Beiträge von HG-Motorsport

  • HFI Intake Systeme für den Octavia RS

    na.. doch bin grad online... hatten die letzten Monate einfach zu viel zu tun und wie Du weißt, sind auch jetzt 3 neue Mitarbeiter dabei. Daher können wir uns wieder so langsam Zeit nehmen, in den foren zu supporten.


    Tonne.. danke für die konstruktive Kritik...


    daher brauche ich halt den Benny, damit solche Sachen wie zu Anfang nicht mehr passieren.


    jetzt wurde der neue Stutzen überarbeitet. Das Set ist 3 tlg und wir möchten ein Muster direkt am Octavia fertigen, damit das gut passt.


    wegen dem HFI V2.. hie rwurde nur der LMM Stutzen geändert. Warum?
    das HFI set haben wir seit 2010 im Programm.


    Die erste Version wurde bei mehreren Fahrzeugen getestet und für
    gut befunden. getestet an einem GTI K03 und K04 über mehrere tausend
    kilometer.




    Nach einer Zeit wurden uns aber durch eine wenige Anzahl von Kunden
    Probleme gemeldet,.. manche haben Sensoren, am Fahrzeug die nicht mehr
    sehr gut waren.. manche hatten komplett andere Setups.. und bei manchen
    konnten wir nicht rauskrigen, warum es da nicht funktioniert. Hier
    danken wir auch den Usern... und wir haben mit Hilfe der Tuner
    reagiert. Das "Prinzip" vom Ansaugstutzen wurde überarbeitet, dass dort
    eine Verjüngung reinkommt wie bei Serie.


    Das HFI V1 ist nach wie vor erhältlich.
    Diejenigen, die das Upgrade gerne hätten, können den Stutzen einzeln erhalten.


    Da wird dann der neue LMM Stutzen inkl Silikon und Schellen geliefert. Ihr müsstet dann nur noch vor dem LLM das rohr kürzen.


    Schönen Gruß
    Hasan

  • HFI Intake Systeme für den Octavia RS

    dauert nicht so lang... ruf mich montag mal an.. dann machen wir ein Date aus ;)


    will nur gerne vom neuen Ansaugstutzen der Version 2 ein schönes Verbindungsrohr anfertigen zur Airbox, damit wir ein Muster haben.


    Dann kann ich auch V2 mal endlich anbieten für die Octavia RS Modelle ;)


    siehe Seite 1 Update....

  • Auspuff sound Bullx

    Moin ,


    also eine Bull-X AGA gibt es nicht für´n Octi.... nur ne Downpipe und die nur mit 200 Zeller 8|
    Wo hast die denn gekauft? Wär mal interessant zu wissen ! Die SIMONS AGA hat ne EG, das ist richtig ! Aber die Downpipe nur mit Vor- und Hauptkat ( 200 Zeller ) von HJS...

  • Chip-Tuning TFSI

    öööhm.. Benny... ich glaube, dass Du da irgendwas falsch verstanden hast.


    ich habe Dir doch gesagt, dass beide "Suppen" gut schmecken. der eine macht es so .. der andere so.


    Zu sagen, dass FTS besser ist als Turboperformance ist so nicht ganz richtig. Das habe ich auch nie gesagt.


    Wir versuchen hier oben nur die FTS und die Turboperformance Fans zufrieden zu stellen.


    Andre macht gute arbeit. und die von Turboperperformance ist nicht schlechter! ganz und gar nicht. (ohne jetzt FTS schlecht zu reden). FTs ist auch gut.


    Die Software von Turboperformance habe ich auf meinem Golf Gti AXX seit Anfang an drauf. Die funzt sehr gut.
    Jedes Mal, wenn ich ein neues Teil eingebaut habe, habe ich die Software kurz runter genommen und dann wieder aufgespielt, um sicher zu gehen, dass die Teile mit und ohne Chip funktionieren. Der Black Dynamic VW Azubi Projekt vom Wörthersee 2012 mit Bull-X, HG LLK und Ansaugsystem hat satte 360 PS. Dafür hat sich VW entschieden und sehr zufrieden damit.


    Mittlerweile ist bei mir verbaut:


    HFI
    HFR LLK
    Pumpe
    Bull-X ab Lader
    Turboperformance Setup Stufe 1, die mit allen Komponenten klar kommt.


    und egal ob mit Serien-Software oder Turboperformance Software, funktioniert mein Auto.


