Ich geh jetzt jede Wette mit Dir ein daß Du nach max. 20tkm nen neuen Satz Reifen brauchst.
Viel Spaß mit Deinem Nexen! Besonders an der Zapfsäule! :wink:
Beiträge von Schymiehc
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Hey hab mir gerade ne Zeitschrift gekauft. Die aktuelle Auto Bild.
Ich werde mir den Nexen 8000 holen. Hab unten mal den Test angehängt. Wer am ganzen Interesse hat, soll kurz Bescheid geben
Hey ich dachte Du musst sparen????
Bis auf den Anschaffungspreis an sich holst Dir jetzt de nReifen mit dem höchsten Rollwiderstand(sprich hoher Spritverbrauch) und den Reifen mit dem größten Verschleiß (sprich in 1 Jahr brauchst wieder neue - weil hoher Verschleiß= weiche Gummimischung= hoher Abrieb. Wenn du hier sparen willst sparst am falschen Ende!!! :shit:
Aber viel Spaß damit!!! :thumpdown:
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Du meinst den hier??
http://www.goodwheel.de/sporti…-235-35r19-91zr-y-xl.html
Wird bei continental gefertigt - Tests gibts wohl noch keine - Erfahrungen ooch nich!
Entweder eine Wundertüte - oder Schrott!!
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ja nen Semperit hab ich auf den anderen 2 Felgen. Wie is das wird relativ wurscht sein ob die anderen Semperit ne Felgenschutzleiste haben oder nicht? oder?
Ja, müssen so weit ich weiß nur Hersteller, Typen und Bauartgleiche Reifen je Achse sein!!
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@Sassi
ja und ich hatte nen fulda auf meinem 1U und der war verschleisßmäßig absolut ein Alptraum....
Was hältst vom Semperit?? Preislich noch i.o. - gute Bewertungen sowohl bei ADAC, als auch Öamtc...vor allem Top im Trockenen!!!
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Evtl. wäre der hier auch ne alternative...
http://ssl.delti.com/cgi-bin/r…ort=P&dsco=100&sowigan=So
oder noch ein klein wenig drauflegen und den hier
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Ja ich such halt was im mittleren Preissegment. Denk ich werd auf den Kumho gehen, oder auf den Maxxis Victra?
Sorry Sassi- da passt was nicht zusammen!
Die Kohle um einen RS-spoiler (also firlefanz) an Deinen Octi zu basteln hast schon - aber an Reifen - Teile an denen das Leben hängt - da willste sparen??? - Kopfschüttel!!!!!
Und wenns schon billig sein soll - dann bloß finger weg von Maxxis - und nimm lieber noch Kumho -
Du gefährdest nicht nur Dich sondern auch Andere!
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Servus,
obwohl mein Urlaub auf den Kanaren leider ins Wasser fällt wirds trotzdem nix mit meinem Stammtischbesuch in Schanzer-City!
Da ich meinen alten Octi unerwartet schnell loskriege muß ich am 31.3. zuhause bleiben und das Auto dem Käufer übergeben.
Zudem fällt mir ein Besuch in Ingolstadt im Moment relativ schwer - Cyclo kanns vielleicht nachvollziehen!
Und - nachdem ich wohl an jedem Tisch der Älteste wär bleib ich noch lieber zuhause - die Portokasse ist Ende des Monats März sowieso überbeansprucht da kann ich mir dann solche Eskapaden eh ned leisten.
viel spaß trotzdem an alle - Vielleicht klappts dann beim zwoaten Stammtisch!
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Ich denke, es geht nicht darum hier nen Kombi zu nem Sportwagen umzufunktionieren, sondern das was das Fahrzeug hergibt zu optimieren ...hinsichtiglich Optik und Fahrverhalten. Das daraus dann kein Porsche GT3 entstehen wird, sollte jedem klar sein.
Ob der Wagen überhaupt "optimiert" werden muss, sollte jedem selbst überlassen werden, d.h. wenn jemand zuhause bei sich in der Strasse / Stadt hauptsächlich Kopfsteinpflaster vorfindet, ist es wohl sehr zu verstehen, daß die-/derjenige sich kein Gewindefahrwerk mit 60-70mm Tieferlegung reinhauen will
Danke für Dein Verständnis!!
Ne Scherz beiseite - Ich hatte mal einen Opel Commodore GS/E der konnte garnicht hoch genug sein. Warum sollte ich nun ein Auto das für meine Begriffe schon gut ausschaut runterschrauben daß man die Reifen schon fast nimmer sehen kann und ich jedesmal beim Einfahren aufs Grundstück um meinen Auspufftopf bangen muß?
Basst scho!! Jedem das Seine!!
PS - ich kann hier auf meinem Arbeitsplatzrechner KEINE Smileys setzen!
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Na dann knall dir mal leckere 20 Zöller auf deinen RS Kombi und verändere nichts am Fahrwerk!
Und bitte Bilder posten!
Ich kann mich nicht wirklich erinnern - und ich lese auch nichts davon mir 20Zöller "draufknallen" zu wollen!!
