Kann nur von ein kumpel berichten. Der fand es super, ein haufen sachen was man da lernt. Was genau beachten musst weiss ich aber leider auch nicht. Aber ich gehe mal von aus das die dir das schon sagen werden.

Viel spass da.

Ich habe doch tempomat (Wie bei Mario bart) :lauthals:da geht doch was an trinken

Ich werd dann mal versuchen ca 9.30uhr dann an a10 center zu sein. ein Bischen bla bla dann da und dann gehts weiter :drivecar: nach storkow.

Das wäre denke ich mal ok, werde dann noch ando rs mit bringen bzw unterwegs in Brandenburg mit einsammeln dann sind wir schon zu 3 wenn schön wetter ist.

Falls schlecht wetter wird sind wir trotzdem zu 3 aber nur 2 Autos weil mein kumpel mit seiner Karre dann bei mir mitfahren wird.

Könnte man nicht diesen testumgebung als verlinkung hier reinnehmen dann? Oder liege ich da mit mein gedanken falsch?

Wo liegt den genau das problem? was geht denn nicht ? Und wer ist der macher des plungins? wenn alle nervern klappt es evt mal

Da kann ich Bruce nur zustimmen. Ja 600 nm ist echt sehr fett das geht auf kein fall. Laut HG hatten die etwas über 500 nm und da war dann Ende mit der Kupplung sie fing an zu rutschen. Also denke ich mal wenn mann es richtig gut kann mit denn einstellen dann müssten wohl 470 oder 480 nm drin sein. Wird aber auch an der kupplung liegen. Eben ne glückssache bei manche geht eben mehr bei andere weniger.

Also mit ein chip drin brauchste dir kein kopf machen hatte ich auch drin und nachdem der umbau dann fertig ist kann ich dir genau sagen was noch an nm geht

Wie sieht das jetzt aus? Wo treffen wir uns alle und wann ?

Habe ihn :drivecar: an freitag abgegeben . Aber an 16 bekomme ich ihn ja zurück mit Ordentlich mehr unter der haube :victoria: dannn heisst es :mussweg:

Sind wir da aufn tröddelmarkt Aber ne gute idee. Habe eine Originale auspuffanlage mit downpipe. Original fahrwerk, und 20 oder 25 mm spurplatten zum anschrauben müsste ich messen . Bei intresse von die ersten 2 sachen vorher bescheid geben weil sie doch sehr viel platz wegnehmen in auto .

@ando ich fahr mitn kumpel er mit karre über brandenburg auf die bahn sammeln wir euch ein würde ich sagen bei mcs oder? Zeit würd ich mal gegen 8 bis 9 uhr festhalten eher 8 damit wir punktlich da sind.

Oder?

Darf ich mal frage wieviel nm Du haben möchtest? Oder besser was du dir wünscht?

Das dsg (CCZA) motor kann ca 450 nm, ab 500nm dann fängt es an zu rutschen ist aber auch ne glückssache. Liegt je nachdem an die fahrweise und an material.

So :shit: :cry: Nicht mal mit spurplatten geht das? Oder liegt da evt ne chance? Schade.

Zitat von Mane/RS-10

mein tüv tragt die ganz legal ein.die bremse verkaufe ich für 1850€
normal liegt die bei ca 2400€
aber du brauchst a Felge mit mind et 45 und die passenden speichen bzw die ähnlich gewölbt sind wie die vom TTRS.
da kann ich sagen paßt die oz ultar zu 100% plus 3mm spurpaltten,da ich 6mm luft bis zum sattel brauch.
hier die ttrs felge

Würden auch die original rs felgen von octavia gehen?

Würde da sehr große intresse anmelden . Da meiner gerade auf mehrleistung umgebaut wird, und irgendwie muss ich ja auch wieder auf null zurück

Ich Nicht wenns gehen würde dann super verbleit

Zitat von Turbo

Bitte tanke nicht den Fusel in Polen, gönnen deinen RS mindestens den Diesel aus D oder besser Aral Ultimate Diesel.

Der User Tonne kommt aus 14712.

Micha der gute POLEN sprit ist eigentlich garkein fusel , Weil da kein biozeug drin ist. Ist 100% reiner Sprit und somit sogar besser als in deutschland das zeug .

30 cent für ca 120km würde sich sogar fast lohnen.

@ ando rs bin aus 14712 können dann also zusammenfahren wenn du magst.

Stefan aufn Prüfstand ist doch an rad oder sehe ich was falsch?

Ich bin da nicht so genau hast ja selber mitbekommen solange es lesbar bleibt reicht mir das . Aber passt schon :shakehand:

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Zitat von torty

Komisch. Den hab´ich schon vor über 20 Jahren gefahren, wo ich den nur her hatte. :lauthals:

Hoffentlich ist die Not von damals jetzt vorbei.
Dann wäre jetzt die Zeit gekommen, einen weniger gefährlichen Reifen zu fahren.

