Zitat von Erdnuggel2609

Warum hast du überhaupt gekauft?

Etwas aus der Not heraus, einerseits hätte mir der Händler nur noch 2600 für meinen Octi2 geben wollen, anderseits habe ich meinem Octi2 nicht mehr vertraut, bestes Beispiel ist das er mir auf dem Beschleunigungsstreifen der Autobahn ausgegangen ist bzw. In den Notmodus gesprungen ist, ein LKW nahte und das natürlich in einer Baustelle mit kurzem Streifen.

Es lockte die Wechselprämie, und nicht zuletzt hab ich gedacht was kann an einem neuen RS schlechter sein als an meinem, wird schon.

Ich hoffe ja das das anfängliche Bauchgrummeln mit dem 5E5 aufhört und entweder zum Gebrauchsgegenstand wird, oder ich mich - z.B. durchs Forum - inspirieren lasse und etwas ändere damit es dann mein Auto wird. Mir geht es zumindest so das wenn man was dran macht es einem auch mehr ans Herz wächst.

Aber auffallen tut Euch auch das der doppelte Ladeboden nicht gerade besser geworden ist?

So lang, Keule

Ich wollte im Oktober 2018 bestellen, der Freundliche sagte mir dann 220 Tage, dann hab ich mich nur noch nach Vorhandenem umgesehen und vor 3 Wochen abgeholt.
Er meinte klar die TDI Schwierigkeiten haben sich hingezogen mit der 6DTemp SCR Zulassung.

Hallo Leute, für mich ist ein Auto nach der kurzen Freude beim Kauf dann doch wieder ein Gebrauchsgegenstand und ich habe kaum noch groß Freude irgendwas zu ändern oder lange im Forum zu suchen oder Ideen aufzugreifen,
ABER, nun hab ich mir einen neuen 5E5 2,0tdi in schwarz gekauft, daher ist die ganze Geschichte wieder aktuell.

Meinen roten Octi 2 RS habe ich geliebt, auch wenn schlussendlich die Probleme für das Ruckeln bis zu Motorstörungen nicht behoben werden konnte, Skoda meinte zum Schluss PD Elemente tauschen, zweiter Skoda Mann sagte bringt nichts, wenn muss der Kopf mit neu - ergo nach nem neuen gesucht.

Und was soll ich sagen, da wollte ich mir einen bestellen und da sagt der freundliche das wird 220 Tage dauern, wa?
Also nur noch nach verfügbaren Ausschau gehalten - nach langem Suchen gefunden und am nächsten Tag gekauft.
Natürlich nicht so wie ich ihn mir konfiguriert hätte... ist ja klar.
Leider habe ich mich mit dem neuen 2018/19 nicht genug auseinandergesetzt, denn insgesamt gefällt mir GAR NICHTS MEHR an dem Fahrzeug!

Das fängt schon bei engeren Sitzen bzw. Platz auf dem Fahrersitz an, geht über fehlende Ablagefächer die ich lieb gewonnen hatte, über ein verflixtes DSG (weils Schalter nicht mehr beim Diesel gibt) über den doppelten Ladeboden der auf einmal auf zwei Mini Plastik Nippeln ruht und nur noch 75minikilo aushalten soll bis, naja, bis zu den Auspuffblenden die ich absolut scheußlich finde.

In der Konfiguration hatte ich nie das Bedürfnis mir das dicke Radio zu bestellen, jetzt hab ich es und ich finds absolut mieß. Die Bedienung oh man. Wo ist der Zurück (Touch)Knopf wenn man ihn braucht?

Einzig diese Radar Dinger mit Warnung in den Spiegeln machen doch was her.

Die Karre hab ich jetzt gute drei Wochen, bin in der Bedienungsanleitung gerade mal auf Seite 45 angekommen, suche aber die ganze Zeit nach
"deaktivieren von automatischem Wiedergeben von Musik", wie stellt man das ab? Ich entscheide an einem neuen Tag neu ob ich in der Playliste weiter hören möchte, verflixt.

Immerhin hatte ich im Forum gelesen das ich die Karre einfahren muss bevor ich den Anhängerbetrieb aufnehme, die 1900km sind auf dem Tacho, bald kann die dritte Achse ran.
Meine Frau hatte sich einen gebrauchten MonteCarlo geholt und als wir Reifenwechsel nach Ostern gemacht haben fiel mir erstmal auf das sie keine Felgenschlösser hatte, also gleich einen Satz bestellt.
Heute guck ich bei mir nach und stelle fest, Potzblitz 1400 Euro Felgen drauf aber keine Felgenschlösser! Scheinbar nicht mehr Serienmäßig.