    Also mein Schlusstext:
    beide Firmen sind gut und verstehen Ihrre Arbeit. jeder kocht seine Suppe etwas Anders. und das Endresultat passt bei Beiden eigentlich.. man kann hie rnicht sagen, dass der eine schlechter ist als der Andere.

  • SIMONS Auspuffanlagen

    Jungs, Jungs, Jungs....


    nun mal ruhig Blut... Pioneer wir verkaufen dir sicher keine AGA mit EG, wenn dein Fzg.Typ nicht in der EG-Genehmigung aufgeführt
    ist und die Adaptierung auf DP oder Serien-Hosenrohr nicht 100%ig passt ohne Änderungsarbeiten daran vorzunehmen.
    Wir versuchen lediglich euren Wünschen nachzugehen und euch gute Preise anzubieten.


    Da Simons die Preise angezogen hat können wir euch die 2.0 TFSI AGA in Zukunft leider auch nur noch zu einem Preis von 459,-€ anbieten.
    Wenn ein anderer Händler sie noch zu dem alten Preis anbietet steht es euch natürlich frei die AGA dort zu beziehen.


    Schöne Grüße


    Chrischi

  • HFI Intake Systeme für den Octavia RS

    Zitat von Bastimaschine

    anche Sachen wie mit dem Sieb und ob der Leistungszuwachs nun wirklich vorhanden sein wird ohne neue Softwareabstimmung nicht eingegangen wird. Das spricht ja dann wieder nicht wirklich dafür.

    generell ist bei serienmotor bis zu 5% Mehrleistung möglich. erfahrungsgemäß zwischen 6-9 PS und ca 10-15 NM.


    Sieb ist beim orgi Ansaugsystem sehr wichtig, da es sehr stark verwirbelt. beim HFi oder bei anderen Herstellern ist ein langes Rohr vorhanden vor dem LMM udn somit verwirbelt nichts.

  • HFI Intake Systeme für den Octavia RS

    aber gerne doch.. beim nächsten Mal direkt bei uns nachfragen. Wir helfen, wo wir können und haben gut Partner

  • HFI Intake Systeme für den Octavia RS

    nee.. alles gut.. habs auch nichtfalsch verstanden. ja klar kenne ich die meisten aus der Szene.. bin ja auch schon 15-16 Jahre dabei ;)


    der Ali ist echt witzig.. nur lasst eins sein: fragt bei Ihm nicht nach AGAs für 419 EUr .. das ist nicht sein Hauptgeschäft. :D


    jetzt weiß ich auch, was das für ein TFSI war, den er letztens gemacht hat: ein Rocco R mit Bull-X ab Lader, LLK, Pumpe, Software, Ansaugung,....


    also hin zu Ali und vielelicht kommt Ihr auch ins Fernsehen ;)

  • HFI Intake Systeme für den Octavia RS

    Zitat von regda

    Lol.... Den Ali hab ich auch schon auf RTL gesehen :D


    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk

    der ist wirklich sehr schwer in Ordnung. ist ein guter Kollege von mir.


    an das Fahrzeug eines Hertha Spielers hat er letztes Jahr alle Produkte von uns an seinen 2,0 TFSI verbaut.


    .. hat also bereits Erfahrung.. und früher aus der Berliner Turboszene bekannt.


    Der macht aber normalerweise mehr die Luxus-Schlitten.

  • HFI Intake Systeme für den Octavia RS

    Zitat von CM50K

    HG-Motorsport:
    gibts schon Neuigkeiten?
    bin für alle TÜV-empfehlungen in berlin offen.


    am liebsten wären mir da wirklich werkstätten mit TÜV, die in türkischer hand sind :thumbsup:
    also kreuzberg und umgebung. ich bin der meinung, dass das gegen keine gesetze verstößt, wenn man mir das HFI mit meinem chiptuning eintragen würde. aber find mal einen TÜVer, der ahnung hat und das genauso sieht...

    Hi,


    ich habe mit unserem Stützpunkt in Berlin gerade gesprochen.


    Die Firma TC Concepts verbaut und trägt auch unsere Tüv geprüften Produkte gerne direkt vor Ort für euch ein.
    Somit habt Ihr eine gute regionale Anlaufstelle.