Warum schreibst du nicht einfach was Sache ist.
Nämlich dass du absolut keine Ahnung davon (Reifen) hast, aber trotzdem darüber schreibst.

Ich finde es immer wieder geil das leute sich in themen einmischen wo sie kein Plan von haben worum es bei MIR überhaupt ging Genial.

Aber macht mal bitte, den nur weil es irgendwo geschrieben steht sind manche sachen schlecht sind , sind sie es meist nicht immer. Das bezieht sich nicht nur auf reifen!

@the bruce

Sorry, aber das habe ich jetzt auch erst nach dreimaligem Lesen verstanden.
Aber ok, der Kleine (oder die Kleine? ) geht vor.

Da steht wegen mein kleinen, also ein Er . Wegen meiner kleinen wäre dann eine sie aber egal :peace:

Zitat von bEnny699

@ Tonne....

Du von mie aus kannst auch alles groß schreiben...
sich darüber zu bekehren, das man nicht auf Groß- und Kleinschreibung achtet ich weiß nicht....
Und dann auch noch nen Rechtschreibprogramm verwenden, was einen drauf hinweisen tut... naja..

BTT

Ich danke dir :peace:

Sorry fürs Deutsch bin an hin und her Rennen wegen mein Kleinen . Testen kann ich Sie nicht das stimmt.

Aber wie gesagt ich bin selbst erstaunt wie gut sie sich fahren lassen. Und du darfst ruhig zugeben das was man nicht kennt kann man nicht Schlecht machen .

:peace: :shakehand:

ich auf 320 bis 330 Bzw hoffe es für dich

Ich sag dazu nichts mehr denk doch was du willst, scheinst ja einer der besten Reifen kenner zu sein auf unser Erde. Ich werde dir die sache wie sie damals war nicht weiter erklären bringt nichts und ist mir auch egal was du denkst und von dir gibst. Mal ehrlich ohne was zu testen ein urteil zu bilden ist schon sehr schwach. Und deine berichte sind echt toll wenn du dich daran immer beziehen tust kaufst du also nur michi weil die immer die besten meist sind LOL.

Naja egal ich mach schluß hier zu der sache bringt nichts.

Zitat von Gast

1. Wer soll denn da was geprüft haben? Für Reifen muss leider keine Zulassung durch
das KBA beantragt werden. Auch für die E-Kennzeichnung wird nichts geprüft.

2. Die Versandfirmen prüfen sowieso nichts. Das sind reine Handelsbetriebe.

3. Die immer wieder zu hörende Frage ob man den Mist selbst gefahren ist ist ein
reines Totschlagargument. Ich muss auch nicht Shice gefressen haben um zu wissen,
dass es bähhh ist.
Es reicht völlig zu wissen wie solche Holzreifen in diversen Tests abgeschnitten haben:
von ausreichend bis völlig ungenügend.

4. Vielleicht liest du mal die üblichen Reifentests. Dann siehst du auch wie es um das
Nassbremsen steht. Wenn dein Vordermann bei Regen mit Contis aus 100 schon steht
und du noch mit 40 km/h rein krachst, dann hilft es auch nicht 150,-- € gespart zu haben.

Ich hoffe dann allerdings, dass im vorausfahrenden Fahrzeug keine kleinen Kinder sitzen,
die schwer verletzt werden, und denen du für den Rest deines Lebens ein Schmerzens-
geld zahlen darfst.

Klar ist das jetzt ein Extremfall. Aber einer, der passieren kann. Und vor allem einer, den
man auch vermeiden könnte. Und ein Mittel das Risiko zu senken sind nun mal gute Reifen.

Und mal ehrlich: du hast Geld für Motortuning. Du hast Geld für 20"-Räder. Und am Reifen
sparst du?
Jeder vernünftige Mensch wird doch andere Prioritäten setzen. Lieber anständige 17"
als solchen Murks in 20".

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Wer lesen kann ist klar in vorteil wie Ich hatte geschrieben es war aus der not herraus und wusste doch garnicht ob sie passen aber ich bin mir sicher das du 1200 euro ausgegeben hättest, und dann evt zu merken oh passt nicht bzw ich bekomm sie so nicht eingetragen . Es ging mir darum ob es passt oder nicht. Es ging nicht ums geld!!!

Und wie gesagt wer nicht mit gefahren ist kann sich kein urteil bilden!!! Und das wird sich auch nicht ändern meine meinung dazu.

1 turn ? 15min dann oder wie meinst das basti?

@the bruce du willst mir doch nicht sagen was mann bei reifen.com oder direkt kaufen kann da es beides deutsche firmen sin nichts gesprüft ist. gerade in unser land wird doch eh alles 5 mal gesprüft bevor es verkauft werden darf!!! Und es ging mir darum das sich die leute eine meinung um diesen reifen bilden die ihn fahren schlecht reden kann jeder.

