Vielen Dank für die lieben Glückwünsche! Cool, wenn die Forumskollegen auch an einen denken! 
Euch allen einen schönen Abend! Prost!
Benny
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Beiträge von bEnny699
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Schon Achsvermessung machen lassen?
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Einlassventile gereinigt, mit dem Gerät von Hueb...
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Viel Spaß mit deinem neuen Flitzer! Hoffe der RS ist in guten Händen!!!
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Alles Gute zum Geburtstag!!!
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Weder noch. Einfach aushebeln und dann wieder drauf mit dem Lackierten Teilen :smile:
Wie die auseinander gehen, weiß ich schon.... aber es sieht nunmal so aus
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Bist da mit Verdünnung oder Schleifpapier über die Grundplatte gegangen???
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Einfach die sinnlos übertriebenen spurplatten runter und alles ist gut.
Dann schleift es warscheinlich noch mehr. Er wird ja innen gegenschlagen, im Radkasten -
Mein 1Z schleift auch vorne beim Einlenken an der Filz Verkleidung. Das hat den Tüv Prüfer nicht gestört, er sagte, solange es nur "Teppich" ist, ist alles ok.
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44€
original Leuchte, original verpackt. 3 Tage dann hast sie.Spreche aus eigener Erfahrung
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Schätzen hin oder her, fahr hin und frag nach
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Ab zum Lackierer des Vertrauens
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Oha... sagt mir gaaaaar nix
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Welher Hersteller ist das nun?
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Sollte nicht patzig rüberkommen, aber die Ölsache kommt mir ein bisschen suspekt vor...
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Bekomme ich eine Antwort? Was kippst du nun rein? Rapsöl?
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(habe bis jetzt immer CASTROL EDGE reingekippt) und BTS RACING riet mir sofort von dem Öl ab. Grund dafür: Das CASTROL EDGE hat zwar wirklich die besten Schmiereigenschaften aber eine unheimlich schlechte Bindung von Schwebstoffen.
Und nun??? -
Hammer Fotos! Hammer Location!!! Hammer Farbe!
Kurz... Top!
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Superskoda 44? inkl. Versand
Skodahändler mittlerweile knapp 60?Sent from my iPhone using Tapatalk
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Finde die Bremse auch ganz schick! Allerdings müsste ich dann im Winter min. 17" also 18" fahren....
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Werden die Blenden nicht zu heiß für den Lack, Sascha?
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Haste dich nicht getraut auf´s Gaspedal zu treten bei der Außenaufnahme ?
Nachbarn ;).... Ich kenn das -
Oder man macht es so, das es "verkehrstauglich" ist, aber jeder wie er will...
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:lauthals:
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Was denn mit deiner Frontschürze passiert?
Bilder von den Scheinwerfern bitte
Schicke Felgen!
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Gibts auch irgendwas ohne Fatzebook :wacko:
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Hätte auch mehr erwartet, muss ich zugeben.
Der TT von deinem Kumpel klingt trotz 1.8er Maschine wesentlich bissiger!Auch, dass die Rohre ab dem Y Stück von hinten so sehr sichtbar sind, gefällt mir nicht. Die werden dir auch noch Freude bereiten, bei deiner Tiefe
Trotzdem viel Spaß damit!
bEnny
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Es geht hier um den 5E, nicht 1Z
Ich bitte vielmals um Entschuldigung, Herr "Kuschel" -
Ja ich auch, aber ob das nun den Komfort einschränkt....
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ohne komfort mit ems
Also ich wüsste jetzt nicht, wo wir beiden mit EMS keinen Komfort mehr haben....
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Die originale Halterung an dem ESD hat auch beidseitig Anschläge, die Simons nur einseitig.
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Ja ändert sich. Abbauen, kurze Rohrseite sauber abtrennen. 60mm Rohr zusägen und einschieben. Kurzes Rohrstück wieder anschweißen, fertig
Blubbert mehr, faucht mehr, im Stand und während der Fahrt lauter.
Alles auf VFL Anlage basierend. FL keine Ahnung, denke genauso.
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Wollte ich gerade schreiben, er hat das Musterfahrzeut gestellt, das kannst du absolut nicht als Wert nehmen.
Selber anfragen, und gutSent from my iPhone using Tapatalk
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Sehr gut möglich, dass das Ausrücklager langsam den Geist aufgibt. Andererseits kann es auch sein, das sich in dem System (Hydraulik) Luft gebildet hat.
Die günstigste Variante wäre, erstmal in eine freie Werkstatt zu fahren und das Kupplungssystem neu befühlen zu lassen, oder zumindest erst einmal entlüften zu lassen. Evtl. Schafft das schon Abhilfe!Im schlimmsten Fall ist dein Zweimassenschwungrad mit der Zeit ausgeschlafen und knallt gegen die Anschläge, in dem Moment wo du auskuppelst.
Erstmal mit der günstigsten Variante anfangenSent from my iPhone using Tapatalk
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Auf Sommer umgebaut, Fahrwerk geputzt und und Gewinde gefettet, 3. Bremsleuchte neu und foliert. Dazu auch noch Teilabschnitt der LED Rückleuchten,die Reflektoren in der Schürze und die Nebler...
ausgesaugt und Armaturen eingerieben...
Nu ist wieder gut
bEnny
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Wehedem ein Problemchen taucht da mal auf,
dann jagt dich jeder SKODA Händler vom Hof :((
Son Quatsch -
Ich bin mir manchmal nicht sicher, ob du das so alles so durchdacht hast mit deinen geplanten Umbauarbeiten...
Warum z.B. der JETZT SCHON geplante Wechsel von 20" OZ Felgen auf BBS?
Warum eine z.B. Sachs Kupplung, wenn du noch überhaupt keine Werte hast, was später an Leistung anliegt? Noch dazu, ob die Kupplung das vielleicht sogar ohne Probleme durchhält?Beim TFSI und TSI der VFL und FL Modelle sind bereits zu Genüge Erfahrungen gesammelt worden, was die Grenzen der original Kupplung betrifft. Bei dem 5E Modell ja noch nicht, soweit ich weiß.
Was erhoffst du dir von einer anderen Kupplung? Klär mich mal auf
bEnny
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Und wenn alles fertig ist, was dann?
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Eh, naja was heißt auskennen.... Ich wohne 8 km entfernt...
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