    Melde Dich bei dem Ali von TC Concepts (bekannt von RTL).. sage Ihm einen schönen Gruß und sag Ihm, dass du ein originales HG Produkt gekauft hast.


    LG
    Hasan


    und jetzt wäre BTT klasse zu den HFi Systemen ..

  • HFI Intake Systeme für den Octavia RS

    sooo.. habe mit TC Concepts gesprochen. der Ali ist morgen wieder im HAuse und wird sich bei mir morgen melden. Generell bietet er auch unsere Produkt ean und da gab es noch keien Probleme. Vielleicht fährst DU mal hin udn bestellst nen schönen Gruß vom Hasan.

  • HFI Intake Systeme für den Octavia RS

    Zitat von CM50K

    falls jemand an dem HFI interesse hat (und in der rennpappe 147kW drinstehen hat zur problemlosen TÜV-eintragung), möge er sich bitte per PN bei mir melden :thumbsup:


    grund des verkaufs: ich krieg das ohne weiteres bei mir nicht eingetragen, weil in meinen papieren eine zahl >147kW drinsteht :cry2:

    woher kommst Du genau? Ich schau mal, ob ich einen Geschäftspartner auf der Ecke habe, der Dir behilflich sein kann.

  • HFI Intake Systeme für den Octavia RS

    hi benny,
    das problem bei franky war, dass keine Anleitung dabei war und es für ihn vielleicht nicht so selbsterklärend ist, wie für andere Kunden.


    das ist eine Kritik, die wir annehmen.


    Beider Bauweise des Rohres geht es leider nicht Anders.. hast du ja bei dir gesehen.


    Wenn du vorbei kommst wegen Prüfstand-Messung, wollte ich das bei Dir noch mal anschauen und mal versuchen, eine Andere Halterung dafür zu fertigen. Ohne Halterung weißt Du selbst, dass es dann rumwackelt und gegen den einen Behälter stoßen kann.


    Die Lösung im Moment ist in Ordnung, etwas zu eng.. aber eine neue Halterung wäre besser. Sobald wir was neuen haben sollten dafür, lassen wir es euch über Benny wissen.


    das aktuelle System ist trotzdem bedenklos montierbar, wennn man eine Anleitung dazu bekommt ;)

  • HFI Intake Systeme für den Octavia RS

    Zitat von Mach3

    Soll das heißen, das man das Kit nur eingetragen bekommt, wenn man noch mit Serie rumfährt?
    Ist wohl so wie bei den KN-Kits, die sind nämlich auch nur mit ABE bzw. zugelassen, bei Serienleistung. :thumbdown:

    man könnte ja ein vergleichsgutachten anfordern beim tüv, da dasd kit auch ebenfalls geprüft ist für den golf 6 r mit 2,0 tfsi motor.. jungs es kommt immer sehr auf den prüfer an..


    es gibt keinen standard octaivia mit chip serienmäßig. daher kann er auch nicht im gutachten stehen.

  • HFI Intake Systeme für den Octavia RS

    Zitat von FrankyRS

    ich geb das mal hier so weiter, dass der Preis 400 Euro betragen würde, wenn wir 10 Leute zusammenkriegen, wovon ich leider nicht ausgehe :(

    so ne Art Sammelbestellung würde mit uns abgesprochen werden.. udn bei den Produktions und Lieferstatus würde es in den nächsten 2 Monaten nicht dazu kommen. erst ab April Mai wäre es evtl möglich.

  • HFI Intake Systeme für den Octavia RS

    Zitat von k1rBy

    @Hasan:


    wie sieht das beim Audi A4 8E (B7) 170PS (PD) aus ? Wenn ich die Carbonbox kaufe, ist das Gutachten auch für den Audi und wieviel PS/Drehoment kommen beim Diesel in etwa raus ? Was würde mich die Box inkl. Versand kosten (gerne auch per PN).

    der Längs-Motor Ansaugtrakt ist komplett anders. da sind wir noch in der Mache.

