS ist: Du kannst für günstiges Geld auf Golf-5/6-Niveau bleiben, aber auch in qualitativ höherwertige Teile gehen, die immer noch bezahlbar sind (Fahrwerke, Bremsen, usw.).

die Ate powerdisc ist ja auch thermisch vorbehandelt. ( hochgekohlt ). die sollte auch thermische belastung gut wegstecken...

Die PowerDisc ist aber auch nur mehr Schein als sein mehr Optik als Performance.

Was mich bei der Tarox Zero stört ist das Preis/Leistungsverhältnis. Kaum eine Serienscheibe ist so teuer wie diese. Ob sich der Mehrpreis in einem ordentlichen Verhältnis zur Mehr-Qualität verhält, wage ich ernsthaft zu bezweifeln.

Wie kann je was OT sein, wenn der Thread-Ersteller jetzt eine wirklich fundierte Auswahl beim Kauf seiner neuen Bremse treffen kann? Eigentlich ist jetzt nur noch interessant, was VWave tatsächlich gekauft hat.

Zitat von Gast

Auch noch soviele schöne Löcher und Nuten können keine hochwertige Legierung und eine Wärme-
behandlung ersetzen. Weshalb die Tarox Zero das Geld auf jeden Fall wert ist.

Na ich weiß nicht. Die Zero mag ohne Zweifel ein Top-Scheibe sein, aber der Preisunterschied ist m.E. nicht gerechtfertigt. Zwischen der EBC Premium und der Zero liegen fast 200 Euro (!!) Preisunterschied. Ob das Qualitätsplus der Zero gegenüber einer Premium Scheibe einen über 100%igen Preisunterschied rechtfertigen?

Zitat von VWave

Wäre in meinem Fall halt nur "just for fun". Ich beanspruche meine Bremse im Normalfall nicht wirklich stark.

Okay die Aussage macht es dann echt zu nem OT. Aber gut das wir drüber gesprochen haben

P.S.: Wozu Scheiben es tun sicher auch zwei Schallplatten, und ne aggresive Nadel !

Zitat von rs200+

ps:
zwischen TurboGroove und Zero liegen doch keine 200,-- €
- oder kriege ich die TG für 'nen Hunni das Paar?

Von der Turbo Groove Disc war ja auch nicht die Rede...

Zitat von rs200+

Zwischen der EBC Premium und der Zero liegen fast 200 Euro (!!) Preisunterschied.

Ich hab aber auch schon Tarox gesehen die innerhalb kürzester Zeit gerissen waren (ok, nach Einsatz Nordschleife) - wunder darf man nicht erwarten (Rennstreckeneinsatz), aber sind wohl besser als Serie!

kann es sein, dass es die ATE Powerdisc FÜR DIE HINTERACHSE nur ab einem bestimmten baujahr für den rs gibt oder evtl. gar nicht, sondern nur für die vorderachse?!
die teilenummer 24.0312-0158.1 ist eine 256er scheibe, dass passt aber an meinem rs nicht, der braucht ja soweit ich weiss eine 286er...

kann mich wer aufklären?

Servus Miteinander......

da meine Frage passend zum Thema ist und ich keinen doppelten Beitrag erstellen wollte grab ich das hier nochmal aus.

Hat von euch schon mal jemand seine kompletten Bremsen beim Freundlichen machen lassen und was hab Ihr dafür bezahlt?
Im voraus schon mal vielen Dank für die Antwort.

Da ich einen kleinen Unfall hatte, hab ich die Bremsen vorn mitmachen lassen. Da haben nur die Scheiben und Beläge und die 2 kleinen Schrauben zusammen 359 Euro gekostet. Ohne eine Minute Stundenlohn. RS TDI BJ Anfang 2011. Hätt ich das gewusst hätte ich mich geweigert

Apothekenpreise. Bei Ersatzteile-info.de kosten die ATE Scheiben vorne mit ATE Ceramic Beläge ca. 150 Euro.

Ich war in einer freien Werkstatt vor etwas über einem Jahr und auch da haben die ATE Standard Scheiben und Beläge kräftig gekostet
199,92€ Scheiben vorne
90,68€ Beläge vorne
71,40€ Beläge hinten

Würde das in Zukunft auch nur noch selbst in der Selbsthilfewerkstatt erledigen. Da bin ich mit Bühne und Teilen bei vlt 200€, nicht 300 plus Arbeitszeit. Arbeitszeit weiß ich nicht was sie da gerechnet haben, da außerdem Bremsflüssigkeit getauscht und alle Räder auf Winter gewechselt wurden. Gesamtarbeitzeit waren 20 Zeiteinheiten zu je 7,26€ bzw insgesamt 145,18€

Hab an unserem alten RS auch alles neu machen lassen. Das Material hat mich vorn und hinten (Scheiben + Beläge) 200€ gekostet, alles ATE und die Arbeit in ner freien Werkstatt nochmal 150€.