Den habe ich auch gesehen...ich wars aber nicht ;/

Aus Essen bin ich zwar nicht, aber aus Bottrop. Bin aber sehr, sehr oft in Essen um den Karlsplatz rum. Dort seh ich auch immer nen "E-RS-****" VFL als Kombi in Race Blue rumfahren. Am Steuer aber ne Frau.

Ich selber hab denselben...nur RE Kennzeichen. Und Kaputter Heckschürze

Beim tunen redet man nicht über das Geld sondern ist Stolz auf das Ergebnis

Blaue Limo mit Heckspoiler stand in Duisburg in der Straße "Am See" bei der Sechs Seen Platte.

Jmd. von hier?

Mit nem Aufpreis und eventuell guten connections wirds auch bestimmt noch in anderen Farben erhältlich sein.

Ist meistens nur eine Frage des Geldes. Gibt ja auch normale Octavias und Fabias in Grün. Farbe wäre also vorhanden.

Würde ich also für nicht so aussergewöhnlich halten.

Schwarze Limousine mit Heckspoiler auf Parkdeck 2 rechte Seite. GE-OO-****

Hatte mich mit meinem blauen Combi direkt daneben gestellt Fuhr aber dann auch als erster wieder raus. War so gegen 15:40

Zufällig von hier?

Heute so gegen 15:00 fuhr ich die Uferstraße in Gelsenkirchen in Richtung Kurt-Schuhmacher. Rechts auf nem Parkplatz. Ge-LG-***

Jemand von hier?

Okay...hätte ja seinn können. Hatte noch nie solch ein Problem.

Nicht zwingend. Die Spur ist ja normal eingestellt und ein Fehler wird dadurch ja auch nicht gemeldet.

Solange niemand beim Spureinstellen hinterm Lenkrad sitzt und dies festhält merkt mans eigentlich nicht.

Bei soviel Elektronik und Fehlerausleserei werden manch so banale Dinge nicht hinterdacht.

Skoda Ersatzteile in der Lackfarbe zu verbauen ist nicht drin? Wäre doch das einfachste, oder nicht? Wenn Skoda das Weiß so hinbekommt...die mischen die Farben ja Literweise. Da könnte man doch bestimmt die fehlerhaften Teile durch neue ersetzen und spart sich die Rennerei.

Lenkrad eventuell "schief" verbaut? Wenn die Spur stimmt, alle Reifen gleichmäßig abgefahren sind kanns auch am Lenkrad liegen. Sobald das n bissl falsch eingebaut wird bsp. Räder minimal nach rechts und Lenkrad trotzdem gerade auf die Nabe drauf kanns auch sein das der nach rechts zieht.

Dasselbe Problem hatte ich bei meinem alten A3. Mir wurds so erklärt, dass wenn die Bremsscheibe "heiss" ist und abruppt gekühlt wird, warum auch immer (Wasser), kann sich die Bremsscheibe "verziehen", so dass sie nicht mehr "plan" ist. Und jedesmal wenn beim Bremsen die Klötze über die nicht ganz plane Stelle kommt, "rubbelt" es.

Bei mir gings schon so weit das bei bei so ab 100 Km/h und stärkerer Bremsung das Lenkrad ein wenig vibrierte. Alles was darunter war rubbelte eben nur noch.

Hi,

eine Wandlung ist nichts weiteres als eine annullierung des bestehendes Vertrages. Jedoch wird dies nur bei Sachmangeln die von dem Verkäufer nicht behoben werden können gemacht.

Heißt also wann immer Dein Rs innerhalb der Garantiezeit zicken macht weil irgendwas nicht in Ordnung ist so ist der Verkäufer in der Pflicht diese Mängel durch eine Reparatur auszumerzen.

Kann natürlich sein, wenn Du und Dein Rs Stammkunde in Eurer Werkstatt seid auf Kulanzanfrage bei Skoda einen "neuen" Wagen zu bekommen. Ich glaube aber Du müsstest Dich dann damit abfinden das Der "Ersatzwagen" gebraucht sein wird. Denn Deiner ist ja auch gebraucht.

Ich kann natürlich auch komplett falsch liegen und Du bekommst n nagelneuen, was auch verständlich und wünschenswert wäre. Am besten fragste mal aber einen Anwalt für Zivilrecht oder Käuferrecht.

Du standest parkend bei der Taverna Mytos (Griechisches Restaurant) heute, 02.04 um 20 Uhr. Denke mal Du warst auch bei der griechischen live Musik.

