Sämtliche Kabel sind minimal beschädigt und auch der Unterdruckschlauch 04L 131 051 C ist betroffen.

Den Unterdruckschlauch habe ich erstmal verkürzt wieder drauf, das Auto fährt sich nun auch wieder normal.

Kann mir jemand auf die Spünge helfen welche 3 Leitungen das sind und vielleicht mit Teilenummer?

Das erste Bild wird wohl der Abgastemperaturgeber sein

Jede Menge Fehler zeigt er mir natürlich auch an.

1123601 - Prädiktive Streckendaten

10763 - Anlasserfreigabe von der Wählhebelsensorik

7934 - Positionsgeber für Ladedrucksteller

204290 - Funkschlüssel Stromstärke zu groß

1043 - Abstandsdistanzregelung

Ihr könnt mich bitte streichen, habe seperat jetzt bestellt mit einem 20% Gutschein von Neidfaktor.

ich würde nur eins nehmen in Alcantara + blaue Nähte

Ich wäre auch dabei... würde eventuell 2 Paar nehmen

Ja mit denen bin ich komplett 40000 km gefahren es handelt sich um Hankook Evo S1

Hallo Zusammen

ich habe folgendes Problem wie auf den Bildern zu sehen sind an der Vorderachse die Reifen nach 40000km Innenseitig abgefahren, an der Hinterachse ist alles im grünen Bereich.

Ist dieses normal oder muss ich da erneut die Spureinstellen lassen.

Danke

Nein ab und an taucht das Geräusch noch auf, auch wie mir vom Händler geraten wurde die Lenksäule ab und an mal zu verstellen, hat leider nicht geholfen.

Hallo,

stehe jetzt auch kurz vor der 60.000er Inspektion.
Ich würde das DSG-Öl gerne selber mitbringen.

Zu welchem würdet ihr tendieren zum Originalen oder zu Rowe.

ORIGINAL AUDI SEAT SKODA VW DSG DOPPELKUPPLUNGS GETRIEBEÖL 6L G 052182A2 NEU

3 (3x1) Liter ROWE HIGHTEC ATF DCG - Getriebeöl für DSG Getriebe | Automatik | Getriebeöl KFZ | Schmierstoffe | motor-oel-guenstig.de GmbH

Preislich gesehen ist da ja schon ein Unterschied.

Mir ist seit 2-3 Tagen aufgefallen dass ich ein helles Klappern/Klackern aus Richtung Kombi habe.

Ist dieses bekannt?

Wenn ich auf die gummierte Instrumententafel unter dem linken Ausströmer drücke ist es kurzzeitig weg.

Sprache 001_sd.zip

Felgentyp: EtaBeta Venti-R schwarz glänzend
Felgengröße: VA 8,5x20, HA 9X20
ET: VA 45, HA 38
Reifengröße: 235/30/20
Reifenmarke /-Typ: Hankook S1 Evo 2
durchgeführte Karosserieänderungen: Keine
Tieferlegung: KW Gewindefahrwerk Variante 2
zusätzliche Distanzscheiben: keine

Zitat von HG103

Ich hab auch dieses Klappern auf der Beifahrerseite.

Dachte zuerst auch dass es am Aufroller liegt.

Kurzum ich hab ne andere Stelle gefunden, es klappert der Griff von der Stitzhöhenverstellung.

Sobald n Beifahrer dabei ist hört man nix. Aber ohne…

Alles anzeigen

Hatte das gleiche Problem, es waren aber nicht die Bedienelemente sondern das Kabel, welches nicht in der Führung steckte unter dem Sitz.

Versuche die beiden Elemente mit Tesa mal zu fixieren, dann wirst du wahrscheinlich immer noch leichtes klappern hören.

So war es zumindestens bei mir...

Bin noch bis Sonntag im Urlaub dann beantworte ich jede PN

Ich hätte noch eine über

Zitat von -Dani-

Hi zusammen,

anbei noch Bilder von der Volledervariante. Diese Zusammenstellung war ein Sonderwunsch von einem Mitglied. Ohne Taschen, ohne Tablethalterung... zweckerfüllend und trotzdem ein cooler und cleaner Look.

Beste Grüße,
Dani

Danke Dir, wirklich eine Top Verarbeitung.

Immer wieder gerne...

Hallo zusammen,

ich habe folgendes Problem, bei meinem Octavia mit Panoramadach klappert der Dachhimmel auf der Beifahrerseite aus Richtung Fondbeleuchtung bis nach vorne zum Angstgriff.

