Bin mit dem chippen noch etwas zögerlich wegen dem DPF. Naja flig erst mal paar Wochen in den Urlaub und danach mal sehen :005:.

Naja bin schon öfters in Erfurt als woanders in Deutschland. Bei Skoda ist der TDI Motor nicht mit aufgeführt aber beim Golf und das ist ja daselbe.

Und was kostet der Spass? Bin ja oft in Erfurt :027:.

Sprich mal Red Baron an der hat den ganzen Sommer mit der MFK zu tun gehabt und mehrer tausend Franken in Veränderungen und Gutachten gesteckt. Er kann dir bestimmt Tips und Liver Erfahrungen geben. In seinem Logbuch sollte auch einiges zum Thema Federwegsbegrenzer stehen :003:. Oder hier steht auch was

http://www.octavia-rs.com/foru…=1236&highlight=eintragen

Also auf Schwacke gibts so einen Schnellcheck was dein RS noch wert ist. Vielleicht hilft dir das ja dann auf die Raten zurück zu rechnen.

Zitat

kasa:
In D gibt es diese Probleme definitiv nicht: viele Federn von H&R haben eine ABE und andere werden mit Gutachten (das bekommt man beim Kauf dazu) problemlos eingetragen.

Ich weis schon das es ein Gutachten beim Kauf dazu gibt. Mit einer ABE fällt das sicher nicht auf wenn du es nicht eintragen musst. Wenn du aber viele Begrenzer drin hast liegt es sicherlich auch im ermessen des Prüfers. Wenn u 2 oder 3 drin hast ist das sicherlich ok. Ich kenn aber auch Leute die von 5 cm Restfederweg sovie Begrenzer reinmachen das noch 1 cm übrig bleibt und dann wirds gefährlich.
Ist halt immer einer Sache des Verhätnisses.

Aber nichts desto trotz kann ich auch H&R empfehlen. Beim meinem ersten RS hatte ich die auch drinn und null Probs auch nicht wenn er voll beladen war (ich hatte aber keine Distanzen drauf).

Der TüV sieht das aber etwas anders. Ich hatte damals bei meinem Leon Probleme mit der Eintragung in Deutschland.

Auch Red Baron hatte letztens Probleme beim beim eintragen seiner H&R Federn hier in der Schweiz ;).

Federwegsbegrenzer werden richtig hart und das geht stark auf die Karosserie weil das nicht weiter als Kunstoffringe sind die vermindern das der Kolben weiter in den Zylinder eindringt. Man muss sich aber schon bewusst sein das das ungefederte Masse ist.

Das mit dem schleifen wirst ab einer gewissen Beladung mit nur Federn immer haben, dagegen hilft dann nur ein Komplettfahrwerk.

Für den CR Diesel gibt es, zumindest von Abt, derzeit noch keine Leistungssteigerung. Selbst für den Tiguan, der den Motor als erstes hatte steht auch der Homepage noch "in Vorbereitung".

Ich muss gestehen ich hab noch nie Schneeketten gebraucht und bin da rechter Laie.

Was mich wundert ist warum die nicht zugelassen sind. Der Umfang eines Rades ist ja immer gleich egal ob 16 oder 18 Zoll. Maximal darf es einen 2%tige Toleranz im Umfang geben. Bei 16 Zoll ist halt weniger Felge dafür mehr Reifen und andersrum.

Einzig die Reifenbreite 225 statt 205 könnte stören sonst sehe ich keinen Grund warum es eng werden sollte.:023:

Was hast denn für ein Fahrwerk verbaut, sieht echt top aus :027: .

Das 6 oder 6.5 ist die Breite der Felge. Bei Stahlfelgen musst du aber aufpassen, je nachdem wie die innen "geschwungen" sind kann es sehr eng werden mit der Bremsanlage. Im anderen Forum gabs auch mal den Fall das Stahlfelgen nicht gepasst haben und der Bremse geschliffen haben.

Sieht schick aus. Mit den kaputten Felgen ist natürlich echt doof jetzt. Deshalb fährt meine Frau nicht freiwillig mit meinem aus Angst was kaputt zu machen :005: .

