Beiträge von rs200+

  • Interessenbekundung Stahlflexbremsleitungen

    Also die Stahlflexleitungen sind infolgenden Farben erhältlich:

    silbern, gold, chrom, blau, schwarz, rot, anthrazit

    Allerdings kann keine Garantie auf die Verfügbarkeit der Farbe gegeben werden, d.h. jeder sollte vielleicht eine Alternativfarbe angeben. :003:



    Wir sind derzeit noch recht wenig Interessenten, vielleicht mag ja noch der ein oder andere dazustoßen... :dft010:

  • 8x18 ET 35 u. Frage zu H&R35mm ?

    Hallo Uwe,

    ja das passt schon alles. 8x18 ET35 sieht vorne gefährlich weit draussen aus, aber der TÜV meckert da nicht. Hinten ist es bündig mit der Radhauskante. Wirkt auf jeden Fall wesentlich breiter als die "olle" ET51 der Zeniths. :015:

    Die Tieferlegung von 35mm dürfte dann auch relativ problemlos gehen. Viele hier im Forum berichten davon, dass 35mm immernoch relativ hochbeinig aussieht, aber mir käme es, ähnlich wie dir, nur auf das nervöse Fahrgefühl bei höheren Geschwindigkeiten an. :)

    Dass du mit H&R nichts falsch machst, ist denke ich mal selbstverständlich. ;)

  • Was geht mit -35mm? Erfahrungen

    Na das glaube ich nicht. Mit 8,5" Breite, 50mm Tieferlegung und einer ET von 35 wird sicher etwas schleifen. Vielleicht nicht unbedingt, wenn er normal auf allen Vieren steht, aber beim einfedern sicher. Wie gesagt, meine 18"er mit ET35 schließen bündig mit der Radhauskante ab. Wenn bei mir voll eingefedert wird, ist es wirklich knapp.

  • Was geht mit -35mm? Erfahrungen

    Zitat von Wurmi;28290

    Wir ham die MAM Nouvo drauf in 8,5 x 19" mit 225´er Latschen.

    Hab ma paar Foddo´s angehangen...der weiße Octi is zwar "nur" ein TSI, aber der hat die 30´er Federn drin.




    Welche ET hast du? Deine Laschen hinten sind sicher auch umgelegt oder? Bin nämlich ziemlich schockiert, dass du mit 8,5x19 un 50er Tieferlegung klarkommst. Ich hab 8x18 mit ET 35 und ohne Tieferlegung und im Radkasten hinten isses recht eng beim Einfedern. Vorne stehen die Räder sogar ein bissl raus... TÜV habe ich mit mit "Augen-zu-drücken" bekommen.

  • Chiptuning mit DSG

    Quelle NSA Garantiebedingungen:

    [LEFT]Motor
    Kolben, Zylinderbüchsen, Bolzen, Ringe, Pleuelstangen, Kurbelwelle,
    Kurbelwellenrad, Vorgelewellenrad, Ölpumpe, Antriebsrad, Zylinderkopfdichtung,
    Zylinderblock, Nockenwelle, Stössel, Ventilkipphebel, Nockenwellenrad,
    Ansaugkrümmer, Auspuffkrümmer, Zylinderkopf, Ventile, Ventilführungen,
    Vergaser, Kurbelgehäuse, Ölkühler, Ölwanne, Öldruckschalter,
    Luftmengernmesser, Luftmassenmesser, Klopfsensor, Sensoren, Lager,
    Leerlaufstellmotor.
    Turbo (Option)[/LEFT]
    Turbo, Kompressor, Ladeluftkühler, Übernahme des Schadens bis max. 100'000 km.

    [LEFT]4x4 (Option)
    Verteilergetriebe, Viskokupplung, Differentialsperre.
    Mechanisches Getriebe
    Alle dazugehörenden Teile, inkl. Ritzel, Schaltgabeln, Schiebemuffe, Antriebswelle,
    Hauptwelle.
    (Ausgeschlossen
    Gehäuse, Synchronringe.)

    Automaten-Getriebe[/LEFT]
    Alle dazugehörenden Teile, inkl. Schäfte, Planetenradsätze, Scheiben, Bänder,
    [LEFT]Ventile, Ölpumpe, Regler, Sicherheitsventile, Übernahme des Schadens bis max.
    140'000 km.
    Achsenantrieb[/LEFT]
    Alle dazugehörenden, geschmierten Teile, inkl. Differential, Ritzel, Radlager.
    [LEFT](Ausgeschlossen
    Differentialsperre.)

