Kann es sein, dass dein Tank so gut wie leer war, und du dem Motor mächtig in die Fre**e gegeben hast?
Dann taucht auch der Fehler auf Gemisch zu mager. Allerdings verschwindet der auch von allein wieder nach dem tanken

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Ich würde die ATE Ceramic Beläge auch nicht nochmal nehmen. Höchstens EBC Redstuff o.ä.
Tierisch Riefen in den Scheiben. Nicht schön!

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Sehr geile Bilder dabei!!!! Super, Danke!!!

Warum doch nicht mehr H&R?
IS Racing machst nichts verkehrt. Und geht echt tief, auch im TÜV Bereich.

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Sauber Basti :lauthals: :lauthals: :lauthals:

Kommen hier noch die Fotos vom Community Treffen oder nicht?

Also wenn es einen Sound Unterschied geben sollte, dann ist Alu definitiv das Lautere. Aber ob ein Unterschied vorhanden ist, kann ich nicht sagen.

Zitat von CZcar

hier noch ein paar Bilder bei Miss Pepper

Wenn ich mir das mit dem Yeti so angucke.... Geile Sache son´Crosscountry

Mag jemand die Jungs im Community Forum nochmal an die Bilder erinnern? Nicht das die uns vergessen

Bei dem Satz könnte ich noch weiter ausholen, aber dann ist hier gleich zu

Du fährt einen RS... mit 200 Pferden unterm Hintern, und weißt NICHT, dass man Reifen WUCHTEN sollte?

So Schluss jetzt.... :hammer:

Hier mal meine Handybilder vom Community Treffen am Sonntag. Hat mir gefallen, schade, dass die RS Nordlichter nie so gut vertreten sind...
Hoffe wir bekommen hier auch noch die Bilder von unserem Fotografen vor Ort

bEnny

Ich finds nur schade, dann mit solchen "Problemen" das Forum zugeballert wird, bevor der Kopf eingeschaltet wird.
Natürlich macht das Ding Radau, wenn die Reifen nicht gewuchtet sind...
naja... :cracy:

Zitat von der_hueb

Wie oft du das nutzt ist ja dir überlassen.
Ich mache es vor jedem Ölwechsel mit 3-4 Durchgängen.
Je älter die Schicht desto schlechter geht der Mist weg. Die Bilder zu Beginn des Vid sprechen ja Bänder....http://youtu.be/8aDm_LuMJWQ
Das LM im Tank ist auch ein Anfang, ich sage nur, Ventilüberschneidung für Euro 5

Ja ist das empfehlenswert oder eher nicht? Will mir ja auch nichts kaputt machen, und mit Zusätzen im Tank, da gehen die Meinungen ja auseinander.

Scheint echt eine super Sache zu sein
Dieses LM in den Tank ist nicht zu empfehlen?
Denn 80€ für so ein Gerät, welches ich evtl. einmal im Jahr nutze... ich weiß nicht....

Zitat von swarly

hab aber morgen ein termin zum wuchten... werd dann evtl nochmal testen

:lauthals: :lauthals: :lauthals:

Das ist nicht dein Ernst oder??? :cracy:

VFL =rot
FL= weiß

Kann man von hier aus schlecht sagen, wo das Problem liegt....
Drück mal 10-15 Sekunden die untere Taste am Wischerhebel, evtl. ist sie nur ausgeschaltet.

Hat mir gefallen! Können wir gerne wieder machen!
Hauptsache wir sehen hier auch was von den Fotos... das war ja ne Doktorarbeit :lauthals:

bEnny

Versteh ich nicht..... steht doch alles weiter oben schon :cracy:

Zitat von roccoman1977

Guten morgen,

ich hole den Wagen erst morgen Abend ab dann kann ich da mehr zu sagen. Das tiefe H&R ist im Moment vorne und hinten ganz oben und bei der jetzigen Tiefe auf dem Foto muss man an den Radkästen nix machen. Wenn man tiefer möchte, dann muss man vorne die Radkästen bearbeiten. Wir werden im Winter die Radkästen Bördeln und ziehen, damit ich tiefer fahren kann.

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Was machen die Jungs denn so lange mit deinem Wagen?

