Beiträge von Browning

    Und wieder etwas von der ToDo Liste abgearbeitet :)


    Warum auch immer dachte ich mir gestern Abend - die bestellt DashCam liegt jetzt schon seit einer Woche in der Garage - lass mal schnell noch einbauen.


    Gekauft habe ich die BlackVue DR650GW-2CH (Front- & Heckkamera) + das Power Magic Pro zum Schutz der Batterieladung bei der Parkplatzüberwachung.


    Das Magic Pro wurde in der Nähe des Sicherungskastens Innenraum links verbaut und direkt mit Dauer Plus / geschaltetem Plus / Masse verbunden.
    Die Datenleitung habe ich dank PanoDach am selbigen oben entlang gelegt. Damit reichte dann auch das mitgelieferte 6 Meter Kabel locker aus.


    3 1/2 Stunden später war dieses Projekt dann abgeschlossen. Jetzt geht es ans ausprobieren und einstellen.


    Damit kann ich mich auf das Umbauprojekt für nächste Woche vorbereiten. Wird aber noch nicht verraten ;-)


    Gruss
    Thomas

    Ich habe bei meinem Vater im Fabia LED in den Neblern und TFL verbaut. Der TüV Mensch hat nur geschaut ob Licht an ja/nein.
    Keine Kommentare wegen Helligkeit oder sonstige Bemerkungen.


    Eine Woche später in der Werkstatt haben die nur verwundert gefragt ob der TüV die LED´s nicht bemängelt hätte.


    Grundsätzlich ist es nicht erlaubt. Das ist und sollte jedem hier klar sein.
    Bei einer Kontrolle der Freundlichen Helfer kann man halt Pech haben das einer das bemängelt.
    Habe mich letztens erst mit einem dieser Kollegen unterhalten. Er meinte dazu nur sie sind froh wenn alle Leuchten funktionieren bei dem was teilweise auf den Strassen so rumfährt.
    Also ja sie könnten wenn sie wollten dir einen Mängelschein ausstellen. Der Mehrheit ist es aber wichtiger das etwas leuchtet und werden das so akzeptieren.


    Hinzu kommt noch das viele Fahrzeuge ab Werk bereits mit LED´s ausgestattet sind. Den wenigsten ist jetzt bekannt bei welchen Fahrzeugen und welche Leuchtmittel genau.
    Auf die Spezialisten trifft man eigentlich nur bei bekannten Auto Treffen da sie darauf geschult sind.


    Gruss
    Thomas

    Ob sie passen kann ich nicht sagen.
    Hier nur die Daten dazu:


    LED-Leseleuchte (bei B-Säule):

    • links - perlgrau - 5F9 947 291 Y20 (noch kein Preis)
    • links - stone beige - 5F9 947 291 WC4 (32,96 EUR)
    • rechts - perlgrau - 5F9 947 292 Y20 (noch kein Preis)
    • rechts - stoen beige - 5F9 947 292 Y20 (32.96 EUR)

    *alle Preise incl. Märchensteuer


    Es gibt noch die vordere Innenraumleuchte. Da sind aber die LED´s wohl in der Einheit verbaut. Es werden laut Katalog keine einzelnen LED´s angegeben.
    Und dann habe ich noch eine LED MakeUp Leuchte gefunden. Da diese bei uns nicht verbaut ist uninteressant. Höchstens wer es nachrüsten möchte.


    Gruss
    Thomas

    Hallo Hellcony


    Vielen Dank.


    Meinst du du hast Fragen zu allen Umbauten welche du in deinem Beitrag gelistet hast?
    Gib mal die einzelnen Punkte in die Suche ein. Meistens bringt dich das immer auf den jeweils spezifischen Thread.
    Sollten dann noch Fragen auftauchen sag einfach Bescheid. Kein Problem


    Gruss
    Thomas

    @mauk Dann bin ich mal gespant ob die bei dir auf dem Armaturenbrett halten. Bei mir nämlich nicht mal ansatzweise.
    Sag mal bescheid ob du den originalen Kleber verwendest oder da nochmal nachgearbeitet hast.


    Danke & Gruss
    Thomas

    Muss die letzte Aussage etwas verbessern. Teile gibt es natürlich schon für den 230 da diese ja auch am normalen RS passen. Nur die mit der neuen Farbgebung sind noch nicht drin

    @lueneburger Vielen Dank für deine Zeilen welche ich immer sehr gern lese.


    Deine Ausführungen zu den Punkten 1 - 3 sind alle richtig. Zu Punkt 1 werde ich aber irgendwann noch eine Änderung plus LLK angedacht. Derzeitig aber nicht mit Prio 1.
    Als Lader habe ich den 06K 145 702 T verbaut.


    Das DSG verrichtet zum jetzigen Zeitpunkt seinen Dienst wie es soll. Konnte keine Schwächen feststellen. Allerdings sollte trotzdem irgendwann mal noch eine Anpassung gemacht werden um die Schaltzeitpunkte zu optimieren.