Hast du ihn mal gefahren??? Wie gesagt ich bin zufrieden und mit sicherheit hat das nichts zu tun sind eh alle gesprüft worden von daher.

Ich denke das mit der Firma wie sie heisst ist meist nicht so intressant, weil michi, conti, und bridestone und wie sie alle heißen die großen firmen habe alle kohle ohne ende um auch werbung zu machen das darf man nicht vergessen. Ich weiss damals vor ca 10 jahre war zb. toyo ein absoluter neuling in sachen reifen für mich und andere kumpels aber ey er war billig und wo steht er jetzt bitte ??? Man sollte die reifen selber testen um erfahrungen zu sammeln und nicht über irgendwelche berichte die entscheidung fallen lassen. Bsp. ich hatte damals aus der not herraus mir achilles gekauft weil ich nbicht wusste ob meine felge mit der bereifung untern radkasten geht und der preis von damals 80 euro pro rad zu 300 bei michi oder conti ist ja wohl klar was ich nehmen würde.

Ich bin erstaunlicher weise sehr zufrieden mit den reifen ich weiss sie sind billig aber sie bringen genau das gleiche was mir vorher der conti auf ein anderes auto gebracht hat grip und gute fahreigenschafften. Bei nässe muss ich dazu sagen ist es wohl eher an fahrer gelegen wie weit er die reifen ausreizt.

So bin mal gespannt was dazu kommt

Krasser preis aber ich bin dabei hoffe ich zumindest werde ich zeitlich irgendwie schon hinbekommen.

mcih würde mal intresse. ob ihr ein chip verbaut habt bei die das problem auftritt? Bei meiner frau ist es eben so allerdings weiss ich nicht ob es vorher auich schon war dafür fahre ich das auto zu selten. (ist gechipt)

Zitat von NYPhil

Aber seine gehn nich :D:D:D

Stimmt LOL wie geilo hatte meine in Link angeklickt

Tretauto rennen um slalom Hütchen. Oder mit Dreirad

Lol jetzt geht es war evt zu schnell waren die Vielleicht noch nicht freigegeben Naja Jetzt Geht es

Zitat von seriousdan

Also Leute, heut meine Felgen montiert.

Tomason TN5 8,5 x 18 ET40 mit 225er Vredestein
Umbauen waren keine nötig, in 10 min Eingetragen

hier ein Paar Fotos... er wird noch tiefer und sauberer

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Bilder gehen leider nicht Größer ungültiger Link meint er.

heinster warum fragst nicht mal bei ctu nach? Oder haste schon? Evt. kann er auch gute angebote machen und soweit weg ist es ja von dir nicht habe gerade geschaut evt ne Idee

ja ne weiss ja was geht und was nicht und Das geht nicht habe die vorgeschichte nicht gelesen.

Zitat von Black Fighter

Ja, dann würde aber die Gefahr bestehen das ich die Dinger selbst nicht mehr finden würde!

ok wenn ich irgendwann mal neue mäntel brauch werd ich sie mir reinsetzen lassen.

Zitat von Black Fighter

Ja, dann würde aber die Gefahr bestehen das ich die Dinger selbst nicht mehr finden würde!

ok wenn ich irgendwann mal neue mäntel brauch werd ich sie mir reinsetzen lassen.

Zitat von rableier

Paßt auf keinen Fall. Es passen keine so schmalen Felgen. Auf dem RS mußt Du bei dunklen Felgen mindestens 9,5 Zoll Breite haben, bei hellen Farben passen auch 9 Zoll. Und die ET darf bei dunklen Farben auch höchstens 25 sein. ET 45 ist nur bei bunten Felgen passend, weil die bunten Farben bei der Rotation des Rades stärker im Licht gebrochen werden und dadurch nichts schleifen kann. Bei einfarbig dunklen Felgen mußt die mindestens 40 mm Spurplatten pro Seite aufziehen, daß es paßt.

@rableier Darf ich mal fragen wie du das meinst?eine 9.5 j mit et 25 ist ja wohl ein witz oder??? Wie willst diese bitte untern radkastenbekommen??? Falls ich was falsch verstanden habe erkläre es mir bitte wie es gemeint war THX

Zitat von heinster

Gestern auch montiert.
Hab die neuen das erste mal auf der schwarzen perle gesehn und bin richtig zufrieden.nur evtl hinten noch spurplatten.dachte 8 zoll und et 45 kommen weiter raus.
Vorne perfekt

Normaler weise bei der j könntest bis et 35 gehen das würde auch noch passen da bin ich mir ziehmlich sicher .

Black hättest mal schwarz machen sollen vorher wäre dann noch besser gekommen oder? So eigentlich ganz schick muss die nochmal rauskrammen LOL