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ihr fangt schon wieder an, über den sinn und unsinn von turboumbauten zu sprechen - jungs, hier gehts ums HITZESCHUTZBLECH !!
.... ich schau mir immer voller spannung die abonierten threads an, weil ich etwas über "X" erfahren will und dann wird darin über "Y" diskutiert :cry:
da hat er recht hat er. bald auch über den forenshop erhältlich 
Ein originaler K04 Lader funktioniert problemlos auf dem BWA, die K04 RS oder Plus Upgradelader funktionieren ohne Umbauten am Block nicht!!
Düsen etc. sollten auch getauscht werden, Downpipe und ein paar andere Sachen.
Hitzeschilde haben wir mehr als genug im Angebot, 25.- zzgl. Versand.
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@suicide... Sie haben 100 Punkte!
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Hi, dass der Kühler da hängen bleibt, ist überhaupt kein Thermik Problem.
wenn jemand den trotzdem weghaben möchte, ist es günstiger, die originalen Seitekästen vom Netz zu trennen (Klammern umbiegen). Die Produktion wäre teurer.
oder man nimmt den LLK BIG MOUNT DOUBLE DIN
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schon etwas komisch dass HG-Motorsport noch 649€ wollte, selbst als ich nach einem besseren Preis gefragt habe.
"hust". da ging es auch nicht um ne sammelbestellung. hab mit dem chef telefoniert und morgen bin ich eh bei denen. der großhändler hat 50 anlagen produzieren lassen und der Ebay Händler verdient anscheinend genau 12,70 EUR daran. Daher hat er sich verpflichtet gefühlt, für uns nen sonderpreis / Forum zu machen, da verwundert war, dass der Preis unter unserem Händler Ek ist. naja.. wie dem auch sei: hab mich mal ins zeug gelegt für euch 
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ich glaub, dass benny morgen seinen termin hat. dann gibbet auch morgen mehr infos
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leute... benutzt doch dieses Wort ABE nicht mehr.. es gibt keine ABEs mehr für AGas sondern nur noch EWGs nach neuen Richtlinien
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wahrscheinlich hat derjenige, der beim KBA ein und ausgeht und Gutachten erstellen lässt, keine Ahnung
meien Variante wäre als Kunde: Schweizer Kraftfahrt Behörde anrufen, um sicher zu gehen
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Danke für die Adresse Philipp
Nach deinem Soundfile werd ich nich wiederstehen können
@ Hasan
was heisst das nun? braucht es das CH-Gutachten garnicht, da die AGA ne Genehmigung auch in CH hat oder wie oder was? bin leicht verwirrt...
einfacch direkt lesen:
die EWG ist in der Schweiz uneingeschränkt gültig.
eine ABE oder Teilegutachten muss in der Schweiz nicht anerkannt werden.
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hi,
du ich kenne mich da schon sehr gut aus....
eien ABE ist eine deutsche Richtlinie, die vom Schweizer TÜV nicht anerkannt werden muss.
Eine EWG ist in der Schweiz uneingeschränkt gültig
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Hi Hasan
wie war dein Aufenthalt in Schweden? Konntest du einen guten Forenpreis ausmachen?
Kann die Simons über dich bestellt werden oder ist
Hi Hasan
wie war dein Aufenthalt in Schweden? Konntest du einen guten Forenpreis ausmachen?
Kann die Simons über dich bestellt werden oder ist dieses Angebot immer noch das günstigste?
Danke & Gruss :wink:
Michi
hi.. morgen Nacht fahre ich los und bin am Donnerstag den ganzen Tag da. etwas geht da noch was.
wegen Schweiz: das ist uneingeschränkt gültig
Alles anzeigen
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ohh. regda.. materialmord-kat? dann einfach gleich mal den LDA Elminiator kaufen
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willkommen aus dem Norden. Gruß aus Lübeck
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jo.. hie rauch ein Freizeit-Taucher.. aber seit 3 Jahren leider nur noch schnorchler. hab mega probs mit den Nasen Nebenhöhlen.. 
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srry.. hatte das Thema nicht in Abos genommen....
hab getsern die beiden bekommen uns in meinen A4 bereits montiert. GPS wird heute gestestet. Das 5er Navi wird auch heute installiert. Berichte folgen .. versprochen!
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ist es das Kit mit der Fräsplatte als Adaption?
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moin Jungs..
hab für den 5er Gti und für den A4 von uns auch mal so ein Fernost-Navi bestellt mit Touch,....
ich werde das mal einbauen und euch Erfahrungsberichte schreiben. Wir wollen das auch ml wegschicken, um die einzelnen Komponenten überprüfen zu lassen. Der Benny aus dem Forum wartet auch ganz gespannt, damit er das testen kann.
Ich bin mal gespannt.
ach ja.. die Preise... was habt Ihr gezahlt? EVtl kann ich für euch ne Sammelbestellung machen. da wir Tuner sind und kein Carhifi Mann, würden wir es euch durchschieben. Jedoch mit Garantie ist so ne Sache.
Naja.. abwarten. erst mal bekommen udn dann spielen und euch zeigen
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Hi Jungs.. sicher, dass es von der Kurbelwelle die Riemenscheibe ist und nicht Nebenaggregate? Wir haben die Scheibe für Nebenaggregate auch.. ohne anderen Riemen. Im 5er Board gab es einen Thread dazu
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köstlich lach dann schau mal.. die dickere Linie ist mit HFi und die dünnere Linie moit Serien-Ansaugung
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zu den Leistungsangaben: wer lesen kann, ist klar im Vorteil;)
ein gemachter Cupra steht da.. also Cupra getuned.. mit und ohne HFI!
letzte erklärung zu offtopic, was mit Ansaugung nichts zu tun hat!
die 5er Kühle rproduzieren wir immer in 10er bis 20er Packs und können dahe rgute Preise machen. wo ist denn das Problem?
wie wäre es denn mit BTT? bittteeeeeee
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siehe hier
vielleicht sollten wir hier mal weiter machen.