Zwischen 20Zoll Reifen/Felgen und einer Spurverbreiterung von 20mm/Achse ist ein meines Wissens nach, meilenweiter Unterschied!! -
Daran hat sich beim O2 nix geändert, ist immer noch straff, nur halt kein Scout mehr
Da bin ich ja mal echt stolz darauf einer der wenigen zu sein die einen original und nahezu unveränderten "O2 RS SCOUT" besitzen werden !!
Ich seh keinen Sinn darin einen Kombi (wenn auch sportlich ausgerichtet) zum Rennwagen umzufunktionieren!!
Ausser ein bissl breiter (VA und HA jeweils 20mm) ist meiner Meinung nach optisch nicht mehr viel zu verbessern! -
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Für ne Gruppe Senioren brauchst Du Pfefferspray oder Golfschläger??? MUHAHAHAH!!!
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Nachdem ich so einen Schaden (aufm supermarktparkplatz) vor einigen Jahren schon mal am Mini meiner ExFrau hatte, hab ich mich mal einen Tag lang auf diesem Parkplatz mit der Kamera auf die Lauer gelegt und dabei nur an diesem einen Tag 4 Parkplatzrambos per foto überführt. Die Geschädigten waren alle mehr als Dankbar.
Wäre doch ein toller 400€Job!
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Stockerau (NÖ)
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Imst (Tirol)
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Bitte sehr - immer gerne!!!
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Bild 1 kann ich immernoch speichern, alle anderen Bilder nur im Kleinformat, darauf erkennt man nichts. Die Großen lassen sich nicht speichern...will sie ja auch als Bildschirmschoner.
sind doch alle gleich gr0ß mit 1024*768! Dann richte es halt als Hintergrundbild ein - dann hast den ganzen Bildschirm voll!
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Schade das man die Bilder nicht runterladen kann!!!
Aber vielen Dank für Deine Bilder...echt hübsch!!!
Wieso sollte man das nicht können??
Unter dem Bild auf den orangen Pfeil klicken (Bildspeichern) dann mit der rechten Maustaste ins Bild klicken und Grafik speichern unter...so hab ich viel viele schöne Octis in mein BS-Schoner Verzeichnis bekommen!
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Kommt ganz drauf an WANN du da gefragt hast - denn eigentlich wissen (zumindest die Vertragshändler) schon bescheid über die Änderungen - in dem Fall war bekannt daß die Änderungen zur 45.KW (Produktion) kommen würden und Du danach keine ALU-Optik mehr bekommen würdest!!
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Neulengbach (Niederösterreich)
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Na dann sag ichs einfach mal so -
Es wird schwer werden den Verbrauch meines bisherigen Octi SLX Tdi Kombi - gechipte 140 PS zu erreichen. Es ist auch nicht mein Ziel mit dem RS einen Spritsparrekord aufzustellen - dann hätte ich mir ein anderes Auto kaufen müssen. Der Fahrspass soll ja auch nicht zu kurz kommen. Aber ich denke - Fahrspass kann man auch mit vernünftigem Einsatz des rechten Fusses haben. Das DSG, der Tempomat und die derzeitigen Spritpreise werden mich in meiner Fahrweise unterstützen - auch wenns anfänglich sicher mal kitzeln wird - im rechten Fuß!
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Die Wette halte ich dagegen.
Ich habe mir mit meinem bisherigen 1U Octi logischerweise Handschalter in den letzten Jahren eine mehr oder weniger spritsparende, aber nicht einschläfernde Fahrtaktik angeeignet. Bei der 2-Tägigen Probefahrt mit dem DSG-RS habe ich versucht diese Fahrweise umzusetzen. Und siehe da - der Spritverbrauch ist trotz 30 PS mehr, teilweise doch zügigerer fortbewegung, Ausnutzung vom Tempomat bei Autobahnstrecken nicht gestiegen - und das obwohl ich keine Erfahrung mit dem DSG hatte.
Ich bin mir sicher, daß ich das, nach entsprechender Eingewöhnungsphase schaffe den Verbrauch von knapp 5,3 l auch mit dem RS zu schaffen ohne gleich als Mittelspurschleicher eingestuft zu werden. Das ist alles nur "gefühlssache" im rechten Fuß!!
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Um den Kopf frei zu bekommen muß man gewisse Wege gehen. Ob der Weg nach Afghanistan der richtige sein mag weißt nur Du selbst!
Aber auch wenn wir uns nicht kennen - ich war mein halbes leben lang bei dem club der Dich nun nach Afghanistan fliegen wird -
Pass auf Dich und Deine Kameraden auf - alles gute und komm gesund zuurück!!
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Telfs (Tirol)
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Na das liegt wohl daran, daß die Iraner den Franzosen und Engländern den Ölhahn zudrehen - und obwohl uns das nur sekundär betrifft - die Ölmultis und Spritgesellschaften werden das nutzen um auch bei uns ein wenig an der Kurbel zu drehen. Die irgendwann mal von den Grünen geforderten 2,00 Euro sind ins Sichtweite!!
