Hallo zusammen
ich habe einen Superb 3V Kombi 4x4 TSI (206kW) mit DSG [ist technisch dem O3 sehr ähnlich], mit dem ich regelmäßig mit Anhänger Holz aus dem Wald holen muss. Die Waldwege sind in dem Zustand, in dem Waldwege nun einmal sind, daher fährt man langsam. Klar. Ich will das aber außerdem Getriebeschonend machen. Jetzt hat ja das DSG die doofe Angewohnheit, schon bei ca. 13 km/h in den 2. Gang zu schalten und dann lieber mit schleifender Kupplung zu fahren. So habe ich es zumindest schon mehrfach gelesen. Ich schalte normalerweise in Manuell und fahre dann im 1. daher, außerdem versuche ich, die Geschwindigkeit bei 15 km/h oder darüber zu halten (in der Hoffnung, dass die Kupplung dann komplett eingekuppelt ist). Ich kenne mich aber mit der inneren Arbeitsweise des DSG nicht aus.
Daher meine Fragen:
- stimmt es, dass das Getriebe auf Automatik im 2. Gang mit schleifender Kupplung fährt?
- stimmt es, dass das Getriebe auf manuell im 1. Gang voll einkuppelt?
- falls ja: ab welcher Geschwindigkeit ist die Kupplung komplett geschlossen?
Eventuell weiß das ja jemand oder hat mal selbst geloggt oder sowas
Danke vorab in die Runde
Alex