Alles in Allem muss ich mit dem jetzt leben, die Funktionen kennen lernen, das Auto begreifen, es zu meinem Auto machen, aber es fällt mir schwer muss ich gestehen, mit meinem Octi2 war ich viel zufriedener.

Habt Ihr einen Tipp wo man eine Heckschürze herbekommt die links Platz für die beiden Pötte hat, und rechts einfach zu ist? Das sieht ja schrecklich aus mit den oval-eckigen (Durchsicht) Dingern. Bisher habe ich hier, oder bei SuperSkoda nur welche gefunden die wieder die oval-eckigen Dinger beherbergt...

Also wer vom Octi2 auf den 5E5 aufspringt sollte nicht zu viel erwarten meiner Meinung nach.
Gruß Keule

Achja, das Schweiz/Liechtenstein Karten Update will er auch nach dem siebten Aktualisieren nicht aktualisieren, toll.

Moin Leute,

Ich habe einen 2008 PD 2.0tdi AEP mit mitlerweile 115.000km und fahre ihn seit 10/2011 mit 91.000km also rund 24.000 gelaufen.

Immer wieder hat mein Auto geruckelt, immer habe ich es auf den DPF zurückgeführt, teils weil kurz danach die DPF Lampe anging, oder weil ich der Meinung war das es anders aus dem Auspuff roch... (Skoda sagte immer er fährt top, keine Probleme)

Allerdings ist mir jetzt schon das zweite mal der Ölfilter abgefallen!

Ich habe alle Wartungen bei einer Skoda Vertragswerkstatt machen lassen. Nach dem ersten Ölfilter Disaster ging ich davon aus das sie in der Werkstatt einfach nur vergessen hätten den Filter fest zu ziehen, jetzt wo aber das zweite mal der geammte Hof der Firma versaut wurde (nette Umweltanzeige) denke ich an etwas schlimmeres.

Gäbe es für Euch eine Erklärung wie ein Ölfilter abfällt durch Motorprobleme, die auch ein Ruckeln zur Ursache haben?

Noch eine Auffälligkeit will ich Euch sagen.

Klar das die Leerlaufdrehzahl schwanken kann. Aber auffällig ist für mich eine Anhebung auf 1000U/min und zwar nicht gleich beim START, sondern eher so nach 5 km.

Wenn ich dann an Ampeln stehe dann hat er manchmal gewohnte 800U/min, mal 1000U/min. das ist mir zu schwankend zu undefiniert. KAnn es damit auch zu tun haben? An den Tagen wo ich die Leerlaufdrehzahl Schwankungen bemerke ist das Ruckeln auch existent.

Ich fahre leider viel Stadtverkehr um überhaupt raus zu kommen. Zur Arbeit täglich sowieso nur Stadt. 12km.

Hat jemand eine zündende Idee? Vielen Dank, Kolja

Da muss ich Dir Recht geben, die Plattform ist alt. Dadurch steigt die Chance aber auch das sich findige Nutzer schon Alternativen für das ein oder andere gesucht oder gebaut haben. Ich stimme Deinem Kommentar auch zu das im Endeffekt der Preis zählt. Auch wenn ich Golf inzwischen weit über meinem Niveau ansiedel und mich langsam frage wie ein durchschnittlicher Bürger ein so durchschnittliches Auto bezahlen kann.

Naja, wenn ich für meinen RS was kaufen möchte muss ich wohl auf die 71 verschiedenen Heckschürzen oder Frontschürzen ausweichen, obwohl diese rein kosmetischen Zweck erfüllt. Ich hätte da dann gerne eine praktischere Heckklappenverkleidung

Gruß Keule

Naja, den Golf 5 Variant gibt es nicht mit 170PS Maschine, und ne andere Fußstütze gibts ja, warum nicht ne andere Heckklappenverkleidung... Ich geb zu das ist Kosmetik, anders sind die hier schon angesprochenen technischen -evtl. Marketing- Mängel. Mein 98´er Golf4 hatte vieles von dem was mir beim Octavia fehlt. Dadurch das er über 10 Jahre neuer ist finde ich das Verhältnis schwierig zu akzeptieren.