Dazu muss ich sagen, dass vor kurzer Zeit schon die Führungsrollen vom Rollo ausgetauscht wurden.

Die Fondbeleuchtung kann ich ausschließen. Vermuten würde ich die Metallclips.

Gibt es dazu vielleicht eine TPI, könnte da vielleicht jemand nachschauen. (Ohne Kreditkarte kann ich dort leider nicht nachschauen)

Vielen Dank

Meine Frau hat den A45 und den finde ich wirklich nicht schlecht...

Zitat von RS-Xite

Zitat von BG744: „So habe mich nun festgelegt, würde gerne die Venti-R Felgen im Frühjahr an mein Auto schrauben.

Allerdings wollte ich fragen, ob ich statt der "Standardvariante" ringsrum 8,5x20 Et45 auch auf der HA die 9x20 ET38 fahren kann ohne…

Ich habe ein KW V2 verbaut, dass würde ich auf jeden Fall einen Tick hochdrehen, nur ich möchte ungern was an der Karosserie machen.

So habe mich nun festgelegt, würde gerne die Venti-R Felgen im Frühjahr an mein Auto schrauben.

Allerdings wollte ich fragen, ob ich statt der "Standardvariante" ringsrum 8,5x20 Et45 auch auf der HA die 9x20 ET38 fahren kann ohne die Karosserie zu bearbeiten.

Reifen wird der Hankook S1.

Zitat von Mnyut

<a href="https://octavia-rs.com/attachment/25819/">octavia-rs.com/index.php/attachment/25819/</a>
<a href="http://octavia-rs.com/gallery/index.php/image-extended/5159/">IMG_3890 - Galerie - OCTAVIA-RS.COM</a>

Perfekt Danke Dir

Bitte als 20 Zoll das sieht meiner Meinung nach eher wie 19 Zoll aus, oder.

Kann mir bitte jemand die Venti-R in Lila auf einen weißen tiefergelegten RS Kombi faken.

Vielen Dank

Zitat von MarkusH.

Hey,

<a href="https://octavia-rs.com/user/6789-bg744/">@BG744</a>
wie kommst du darauf das es die MB LV 1 nicht 8,5x20 ET 45 gibt?
Die bekommst du in dieser Größe fast überall egal auf welcher Plattform man sucht.

Viele Grüße

Markus

Alles anzeigen

Sorry meinte die KV1

Die Felgen kommen doch mit einem Festigkeitsgutachten und da ist das bei mir kein Problem die Felgen einzutragen.

Die Frage ist nur bekomme ich die ohne irgendwas an der Karosserie zu machen ans Auto...

Hallo,

bei mir steht auch das Thema Felgenwahl an.

Da es die MB LV1 leider nicht in 8.5x20 ET45 gibt bin ich nun auf eine andere Felgen gestoßen.

8,5x20" // 10x20" // 11x20" | Japan Racing JR11 - www.lx-felgen.de

Ich habe nur ein paar Sorgen bzgl. der Einpresstiefe von 35...

Bekomme ich die ohne weiteres drunter?

Zitat von dzinks

Er ist hier schon richtig.
Ich habe die Aufkleber für die hinteren Einstiegsleisten umfunktioniert und sie seitlich angebracht.

Alles andere sieht sehr nachträglich angebracht aus.
Und das sieht aus wie gewollt.
Meine Meinung.

Bingo.

Hat jemand noch einen Satz über?

Zitat von dzinks

Meine Variante

Finde ich auch top, woher bekomme ich die Aufkleber, hatte für die Einstiegsleisten mal von RS-Xite diese bekommen, leider meldet er sich aber nicht mehr.

Hat vielleicht noch jemand einen Satz.

Mein Händler sagte das schnarchen in der I-Tafel kommt von der getunten Abgasanlage...

Verbaut ist aber nur der Soundbooster und das Steuergerät sitzt an einer ganz anderen Ecke.

Die Kraftstoffleitung ist es allerdings nicht...diese wurde geprüft...

Ich muss leider die ganze Zeit den Knopf gedrückt halten egal ob zu oder auf.

Gibt es eine Möglichkeit per Knopfdruck die Verdunklung des Panoramadaches komplett auf und zu zufahren?

Zitat von regda

Steht doch glaube ich sogar in der One Note Datei das es bei MJ16 nicht mehr geht.

EDIT: Steht doch nicht drin, ist aber so das es bei MJ16 nicht mehr geht.

Alles klar dann ist es halt so.

Danke

Ich habe ein kleines Problem, ich habe gestern versucht mir das Aufhebungsverkehrschild zu codieren.

