Ich kann nur sagen, dass ich meine weiter verwenden wollte, jedoch waren das nicht die richtigen. Jetzt habe ich mir die Bolzen für die Nitro Felgen natürlich nicht genau angeguckt, ob die gerade oder mit Kegel sind...

Ich glaube nicht, da der Kegel unterhalb des Schraubenkopfes anders ist, bin mir aber nicht ganz sicher. Ich wollte auch auf meine Nitros die Winterräder-Bolzen schrauben, aber nix da.

Super, danke!!

Nein, der soll offen bleiben, schließlich bin ich noch nicht fündig geworden.


@Werkzeugmacher: Okay, eine Woche oder so könnte ich noch warten, das ginge. Hat dein Chromrahmen Gebrauchsspuren?? Steinschläge oder ähnliches?

Eine volle Alltagstauglichkeit wirst du bei Hifi-Einbauten wohl nie erreichen. Selbst die Reserveradmuldenvariante ist nicht zu 100% alltagstauglich, denn schließlich fehlt das Reserverad...

Die Variante ist aber dennoch die beste und dezenteste, wenn man auf den Klang nicht verzichten kann.

Ich kanns mittlerweile, denn Hifi ist Gewicht...;)

Hm, verdammt, ich bräuchte ihn recht dringend...


Kostet nur das Chromdingens 60 euro oder der ganze Grill...?

Moin zusammen,

ich suche auch die Chromumrandung vom Grill. Wenn die jemand hat, bzw. die Teilenummer dafür - bitte melden!!

(Gibt die Umrandung üebrhaupt einzeln...???)

Ich war zwar gestern auch in Hönow und hab einen blauen, aber ich wars dann wohl nicht, denn ich habe keinen anderen RS gesehen... und auch niemanden gegrüßt.

Auf der AMI Leizig waren ja massenhaft RS´ unterwegs...mann o mann...

Hat also Böser Blick gegen Schlafzimmerblick gewonnen ja? :lol2:

Jup:

Glückwunsch ihr beiden.

Hast recht...passt gerade nicht zum Thema...

Aber ich sage immer, was die Bremse angeht, kann man nicht genug dick auftragen, denn je mehr Bremse desto besser...

Ist sinnvoller als sich mit Milotec vollzukleistern...:wink:

Minimal verbessert, durch den etwas höheren Reibwert. Der DS Performance ist eigentlich recht scheibenschonend und verträgt sich mit vielen Scheibenarten. Ich denke, dass du keine Probleme hättest.

Ronny, wieviel Leistungsverlust konntest du denn ungefähr feststellen...also Hochsommer gegenüber Winter...unabhängig ob LLK drinne oder nicht... Mich würden mal Zahlen interessieren, subjektiv merkt man es ja, aber wie es in Zahlen aussieht wär mal interessant.

Sehe ich auch so Ronny. Und wer 330 PS hat, sollte sich nicht über ein minimal schlechteres Ansprechverhalten beschweren (sofern man überhaupt wirklich was merkt), sondern sich eher darüber freuen, dass die Leistung auch im Sommer konstanter zur Verfügung steht...

Hi Mike,

von mir alles alles Gute zu deinem Ehrentag. Genieße ihn und lass dich ordentlich feiern.

Denk dran, man ist immer nur so alt, wie man sich fühlt...

In diesem Sinne....lass knacken... :smile: :smile: :smile: :smile:

Ich habe mal gehört, dass Backofenreiniger sehr gut sein soll. Ich selber lasse meine Endrohre aber immer verdrecken, weil ich die Optik irgendwie geiler finde...

Das ist doch Spielerei oder?

Zitat von Mäx;34183

Da muss ich dir widersprechen , denn du kannst an hand der Thiele-Small-Parameter auch sehen welcher Woofer sich für das Gehäuse (Volumen) eignet und mit dem Bassreflexrohr (länge) den woofer auf das Fahrzeug abstimmen.

Das ist richtig, aber wieviele Subwoofer passen rein zufällig in genau dieses Gehäuse von den TSP´s her? Wenn du Pech hast, passt bei deinem Gehäuse dann nur ein Langhubchassis, der für Hip Hop geeignet ist, du aber ein Technofreak bist, der hart aufgehängte Sicken benötigt. Dann hast du aber gewonnen. Daher rate ich davon ab.