  • HFI Intake Systeme für den Octavia RS

    Hi, bin zwar im Urlaub, jedoch antworte ich hier mal, bevor Denkenweisen vor Tatsachen gestellt werden ;)



    Unsere Ansaugbox ist für Leistung gedacht. Generell gehen wir dem Konzept nach:


    http://www.hg-motorsport.de/sh…j10o4pmbitqf6urhv72vgm7b3


    (seite ist ist aufbau.. jedoch gilt das für eigtl alle Erzeugnisse)
    und wenn es noch ein schönes Ansauggeräushc gibt, ist es doch toll.. ABER: es ist in erster Linie für das Ansprechverhalten gedacht.


    Man kann deutlich sehen, dass das Drehmoment früher einsetzt und auch obenrum mehr entsteht. Ebenso gibt es eine PS Steigerung. dünne Linie vor Intake Montage. dicke Linie mit HFI System. Gemessen auf einem Maha Prüfstand direkt nacheinander mit 20-30 Minuten Versatz


    Das Gleiche gilt auch für die TDI Modelle.


    Schönen Gruß
    Hasan

  • Cold Air Intake von HG-Motorsport

    bitte bedenkt, dass Ihr noch 2 neue Aufkleber bei uns beantragen müsst mit neuem Gutachten, da das System laut Artikelnummer eine andere Typenbezeichnung hat als für den s3.


    außerdem ist das rohr etwa länger als wie für den octavia. müsste gekürzt werden.

  • HFI Intake Systeme für den Octavia RS

    Zitat von bEnny699

    Ohne Alurohr (TDI/TSI) sollte aber meiner Meinung nach auch schon ein passabler Sound bei raus kommen...


    Vielleicht kann Hasan hierzu ja noch ein paar Details geben.


    bEnny

    Hi,


    beim TDi macht es sehr viel aus. vom Sound, vom Nachzischen udn von der Leistung her. Ich würde auch mal sagen: mehr als den Benzinern.


    Offene Filter bei den Fahrzeugen empfehlen wir nicht. Dafür ist die vorhandene Kaltluftaussparung ideal vorhanden und die Carbonbox lässt keine Hitze vom Motorraum an den Filter.


    Bitte beim Thema bleiben zu HFI (und nicht offene Pilze von anderen oder Hecksppiler :D )

  • Cold Air Intake von HG-Motorsport

    Hi Jungs.. der Thread sagt doch eigtl aus, worum es geht.... HG-Motorsport CAI.


    warum muss man jetzt das 5er Gti Forum durch den Kakao ziehen? Das ist total unnötig.
    wenn man vom 5er Board sich Infos zieht, ist es wiederum nicht schlecht :D


    und jedes Mal, wenn ich was poste, kommt ein Herr X und postet FXX hier .. FXX da.. Sorry.. aber wenns hier um unser System geht, ist es überflüssig.


    Das ist nicht bös gemeint, jedoch ist das auch hier nicht ne One MAN Show. und man muss es auch nicht gleich falsch verstehen.


    evtl auch mal hier ein Thread, wo wir nicht gleich angegriffen werden :D
    HFI Intake Systeme für den Octavia RS

  • Cold Air Intake von HG-Motorsport

    moin Jungs.


    nicht falsch verstehen... dem Topic zu Liebe....
    hier geht es um die CAI von HG-Motorsport und nicht um Alternativen von sonst wem. ansonsten könnte Ihr ja gern ein neuen Thread eröffnen. genauso wenig, wie unser LLk genommen wird und von einen Tuner als Eigenentwicklung präsentiert wird.


    Das Kit ist das HFI und Alternativen sind halt Alternativen.


    Sobald das Kit geändert wird, ist das Teilegutachten hinfällig und eine legale Eintragung ist nicht möglich, sofern kein Abgasgutachten vorgewiesen werden kann.



    BTT zu dem Kit:


    unser Off. VK ist 499 EUR und im Moment ist noch ein Angebot vorhanden für die Endkunden. 449 EUR war der Forenpreis und
    dieses Angebot erhalten auch im Moment die "normalen" Kunden. Das bedeutet ja nicht, dass Ihr zu viel bezahlt.


    Wir haben nun sher viele Auslandskunden (Händler), die die Sets auch vertreiben.
    Wenn es klappt, werden die VK Preise etwas gesenkt, da die Produktion der Carbon -Boxen um 200% angehoben wird.


    Dazu kann ich aber noch icht 100% was sagen. Dies erfahren wir im Februar / März.


    Viele Grüße
    Hasan