:wink: nun habe ich noch ein problem.ich bekomme nicht bei jedem thema eine email wo ich was dazu geschrieben habe.
Beiträge von Mane/GR-10
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ich habe bald einen termin für eine messfahrt im serien zustand.wenns jemand sehen will,dann stell ich es ein.
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das stell ich mich gerne zu verfügung für die probefahrt.
dann müßt ihr das fahrwerk aber bei mir kaufen.:dft003: :015:
ich mache euch einen guten preis.
an die rennleitung,sorry für die werbung:007: -
nun haben wir die demontage,aber noch keine abdeckung zum verschließen der öffnungen.werde das tei mal abbauen u.sehen was sich da machen läßt.
thanks an die rennleitung:015: -
klar können wir warten,sind ja nicht auf der flucht:)
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bin da eigentlich der gleichen meinung wie magic.auf dem prüfstand einstellen muß sein.würde sowas nie ohne machen
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ich möchte auch nicht über 250ps gehen.was mir bei oettinger gefällt,ist die leistungskurve bzw wann das drehmoment ansteht.
das es für das geld zu wenig leistung ist,ist ansichtssache.weniger kann oft mehr sein.
was mir noch gut gefällt ist das......
siehe beitrag non oettinger:
Mehrleistung ja, aber nicht um jeden (Sprit-)Preis? Wieder eine Tankstelle erwischt, wo es nur den überteuerten 100 Oktan-Sprit gibt und der benötigte 98 Oktan-Kraftstoff gänzlich verbannt wurde? OETTINGER bietet jetzt die Möglichkeit, sich gegen die Spielchen der Mineralölkonzerne zu wehren:
Widerum über den Tempomat schalten Sie Ihr Steuergerät einfach auf 95 Oktan um und tanken normales Super bleifrei. Mit zugeschlteter Mehrleitung mobilisieren die ausgereiften OETTINGER-Motormappings z.B im Golf GTI trotzdem noch min. 25 Mehr-PS und 40 zusätzliche Newtonmeter! Zum Vergleich: Bei 98 oder 100 Oktan-Kraftstoff liegt die zusätzliche Leistungsausbeute bei bis zu 40 PS und 60 Extra-Newtonmeter im drehfreudigen 4-Zylinder aus Wolfsburg. -
ihr müßt immer von einem serien skoda ausgehen von der höhe.
wenn der rs ab werk 12mm tiefer ist u.man 30mm federn verbaut,wird er genuau 18mm tiefer. -
ist echt gut gemacht,ich kann sogar im outlook lesen was im beitrag steht.nicht schlecht nicht schlecht
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jetzt geht es großer meister
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das war vielleicht hier
http://www.octavia-forum.de/forum/
die(anleitung) pdf datei,darf ich wahrscheinlich nicht einsetzen hier -
werde ich sofort machen.
danke -
Mäx
das wäre narürlich toll wenn es sowas geben würde.mein:027: meinte,das wenn man ein auto ohne bestellt,die löcher zum befestigen nicht vorhanden sind.
das heißt es gibt 2verschieden dächer.1mal mit u.ohne löcher.
wenn es blindstopsel gibt,dann bau ich sie runter.kann mir aber nicht vorstellen,wie man sie nachrüsten tut,wenn keine löcher vorhanden sind. -
weiß jemand ob es für die dachrehling blindeckel gibt,wenn man sie demontiern möchte
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ist zwar blöd aber ich finde es witzig.da denkt man sich auf der sicheren seite...... u.kommt mit dem seitensprung gleich ins radio:005:
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Mäx
nettes dankeschöne:048: hab es auch dazu gebracht,das er in der vw-scene erscheint.war auch viel arbeit das ganze alcantara zu beziehen.es konnte auch keiner glauben,das ich ihn abgebe nach 3monatiger arbeit bis er fertig war.aber zum glück ist er in der familie geblieben.
muß auch sagen das er im zwischenspurt bis zu einer bestimmten drehzahl nicht langsamer ist als mein tfsi.
das drehmoment von 350nm ist schon sehr fein.
ich fahr auch noch immer damit auf die polo treffen.habe da auch sehr nette leute kennengelernt.hier wird das auch der fall sein:) -
der ram air ist aber bestimmt nicht schlechter als der serien ansaug.
da der serien ansaug unten offen ist,saugt er warme luft an.fahrtwind hat immer noch den besten sauerstoff.
preis/nutzen ist da schon mehr fürs auge,wenn man ihn alleine verbaut.wobei eine verbesserte luftführung schon einen kleinen beitrag für den motor leistet.
der serien ansaug ist nur offen,wegen dem leerlauf im stand fürs abgas.bei der fahrt saugt er trotzdem warme luft an u.das ist nicht io.
den ram air in verbindung mit chip tuning,auspuff anlage bringt natürlich mehr bzw wenn alles aufeinander abgestimmt ist.die mehr luft soll auch verarbeitet werden bzw wieder abgegeben werden. -
danke.wenn die freundin mir den polo nicht abgenommen hätte,dann wäre auch der skoda nicht ins haus gekommen.
da steckt zuviel arbeit drin u.außerdem geht er wie sau.:008:
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wäre schön wenn ihr das hinbekommen würdet.aber es eilt nicht
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danke für die hilfe.dann stell mir das bitte mal richtig:021:
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da würde ich auch 2nehmen.
man könnte vielleicht den user namem mit drauf machen -
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an die rennleitung...:)
warum bekomme ich keine email bei antworten auf beiträge.denke ich habe alles richtig eingestellt.oder!!!! -
was haltet ihr davon.bin schwer am überlegen
http://www.oettinger.de/index2.htm -
möchte meinen grill auch lacken lassen(schwarz metallic),genauso wie die dachrehling.oder eine dachrehling in chrom,soll ja beim 2008er modell montiert sein.
am heck kommt der scheibenwischer weg.dafür kommt so ein stopsel rein.
http://mitglied.lycos.de/dieselpower1/ll.jpg
http://mitglied.lycos.de/dieselpower1/stopsel.jpg -
sie hat es gerade gesehen u.hat nur gelacht u.meinte du(mißtkerl):015:
heuer werden es 14jahre mit ihr(nicht verheiratet).dann kann ich doch alte sagen:007:
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Dixi
die PDF kommt auf alle fälle.sobald ich meinen kleinen neffen zur hand habe.
Mäx
danke dir.
habe deins begutachtet u.finde es auch toll.so kann man den versteckten platz sinnvoll nutzen.
ich wollte nur einen 20er woofer (7l gehäuse)den ich zu den serien lautsprecher als klang mitspielen lassen kann.
das kommt eigentlich richtig gut.mein reserve rad kann ich in kurzer zeit entnehmen.
wenn ich nochmehr will,fahre ich mit dem polo
http://www.polo9n.info/polo-130.html
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-127fiat sport(ehmaliges rally fahrzeug)bin damit slalom gefahren
-80 audi quattro 136ps
-golf 216v mit öttinger umbau ca.180ps
-ford fiesta xr2i 1,6l auf 1,9l ca 170ps.(da ich früher 7jahre als rennmechaniker am ring unterwegs war),sind auch teile davon in mein auto eingebaut worden.
-golf3 90 ps
-golf4 highline 110 ps diesel mit hopa box auf 130 ps
-golf4 highline 130ps auch mit hopa auf 158ps
http://www.polo9n.info/page.ph…lseite&news=no&auto_id=24
-dann der polo,den nun meine freundin fährt
http://www.polo9n.info/polo-130.html
-jetzt den skoda rs -
je nach fahrweiße 8,5 -11l.
selsbt wenn man auf der bahn mal etwas schneller fährt u.dann wieder mit 150 dahin fährt,zeigt er auch um die 9,5l an. auf der landstraße,die bei uns schön kurvig sind,habe ich 9l auf der uhr.da wird auch oft beschleunigt.
meine höchste reichweite war 540km nach getankt 49l,das sind genau 9l.
bin mir sicher das es auch mit weniger geht. -
ist denn jemand am wörthersse!!!fahre schon seit 12jahren runter............
für ein treffen wäre ich auch zu haben -
schaut echt gut aus mit dem kontrast der felgen:045:
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alles klar.
danke für den farben tausch.das blau war richtig schlecht für die augen.
das mit der PDF werde ich bei zeiten mal in angriff nehmen lassen.
danke für das lob.:) -
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danke für die freundliche aufnahme:045:
bin begeistert -
BäR
ja da wird dann nur der boden umgeklapt
@an die rennleitung hier
sorry aber ich habe keine ahnung von dem was ihr hier schreiben tut (PDF Anleitung):012:
bin froh das ich es so hinbekommen habe:011:
werde erstmal die unterschrift fett machen u.das mit der PDF dingsta muß ich meinen kleinen neffen mit ins boot nehmen. -
WOOFERKISTE BAUEN MIT 7LITER
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ANPASSEN IN DAS RESERVERAD
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BODENPLATTE ANPASSEN MIT DEM WOOFER/GEHÄUSE
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ANSCHRAUBPUNKTE VON WOOFER;BODENPLATTE AN WOOFER/GEHÄUSE
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EINTEILEN DER ENDSTUFE U.ANFERTIGUNG DER SCHLUß ABDECKUNG
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DIE HÖHE DER SCHLU? ABDECKUNG FESTLEGEN
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BESFESTIGUNG DER WOOFERABDECKUNG FRÄSEN
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VOR DEM BEZIEHEN
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MIT ALCANTARA IMITAT BEZIEHEN
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KABELVERLEGUNG
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FERTIG
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natürlich.... selbst ist der mann -
macht echt spaß sie an board zu haben.etwas mehr dumpfer sound als in der serie.
bastuck kann bei mir erwoben werden:003:
aber leider nicht ganz für den preis!! -
eggi
danke für die aufnahme vom link.dann kann ich euren banner auch auf die hompage setzen lassen.habt ihr einen banner oder soll ich auch einen link setzen.
wenn jemand fahrwerke oder so braucht,werde ich natürlich gute preise machen.
habe den namen falsch geschrieben www.reifen-top.de(hompage so ist es richtig http://www.reifen-top.de -
kasa
ich hatte vor dem skoda einen polo9n 130ps diesel mit hopa box(155ps /350nm),den nun die freundin fährt.
bin mit dem fahrzeug auch noch hier vertreten
http://www.polo9n.info/polo-130.html
daher der nick diesel power:)
eggi
dann muß ich heut sehen das ich was hochlade.wenn ich eins von der freudin finde,kommt sie auch noch mit:011:
muß ich die fotos über die galerie einsetzen