(Ist im übrigen mein Stammlokal)

Jemand von hier?

"Dicht auffahren" ist subjektiv. Jeder empfindet es anders. Gibt Unterschiede vom "Im Kofferraum hängen" und 20 Meter Abstand. Und der Fahrer muss ja schon einen gewissen Abstand gehabt haben um die LH wahrzunehmen.

Eins Vorweg - das Verhalten des Fahrers ist wirklich nicht zu tolerieren. Doch zur Nötigung ist folgendes zu sagen:

Ab wann ist es nötigung? Ein bis Dreimal Lichthupte finde ich eigentlich noch in Ordnung. Selbst wenns ich nicht mache, sogar hupen ist erlaubt. Wenns im Rahmen bleibt. Ich persönlich, wenn ich vorbei möchte und nicht vorbeigelassen werde, betätige auch mehrmals die Lichthupte und zwar aus dem folgenden, ganz einfachen Grund: Nicht jeder schaut permanent inden Rückspiegel und sieht die Lichthupte auf Anhieb. Das dichte Auffahren ist dann wieder was ganz anderes und sogar laut Gesetz geregelt. Dat muss wirklich nicht sein.

Aber gegen Lichthupe hab ich persönlich jetzt nichts auszusetzen....eben wenns im Rahmen bleibt.

Ansonsten geb ich Dir aber Recht.

Zitat von Triax

Sieht mir auch so aus, weil der fahrer mit sicherheit net so einfach ausm Oci flüchten konnte?

Das würde ich so nichtmal pauschal sagen. Wenn Er nicht eingeklemmt war hätte man und gerne durch die Beifahrertür "entkommen" können. Menschen vollgeladen mit Adrenalin sind beinahe zu allem fähig. Versuch mal einen nach einem Unfall verwirrten in Panik verfallenen alleine festhalten zu wollen - gelingt Dir kein Stück. Das beste ist immer dem eine zu knallen wenn Er nicht mit will - K.O.

Die Frage ist ob es wegen dem Beifahrer geklappt hätte wg. dem Airbag. Löst der beim O2 FL eigentlich auch aus wenn niemand auf dem Beifahrersitz sitzt?

Schwarzer Rs mit schwarzen Stahlfelgen beim Hemelinger Park and Ride fürs Weserstadion. Kennzeichen NWM-FK

Jemand von hier?

Er ist Raceblue und ein Kombi. Gegrüßt hatter auch Nur das Kennzeichen konnt ich mir nicht merken.

Kam mir gegen 16 Uhr nach dem "Knick" entgegen.

Mhh...meiner ist von 2006. Der hat leider keine. Deshalb ja die Frage ;D

Also kanns mir keiner beantworten da Ihr alle ne Anzeige für Öl habt?

Da haste aber nochmal "Glück" gehabt..hätte ja auch teurer sein können

Mal ne doofe Frage. Motor warm und kalt fahren - ist ja logisch. Hab das bislang auch immer nach Gefühl gemacht. So nach 10Km über 3000 Touren.
Jetzt hat der Octi ja keine Temperaturanzeige für Öl. Woher wisst Ihr wann er "warm" ist? Auch nach Gefühl?

Hi,

2 1/2 Wochen hab ich jetzt meinen gebrauchten...und schon sind 2 Parksensoren defekt. Das Auslesen des Fehlerspeichers brachte folgende Info:
Parksensor hinten Mitte rechts und hinten Rechts ohne Funktion.

Komischerweise funktionieren sie, mal funktionieren sie nicht. Der Meister meinte nun das sie ausgetauscht werden müssen. Kostenvoranschlag ca. 200 Euronen (Sensoren, lackieren, Aus und Einbau). Selbst 2 freie Werkstätten haben diesen Preis (Plus-Minus 20 Euronen Unterschied) bestätigt. Weiß jemand wo ich die Dinger schon lackiert bekomme oder vll. zum günstigen Kurs? 65 Euro für nen Sensor ist ganz schön happig ;s

Zitat von Robbi

- feuerwehr schaut bestimmt nicht erst hinter die sonnenblende,
ob man ne rettungskarte onboard hat und studiert die karte

- die feuerwehr hat angeblich ne mappe im fahrzeug für ihr
"freischneidwerkzeug" wo für jedes auto selbiges drin steht

Da muss ich Dir widersprechen. Da ich selbst bei der Feuerwehr bin wird bei nahezu jedem VU bei dem schweres Gerät eingesetzt wird nach solch einem Pan geschaut der hinter der Sonnenblende zu liegen hat. Warum sollten Wir uns die Arbeit unnötig erschweren und wertvolle Zeit verstreichen lassen indem Wir uns einen abbrechen ne Öffnung in das Fahrzeug zu bekommen wenns doch mit gekennzeichneten Schnittstellen viel schneller und effektiver gehen wird.

