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Ok jetzt passt das Profil.
2 Fragen sind kein Problem aber 2 Fragen mit unterschiedlichen Themen schon.
Also bitte die unterschiedlichen Themen auch in die entsprechende Kategorie posten.
Ich werde diesen Thread hier schliessen und später löschen. Zu dem Tempomat bitte hier mal schauen
Wegen dem Stick mal die Suche verwenden bzw. in den vorhanden Threads schauen.
Danke & Gruss
Thomas
Hier ist :feierabend:
War ja auch nur grundsätzlich gemeint. Das die Händler auf den Preis nochmal aufschlagen ist aber die Entscheidung des Händlers. Ok ist es nicht. Ich bezahle nie mehr als den offiziellen Verkaufspreis. Das weiß mein Händler mittlerweile auch.
Bei 10 Cent muss man keinen Aufstand machen aber wenn es mal um ein neues ZMS oder ähnliches geht macht das dann schon einen Unterschied 
Das wird jetzt zu Off Topic
Also weiter im Text
Info seitens Skoda in der betreffenden TPI. "Lösung ist in Arbeit. Veröffentlichung frühestens September 2015" Das ist doch mal Service. Wahrscheinlich sind dann die ersten aus der Garantie wieder draußen.
Also weiter auf Herstellerlösung warten oder selbst ein neues FW einbauen.
@djduese Ich hoffe für dich das dein Freundlicher nicht bei allen Teilen 10% (9,5% in diesem Fall) auf den Verkaufspreis aufschlägt.
Preis für Endverbraucher ist 0,95 EUR. 
Gruss
Thomas
Die Anmeldung gilt immer nur für eine Marke. Willst du Informationen von VW und Skoda musst du auch zweimal bezahlen - leider.
Wir reden hier schon von Skoda oder habe ich das überlesen.
So sehen sie bei mir aus. Und das deckt sich auch mit dem Leitfaden.
Hier die Info aus dem Reparaturleitfaden:
Einsteller nach oben oder unten bewegen und dadurch die Spritzdüsen der Frontscheibenwaschanlage so einstellen, dass der richtige Abspritzstrahl erreicht wird.
Tritt der Spritzstrahl ungleichmäßig oder ungenügend aus, ist die Spritzdüse zu ersetzen.
Ich frage nur sichertshalber nach: Dein Tempomat wird nicht mehr im Radio erkannt wenn du über USB Musik hörst? Sehr wirr.
Kannst du zu den Punkten kurz was sagen damit wir das dann entsprechend korrigieren können? Danke
Gruss
Thomas
Off topic:
@BarisVRS Skoda kann nicht herausfinden ob und wann die Antenne abgebaut wurde. Das ist aus der Rubrik Märchenland.
Als die Antennne abgebaut wurde haben sie wahrscheinlich auch das Kabel von selbiger abgemacht.
Da das Fzg die Antennen Verbindung prüft und festgestellt hat das es eine Unterbrechung gibt, irgendwo vom Radio zur Dachantenne, wurde ein Fehlercode im Speicher abgelegt. Also bezieht sich der Fehlercode nicht explizit auf die Dachantenne. Die wird nicht separat überwacht. Der Fehler wird auch ausgelösst wenn du die Antenne am Radio abziehst.
Diesen kann man aber zum Beispiel mit VCDS order VCP wieder löschen und die Sache ist erledigt.
Motorsteuergerät und Softwaretuning ist dann eine andere Baustelle.
Gruss
Thomas
Also ich kann mich über die Passgenauigkeit garnicht beschweren. Passt 100%
Ich habe über die gesamte Breite ca. 3 mm Abstand zur Reserveradmulde.
Auch hatte ich bisher keine Probleme mit Blasenbildung durch Hitze trotz DP und etwas Mehrleistung.
Würde ihn jederzeit wieder kaufen auch wenn er preislich etwas höher angesiedelt ist.
Aber ich finde hier lohnt der Mehrpreis für die Qualität.
Gruss
Thomas
Ich habe jetzt die letzten Konversationen gelöscht weil sie
Ab jetzt bitte ausschliesslich Beiträge zum Thema. Alles andere wird kommentarlos gelöscht.
Thomas
@darkfire In der B-Säule verläuft kein Kabelbaum nach unten. Das geht alles über den Dachholm nach vorn die A-Säule runter direkt ins Bordnetz STG. Das wollte ich nicht erst ausbauen.
Eine andere Möglichkeit ist noch der Anschluss an die Tür STGs. Aber auch das war mir zuviel Aufwand in jede einzelne Tür erst Kabel zu ziehen.
