Da musst du mal im BCM nachsehen, die Sitzheizungen hinten, haben ein extra Steuergerät welches per LIN Bus mit dem BCM verbunden sind.

Das kann ich so noch nicht beantworten, da ich erst das Area View STG nachrüste und dann das PLA STG, ich denke es wird ein Zusammenspiel aus beiden sein, kann ich aber erst 100% bestätigen wenn es soweit ist. Der Trailer Assist kann eig sogar ohne Kamera funktionieren, da ja über das MFA der Winkel eingestellt wird und dann über die Lenkhilfe zum richtigen Zeitpunkt eingeschlagen wird.

Ich hab in einen STGs bereits Einträge zum Trailer Assist gefunden.

Näheres hoffe nächste Woche !

ja bekommt man ab, es gibt verschiedene Stoffe, als Kleber oder als Dichtmittel.

Geheimniskrämerei

Ja dazu muss die Türverkleidung ab, alle Gummi raus.

Ich schick die ne PN mit der Anleitung.

Kannste die mit Sicaflex einkleben, das hält ein Autoleben lang.

Mhh das ist sehr merkwürdig, also mit VCDS wurde noch nix am Auto gemacht? Die Sitzbelegungserkennung Beifahrer, sowie Schlosskontakt Fahrer und Beifahrer laufen über das Airbagsteuergerät.
Die Meldung lässt sich über das KI deaktivieren, wenn da nix gemacht wurde, dann ab zum Händler.

Alles Gute wünsch ich Euch beiden!

Da hat die Katze echt Glück gehabt, ne Fahrt hätte Sie nicht überlebt!

Was wäre denn die Alternative zur NSA? Bitte ein paar Details

Hier mal Bilder vom Euroway, wird leicht warm, da hilft auch kein Blech.

Der Abstand ist relativ gross.

Ja gibts !!

Steht auch in der BA:

■ Wenn eine Vollbremsung erfolgt und das Steuergerät für Bremsanlage die Situ- ation für den nachfolgenden Verkehr als gefährlich auswertet, blinkt das Brems- licht automatisch. Nachdem die Geschwindigkeit auf unter ca. 10 km/h reduziert oder das Fahrzeug angehalten wurde, wird das Blinken des Bremslichts beendet und es schaltet sich die Warnblinkanlage ein. Nach dem Beschleunigen oder beim erneuten Anfahren wird die Warnblinkanlage automatisch ausgeschaltet.

ich tippe auf den Kontaktschalter im Gurtschloss, das sich dort was verhakt hat. Dann denkt er dauernd du wärst angeschnallt.

Stimmt hast ja eh schon ein cw-Wert wie Schloss Neuschwanstein :p

Obwohl 10,5 Liter vollkommen ok sind !

@Scoty81

Eine Aufnahme für die Deichsel wäre keine Alternative?

@osarias

Das kann gut möglich sein, das es von der Regeneration kommt, bei mir wirds auch en bissl warm, aber nicht heiss (TSI).

War jetzt auch mit 3 Bikes auf Sylt, der Träger hält super, einzigster Schaden war ein durchgerubbeltes Lenkerband vom Rennrad, da dort das Lenkerende vom AMS auflag, also immer schön gucken, das alles frei sitzt und genug Platz hat, ist schon ein wenig wie Tetris spielen.

Wenn Dachträger würde ich Thule empfehlen.

Ja sowas sollte eigentlich schon der gesunde Menschenverstand sagen, muss die Anleitung bei Zeiten eh nochmal wegen dem Schalter bearbeiten, haben die auch das Zündungsplus an das weisse Kabel angeschlossen ?

Moin, dein Gesicht hätt ich gern mal gesehen :p

Davon würd ich gern ein Bild sehen!

Klar ich schreib es nochmal drunter ... *g

Das wird leider schwierig aber vllt kann ich mir morgen mal den Sensor vom Passat ansehen.

Falls jemand noch Interesse an ACC High hat, kann sich gerne bei mir melden

Denke wir müssen einfach mal abwarten bis die ersten MIB 2 Geräte im 03 verbaut sind.

Gibt aber doch kein SIM Slot denke ich ? Dann geht die Verbindung ja über das Handy.

Moin, bin auch gespannt. Morgen werd ich mir einen Passat leihen und das Steuergerät mal anstecken um es zu codieren. Wenn das klappen sollte geht es diese Woche weiter mit den Test und den Einbau der Front und Rückkamera.

Hier mal ein Bild von der Kamera des Passat, ich werde versuchen diese über dem ACC Sensor zu integrieren.

Navi neubooten, lange den Ausknopf drücken, ca 10sec.

Der Strassenname kommt sobald das Navi Satelliten gefunden hat.

Bin auch für die Turini, hier ne Entscheidungshilfe:

Habe die Turini als Sommer und Winterfelge

Beim 5F wird kein Zugangscode benötigt, ob der Strassenname angezeigt wird hängt von ab ob man die FPA hat oder nicht.
Wenn man keine FPA hat, wird der Strassenname bereits angezeigt.