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wir haben aktuellen einen überbestand und daher 449 eur. der off. VK ist 499 eur. ich kann ja nicht warten, bis forenuser sich melden.
die forenuser erhalten außerhalb der sonderaktionen immer rabatte.
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k03 und k04 sind 2 verschiedene Gutachten. werden aber von uns umgeschrieben, wenn jmd auf K04 umrüstet.
Der Octavia ist selbstverständlich im Gutachten enthalten. Ganz einfach §19.3 Abnahme
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man kann auch den LMM Stecker einfach mal abziehen und schauen, ob eine Verschlechterung da ist.. wenn nicht, wird es der LMM sein. wie gesagt: geh mal zum Freundlichen in der Nähe. Ferndiagnosen sind ne Sache für sich.
Gut wenn dem so ist kann man meinen Rat fasst vergessen.
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Der Mischa mischt sich mal ein wenn es um die Verrohung vom LLK am geht das ist mit der Riemenscheibe ist schon sehr sehr das Rohr muss dann ein wenig eingedrückt werden wenn ich das recht in Erinnerung habe.
hmm? Micha ist unser KFZ Meister und schaut nach einem Problem, was der Benny schonvorher hatte. Das hat mit uns weniger zu tun. nicht, dass was falsch verstanden wird. Da kommen Geräusche.
und die Riemenscheibe, die wir führen ist 600g leichter als die Serien-Scheibe. sprich, wenn seine nicht mehr gut ist, kommt die gleich rein.
Mit dem Rohr vom Lader zum LLK.. meist raucht man das nicht einzudrücken. geht auch so, wenn wir es montieren
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Gibt es einen Forumpreis.
off VK ist 499EUR. Forenpreis ist immer 449 EUR. es sei denn: wir kriegen 5-10 Leute zusammen auf einmal.
Problem ist, dass die Abgasgutachten und die Teilegutachten richtig Geld gekostet haben.
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der müsste schon zündspulen haben.. die gehen öfter mal kaputt.. klar zündkerzen noch mal kontrollieren. wir hatten die sauger 125PS früher auf Turbo umgebaut. schon bei einer werkstatt gewesen?
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jop und hoffentlich bekommt micha das mit dem riemen hin.... und das geknacke hinten....
hab die kleber drauf siehe galerie 
wenn wir Deinenauf der Bühne haben wegen dem LLK, schauen wir uns das gleich mal genauer hin. Riemenscheiben haben wir ja paar am Lager
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btt
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......und da nicht jeder einen guten Tuner um die Ecke hat, kann es bald im Versand angeboten werden.
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Frank gehört ja auch zu den Tunern, die bei uns Teile beziehen und den wir kennen.. der auch handwerklich gut drauf ist.
*watfürnensatz*
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Welcher ist nun besser oder nehmen die sich nichts da der mittige direkt im Fahrwind steht, ich denke mit den mittigen ist das Ansprechverhalten besser da weniger Volumen.
kommt ganz drauf an, was man möchte. Fahrweise etc.
Das ist ja das schöne bei uns. Standardprogramm individuell gestaltbar
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Mit etwas Geschick passt der auch ohne Probleme vom GTI , habe denn LLK schon ca seit März drin also nichts neues und alles Eingetragen.
cool.. ja dann kennst Du die FMIC Variante ja bestens. Auch wenn Du gutes Handgeschick hast... wir müssen halt auf sicher gehen, dass der Kunde es montiert bekommt.
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hier Double DIN LLK...
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siehe hier
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Interesse angemeldet. Wollt schon den für den Golf 5 mir zulegen und umbauen... aber so warte ich gerne noch....
bitte auch einen genialen Forum's Preis anbieten hier.
logo 
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Was soll der LLK den kosten, Gutachten, warum bietet Ihr erst so späten einen LLK für den O2 RS am?
Hi,
warum so spät? ganz einfach: wir hatten noch keinen Skoda zur Verfügung. und da ich jetzt Benny aus dem Forum kennen gelernt habe, stellt er sein Fahrzeug für Musterbau zur Verfügung und wir helfen Ihm bei seinem Projekt.
Der LLk wird wie imme rnatürlich ein Gutachten haben, da wir die Test bei den 2,0 TFSIs bestanden haben.
Die FMIC VAriante wird off. ca 799 kosten.
Der Double DIN. ca 699 EUR
Forenpreise gibts natürlich. werden aber später bekannt gegeben.
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Zeigen
habe gerade den Tuner angeschrieben. sobald ich es habe, gehts online.
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hi Martin.. ein Diagramm habe ich doch vom gemachten Cupra mit und ohne Ansaugung.
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Hi Jungs,
wollte nur mal bescheid geben, dass wir nächste Woche einen Skoda RS hier haben und 2 LLK Versionen anpassen werden.
Somit können die in Zukunft im Versand angeboten werden für den Selbsteinbau oder bei der Facheinbauwerkstatt.
1. Variante: HF Kit Single-LLK FMIC, wie Ihr es bereits von uns kennt
2. Variante: HF Double DIn im orgi EInbauplatz.
beide Versionen werden mit Turbo-Outlet Pipe ausgeliefert.
nächste Woche gibts Bilder. Falls Ihr Anregungen oder Fragen habt, einfach posten.
Viele Grüße
Hasan
(p.s: ich hoffe, dass dieser Bereich passend für das Thema ist. ansonsten verschieben bitte)