    Kraftübertragungswellen[/LEFT]
    Alle unter den Rubriken "Mechanisches Getriebe" und "Automaten-Getriebe"
    [LEFT]aufgeführten Teile, inkl. Kardanwellen, Kardanwellenlager, Achsantriebswellen,
    Elektronische Steuergeräte.
    Bremsen[/LEFT]
    Bremskraftverstärker, Hauptbremszylinder, Vakuumpumpe, Bremskraftregler,
    [LEFT]Bremskraftbegrenzer, ABS, ABS Steuergerät.
    Aufhängung[/LEFT]
    Untere und obere Schwingarme, Aufhängungsarmringe, Achsen und
    [LEFT]Aufhängungen, Achsschenkelbolzen und Ringe, Qeurlenker, Spurstangen.
    (Ausgeschlossen
    Kugelbolzen, Silentbloc.)

    Elektrische Anlage[/LEFT]
    Alternator, Anlasser, Scheibenwischermotor, Schiebedachmotor,
    Zentralverriegelungsmotor der Türe, Zündspule, Motorsteuergerät.

  • Sprint Booster

    Oder muss vielleicht der Strom abgeklemmt werden?


    Bin ja mal gespannt, was rauskommt. Interessant klingts schon, da ich das Pedal auch recht träge finde.

  • Leistungsprüfstand - Winterreifen

    Ja klar, dass die Leistung im Sommer nicht identisch ist, das ist klar. Mir geht es eigentlich auch nicht akribisch um jedes 0,xx KW´chen sondern um einen ungefähren Wert. Notfalls mache ich die 2. Messung dann auch erst im Herbst 2009 oder sogar im Winter wieder... mal sehen. Aber für mich ist wichtig, dass die Ergebnisse mit den verschiedenen Reifen nicht erheblich variieren. Wäre ja sonst verschwendetes Geld.

    Aber danke Mike! :)

  • Leistungsprüfstand - Winterreifen

    Naja, so brachial kommt die Leistung ja nicht... :010:

    Also macht es Sinn mit Winterreifen auf die Rollen zu fahren und im Sommer (nach einer kleinen Leistungskur) nochmal zu messen oder sind die Differenzen zu groß? Mit Leistungsprüfständen kenne ich mich nicht so gut aus und eigentlich wollte ich mal spaßenshalber vorher/nacher messen lassen.

  • Leistungsprüfstand - Winterreifen

    N´Abend!

    Kann mir einer sagen, ob ich auf einem Leistungsprüfstand mit Winterreifen ein anderes Ergebnis bei der Radleistung erziele als mit den breiteren Sommerreifen? Rein vom Logischen würde ich ja sagen, aber vielleicht kann sich hier mal jemand äußern, der dahingehend genau bescheid weiß.

    Besten Dank.

    André

  • ab in den Urlaub :-)

    Mahlzeit miteinander!

    Von euch kann mir doch bestimmt einer eine gute Empfehlung für ein erholsames Plätzchen in der Schweiz geben. Ich überlege mit meiner Teuersten im Frühling oder sogar Sommer mal ein paar Tage in die Schweiz zu fahren.

    Wo ist es empfehlenswert? (und bezahlbar) Wir suchen viel grüne Landschaft und vielleicht auch mit einem See in der Nähe. Wir sind eher die Wanderer als Skifahrer.

    Bin mal gespannt was ihr mir so empfehlen könnt... ;)

  • Interessenbekundung Stahlflexbremsleitungen

    N´Abend!

    Wer Interesse an Stahlflexbremsleitungen von Goodridge oder Fischer hat, kann sich entweder hier direkt im Thread oder per PN bei mir melden.

    Ich möchte erstmal Interessenten sammeln und Ende Januar je nach Menge der Interessenten eine große Bestellung aufgeben, bei der ich dann evtl. etwas Mengenrabatt bekomme. Der derzeitige Preis liegt bei 119 Euro inkl. Versand. Die Stahlflexleitungen werden mit ABE geliefert. ;)

    Die Frist gilt bis 31.01.2009.

  • dbilas Flowmaster für den TFSI

    Ansich hast du recht luckskay, aber wie man sieht, hat der TSI eine optische Veränderung bekommen. Die wirkt sich natürlich auf die Passgenauigkeit des Kits aus. Das Kit wird also nicht passen. Ich erkundige mich aber, ob da mal eine geänderte Version geplant ist.

  • EBC Brakes / Tarox / Ferodo

    Angebot für alle S3-Bremsen-Umrüster:

    Auf Wunsch können ab sofort bei mir auch die Bremsscheiben und Beläge des aktuellen Audi S3 8P erworben werden - natürlich in bester EBC Qualität.

    Aber Achtung: Für die Umrüstung auf die S3 Bremse sind weitere Audi Zubehörteile notwendig. Details siehe hier.