Darum habe ich die beiden Kabel in der A-Säule angezapft. War in meinen Augen der Weg des geringsten Widerstandes.
Die Kabelfarben findest du wenn du zum Beispiel an der hinteren Innenraumbeleuchtung den Stecker anschaust. Es sind 3 Kabel. Man brauch die Kabelfarben blau/grau und rot/blau. Damit funktionieren die LEDs dann nur bei geöffneter Tür also genau so wie die Innenraumbeleuchtung.
Die Kabel der hinteren Leisten gehen durch den Kabelkanal nach vorn. Dort habe ich sie mit der vorderen LED zusammen geschlossen. Von da gehen die Kabel in die A-Säule.
Für die Beifahrerseite verlaufen die Kabel von der A-Säule weiter unterm Armaturenbrett auf die Beifahrerseite in die Fussleiste. Da dann genau das gleiche wie auf der Fahrerseite. Hintere LED an der vorderen mit angeschlossen.
Hoffe das hilft weiter und beantwortet die Fragen soweit.
Gruss
Thomas
Noch etwas zum befestigen. Im Skoda ist natürlich keine Aufnahme für die Leisten im Schweller vorhanden. Des Weiteren sind die LED Module relativ dick. Ihr benötigt auf jeden Fall sowas wie das unten abgebildete Tape. Ich hatte eine Dicke von 1,1 mm welches aber zu wenig war. Daher empfehle ich mindestens 2,2 mm zu nutzen.
Hier noch zwei Bilder bei Tageslicht.
Noch mal ein Update hierzu:
Habe die Codierung 064DDD mit VCP wieder zurück gestellt auf 065DDD.
Danach habe ich mit VCDS wieder neu auf 064DDD codiert. Hat funktioniert.
Also ist hiermit bestätigt das der Wischer Rücklauf, zumindest bei Verwendung des Originalkabels, mit VCDS umd VCP funktioniert.
Gruss
Thomas
Hier mal die Übersicht der verfügbaren PDF Dateien für den Octavia III
@Rey Alle von dir gezeigten Einzelinformationen sind genauso in den Download PDF Dateien enthalten. Da gibt es keine Unterschiedlichen Daten.
Technical Product Information
Hier werden alle Probleme und die dazugehörigen Lösungen für die AH gesammelt.
Heisst wenn du in den AH fährst und ein Problem schilderst schauen sie als erstes ob es seitens des Herstellers schon eine Lösung dafür gibt.
Insgesamt sind es bei der Modellwahl Octavia III 26 Dokumente
Wenn die Taste blinkt heisst das normalerweise das ein Fehler vorliegt, also ein Sensor nicht arbeitet.
Du sagst aber du hast keinen Eintrag im Fehlerspeicher. 
Prüfe mal mit dem Finger alle Sensoren durch indem du bei eingeschalteter PDC den Finger nah an die Sensorfläche hältst. Da solltest du ein Kribbeln im Finger spüren. Am Ende wird dir aber nur der Tausch übrig bleiben. Aber das ist ja machbar.
Vorallem klingt er im Stand wie ein Bulldog aus den 60er Jahren. Das will man doch nicht wirklich.
Glaube auch nicht das er Freunde in der Nachbarschaft hat.
Hallo Jungs
Verschwendet doch nicht euer Geld. Hier mal die quick and dirty Lösung.
Ich gehe davon aus das ihr die 5 EUR Flatrate schon aktiviert habt.
Dann habt ihr eine Tabelle mit "Instandhaltung genau genommen", "Reparaturleitfäden" und "Stromlaufpläne".
Überall wo 5E davor steht ladet ihr Euch dann einfach direkt als PDF auf den Rechner. Ist nach 10 Minuten erledigt.
Dann könnt ihr die restliche Zeit mit stöbern und herunterladen der TPI's nutzen oder die Ausstattungsliste für Euer Fahrzeug herunter laden.
Have fun and save money 
Gruss
Thomas
Und noch was für eventuelle Nachbauer - es sind original 2 polige Stecker an den Leisten. Bei Audi liegt halt das entsprechende Gegenstück im Schweller. Man kann jetzt versuchen den passenden Gegenstecker zu bekommen oder wie ich einen Teil der Pins abschneiden und dann Kabel anlöten.
@RS2016 Habe ja nicht gesagt das ich sie neu gekauft habe. Als ich den Preis gesehen habe bin ich auch erstmal vom Glauben abgefallen.
@Rudi007 Der war gut 
Danke! Mache morgen noch ein paar Fotos.
@lueneburger Danke. Bekommst bestimmt auch hin. Hier ist weniger schrauben angesagt. Mehr Elektrik.
