Die Qualität geht eigentlich, aber ich weiß nicht ob mir die Optik so zusagt. alleine schon, dass bei den schwarzen Scheinwerfern grauer Kleber verwendet wird

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Ich bin auch seit längerem schon am überlegen mir ganz andere Scheinwerfer zu kaufen... aber so richtig gefallen tun mir die Dayline Scheinwerfer nicht... und groß was anderes gibts leider nicht

Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen aber ok. Weder der Preis von HG, noch der bei Ebay. Es gibt die Simons auch noch in einem kleineren Rohrdurchmesser, die kostet 350€.

Zitat von turbo_octi

und mir wollten sie die Simons zu Wucherpreisen verkaufen

nämlich?

wie wird das gemacht? selbst gemacht?

die blinkergläser gefallen mir TOP, aber dem tüv nicht

hab ich ja die letzten tage auch, aber auch nur weil es mittlerweile mogens um halb 6 schon hell ist... da reicht standlicht

Zitat von FrankyRS

Man sollte wirklich mal mit Dectane reden und ne Stellungnahme verlangen, sollte so ein Fall mal eintreffen.

Dann mach das doch einfach mal

Tönnchen, du hast einen FL, evtl. verhält die die Streuscheibe dort ganz anders im Bezug auf die Plastik Verkleidung.

Den Lack habe ich übrigens auch genommen.... Das bringt alles nichts wenn der Untergrund (in diesem Falle Plastik) heiß wird. Es war ja bei mir nicht nur der Lack der schmilzt/Blasen bildet.

Es brennt sich richtig in den Kunststoff ein.... das bekommst nicht einfach runtergeschliffen

bEnny

Heutiger Stand, morgen werden sie wieder eingebaut, und dann sollten sie eigentlich haltbar sein

BILDER WURDEN BEIM FOREN UPDATE ENTFERNT

Kann ich das auch von innen machen?

Da hab ich wiederrum nu schlechtes drüber gelesen, dann wohl lieber eine Meguiars Lack Politur...

Soooo, dann wollen wir mal.

Scheinwerfer heute wieder ausgebaut und für die Ofenorgie vorbereitet.
Scheinwerfer erhitzt und geöffnet.

Verwendet habe ich 0,5mm V2A (1.4301) Blech. Nach Scharblone ausgeschnitten und anschließend mit der Walze vorgebogen. Den Rest habe ich von Hand gemacht, sodass es möglichst gut auf/anliegt.

Als Kleber verwende ich "Weicon Black Seal", wobei es sich um bis zu 300°C hitzebeständiges Spezial Silicon handelt.

Dann Blech und Scheinwerfer angerauht und das Blech dünn GANZFLÄCHIG mit dem Silicon betrichen. Anschließend aufgelegt und "gesichert und gespannt" :D:D:D

Hier die bisherigen Bilder:

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Morgen gehts an das überlackieren und anschließend wird der Scheinwerfer wieder geschlossen.

Jemand eine Idee womit ich das Scheinwerferglas polieren kann? Zwecks Kratzer etc.?

bEnny

Hm nööö sooo schlecht siehts nicht aus.... Wenn es bei dir soweit ist sag bescheid, die Bleche mach ich dir zur Not.... alles weitere dann per PN

Nur Hitzebeständiger Lack bringt leider nichts. Diejenigen die einen "Blasen" Scheinwerfer schonmal aufgemacht haben werden dir bestätigen können (so wie ich), das es sich geradezu in den Kunststoff einschmilzt. D.h. entweder original belassen die Fläche oder den Kunststoff vor der Hitze schützen.

Ich denke es hat zusätzlich auch noch mit der Farbe schwarz ansich zu tun. Sie zieht nunmal Wärme an.

Ich habe damals Brilux Schwarz Hochglanz aus der Dose genommen (siehe meine Galerie). Nun habe ich alles mit Hitzebeständigem matten Lack. Und die Problemzone wird am Wochenende mit Blech beklebt und dann mit dem Hitzelack nochmal übergenebelt.

Und Kleben... je nach dem ob du wie original Grauen Kleber haben möchtest oder schwarzen. Ich habe schwarzen Sikaflex genommen.

Lass die Raue Fläche vor der Xenonlinse entweder unlackiert oder Klebe VA Blech drüber. Morgen gibts Bilder, spätestens Samstag.