Es gibt bei den sehr großen Feuerwehren die viel mit VU's zu tun haben solche Tables wo Fahrzeugdaten abgerufen werden...wer diese nicht hat, hat einen universellen Plan der eigentlich auch nur ne grobe Hilfestellung geben soll.

Die Rettungskarte ist an dem Punkt interessant hinsichtlich der Energie - sprich Batterie. Wo fangen Kabeln an und wo hören sie auf. Bei Airbags muss zb. IMMER die Batterie abgeklemmt werden damit der nicht auslöst und dem Pat. mehr verwunden würde.

Danke erstmal für das Angebot. Ist das dann quasi ein Komplettset? Also mehr bräuchte ich nicht und kann dit Plug and Play anschließen ohne was weiteres kaufen zu müssen?

Bei Acr bei mir um die Ecke würd ich dann quasi 3 Euro mehr bezahlen als bei Dir...mhhh. Was passiert wenn ich das Zündungspluskabel nicht hätte? Würd dann dauerhaft von der Batterie saugen?

Moin Gemeinde,

ich habe das Stream in meinem Kombi verbaut und möchte mir nun n Pioneer Moniciver gönnen. Mit Erschrecken musste ich feststellen das ne einfache Radioblende mal locker 30 bis 40 Tacken kosten soll...n einfaches Plastikding.

Kennt Ihr vll. ne Firma wo es billiger sein könnte? Verglichen hab ich bis dato Hama und den Zulieferer von ACR.

Was bräuchte ich sonst noch? Der Einbaumeister von Saturn hatte wollte mir n Adapterkabel mit ISO verkaufen. Die bei ACR dann noch ein weiteres Kabelwirrwarr von 35 Euro UND den Adapter. Darüber hinaus stellte man mir die Frage ob ich einen Antennenadapter für 1 Pin oder 2 Pins brauche...

Der solls werden

Auch von mir ein herzliches "Hallo".

Bei Fiebig hatte ich sogar nach nem RS angefragt...nur leider hatten die keinen da. Also von der Kompetenz des Mitarbeiters bin ich überzeugt. Aber das sagt ja eigentlich noch lange nichts über die Leistungen der Mechanikers aus.

Aber wenn Du sehr zufrieden bist kanns ja eigentlich nicht schlecht sein

Was fährste denn für einen? Raceblue? Kann es sein das Du gestern in der Nähe des Allee-Centers in Altenessen auf nem Parkplatz standest?

Äh...das war As Automobile in Essen, Hövelstraße. Die konnten schon mit der Fahrzeugnummer irgendwie nichts anfangen.

Und der mit der Drosselklappe war Seat und Skoda Bellendorf in Kirchhellen ;S

Oookay, nochmals vielen Dank.

Werd dann wohl bei dem Angebot in nächster Zeit zuschlagen.

Fürn Einbau mit Garantie nehmen die 80 Euro. Glaub besser so als wenn ich da irgendeinen Mist mache.
Bzw werds mir mal genauer anschauen und mir die Frage stellen ob ichs nicht doch selber machen kann.

Wegen dem VCDS....Komme aus Bottrop

Okay..dann bin ich ja schonmal nen Schritt weiter.

Hab hier mal ein kleines Zitat aus nem anderen Forum

Zitat

PS: Das Motorsteuergerät brauchst du NUR wenn du den Werksmäßigen Tempomaten nachrüsten willst! D.h. nicht nur neues Motorsteuergerät sonder auch noch zusätzlich Gaspedal (Geber), Drosselklappeneinheit (Nehmer), Kabelbaum, Arbeit, Zeit, Diagnosegeräte etc. etc. etc.

Kann das jemand SO bestätigen?
Wenn nicht, würds bei mir ja keinerlei Probleme geben - hoff ich.

Danke erstmal für die Antworten.