@emmA3 Die Kabel habe ich durch die Schweller nach vorn in den Fahrer Fussraum gelegt. Und dann eins unterm Armaturenbrett auf die Beifahrerseite.
Gruss
Thomas
Angeschlossen sind sie an der Innenraumbeleuchtung im Kabelbaum der in der A-Säule runter kommt.
Sollen ja beim fahren nicht leuchten sondern nur beim Türen öffnen
4G0 947 405 G - links vorn - 124,36 Eur
4G0 947 406 G - rechts vorn - 124,36 Eur
4G0 947 423 G - links hinten - 93,77 Eur
4G0 947 424 G - rechts hinten - 93,77 Eur
Bei Audi neu. Ich habe sie aus dem Kaufhaus mit den 4 Buchstaben.
Gruss
Thomas
Und hier das nächste Update schon längst überfällig da die Teile schon eine Weile hier liegen. Verbaut wurden die LED Einstiegsleisten vom Audi A6 Avant vorn und hinten.
Habe nach dem Besonderen gesucht und bin durchaus zufrieden damit.
Hier ein kurzes Video dazu:
Browning - OCTAVIA-RS.COM(4177989) on Vimeo
@Rene2111 nein der Sensor ist nich 2-teilig. Es kann nur das komplette Teil bestellt weden.
Was meinst du mit voll anschlägt? Entweder er geht oder er geht nicht.
Hast du ein Dauer Piepen und die PDC Lampe fängt an zu blinken?
Gruss Thomas
Und wer bezahlt dann die Tönungsfolie?
Eine Frontscheibe hat einen festen Preis plus die Arbeitszeit. Weshalb sollte dann jemand zusätzlich Arbeiten ohne Entlohnung ausführen.
Sorry aber irgendwie kann ich dir da nicht folgen.
Nein daran hat sich nichts geändert.
Die Nachschalldämpfer konnten umd können schon immer einzeln bestellt werden.
Selbst wenn ich di Scheibe "zerstören" lasse was natürlich schonmal an Versicherungsbetrug grenzt - wenn die Scheibe vorher nicht getönt war wird die Versicherung dies auch nicht bezahlen.
Ausserdem entspricht es nicht den Forumsregeln zum Betrug anzustiften.
Weshalb sollte eine Versicherung meinen persönlichen Wunsch nach einer Scheibentönung bezahlen?!
Ist mir neu lasse mich aber gern eines Besseren belehren.
@RS Challenge Wenn du noch etwas heraus findest wäre nicht schlecht.
Allerdings vermute ich das die Ösen kofferraumseitig an der Karossserie angeschweisst sind.
@all Falls jemand der diese Ösen ab Werk verbaut hat und zufällig mal die Kofferraumverkleidung an der Ladekante abmacht ein Bild von den Ösen machen könnte wäre super.
Die Teilenummer ist die 8V0 863 503 B 4PK. Natürlich 2 Mal bestellen.
Benötigt wird ein Cutter Messer und ein M8 Torx Vielzahn.
Hoffe das Bild hilft beim Einbau. Bei Fragen einfach melden.
Gruss
Thomas
So mal wieder ein kleines Update.
Mir sind bei einem Forumskollegen Verzurrösen im Kofferraum aufgefallen welche bei mir nicht vorhanden sind. Allerdings machen sie natürlich Sinn wenn man einen doppelten Ladeboden verbaut hat.
Wie auf dem Ersten Bild zu sehen sind diese nur erreichbar wenn der Ladeboden unten ist. Sehr sinnfrei in meinen Augen.
Also habe ich heute die Verzurrösen oben nachgerüstet. Nice to have aber ich finde es jetzt erst vollständig Vorallem wenn man die Gepäckraum Netze hat.
Die Aufnahmen in der Karosserie sind bereits vorhanden
Jetzt muss ich dann nur noch eine Lösung für die Ösen an der Seite der Kofferaumklappe finden.
Gruß
Thomas
Nein ich meine auf der linken Kofferraumseite Außer du sitzt im Kofferraum direkt vor der Seitenwand. Dann ist der Massepunkt rechts 
Oben links hinter der Kofferraumverkleidung ist ein Massepunkt welchen du direkt nutzen kannst
Hinten links der schwarze "Kreis"
Sehe Bild, du muß eben nach Bedarf die 1 mit der 3 oder 4 verbinden.
Hallo Peter
Da ich nicht wirklich der Elektrik Versteher bin kannst du etwas genauer sagen was du mit deiner Aussage meinst?
Direkt verbinden mit einer zusätzlichen Brücke? Danke dir.
Gruss
Thomas
