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Thema kann gelöscht werden, danke.

Werde am 16. auch wieder dabei sein

bEnny

Aber deine Reflektoren hinten gefallen mir gut

bekommt man rausgezogen die delle... zum lack/beulendoktor... ist kein problem, ein bekannter mit einem audi a3 hatte den schweller unten komplett eingedrückt, hat man später nichts mehr gesehen.

benny

sieht gut aus
aber bei meinem rs bleibt er dran, hat mich früher beim polo doch irgendwann gestört

benny

und bitte bitte ein video tacho video, außen video, beschleunigungsvideo.... WIR WOLLEN WAS SEHEN

komplett original? keine farbigen schläuche nichts? SO MUSS DAS SEIN

Turbo

mach doch mal ein schönes video von deiner rennsemmel und ein paar fotos vom motorraum
das wäre doch mal was damit wir alle große augen machen :big eye:

bEnny

Moin,
HÖÖÖÖCHSTWARSCHEINLICH mit einem Kunststoffkeil in die Kerbe und aufhebeln. Genaueres konnte ich auch noch nicht finden im Netz.
Led/smd wechseln sollte dann das kleinste Übel sein.

Benny

na klar könnt ihr auch zum treffen kommen
sieht momentan ganz gut aus, werde wohl auch dabei sein

wieder ein nordlicht mehr

Willkommen

Ja, das waren einige hier aus dem Norden

so, bei mir geht es jetzt in die verhandlungsgespräche mit den chinesen

8" habe ich angefragt

aber es kann doch nicht sein das ich mich jetzt dumm und dusselig bezahl wegen der sache, es wurde beim freundlichen schon der keilrippenriemen gewechselt.... 100€ und das problem besteht weiterhin, und ich kann nichts gegen machen -.-

hattest du auch während der fahrt ein jaulen mit veränderung der drehzahl?
ist die frage, ob das die gebrauchtwagen garantie übernimmt....

EXAKT das gleiche geräusch habe ich auch, wenn er kalt ist. wenn er warm ist, ist das riemenzwitschern weg, allerdings ein jaulen welches sich mit veränderung der drehzahl ebenso ändert.
keilrippenriemen wurde getauscht, keine besserung. habe noch gebrauchtwagengarantie, was tun????? HILFE

z.b.?

SaubääääääääR !!!!

Klingt saugeil

Aber mir persönlich wäre es warscheinlich zu laut... aber es hat was, auf jedenfall

was ist den bei 2:02 min los? verschluckt?

Gefällt mir!!!

Benny

BÄÄÄH grün

und? Pokal?

Wie sieht es denn mit Bad Oldesloe aus? Travering nennt sich der Platz. Mich würde so ein Fahrsicherheitstraining auch interessieren. Der Preis liegt glaube ich bei 125€ pro Person oder liege ich da falsch?

Benny

Zitat von Lord_Lämpchen

Der ist doch in Varel aufm VW Treffen.

stimmt ja.... sorrryyyyyyy :fressehalten:

Was isgt eigentlich mit Hansen los, ist der auf der Rücktour in Graben gefahren oder warum ist er weder online, noch das er mal seinen Senf zu dem Treffen gestern abgibt....

Zitat von FF1

Ich fand das Treffen auch super! War nett mal ein paar Gleichgesinnte kennenzulernen! Und ein großer Dank geht nochmal an Hansen! ...und hier noch ´n paar pics:

Schöne Fotos

Hey,
wünsche auch alles Gute zum Jubiläum :weisbier:
Bin seit Anfang des Jahres hier und mittlerweile gehört es zu den ersten Seiten die ich täglich anklicke

Macht echt Spaß hier!

Und danke für die Aufkleber

Gruß Benny

ich kanns nur nochmal wiederholen.... ich fands geil :victoria:

So, wir sind auch wieder zurück.
Es war mein 1. Forumstreffen und ich muss sagen, nette Leute, nette Autos... alles in allem.... TOP!!!

Hat echt Spaß gemacht und gerne wieder!

Gruß Benny

So wir Lübecker sind frisch gewaschen, jetzt gehen wir alle nochmal aufs Klo und dann reiten wir los Richtung Rastplatz budikate:) bis später!!!

bei welchen drehzahlen weiß ich jetzt nicht, nein hauptsächlich mit offenem fenster und nur wenn ich drauf trete...

zuerst noch das cold air intake kit von HG motorsport, und dann ne angepasste sofware von turbo performance.... und dann denke ich reicht das so 260ps wären mein ziel

aber was ist das fürn kreischen/pfeifen/fieepen.... ?

Sooooooooo

Heute Mittag hatte ich die Teile geholt, und heute Nachmittag habe ich mich dann dran gemacht...

Nochmal ein RIESEN Danke an Regda, denn die Anleitung war schon recht hilfreich, man sollte schon ein gewisses Sortiment an vernünftigem Werkzeug haben um die Muttern abzubekommen.... ganz schön verwinkelter Fummelkram.

Auch das Hitzeschutzblech war Fummelkram, habe sogar ein Bit verloren.... WECH isser

Im Großen und Ganzen hat alles sehr gut geklappt..... MAN war in dem Kat eine Rotze drin, das KANN ja nicht gesund sein

Habe alles mit einer Eisenstange durchbrochen, dann mit Schraubendreher alles ausgekratzt und hinterher nochmal mit Schleifpapier ausgeschliffen.... alles mit einem Industriestaubsauger ausgesaugt und wieder zusammen.

Auf die Stehbolzen ein wenig Kupferpaste und gut.

Während der Aufräumarbeiten dann schonmal den Motor warmlaufen lassen

Dann losgefahren.... im ersten Moment kaum Unterschied, er drehte ein wenig schneller hoch... kam also schneller auf Touren.

Kaum auf der Landstraße ging das Ding aufeinmal nach vorne.... Keine Ahnung, machte den Eindruck als wenn das Steuergerät, Lambdasonden etc. erstmal kapieren müssen: "OHH da hat sich was geändert, ich kann ausatmen"

Deutlich schönerer Turbosound, das Auto kommt untenrum DEUTLICH besser.... großartige Auspuffklangänderungen sind mir nun im Innenraum nicht aufgefallen.

Das einzige was mir aufgefallen ist, das ich beim Beschleunigen nun eine Art kreischen habe... ein hoher Ton, kein Ahnung wie ich das beschreiben soll.... Fährt sich aber wunderbar der Wagen, keine Warnleuchte im Tacho, alles PERFEKT...

Danke für die Ratschläge

Hier noch ein paar Bilder:
IMG_1080.JPG

gruß benny

gut buddikate zwischen 13.45 und 14uhr....

Da können wir 3 uns gerne nach euch richten sagt eine Zeit und einen Treffpunkt und wir treffen uns da.
Benny

ja, dichtung, stehbolzen, muttern und schelle neu

Noch eine Frage, reichen die Dichtung und die Schelle? Oder noch montagepaste verwenden? Habe die nötigen Kleinteile zu morgen bestellt. 23euro nochwas