Edit hat noch Bilder gefunden

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Das Gehäuse einfach nochmal 10min in den Ofen und dann die hochgebogenen Kanten wieder mit der Hand runterbiegen und alles ist wie original

bEnny

Nein, kein großen Aufwand.

Blinkerbirne raus, Steuergerät für den Brenner raus, Strippen und Leuchtmittel drin lassen, Gummideckel hinter dem Fernlicht ab.

Dann mit dem Cuttermesser komplett rumschneiden (Gründlich, mehrfach)

Dann 10min bei 100°C OBER UNTERHITZE (NICHT UMLUFT) in den Ofen.

Danach mit Schlitzschraubendrehern hinterhebeln.

Bin ich dabei... und Blaulicht für vorne auch noch Cobra 11 Style, verstehst?

Ich werde mir für solche Fälle nochmal so eine Laufschrift Leiste zulegen....

Zitat von sweruschka

Ich könnte
Ob ich die Scheinwerfer noch mal aufbekomme weiss ich echt nicht!

Sofern du sie mit Sikaflex zugeklebt hast bekommst du sie 5 Mal leichter auf als mit dem original Kleber. Spreche aus Erfahrung.

Also keine Angst die Scheinwerfer nochmal aufzumachen

10minuten 100°C Ober Unterhitze und gut

Am Wochenende werde ich meine Scheinwerfer nochmal öffnen und Edelstahlbleche an den Stellen mit Hitzebeständigem Kleber einkleben. Dann kommt 800°C Hitzelack rauf und dann sollte das Problem behoben sein.

Woher diese Blasen nun kommen ist mir immernoch Rätselhaft. Xenon wird kaum warm. Es kann höchstens durch die Linsenwirkung kommen. Keine Ahnung

bEnny

Zitat von The NBK 187

Dicht auffahren lassen und denn ne Vollbremsung...vielleicht geht das Fernlicht denn ja aus

Zitat von Jeca333

Rechts lenken, dann sofort voll links einlenken, dabei auskuppeln, Handbremse ziehen, Rückwärtsgang rein, einkuppeln, Vollgas ... dann kannst du ihm lichthupe geben, wenn Fernlicht aus, wieder analog wie oben wieder wenden

:D:D:D

Ich komme dann wieder nach Hamburg...

verschaltet man sich da nicht schnell mal?

Jop. Ich sehe gerade...144€ die Horizontale. 80€ die Vertikale.

Welches Bauteil macht denn was?

144€ für das Teil...

aber warum ist das im Bereich der STVZO nicht zugelassen?

Denk mal über einen k04 Umbau nach...

Zitat von Der Jan

und etwas mehr Leistung.

Warm Wasser und keine scharfen Reiniger. Höchstens etwas sanftes. Und hinterher nur gut trocknen lassen

EDIT: Habe noch einen 1000km jungen Pipercross Tauschfilter für einen TFSI anzubieten

S1 Evo 2....sehr guter Reifen, habe ihn auch seit diesem Frühjahr.

8,5er Felgen mit 225ern. Wie Bruce schon sagt, ab ET 50 würde es wohl passen mit 235ern, so wird es ENG

bEnny

Zitat von bEnny699

Lässt sich MFL Grundsätzlich nachrüsten auch wenn original ein normales verbaut ist?

Schick schick, wo bekommt man so ein Lenkrad und was kostet es? Lässt sich MFL Grundsätzlich nachrüsten auch wenn original ein normales verbaut ist?

bEnny

Kann eigentlich keine BullX sein.... aus einem ganz einfachem Grund.... BullX Rohre sind komplett poliert...

ok Sascha, hast Recht

Wie kommst du darauf? Die Endrohre haben mich auch verwirrt...wird es aber sicherlich auch von BullX geben.

BullX ist das Wahre Simons ist ZU laut

Aber noch mit k03 oder?

Habe das normale PCV Fix verbaut. Aber es ist jedem selbst überlassen ein Oil Catcher mit einzubauen, schaden tut es nicht, gerade bei älteren Motoren.

TSI hat diese Probleme meines Wissens nicht.

Du sagst 300€... dann spar lieber noch 200€ zusätzlich zusammen und lass dir bei Turbo Performance die Stufe 1 chippen. Macht dich glücklicher als der andere, in diesem Falle "Spielkram"

bEnny

Windschutzscheibe? Unten links?!