Hi, bin eben zurück vom Boschdienst. Also es ist der dritte Einspritzinjektor defekt.

Was sagt Ihr, der Boschdienst will ca. 500 Glocken +- 50 für Einspritzinjektor + Zündkerzen wechseln und Kühlwasser auffüllen haben.

Ist Da reell?

Gruß

Baujahr 02/2008 und 107000 km gelaufen. Ruckelt sowohl im Stand als auch bei der Fahrt aber nur bei Kaltstart und wenn es draussen kälter ist. Aber nach 1 bis 2 Minuten läuft er wieder vollkommen normal.

Kann es sein das da nen Temperatursensor klemmt und dann abprubt wieder geht?

Das Problem habe ich erst seit diesem Winter.

Gruß

Hi, ist nen Benziner. 2.0 TFSI

Guten Abend, ich habe seitdem es etwas kälter ist so unter 4°C das Problem das der Motor im Kaltstart so für max. 1 bis 2 Minuten ruckelt. Danach läuft er wieder normal.

Wisst Ihr was es sein könnte? In der Suche ist die Rede von Temperatursensor aber kann es das sein? Wenn ja welcher oder was würde noch als Fehlerquelle in Frage kommen?

Gruß

Besten Dank für die Blumen.

Hallo zum Sonntag, möchte mich hier bei euch offiziell anmelden.

Komme also aus Aschersleben und freue mich auf vernünftige Unterhaltungen.
Das Forum ist bis jetzt sehr informativ und die eine oder andere Frage wird sicher noch aufkommen.

Ansonsten habe ich in den 10 Jahren Klasse B eine sehr überschaubare Autohistorie hinter mir.

1. Gefährt war ein Golf 2; 1,3 mit 60 PS Bezin; MBK MU
2. Gefährt ein Passat 35i; 2,0 mit 115 PS Benzin; MBK 2E
und nun ein Skoda Octaiva RS 2,0 TFSI mit LPG; wenn ich nicht irre MBK 1Z

War also im 35i Forum unterwegs vorher. Ist auch nen gutes Forum.

Na dann Gruß und noch ein schönes rest WE
Falk