Nach etwas googlen auf diesen Thread gestoßen...

Ich würde behaupten, dass ich selbiges Problem bei meinem RS TFSI habe. Meiner ist BJ2006 und hat inzwischen 87oookm auf der Uhr.
Das Klappern bemerkte ich das erste mal vor ca. 10ooo km.

Es tritt bei einer Motordrehzahl von ca 900-1000 Umdrehungen/min auf, egal ob im Stand oder während der langsamen Fahrt.
Inzwischen würde ich meinen, dass es mit der Zeit auch lauter geworden ist wie am Anfang.
Das Klappern kommt aus dem Fußbrereich des Beifahrers. Leider konnte ich noch keine genaue Quelle erkennen/ erhorchen.

Wenn jemand Vorschläge oder gar die Lösung für dieses (inzwischen sehr nervige) Geräusch hat, immer her damit!!!!!

mfg

Kontrollier mal die halterungen der benzinleitung....

murphy

Vielen Dank für den Tip...

Habe erst am Fahrzeug geschaut (leider nur von oben), konnte die Leitung aber nicht richtig auf festen Sitz prüfen, da sie in einer Art Kunstoffkosten verläuft.
Von wo muss ich schauen, damit ich die Leitung (bzw. den/die Halter) überprüfen kann?

Wie groß ist der Aufwand (falls es das sein sollte), den Halter zu erneuern???

MfG

Puh wenn ich das wüsste... Bei mir hats damals die werstatt gemacht. Sollte aber wenn die unterbodenverkleidung weg ist schon sichtbar sein wo da die leitung entlangläuft. Beifahrerseite natürlich!

Hab dieses Klappern auch sporadisch. Immer wenn ich mal nachsehen will ist es weg... Die Benzinleitung im Motorraum oder unterm Auto?

Grüße, Asche

Naja, irgendwo sollte sie ja von hinten vorkommen... Bei mir war das klappern auf jeden fall von vorne rechts kommend... 20min und 20euro waren das damals.... Also kanns ja wohl net allzu schwierig sein dahin zu kommen.

sooo.. Donnerstag kurz beim gewesen, aber leider kurz vor Feierabend, so dass größere Eingriffe zur Fehlersuche nicht durchgeführt werden konnten...

Also zuhause das Fahrzeug vorn etwas aufgebockt und den Unterfahrschutz sowie die in längsrichtung verlaufende Kunstoffverkleidung am Unterboden auf der Beifahrerseite demontiert.
Aber diese "tollen" Krafstoffleitungen verlaufen im Rahmen und auch der demontierte Unterfahrschutz brachte keinen Halter, geschweige denn die Krafstoffleitungen zum Vorschein....... arrrr :angry: ....

Die Leitungen wandern im Motorraum in einen Kunststoff-Schacht und kommen erst hintem am Tank wieder an das Tageslicht....

Also irgendwas mache ich falsch oder habe ich übersehen...

Inzwischen ist das Klappern auch lauter geworden... (würd ich denken^^)..

Kann mir jemand genau sagen, wie ich an die Leitungen bzw. an den "besagten" Halter gelange????

mfg

ich habe mal gelesen das es die climatronic sein kann, diese kann man resetten und bei denjenigen war diees klappern dann auch weg....

ECON und "lüftung ins gesicht" gleichzeitig drücken, dann kommen komische zeichen in der "gradanzeige", dauert ca 30-45sec.

gruß

rené

.. hmm.. das klappern ist aber unabhängig von der Lüftung vorhanden. Also auch wenn die Lüftung komplett abgeschalten ist.... und eben in einem bestimmten Drehzahlbereich... (900 - 1400 ca)

Ich habe das gleich Problem...bj.2007
ist mal da und wieder weg. Bin darauf zum der hat mal kurz an paar Schleuchen auf der Beifahrerseite rumgewackelt und das war`s klappern weck
Begründung war lose Halterung....
ps.Die Leitung (Schläuche) sind bei mir im oberen bereich nicht unten.

Zitat von r.hintze85

ps.Die Leitung (Schläuche) sind bei mir im oberen bereich nicht unten.

wie meinst Du das??? Den Teil der Kraftstoffleitungen, der im Motorraum verläuft??

mfg

Gibt es dazu ein Lösungsvorschlag mit Bildchens?? Meiner klappert zur Zeit auch fürchterlich im Stand, und bei 1000 - 1500 U/min ist es verschwunden!

Ich habe mal ein Kurzes Video gedreht. So hört es sich an. Es ist wirklich fürchterlich. Allerdings von draußen ist es halb so schlimm!

http://www.youtube.com/watch?v=5q8w_wMaPYg

Hatte bis vorkurzen auch dieses sporadische klappern vorne rechts im Innenraum (VFL).
War dan letztenendes die Benzinleitung sowie ihr auch schon in Post 5 beschrieben wurde. Also kein großer Akt

Gruß.

Wenn ich die Haube aufmache, wo finde ich dann die besagten Leitungen? Will morgen, dann mal ein wenig, dran rum wackeln.

Hatte es damals beim machen lassen und anhand der Rechnung gesehen das die Unterbodenverkleidung dabei demontiert wurde und mir gesagt wurde das es die Benzinleitung war die das klappern verursacht hatt.

Gruß.

Hatte die Phänomen auch schon, nur im LL, beim bissl drehzahl war es weg..

War bei mir auch die Spritleitung im Holm quasi, bissl abgepolstert und fertig..

hier unter der 3, da verschwindet die Leitung quasi im Längsträger...

Habe mal an sämtlichen Schläuchen und Leitungen gewackelt. Die Gumis, welche um die Leitungen geklenmt sind habe ich auch mal verschoben und vor allem habe ich den Öl-Zettel am kühler abgemacht. Und siehe da, das Geräuch ist weg.
Habe auch eine halbe Stunde, eine Probefahrt gemacht. Das Klappern blieb bis jetzt aus.
Hoffentlich bleibt das so

Danke euch

Verdammt zu früh gefreut.. sitze grade beim AH und lass das checken...

EDIT:

Das AH hat davon noch nie etwas gehört. Hat sich der Sache trotzdem angenommen.
Als der Mechaniker raus kam, gab er mir die Schlüssel und sagte, " Das lag wirklich daran "
Hat mich nen 10er für die Kaffeekasse gekostet

Und vorallem ist er wesentlich leiser als vorher.... was das ausgemacht hat.

Auf jedenfall ein grosses DANKE für die Tipps!!!!!! :thumpup:

Ich hab das klappern auch, bei mir wusste der Serviceberater von VW aber direkt woran es liegt, sagte mir wäre ein bekanntes Problem beim Golf 6, naja wird am Dienstag bei der Inspektion behoben, durch dämmen der Leitung!

Edit:
Problem gelöst, dort wo im Motorraum die Benzinleitung in der Karosserie verschwindet, wurde Schaumstoff reingefüllt, danach war das Klappern Geschichte!

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