Codierung hat auch alles soweit geklappt, nur leider erscheint es im Display nicht.

Woran kann das liegen? Vielleicht am MJ2016?

Zitat von Evolution6

MJ2016 ist jetzt relativ... das geht ja schon ab Mai 2015, oder? Wann wurde deiner gebaut?

Am 21.01.16, ich denke nicht, dass Skoda im selben MJ die Bremsen tauscht ohne eine offizielle Ankündigung.

Zitat von Browning

Ich hatte ja schon geschrieben das die 340er Scheibe nur noch bis November 2016 im Katalog gelistet ist. Eine Ersetzung ist noch nicht bekannt. Vielleicht ist es aber der Grund das dann auch der TSI die kleinere bekommt. Aber abwarten. Sind nur…

Ich würde sogar behaupten ab MJ2016 haben alle RS TDI's die 312er Bremse.

Umbau auf die 340er würden bedeuten: Bremssattelgehäuse li/re, Dichtungssatz, Bremsträger li/re, Bremsbeläge 1 Satz, Bremsscheiben 1 Satz, Deckblech li/re - NEU.

Preislich liegt man bei 1411,70 € laut Etka.

Wenn man genau diese Teile gegenrechnet bei der 312er Bremse liegen wir bei 1055,32€.

Das heißt eine Ersparnis von 356,38 €.

Hätte da auch nochmal eine kleine Anmerkung, mir ist aufgefallen das nach dem Einbau des Sound Boosters, der Soundaktor an der Fronstscheibe keine Funktion mehr hat. Sprich dass ich ihn nicht mehr wahrnehme.

Im Steuergerät steht er allerdings auf 100%.

Woran kann das liegen.

Ich kann nur eines dazu beitragen, ich fahre den RS TDI Baujahr 2016 und ich habe definitv nur die 312er verbaut.

Wenn Ihr mir eure Fahrgestellnr. durchgibt kann ich das für euch gerne nachschauen.

Zitat von regda

Es ist je nach Fahrzeug normal und hat nichts mit KW oder H&amp;R zu tun!

Hast du auch Abweichungen im Restgewinde?
Du hast doch auch das V2 verbaut oder?

Das war die Antwort von KW

Sehr geehrter Herr,
wichtig und absolut unumgänglich ist eine Messung auf einer 100% ebenen Fläche! Ein Fahrzeug gleich sich immer über die Diagonale aus. Fallbeispiele -VAL höher = HAR tieferVAR tiefer = HAL höher Aufgrund der unterschiedlichsten Ausstattungsvarianten, Leergewichte bei leerem und vollen Tank sowie evtl. angebauten Zusatzausstattungen (z.B. Verstärker, Boxen etc.) und unterschiedliche Gewichtsverteilung (Getriebe, Tank, Batterie etc.) und ebenfalls mögliche Fertigungstoleranzen einer Feder ist eine Abweichung bzw. Toleranz von +/- 10 – 15 mm von links nach rechts innerhalb den üblichen Toleranzen. Um zu prüfen, ob die unterschiedliche Höhe von der Feder ausgehend ist, kann diese zum Versuch von links nach rechts getauscht werden. Auch ist zu prüfen, dass das Fahrzeug noch frei federn kann und nicht auf Begrenzern steht. Ich hoffe wir konnten Ihnen mit dieser Stellungnahme weiterhelfen und verbleiben,
mit freundlichen Grüßen / Best regards
Christian Löchner(Entwicklung)

Hat H&R dir ein neues Fahrwerk zugesandt, oder wie hat der Hersteller das begründet.

1,5 cm ist ja nicht gerade wenig.

Ich habemir auch das KW V2 von APR einbauen lassen. Zur Abnahme wurde es nach gleichem Restgewinde pro Achse eingestellt. Anschließend habe ich es setzen gelassen ca. 2500 km.

Jetzt habe ich folgendes Problem, das Auto steht total schief. Wenn ich es auf der VA nach dem Maß Kotflügel Radnabenmitte einstelle habe ich auf der FS 35mm Restgewinde und auf der BFS 21mm.

An der HA habe ich 5mm Unterschied, dieses hält sich zu vorne noch in Grenzen.

Das kann doch nicht normal sein, oder?

Dazu muss ich sagen, ich fahre überwiegend alleine in dem Auto, trotzdem dürften solche Toleranzen nicht sein...

Zitat von Trust2k

Korrekt! Was kostet denn die 5E5 827 566E beim Händler?

Beim Händler in MD kostet Sie laut ETKA 352,24€