Ich auch.... damit da mal paar Autos mit Leistung stehen

Jan, Whatsapp

Zitat von rs200+

Sieht gut aus, wobei der Wow-Effekt bei mir ausgeblieben ist. Sieht in natura wahrscheinlich besser aus.

Der ist warscheinlich ausgeblieben, da es einfach verdammt stimmig aussieht. Die Radkästen scheinen größer zu sein als beim Vormodell, die 20er passen einfach noch besser rein. (Meine Meinung)

Muss man bei dem neuen Modell auch die Radkästen bearbeiten? Oder gibt es keine gefährlichen Laschen oder Kanten mehr?

Nein, das ist schon richtig so. Bei niedriger Drehzahl werden einfach mehr Schwingungen des Motors auf das Getriebe übertragen, daher bei niedrigen Drehzahlen.
Und wenn du ihn richtig aufheulen lässt, dann rasselt es auch, wenn du vom Gas gehst. Alles ganz normal.

Das Rupfen verschwindet komplett.

2 Wochen, dann ist es komplett weg.

Dank guter Sommerreifen, bekomme ich meine Leistung auch sehr gut auf die Straße

OOOOOOOBER PORNO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zitat von Scibby

Zudem suche ich jetzt mal nach Video- oder Soundfiles bezüglich Sachs Performance KIt auf'm Skoda Ocatvia RS Benziner.

Grüsse, Scibby

Klick1
Klick2
Klick3

Das Rattern beim Beschleunigen sind durchdrehende Reifen, nicht die Kupplung

Das kann auch sehr gut sein, was du beschreibst. Meine Kupplung hat am Anfang ein richtiges Rupfen gehabt, die ganze Karre hat also im 1. Gang beim Anfahren tierisch gestottert. Ging auch vorbei. Muss sich alles erst aufeinander einschleifen.

Das ist das Losräderrasseln aus niedriger Drehzahl, völlig normal.

Zieh mal im 2. Gang hoch bis 60 km/h und lass dann OHNE auskuppeln, ausrollen.... Das Ding rasselt und scheppert wie sonstwas. Aber (!!!) normal
Das Rasseln im Stand wird mit der Zeit mehr.
Also keine Sorge, sollte alles normal sein.

bEnny

Nicht schlecht....
Nun hab ich aber schon hehe

Klar ärgerlich aber NUUUUN hast du einen neuen gebrauchten RS

Wie ich schonmal sagte, trink ein Bier und sei froh, das es nun hoffentlich alles gewesen ist und hab Spaß mit der Karre
Übrigens wirklich seeehr kulant, das die Hälfte übernommen wurde.

bEnny

Geil :drivel:
Nehm ich!

Warum schreibst du ihm nicht erstmal und klärst die Lage? Evtl. rede ich ja auch Müll und es ist gar nicht das AGR?

Warum ist ein schwarzer Scheinwerfer nicht legal? Du machst ja NICHTS schwarz, was in irgendeiner weise den Lichtkegel beeinflusst.

Keine Ahnung. Aber wende dich mal bitte an Timo Rähse von HG- Motorsport.
Am Besten per Mail info@hg-motorsport.de Da schreibst deine Probleme. Ich weiß, dass er das schon öfter auscodiert hat und selber bei seinem Motor auch die Probleme hatte.

Typische Krankheit bei dem Motor. AGR Ventil
Tausche es (teuer) oder such dir einen Tuner, der es dir auscodiert. Dann hast Ruhe

bEnny

Jeder hat mal Ärger mit seinem Auto, du hast sie nunmal gleich zu Beginn.

Beruhiiiig dich erstmal, trink n Schnaps, dann gehts wieder! Alles wird gut, sei froh, dass es bisher alles gut läuft

Und Erfahrungsberichte bräuchte man
Sonst macht das so schnell keiner....

Auf den Bildern sind BEIDES Superskoda Scheinwerfer (kein Xenon)
Eventuell schickst du mal original Bilder.

Zitat von Mister H

Der ADAC empfielt 11 Winterreifen. Ich habe festgestellt das 4 reichen ! :lauthals:

Auch gut

Noch einer:

"Heute machen wir mal gar nichts, ...
wir machen zwar sonst auch nichts,...
aber heute nehmen wir uns auch nichts vor!"

Wozu Update????
Zur Not gehts auch so....

Im eingebauten Zustand aber auch kein Problem, mach ich immer so.

:birthday: :weisbier: