Beiträge von korndragon

    Hallo Leute. Habe mal eine frage. Und zwar hat mein Auto plötzlich keine bis wenig Leistung mehr. Am Berg geht fast nichts mehr. Turbo läuft da man ihn hört. Habe auch mal den LLM ab gemacht da ja hier dann das Fahrzeug mit den Standart Werten laufen sollte. Jedoch keine Änderungen. Hat von euch noch jemand eine Idee was das sein könnte?


    Danke schon einmal im vorraus.


    Gesendet von meinem SM-G928F mit Tapatalk

    Hi.


    Das ist echt Bescheiden. Da sich meiner auch langsam diesem Kilometer Bereich nähert ( aktuell 163.000 km auf der Uhr). Hat sich das irgendwie vorab in erhöhtem Ölverbrauch oder ähnlichem geäußert? :eek:


    @ Hansen


    Woher hast du die Preise für " gute gebrauchte " Motoren?





    Gesendet von meinem SM-G928F mit Tapatalk

    Hi. Also der Akku am Kontroler ist leer wenn die rote Lampe am controler blinkt. Die Lampen sind über den zahlen. An der ps selbst kommt aber auch eine Meldung das der Akku fast leer ist und du ihn bitte möglichst bald laden solltest. In der Regel ist immer die Led über der Nummer eins am leuchten. Die anderen sind nur bei multiplayer spielen notig. Sprich wenn ihr zu zweit oder zu dritt in einem Raum seit und zockt. Somit weiß jeder welcher Spieler er ist.


    PS. Beim laden des controlers mit dem USB Kabel blinkt die Led auch. Ist er vollständig geladen Leuchtet diese dauerhaft.

    Hi


    War bzw ist bei dem 1z genau so. Zumindest bei meinem und das auch schon von Anfang an. Alle 5000 km kann ich nen lieter nachfüllen. Bzw mach ich alle 3000 km nen halben lieter.

    Hi


    Also hatte das Problem auch bei tapatalk das sich das forum nicht mehr öffnen lies. Habe dann das forum gelöscht und noch einmal neu gesucht via tapatalk. Habe dann mal das andere genommen. Werden ja bei der suche 2 octavia-rs.com Foren gefunden... und seit dem keine Probleme mehr... :D... ist das forum mit dem Pixel strichcode..

    Hi leute.


    Seit gestern abend ist bei mir die motorkontrollleuchte an. Ist während der Fahrt einfach an gegangen. Konnte jedoch kein leistungsverlust oder sonst irgend etwas feststellen. War dann heute morgen mal beim :D und wollte den fehlerspeicher auslesen lassen. Nach kurzem warten teilte man mir dann mit das sie nichts auslesen können da sie nicht ins Steuergerät rein kommen. Jetzt soll ich mein Auto mal etwas länger da lassen damit sie suchen können was da los ist... hat von euch jemand ein ähnliches Problem gehabt oder hat eine Ahnung was das sein könnte? Motor läuft nach meinem empfinden normal rund und Leistung fehlt auch nicht. Der :D hat diese Meinung auch mit mir geteilt. Er meinte ich könnte noch fahren sollte aber möglichst bald vorbei kommen und denen das Auto was länger da lassen...
    Es handelt sich um einen 2.0 tfsi VFL bj 07 mit BWA Motor.
    Achja Batterie wird ausgeschlossen das sie platt ist... dann würden wohl mehrere kontrolllampen an gehen im Cockpit.


    Danke für eure hilfe.


    PS sufu habe ich schon benutzt konnte aber nichts passendes zu meinem Problem finden..

    Zitat

    nur klarlack is so ne sache.wenn der sich einmal löst isser eh mist.der muss runter.also spoiler abbauen schleifen,grundieren und neu lacken.alles andere ist pfusch.



    Danke humanerror für die antworten das hat mir schon mal sehr weiter geholfen. Morgen mal fragen beim lacker. Werde dann berichten.

    Zitat

    nur den spoiler lacken ?mehr als 200€ denke ich nicht.zahle ja schon für ein kotflügel nur 180 bei uns.



    Das geht ja noch. Vielleicht reicht es auch nur den klarlack neu zu lakieren u d nicht alles. Aber werde morgen mal nachfragen und berichten.