München aktuell:
ARAL: Diesel: 1,469
Super (Schutzsorte): 1,609
Super E10: 1,579
SuperPlus: 1,649 -
Na wenn Dir die Regen,-Nasseigenschaften so wichtig sind dnnakäme ja noch der hier in Betracht oder??
http://www.reifentiefpreis.de/…Sport-2-FR_0362262000.php
Der soll aber dafür wieder keine so tollen Trockeneigenschaften haben
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Nö - Du weisst ja - Ich fahre NOCH meinen alten 1U - und den mit Conti!
Aber mein Kumpel mit seinem S4 würde jetzt nicht mehr den Hankook nehmen sondern eher auf den Pirelli gehen.diverse Tests besagen - Hankook hat sehr weiche Flanken, Pirelli hat mitunter den Besten Abrollkomfort und die besten Werte bei Langlebigkeit - dafür leichte Abstriche bei Nässe -
Aber wenns regnet bleibt das Auto in der Garage - damit er nicht nass wird!
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Wenn ich auf Optik der lauffläche gehen würde gäbs nix anderes als den Goodyear!
Aber wenns um Sicherheit PLUS Laufruhe PLUS Verschleiss zu einem vernünftigen Preis geht - dann nimm den Pirelli!!
Hankook lt. meinem Kumpel aufm audi S4 auch Top aber verschleissmäßig kommt er nicht an den Pirelli ran!
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An dem besagten Samstag bin i seit 4 Dog endle a a RS Besitzer!!
Aba - wenn ois hihaut seit oam Dog an der Kanarischn Sonne! Oiso nix mim bajuwarischen Stammdisch!!
Beim näxtn moi hoid nacha!!
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Dürfen Dörfer da auch mitspielen??
Hallein (Salzburger Land)
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Schreckt mich irgendwie alles ab wenn ich an die Lebensdauer von DSG und Kupplung denke!!!
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Leukerbad (CH)
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Schau mal ob du eine Probefahrt machen kannst mit einem DSG - kann ja auch ein Superb sein! Aber blöd- im Internet kann man ja nicht Probefahren - da muss man dann zu einem Vertragshändler gehn. Der hat autos zum Probefahren- aber die muß er auch bezahlen!
Viel Stadtverkehr, Stop &Go im Stau - und schon willst nichts anderes mehr!!
Das MFL mit Schaltwippen hast (beim Deutschen Vertragshändler bei DSG sowieso - da musst nur noch entscheiden ob Du FSE Bluetooth willst mit/ohne Handyhalter)
Preislich geben sich da ein deutsches Modell bei autohaus 24 oder meinauto im Vergleich zum Imprtauto nicht viel (vergleich einfach mal die Grundausstattungen...)
Ich habe letztendlich beim freundlichen Deutschen Händler um die Ecke bestellt der war zwar letztendlich um knappe 1500,- teurer als besagte Internetanbieter - aber dafür hab ich einen direkten Ansprechpartner wenns denn irgendwo hakt, bekomme IMMER einen Leihwagen bei Werkstattaufenthalten >2 Std., habe gleich einen Inspektionsservice mit abgeschlossen (sämtl. Materialkosten sind enthalten).
Verkniffen hab ich mir das Versicherungsangebot - da ist meine Versicherung incl. Schutzbrief, VK bei SF26 doch noch günstiger.
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Andermatt (CH)
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Lienz (osttirol)
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Na da seid Ihr aber glücklich wenn Ihr nun seit gestern fahren dürft!!
Glückwunsch!
Mein Händler sagte gestern zu mir" Seid bloß froh daß Ihr noch warten könnt denn seit gestern schneit es wie die Hölle und da wärs doch dann schade wenn Ihr mit den Sommerreifen von der Strasse gerutscht seid und dann könnt Ihr sagen wir sind seit kurzem keine RS Fahrer mehr!"
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Eintrag vom Ersteller gelöscht!
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Entschuldigung wenn ich gefragt habe!!
Ich hatte bisher das Glück, trotz fortgeschrittenem Alter, bisher bei allen Fahrzeugen niemals eine technische Änderung oder ähnliches in die Fzg.-Papiere eintragen lassen zu müssen.
Ich habe hier lange und viel gelesen über diverse Reifengrößen/Felgen etc. und habe mich eben zu dieser Felgen/Reifen Dimension entschieden.
gut, die felgen müssen halt jetzt eingetragen werden -aber - ich hab das Gutachten schon vorher gelesen und auch so verstanden daß diese Kombination für den RS durchaus zulässig ist. Aber - mir war halt nicht bewusst daß ich die Dinger eintragen lassen muss. Kann ich das nun im Rahmen der EZ machen oder muß ich da mit montierten Reifen erst noch zum TÜV damit von denen auch noch einer seinen kostenpflichtigen Senf dazugeben kann??
Und sorry, wenn das vielleicht wieder eine dumme Frage eines Bürohengstes ist - aber dafür gibts doch ein Forum oder nicht??
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Mehr wollte ich garnicht wissen -
Danke!!
Du Fachmann - ich Bürohengst!!