Keule

Hallo Leute, es gab doch mal die Octavia Werbung: Wenn Sie an Ihrem Octavia etwas verändern würden, was könnte das sein... Ich fahre Combi VFL TDI

Mir fallen leider viele Sachen ein und hoffe das Ihr alten Hasen dazu adhoc Ideen habt:

1. Heckklappenverkleidung: mir fehlen die Halteschalen wie bei normalen Fahrzeugen, diesen "Pimmel" erwische ich nie und ich hau mir ständig die Heckklappe auf den Arm. Passt da eine vom Golf5Variant?

2. Schminkspiegel Beleuchtung fehlt

3. Mittelarmlehne... gibts da Alternativen? Ich finde meine zu kurz.

4.Motorhaube ohne Gasdruckdämpfer... ok das habe ich schon geändert.

5. Gepäcknetz (nicht Kofferaumtrennnetz) wie befestigt man das um noch an den Doppelten Ladeboden zu kommen? Mir fehlen da eindeutig weitere Ösen.

Falls Ihr Ideen habt, immer her damit, Gruß Keuleeule

Hallo Leute,

da ich Sunsafe (Doppelverglasung) habe ist NULL Empfang zu GPS Satelliten möglich! Das muss ich ändern. Kein eingebautes Navi drin, MP3 Stream Radio verbaut. Nun suche ich eine Stelle an der ich eine GPS Antenne befestigen kann. Kombi-Antennen mit GPS, FM, DVB-T sind toll, sind dann aber immer mit speziellen Kabel Adaptern ausgerüstet, also nie für Mobile GPS Geräte nutzbar. In meinem Golf4 hatte ich eine GPS Repeater Antenne erfolgreich verbaut. Nun möchte ich den schwarzen Kasten (diese 4x4cm quadratischen Magnetantennen) nicht mehr auf mein Auto bappen, da sie mir am Golf zwei Mal mutwillig abgerissen wurde

Ist evtl. Platz im Aussenspiegel für diese Antennen? Kabel liegen da ja schon, es müsste also möglich sein da das dünne GPS Kabel mit einzuziehen... oder?

Dank und Gruß, Keuleeule

Hallo Leute,
ich habe mir die normal Version von Superskoda
verbaut, habe allerdings 4 Teile übrig... ?
Eine Platte, die an einer Seite abgeschräggt ist,
eine Sicherungs-Mutter M6, eine M8 Senkkopfschraube
und eine M8 Mutter.
Die Platte habe ich nun noch zwischen der
Befestigungschiene und der Motorhaube als
Abstandshalter dazwischen gesetzt, aber die
anderen Teile haen bei mir keine Verwendung
gefunden. KAnn mir einer sagen ob ich was falsch
gemacht habe?
Gruß Keuleeule

Danke Christian, das ist genau der Punkt.

Wo finde ich denn eine Übersicht der verschiedenen Motorisierungen?
Der 2011 gebaute hat immerhin EURO5, da muss doch also auch eine ÄNDERUNG sein...
Und Uwe, joa, hast Recht, hauptsache ich entscheide mich. Am Samstag hab ich Probefahrt
Keule

Ich sehe gerade, dass die Typenklasse ADS bei einem Fahrzeug Erstzulassung 2011 ist.

412

AEC

ADS

Sind das Änderungen der Ausstattung, des Motors oder werden Typenklassen nach BAujahren vergeben?

Gruß Keuleeule

Zitat von solly0815

Ich versteh gerade NUR Bahnhof !! Du suchst nen RS und bist bei Zündkerzen gelandet ?

Nee haha... Benziner haben Typenklassen AEC oder 412, wo ist hier der Unterschied?

AEP sind Diesel, soweit hab ich das schon verstanden. Vergiß also die "Zündkerze" und ersetze das Wort durch Benziner, sorry

Hallo Leute, noch kann ich mich nciht als Newbee vorstellen, da fehlt schlicht noch der Wagen, aber ich bin drauf und dran mir einen zu kaufen.

Als erste Frage habe ich dennoch wie die Suche hier funktioniert?!? Ich finde sie schlichtweg einfach nicht

So, dann zu meiner Frage, ich schaue mir Gebrauchte Kombis an und finde Zündkerzen-Typenklassen 412 und AEC.

Welche ist neuer weche Unterschiede gibt es?

AEP scheint Diesel zu sein.

Meine Versicherung hat mir für 412 und AEC den glecihen Preis ermittelt, AEP kostet rund 50 Euro mehr.

Gruß Keuleeule aus HH.