Das es eine relativ leichte Sache ist weiß ich. Hatte mich ja auch im Internet schlau gemacht. Das Problem ist eben das die Händler meinten, dass die benötigten Anschlüsse für die Drosselklappe nicht vorhanden sein könnten bei einem Import Wagen. Genauso siehts mit dem Steuergerät aus. Es kann funktionieren - muss aber nicht. Und um das rauszufinden muss ich alles einbauen bzw. einbauen lassen. Und wenns nicht funzt sind 100 bzw. 200 Euro in den Wind geschossen.

Das alles mehr oder weniger leicht einzubauen ist glaub ich Euch ja

Hallo,

nachdem ich gerade 2 Telefonate mit einem Seat und Skoda Händler hatte bin ich ein wenig geschockt.
Es geht darum das ich einen Tempomaten nachrüsten möchte. Sollte ansich mit Einbau 200 ca. kosten. Jetzt stellte sich aber heraus das es Probleme mit den Drosselklappen und/oder Steuergerät geben könnte. Das diese dafür nicht ausgelegt wären bzw. die Strippen nicht anzuschließen wären. Steuergerät 2200 ca. und Drosselklappen für 300 UND die 200 Tacken für den eigentlichen Tempomat ist mir dann doch entschieden zu teuer.

Nun hab ich die Hoffnung aber nicht aufgegeben und frage Euch einfach mal ob sich jemand mit der Problematik auskennt. Der Mechaniker sagte ja es könnte sein...muss aber nicht. Und das man es erst merken würde ob es funktioniert wenns dann letztendlich angeschlossen wurde und nicht geht

Erstzulassung ist 03.06.

O2 Rs 2,0 TSFI

Edith meint: "Keine Treffer bei Suche durch das Forum"

Moin...

ich bin ja sozusagen neu hier und hab den Rs nun seit ner Woche. Hier ist immer die Rede von Vorfacelift und Facelift. Facelift ist klar. Das Neue Octavia Emblem an der Heckklappe und die langgezogenen Scheinwerfer vorn like Bmw. Ich bin mir ziemlich sicher das ich die nicht habe

Nun meine Frage: Wie finde ich heraus ob ich nun den VFL habe?! Meiner ist von 2006 in Rc Blue.

Moin miteinander

Bekomme heut Abend meinen O² Rs. Race Blue Metallic isser und wird meinen doch etwas altersschwachen Audi A3 ablösen.
Nachdem mir die linke Antriebswelle flöten gegangen war und dies mal eben ein Loch von 300 Euronen in die Geldbörse riss hatte ich die Schnauze voll.

Ist ein sehr schönes Auto....hatte mich sofort verliebt Obwohl ich eigentlich immer schon einen haben wollte ist es nun endlich soweit.

Sind natürlich ein Paar Umbaumaßnahmen geplant. TFL, dunkle Rückler, FRB und andere LED's in den Instrumenten bzw. Innenraumbeleuchtung. Der ganze Kram halt...Ihr kennts ja.

Als dann! Immer freie Fahrt im Kreis Bottrop!!

Nabend,

ich bekomme am Freitag meinen O2 und die selbstöffnende Heckklappe hat mich nun schon sehr stark interessiert. Jetzt hab ich ein wenig bei Google gesucht und eigentlich für mich nicht wirklich brauchbares gefunden.

Einerseits wird hier ein komplett elektrisches angeboten und andererseits einfach ein Umbau der Dämpfer mit stärkeren Federn und Puffer vom Scirocco. Mit beidem kann ich nun nichts anfangen Ich weiß nur das ich eigentlich nicht viel darin investieren möchte. Quasi würds mir genügen so wie die Heckklappe ist. Dennoch wären mir ca. 100 Euronen für ne selbstöffnende Wert.

Wöre jemand so nett und würde mir das "kurz" erklären welche dann für mich die beste bzw. kostengünstigste Möglichkeit wäre? Handwerkliches Geschick ist vorhanden (Hab an meinem Audi A3 schon sehr viel gemacht, nur eben nie ne automatische Heckklappe ;)). Wenns geht mit einer kurz, knackigen Anleitung

Schönen Abend noch und schonmal Danke für die Antworten.

Hi,

ich bekomme nächste Woche meinen O2 Rs. Natürlich möchte ich den auch ein wenig meinem Style anpassen

Nun kann ich mir das gerade nicht wirklich vorstellen. Hast Du eventuell ein Bild wo sie verbaut sind?

Grüße aus Nrw.