    Das Sperrdifferenzial steht auf der to do Liste sobald der 230 mal umfänglich im Katalog abgebildet ist und man etwas mehr Informationen hat.
    Mit der Bremsanlage bin ich soweit zufrieden. Nur die Bremsschläuche werden den Flex Schläuchen weichen. Das mache ich dann gleichzeitig mit dem Einbau des neuen ABS STG. Muss ja alles wieder entlüftet werden.


    Was die von andy_rs angesprochene APR Software betrifft werde ich mich nochmal direkt in den USA schlau machen. Irgendjemand in dieser Firma muss ja mal in der Lage sein die Unterschiede der einzelnen Software Stände darzulegen.
    Das ist der einzige negative Punkt welchen ich mit APR habe - die Informationspolitik.


    @Mayday welcher Ladedruck derzeitig anliegt habe ich noch nicht geprüft wird aber noch nachgeholt.


    Im Anhang nochmal die Übersicht der bei mir abgesicherten Teile durch die NSA Tuning Garantie. Der Turbolader wurde extra mit aufgenommen. Nur für den Fall 8)


    Gruss aus Norditalien ;)
    Thomas

    Dateien

    • NSA Garantie.pdf

      (573,03 kB, 58 Mal heruntergeladen, zuletzt: )

    Danke für die Teilenummer der Halter.
    Habe das Gitter auch schon seit Monaten hier liegen. Als ich endlich das Wabengitter raus hatte und das Schutzgitter einbauen wollte habe ich die Klammern dazu nicht mehr gefunden :cursing:


    Der Schriftzug schaut gut aus :thumbsup: .

    Ja kann dein Autohaus prüfen. Das kann dann auch nach deinen Wünschen eingestellt werden.
    Die allgemeine Meinung ist, dass bei Serienleistung das variable Intervall also abhängig vom Fahr- und Bewegungsmuster genommen wird.
    Bei Leistungs gesteigerten Motoren gehen viele auf das Fest Intervall.

    :00002485: HERZLICH GLÜCKWUNSCH EUCH BEIDEN:00002485:


    seit ihr nun auch in den Hafen der Ehe eingelaufen. Wünschen Euch alles erdenklich Gute und viel Glück auf Eurem gemeinsamen Weg zu Dritt äh zu Zweit ;)


    Gruss
    Thomas & Isa

    @lost-in-emotions Nein ich habe niemanden direkt ansprechen wollen. Das war allgemein gedacht.


    Zur Thema Ansaugung. Wenn man sich die original Ansaugung genau anschaut und mal den Weg der Luft vom Eintritt vorn bis durch den Luftfilter im Detail betrachtet wird schnell klar das Optimal anders ist.
    DWenn ich es zeitlich schaffe werde ich dazu nochmal ein paar Bilder mit Kommentaren hier einfügen.


    Gruss

    Worin besteht der Sinn einen offenen Luftfilter einzubauen?

    • Klang? - dann ja.
    • Leistung? - dann besser nicht. Durch das offenen System wird warme Luft aus dem Motorraum angesaugt was, wie wir alle wissen, suboptimal ist. Je kälter die angesaugte Luft desto mehr Leistung.

    Warum wohl entfalten Turbomotoren bei kälteren Aussentemperaturen ihre Leistung besser als bei 40 Grad im Schatten.


    Also jeder wie er möchte bzw. was er erreichen will.


    Gruss
    Thomas

    @Martinii


    Beide Nebelschlußleuchten (und nicht nur die Linke)

    • Leuchte26NSL LA72-Lichtfunktion A 26 auf "Nebelschlusslicht wenn kein Anhänger gesteckt"
    • Leuchte27NSL RC6-Lichtfunktion A 27auf "Nebelschlusslicht wenn kein Anhänger gesteckt"
    • Leuchte27NSL RC6-Dimmwert AB 27 von 0 auf 100

    @Martinii


    Zitat

    des schlimme ist... bei mir funktioniert nicht mal die zweite Nebelschlussleuchte zu codieren


    Hast du den Dimmwert auf 100 hoch gesetzt? Der ist ab Werk auf 0. Also nur codieren das sie angesprochen werden soll reicht nicht aus.


    Gruss
    Thomas

    So habe mich am WE mal an den Einbau der Pekatronic gemacht und dabei gleich noch Möglichkeiten für weitere Nachrüstungen überprüft ;)


    Hat soweit alles gut funktioniert mit dem Einbau. Grossen Dank nochmal an Trust2k an dieser Stelle. Einzig der zusätzlich bestellte Werkstattschalter ist defekt. Hier ist nochmal Nacharbeit angesagt.
    Die Funktion selbst klappt sehr gut. :thumbsup:


    Gruss
    Thomas