Macht es Euch doch net so schwer, steht doch in der OneNote drin :

USA Licht/ Blinkleuchten vorne dauerhaft ein

STG 09 (Bordnetz)auswählen
STG Zugriffsberechtigung > Funktion 16
Zugriffscode 31347 eingeben
STG Anpassung -> Funktion 10
Kanal (10)-Leuchte 0 BLK VL B36-Lichtfunktion C 0 auswählen (Blinker Links)
Wert auf Standlicht allgemein anpassen
Kanal (10)-Leuchte 0 BLK VL B36-Dimmwert CD 0 auswählen
Wert entsprechend anpassen (Dimmgrad in Prozent)
Kanal (10)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion C 1 auswählen (Blinker Rechts)
Wert auf Standlicht allgemein anpassen
Kanal (10)-Leuchte1BLK VRB20-Dimmwert CD 1 auswählen
Wert entsprechend anpassen (Dimmgrad in Prozent)

Mom leider noch nix gefunden, die Kanäle wie beim 5F, haben beim 5E keine Funktion.

Vielleicht von der Dachreling?

Klebe mal bitte deine Scheibe im Bereich Scheibenwischerabdeckung ab, denke das es daher kommt. Mach mal bitte ein Bild von den Abdeckungen, hatte auch Geräusche auf der Fahrerseite deswegen.

Hab es so codiert wie du es vor hast.

Hab im Abbiegelicht weissere Birnen verbaut die optisch zum Xenon passen und den inneren die originalen drin gelassen, da je weisser das Licht um so weniger bringt es bei Nebel etwas.

Es müssen in Leuchte 12&13 das Nebellicht auscodiert werden, für CH/LH bei Leuchte 8&9 das CH/LH deaktivieren.

Funktionieren tut einiges bei MQB

Ob es legal ist gute Frage, da ja beide Leuchten zusammen ja das Nebellicht bilden und einen bestimmten Abstrahlwinkel haben müssen. Aber ich kann damit leben.

Ich mein die LEDs vom SideAssistPlus aber das wird zu OffTopisch

Guck mal bei Projekte und Umbauten vom 5E da kannste alles nachlesen.

Facebook, hatte gar net mehr mit gerechnet um ehrlich zu sein. Hoffe die wählen mich nächstes Jahr nochmal aus, hab direkt abgesagt, das jemand anders die Chance hat.

Mein Auto wäre eh nicht salonfähig gewesen, will erstmal das Area View hinbekommen und die LEDs Plan in die Spiegelkappen integrieren.

Wurde von Skoda eingeladen im Convoy mit zufahren, mit Hotelübernachtung usw.

Leider bin ich da auch Sylt, hoffe kann nächstes Jahr mal hin !

Wünsch Euch viel Spass!

Xenonsteuergerät links T14c Pin 4 grau/schwarzes Kabel.

Net den ganzen Tach frisches Öl muss ja auch mal sein ...

Toll, hier nimmt mich keiner Ernst.. :(Nur auf den Arm ! Ihr pösen Purschen !

Gestern in Wixhausen einen rosafarben RS gesehen mit dem Kennzeichen BU-MS XXX

Letztes Wochenende in Bienenbüttel einen gelben RS mit dem Kennzeichen MA-JA XXX

Sind die hier auch im Forum vertreten?

Der 5Q0 907 541 G (rund)ist der LRR3 von Bosch und wurde anfangs im Octavia verbaut, da der 5Q0 907 561 D also der MRR (eckig) von Bosch noch nicht marktreif/verfügbar war. Da der LRR3 ist softwaretechnisch kastriert auf Index G und war nur eine Zwischenlösung, da er zu teuer ist. Darum wurde er auch ersatzlos gestrichen.

Offiziell ist aber der 5Q0 907 541 G für den Octavia 5E freigegeben, da dieser nur bis 160 regelt, obwohl er mehr könnte.

Index P bekomme ich nächste Woche zum Codieren, da kann ich auch sagen ob dieser sich freischalten lässt.

Bis jetzt hab ich 5Q0 907 541 Index D,F und H freigeschaltet bekommen, als den Komponentenschutz entfernt.

Bei den Preis gehe ich immer von den Gebrauchtpreisen bei Ebay & Co aus, da sich wohl kaum einer für 1200€ einen neuen Sensor kauft.

Aufwand ist exakt der Gleiche.

Viele haben halt Bedenken, wegen den 210km/h.

Der Index G Sensor war offiziell im Octavia verbaut und hat nur den Vorteil des besseren Weitsicht um 90m.

Zumal der Index G Sensor günstiger ist.

@Gerry_0108
Vielen Dank =]

Leider kostet beim Jetta ein Spiegelglas ca 300€ ! Von daher hat es sich erledigt. Hatte mich da getäuscht, es werden genau Steuergerät verbaut wie beim Side Assist, also der gleiche Aufwand !
@avante

Kann dir gerne Infos zukommen lassen, nur eine offizielle Anleitung wird es wohl nicht geben, da es auch ein wenig ein Glücksspiel ist, wie die Steuergeräte kalibriert sind, bei Browning und mir klappt es prima ! Bei Oli ist es bereits der 2. Satz Steuergeräte und es gibt immer noch Probleme, ich möchte niemanden Mut machen das es zu 100% mit Erfolg gekrönt ist.