@Trust2k Grundsätzlich eine gute Idee aber in die Schweiz kostet der Versand mehr.
Dafür hat man ja aber noch eine Adresse auf deutscher Seite grenznah zur Verfügung

Ich werde dann so langsam mal bei der Stadt ein Versammlung anmelden und die Strasse absperren lassen für den Umbautag in Schaffhausen :yes:

Hallo

Zu deinen Fragen:

• Schau dir im Autohaus die Unterschiede der Farben live an. Dort hast du alle Farben nebeneinander auf Tafeln. Schau dir die Farben nicht nur im Verkaufsraum an sondern auch draussen im Tageslicht. Da siehst du am besten die Unterschiede im Detail. Wir hatten hier auch schon einen Thread der sich mit den weissen Farben beschäftigt hat.
• Auf diese Frage bekommst du mindestens 20 unterschiedliche Meinungen da dies am Ende reine Geschmackssache ist. Schau mal in der Galarie. Da sollte sich doch auch diese Farbkombi finden.
• Der Multianschluss (USB) ist doch beim RS Serie!? @all bitte verbessert mich falls mir da eine Info entgangen ist.
• Auch die Ausstattungsauswahl ist Geschmackssache und du musst dich fragen was ist mir wichtig und was davon ist nice to have. Du musst mit dem Auto fahren also statte es dir nach deinen Wünschen aus.

In diesem Sinne wünsche ich nach erfolgter Bestellung eine kurze Wartezeit und dann viel Freude mit dem Wagen.

Erstmal müssen wir die Teile bestellen. Wenn ich die Info auf der Seit sehe steht da "Im Rückstand".

Ihr seit aber herzlich willkommen. Der Garagen Kühlschrank ist gefüllt.
Meine Frau hat mich gerade gefragt ob sie Kuchen backen soll

@limetten_joe du hast dich also indirekt gerade zu mir eingeladen

Habe ich auch gedacht. Aber dort konnte man mir auch nicht weiter helfen.

Melde mich ebenfalls für die Sammelbestellung an.

@Trust2k

Update: also ohne den Login Code für das Motorsteuergerät oder den SVM Code kommt man nicht weiter.
Das ACC muss im Motorsteuergerät angemeldet werden.

Also falls jemand einen der Codes auftreiben kann bitte melden.
Werde es weiter versuchen. Lenkstockhebel habe ich ohne Probleme getauscht.

Mann kann natürlich auch nur das AL als TFL zuschalten. Sieht vielleicht besser. Werde das nochmal umstellen

Werde nochmal eins aus der Ferne schießen

Man könnte eventuell auch auf 10% gehen.

Ja mache ich. War gestern Abend leider schon dunkel.
Muss jetzt erstmal den Schnee weg räumen

Dann bin ich mal so frei.

@Hopfensack Programmierung NL/AL auf 30% TFL abgeschlossen. Zu finden unten in meinem Umbauthread.

Habe heute mal die Nebler/Abbiegelampen auf 30% TFL umprogrammiert.
Folgendes habe ich geändert:

1. Leuchte 12NL LB45

• Lichtfunktion A 12 - Tagfahrlicht
• Lichttfunktion B 12 - Tagfahrlicht
• Dimmwert AB 12 - 30
• Lichtfunktion C 12 - Nebellicht links
• Lichtfunktion D 12 - Abbiegelicht links
• Dimmwert CD 12 - 100

2. Leuchte 13NL RB5

• Lichtfunktion A 13 - Tagfahrlicht
• Lichttfunktion B 13 - Tagfahrlicht
• Dimmwert AB 13 - 30
• Lichtfunktion C 13 - Nebellicht rechts
• Lichtfunktion D 13 - Abbiegelicht rechts
• Dimmwert CD 13 - 100

3. Leuchte 8FL LB39

• Lichtfunktion A 8 - Tagfahrlicht
• Lichttfunktion B 8 - Tagfahrlicht
• Dimmwert AB 8 - 30
• Lichtfunktion C 8 - Nebellicht links
• Lichtfunktion D 8 - Abbiegelicht links
• Dimmwert CD 8 - 100

4. Leuchte 9FL RB2

• Lichtfunktion A 9 - Tagfahrlicht
• Lichttfunktion B 9 - Tagfahrlicht
• Dimmwert AB 9 - 30
• Lichtfunktion C 9 - Nebellicht rechts
• Lichtfunktion D 9 - Abbiegelicht rechts
• Dimmwert CD 9 - 100

Mit der Innenbeleuchtung. Die leuchten aber extrem wenig. Da muss man schon genau hinschauen.

gelöscht

Also erstens gehe ich mal davon aus das du das niemals in der Art gleichmässig auf beiden Seiten mit einer Sprühdose hinbekommst. Zweitens empfehle ich jedem der es machen möchte die Rückleuchten nicht am Auto im Freien zu sprühen. Den Mist hast du auf dem Auto schön fein verteilt. Tolle Nummer - lackieren für Arme.
Sehe schon den neuen Thread Titel: "Wie bekomme ich den Farbnebel vom Lack weg".
Dann doch lieber zum Lackierer und mit etwas schwarz im Klarlack lackieren lassen oder warten bis schwarze Rückleuchten wie für den 1Z am Markt sind.