Die Gladen Subframes werden sicher auf AudioSystem Subs abgestimmt sein...tooooll, das sind vielleicht 10 von 5000 Subwoofern die es auf dem Markt gibt. Sicher kann man das Fertiggehäuse dann noch befüllen oder das BR Rohr wechseln, aber dann lasse ich mir lieber ein passgenaues zimmern, bzw. mache es selber und spare mir die Puzzelei. Ich habe für jeden Sub, den ich verbaut habe IMMER ein individuelles Gehäuse gebaut, da mir diese Fertig-Pressspanteile mächtig auf den Sims gegangen sind. Damit bin ich immer gut gefahren und habe das Optimum an Bassqualität gehabt.

Ja, die müssten passen. Der Motor ist ja identisch.

Zitat von Wurmi;34143

Gar nix von Beiden

Eine Möglichkeit bestünde...indem du dein Frontsystem tauschst. Oftmals sind das auch schon himmelweite Unterschiede. Die Signale vom Radio direkt an der Tür abgreifen, dann ne Frequenzweiche rein und schon kann es ganz anders klingen.

Das ist Quark. Das Frontsystem (egal welches - egal ob 2 Wege oder mehr) kann mit dem Tiefmitteltöner (TMT) maximal mittlere Frequenzen erreichen. Der Bass bleibt flach. Lediglich professionelle Doorboards (abgedichtet und gedämmt) könnten das Bassfundament ein wenig unterstützen....ersetzen können diese einen Subwoofer allerdings auch nicht.

Und von fertigen Gladen Subframes rate ich ab. Jeder Subwoofer hat spezielle Thiele-Small-Parameter, anhand derer ein Gehäuse berechnet wird. Diese TSP´s sind von Lautsprecher zu Lautsprecher sehr unterschiedlich, d.h. die Gehäuse für Subwoofer sind dementsprechend individuell vom Volumen und dem Bassreflexrohr her. Kurz gesagt heisst das, wenn du einen beliebigen Subwoofer in das Gladen Reserveradgehäuse packst, wird dieser garantiert nicht im für ihn optimalen Gehäuse spielen und somit nicht sein gesamtes Potenzial ausschöpfen. Das kann sogar richtig sch**** klingen...

Zitat von magic62;34160

Lautsprecher können eh nur das wiedergeben was die zur verfügung gestellt wird, und das ist beim Nexus (leider) nicht soooo viel.

GENAUSO ist es. Das ist eine "Carhifi-Weisheit". Statt das Nexus zu tauschen, was durchaus sehr teuer sein kann, kann man auch mal über die Isotec Verstärker nachdenken. Das sind keine HighEnd Amps, aber rüsten das System klanglich sicher gut und preiswert auf. Eine 4 Kanal Isotec : 2 Kanäle fürs Frontsystem (Hecklautsprecher über das Nexus per Fader runterregeln - sonst knartz es) und die beiden verbleibenden Kanäle gebrückt für einen kleinen Subwoofer. Als Sub könnte z.B. ein kleiner Hertz ES250 oder ES300 dienen - preiswert und knackig.

Der Subwoofer richtet sich immer nach deinem Budget, Musikgeschmack und Größenvorstellung. Da musst du etwas präziser werden.

Masse bekommst du an der Karosserie, einfach eine Schraube blank polieren und mit Ringkontaktstecker verbinden.

Fürs Plus musst du, wie bei jedem anderen Autio auch, bis nach vorne zur Batterie.

Deine Dritte Frage richtet sich ganz nach deinem persönlichen Geschick. In der Regel legst du an der Beifahrer seite das Pluskabel und an der Beifahrerseite das Signalkabel lang.


Das Remotesignal bekommst du in der Regel vom Radio selbst oder auch vom Wechsler (ist ne gute Idee), jedenfalls irgendwas elektrisches, was mit dem Radio zusammen angeht...

Wenn die Geschwindigkeit das ausschlaggebende Kriterium ist, na dann gut Nacht... :005: :005: :005: :005: :005:


@Onkel: Sehe ich ganz genauso... :045:

Zitat von SE-XY;34041

...aber ich weiß was du damit sagen willst.