    Werde morgen mal bei dem lakierer nach fragen. Habe direkt einen neben der Arbeit. Mal gucken was das kosten würde. Und mal beim :) vorbei ob sich da SAD evtl was annimmt. Danke für die antworten. Schönen Abend noch.

    Wie kann das kommen das sich der klarlack einfach löst ? Und muss hier dann der komplette Flügel neu lackiert werden oder reicht es den klarlack neu drauf zu machen? :confused::confused:

    Moin Jungs.


    Habe gestern an meinem spoiler festgestellt das sich da irgend wie der lack löst. Es sah so aus als ob Wasser unter einer Folie ist aber da ist ja keine Folie. Habe dann mal mit dem Finger ein wenig dran " gespielt" und dann löste sich ein Stück von dem durchsichtigen zeug. Ist das der klarlack der sich hier gelöst hat? Habe das komischerweise nur am heckflugel , konnte es hier zumindest gestern nur an zwei stellen feststellen.


    Es handelt sich um einen 1z vfl limo.
    Danke im vorraus für Tipps.

    Danke. Werde ich auch mal machen. Habe mal nen bekannten drüber schauen lassen. Also das seil von der handbremse bzw der Hebel wo das handbremsseil eingeharkt ist ist soweit i.o also bleibt ja dann nur noch das die klotze verkanntet sind. Der meinte ich Soll direkt beide hinteren bremssattel tauschen. Werde aber mal heute Mittag beim :o vorbei schauen. Sicher ist sicher. Klotze und Scheiben werde ich denke eh mit machen denn wenn sie schon qualmen dann sind die ja schon richtig heiß geworden und denke das dann eine optimale bremswirkung nicht mehr gegeben ist.

    Lol geil. Wenn ich Ahnung davon hätte würde die frage hier nicht stehen. Lol dann frage ich mich nur warum überhaupt jemand hier Ne frage stellt und nicht alle direkt in die Werkstatt fahren. Komisch das so. Ochs Beiträge zusammen kommen. Also jeder der was fragen will sofort in die Werkstatt.

    Moin zusammen. War vor ein paar Tagen mit meinem baby auf der Bahn unterwegs. Als ich eine Raucher pause eingelegt habe und ausgestiegen bin bemerkte ich aus dem hinteren linken radkasten qualm. Als ich das sah fasste ich an die Felge. Sie war richtig heiß und es stank auch nach heisgelaufener bremse. Was könnte das für ein Problem sein? Seit einiger Zeit quitscht die bremse auch ab und zu mal obwohl ich nicht bremse sonder ganz normal fahre. Wenn ich länger strecken fahre, so über 30 km, ist auch immer die Felge hinten links sehr warm. Die Felge rechts hinten hingegen ist kalt. Hat jemand auch son Problem? Bremsen sind mal gerade 20 tkm drauf und auch noch optisch soweit man das mit gucken durch die Felge beurteilen kann i.o :(:(

    Moin moin...


    Habe an meine 2.0 TFSI folgendes Problem


    Und zwar wenn ich mit dem wagen Beschleunige Ruckelt er immer so Zwischen 1500 und 2000 umdr/min. und hört dann Schlagartig wieder auf mit dem Ruckeln.. Wenn er kalt ist merkt man es besonders.
    Das ist mir erst vor kurzem aufgefallen und ich würde sagen das er das nicht von anfang an gemacht hat....


    Kennt jemand das Problem oder weis sogar jemand was man dagegen machen kann???


    Bin für jeden Tipp Dankbar.


    MFG Korni

    gibt es eigentlich keine weiteren teile als die Frontlippe für den 1Z VFL oder ist der rest wie heckansatz etc bei VFL und FL baugleich... sprich passt alles an beiden modellen???

    das gleiche problem hatte ich auch mal.... bei mir war es aber leider etwas anderes..... bei mir war der turbolader "geplatzt".... lies sich dann auch nicht mehr starten der anlasser usw ging zwar aber mehr auch nicht mehr... muste das auto dann schleppen lassen in die werkstadt hatte sich vorher auch nicht bemerkbar gemacht ..... hat mit allem drum und dran glaube um die 1500€ gekostet der spass war allerdings bei einem audi A3