Bei dem Reinigungsvideo stellt sich mir dann noch die Frage wie fest ist das? Ist das nach dem Ersten Regen oder spätestens in der Waschanlage abgelöst? Auch denke ich nicht das in Video 1 und 2 das gleiche Produkt auf den Rückleuchten aufgetragen ist. Wenn er das reinigt sie das aus wie die Reste von Foliatec Felgen Sprühfolie?!

@Orvell beim Freundlichen oder bei Erwin

Hallo zurück und herzlich willkommen bei den Verrückten

Wenn ich es richtig gelesen habe muss man aber immer eine Key Karte bei sich tragen damit das System funktioniert. Richtig?

Also ich kann mich nur wiederholen - seit der Reinigung der Türen / Abläufe durch den Freundlichen keine Wasseransammlung mehr. @Micha71665 Ein ausschneiden / -stanzen würde ich nicht akzeptieren. Irgendwo hier hatte ein AH schon mal bei jemandem ein Dreieck in den Dichtgummi geschnitten um das Problem zu beheben. Das ist in meinen Augen Sachbeschädigung! Also schön weiter dem Freundlichen auf den "Sack" gehen und ihn die Dichtgummis von dem überschüssigen Korrosionsschutz befreien lassen.

Bin auch schon mehrfach an dem mittleren Gitter gescheitert.
Aber ich gebe nicht auf. Entweder das Gitter gibt irgendwann nach oder ich habe die Stossstange in der Hand.
Ab gehen wird es früher oder später.

Update: Der Code 8T3 ist nicht im Gateway sondern im Motor Steuergerät einzupielen.
Allerdings gibt es keine prc Datei für den 5E dazu. Manuell ist auch nichts zu machen da mir hierzu der Login code für das Motorsteuergerät fehlt.

Hat dazu jemand noch eine Idee?

@mh254 Kannst du mir eventuell die Datei von dir senden?

@mh254 Genau so ist der Ablauf. Nach der Auswahl der Textdatei passiert nichts mehr.
Eigentlich sollten auf der linken Seite die verbauten codes markiert sein aufgrund der Texdatei mit den verbauten original codes.
Da aber kein einziger code übereinstimmt markiert er nichts. Auch wenn ich dann zum Beispiel nach dem code 8T2 suche - kein Ergebnis.
Die verbauten Codes von Erwin tauchen in der Liste der prc Datei nicht auf.

Also das Problem scheint wohl die Date gateway_octavia_5q0907530Ax,R,S,T.prc zu sein.
Ich habe zwar das 5Q0 907 530 T eingebaut aber die Informationen aus der Datei sind Schrott.
Die PR-Codes welche darin enthalten sind passen nicht mal für einen einzigen Code.
Hat jemand eine Idee wo ich eine aktuelle Datei mit den richtigen Inhalten bekommen kann?

Die vollständige PR-code Liste habe ich vom Erwin. Das ist nicht das Problem.
Ich bin mir nur unsicher: Soll ich den neuen Code 8T3 anstatt 8T2 in die Liste aufnehmen oder 8T3 zusätzlich.

ok. Ich versuche es dann nochmal. Danke erstmal.

@fireball Ich soll ja ein Textfile anlegen. Müssen dort alle verbauten PR codes reingeschrieben werden oder nur den zusätzlichen Code welchen ich haben möchte?

Stand oben leider nicht dabei

Zitat von ArXoN

Leider gibt es nicht die Dunlop SP WINTER SPORT 4D in 215er.

Dunlop SP WINTER SPORT 4D 215/60 R17 96H

Mehr als 12 Sekunden werden es nicht. Spätestens dann bittet er dich doch wieder das Lenkrad in die Hand zu nehmen.

Ja die habe ich. Ich weiss auch das ich den Code 8T2 durch 8T3 ersetzen muss. Und wie weiter?
Ist es denn korrekt das Gateway prc File zu nutzen? Wenn ich das tue zeigt er mir im linken Fenster Codes an die mit meiner Liste nicht annähernd übereinstimmen.
Oder ist das nicht von Bedeutung.

Guten Morgen

Da ich nichts passendes gefunden habe und die Rückmeldungsquote im VCP Forum sehr gering ist fange ich hier mal neu an.

Wer von den VCP Nutzern kann mir bitte erklären wie ich am 5E einen neuen PR Code einspielen kann?
Die Anleitung und das Video helfen hier nicht weiter. Ich finde nur eine Gateway *.prc Datei für den 5E. Da werden mir weder die installierten noch zusätzlich Codes zur Auswahl angezeigt.

Bin über jeden Vorschlag dankbar.

Ok Kai

So ausführlich exakt habe ich es jetzt nicht auf die schnelle hinbekommen

VFL = vor Face Lift
ZFL = Zwischen Face Lift
FL = Face Lift

CR = Common Rail
DPF = Diesel Partikel Filter

Es muss die schon verbaute Blende weiterhin genutzt werden. Das heisst der Schaltsack muss umgetackert werden.

Zitat von fireball

Gar nicht.

Und das von Dir. Bin davon ausgegangen das es diese Wortkombination in deinem Sprachgebrauch garnicht gibt.

Aber mal laut gedacht. Der Sensor reagiert doch ab einer bestimmten Lichtintetisität und und gibt das Signal den Spiegel abzublenden. Da müsste doch auch ein Wert hinterlegt sein. Oder wie funktioniert das.