Gut, dann kann ich mir meine Erklärung dazu sparen.

Zitat von SE-XY;34041

Schreib Eggi doch einfach ne Mail wenn du es noch nicht getan hast, schließlich ists seine Entscheidung.

Hab schon...;)

Zitat von SE-XY;34033

Ich hab nichts böses getan...

Das hab ich dir auch nicht versucht zu unterstellen... wenn man sich aber den und den anderen Thread im Ganzen durchliest, dann klingt schon so, als wenn da schon ganz konkete Pläne und Absichten von euch beiden existieren. Und wenn Kasa schon ein gutes Wort eingelegt hat, sehe ich da schon schlechtere Zugangsmöglichkeiten für andere Interessenten.


Ich will hier jetzt aber auch nicht den bockigen spielen... Wir sind erwachsen. :047:

Das klingt irgendwie alles so, als wenn ihr (wurmi und co.) das bereits eingefedelt hättet.

Wäre schön, wenn alle Interessenten die gleichen Zugangsmöglichkeiten hätten...

Ja nimm die von Mattig. Die Milos sehen irgendwie zu sehr nach Schlafzimmerblick aus. Da trifft eher der Begriff "schläfriger Blick" zu statt böser...

Meine Felgenschutzkante sitzt hinterm Lenkrad. :005:

Das kann ich bestätigen. Meine 8x18 könnten glatt als 7,5 x 18 verkauft werden... :005:

Obwohl die Felgenschutzleiste biegt sich ein wenig hoch. Bei den Zeniths lag sie ein wenig mehr auf der Felgenkante drauf.

Also 9x18 mit 35mm Federn wird so gut wie unmöglich. Wenn du ein Gewindefahrwerk nimmst, kannst du vielleicht noch etwas an der Höhe feilen, aber nur mit Federn glaube ich nicht, dass es passt. (ohne Umbauarbeiten -> mit Umbauarbeiten gehts natürlich)

8x18 mit ET35 und 35er Federn geht gerade so. Hinten ist er dann schön bündig mit der Radhauskante und die Höhe geht gerade noch in Ordnung. Vorne steht er von Hause aus relativ hoch, deswegen sind 35mm sicher kein Problem. Das Rad steht aber minimal aus dem Radkasten. In der Regel meckert der TÜV aber nicht. Aber wenn, dann empfehle ich dir vorne eine ET45 und hinten mit evtl. Spurplatten ne ET35. Dann siehts richtig fein aus.

Flugrost vom Bremsstaub auf´m Lack? Wie zur Hölle geht sowas??? :dft010:

Ein schwarzer Bezug sähe bestimmt besser aus... Sehen aus wie die "Blumkasten-Doorboards" von Jehnert.

Kannst du vielleicht noch etwas größere Fotos machen, wo man noch ein paar Details erkennt?

Hast du mal ein Foto....kann irgendwie gerade gar nichts damit anfangen...

In der Kennzeichenbeleuchtung sind 37mm Soffitten drin.


Boardingspots weiß ich leider nicht..

Endlich hat die sich mal einer zugelegt. Sieht verdammt schick aus. Ich bin hin und her gerissen, ob ich die nehme....

Habe mal nachgemessen... rund 7mm Restprofil. Hatte den Reifen auf der HA und auch nur 2 Sommer drauf.

Wenn du Interesse hast, melde dich einfach.

ICH HAB NOCH EINEN ÜBER!! Ich hab mir auch mal einen Nagel eingefahren und hab gleich die ganze Achse neu bereift... Reifen ist noch gut, aber weiß gerade nicht mehr wieviele mm Restprofil. Muss ich morgen mal messen...

Bei Interesse kannst du dich ja mal melden....

Zitat von rableier;31432

Was glaubst Du warum ich meinen Beruf gewählt habe? Weil es der Beruf ist, mit dem ich am meisten Geld spare :011::011::011:.

Und nicht nur sparst, sondern auch machst...

Und das bei deinem Beruf Christian... schäme dich... :005: :005: :005:

Die mit dem Ausschnitt für den Handyhalter oder ohne?