Meins hat auch geknarzt auf der Fahreseite hinterm Tacho, gerne auch bei schnelleren Autobahnpassagen. Mein hat jetzt Schaumstoff drunter gemacht und jetzt is ruhe.

Ohne Navisoftware ist das doch ziemlich unintressant, was kostet die Software denn?

Ja das sind Archivbilder von den Modelljahren 2005/2006, ab 2007 gabs rote :wink:.

Ne 18 Zoll wieder , hab sie aber in der Schweiz bestellt.

Hab ich heute bestellt, aber online :022:.

Kein Wunder die sind auch nur durchschnittlich im Test. Ich hatte die letztes Jahr und war gar ni zufrieden.

Das Problem mit der Traktion hat aber jeder Passat und A4 mit entsprechender PS und NM Zahl auch, zumindest die mit Vorderradantrieb :P,

Kann dazu nichts genaues sagen, habe aber das noch gefunden

http://www.ansreifen.ch/schneeketten-225-40-18.html

Hab heut mal bissl rumtelefoniert und gegooglet und hab jetzt die Wahl zwischen Dunlop Winter Sport 3 D für 167 EURO oder den Goodyear Ultragrip Performance für 160 EURO.

Welche würdet Ihr nehmen, hat jemand Erfahrungen mit den Reifen?

Hi,

mal wieder ein aktueller Test der Octavia RS gegen andere Kombis.

http://www.autobild.de/artikel…avia-combi-rs_782351.html

Wir werden wohl noch einige Mitglieder/Mitleser bekommen :dft010: .

Kaufst dir grosse Räder?

Und geht die Navi Software von Skoda zu installieren oder brauch ich da andere. GPS ist mit drin oder muss da ein Empfänger verklebt werden.

Ist da ein Navi direkt mit drin oder was wird zum Einbau alle benötigt?

Gilt das auch beim Neuwagen? Das sind die Reifen vom Auslieferungszustand.

Ok danke Jungs, ich werd mir mal Winterreifen besorgen und dann mal den Nagel rausziehen und sehen wir tief und gross der Schaden ist. Mal sehen was der Reifenhändler dann sagt.

Ey, da hab ich schon zwei Stellplätze, die auch Gelb markiert und mit Parkplatznummer gekennzeichnet sind, plus ein Parkplatzschild mit "reserviert" und es stellen sich trotzdem noch Leute drauf :031:. Da die Autonummern ja hier im Internet steht war ich mal schauen wem das gehört und war im Haus bei den Nachbarn mal klingeln und bitte Sie höfflichst meinen Parkplatz freizumachen. Da macht die mich noch blöde an weil irgendwelche Skoda`s immer vorm Haus im öffentlichen Bereich standen. Hab ihr dann mal gesagt das der blaue und weisse uns sind und ich deswegen jetzt ein Parkplatz gemietet hab. :dft007: Ja Sie will sich am Montag mal bei der Verwaltung beschweren weil die nur noch einen Besucherparkplatz haben. Ich könnte so platzen, isst es denn die Möglichkeit.
Stehst auf dem Besucherparkplatz ist es falsch, stehst im öffentlichen wirst auch angemacht - ne ne ne :007:.

Na super :dft006:.

Hi,

ich hab leider im hinteren Reifen ein Nagel stecken. Das ist dieses Jahr schon der 2te, der erste war im Motorradreifen :012:.

Jetzt meine Frage. Kann man 225/40 R18 V Reifen überhaubt flicken/vulkaniesieren lassen? Bei normalen Reifen weiss ich es geht aber bei V Reifen und Niederquerschnitt bin ich mir nicht so sicher.

Ich werde jetzt wohl erst mal Winterreifen kaufen und die aufziehen lassen da ich sonst in 4 Wochen spätestens wieder zum auf und abziehen muss.

Ich will halt wissen ob ich den Reifen entsorgen kann oder ob der im Winter/ Frühjahr repariert werden kann.

Vielen Dank für eure Tips.

Ja ja Riesa Grossenhain - teilweise fiese Gegend da :007:. Is sehr ärgerlich sowas, ehrlich.

Das ist mit den neuen asymetrischen Profilen überholt. Auf Schnee hast du mehr Auflagefläche und auf trockener Fahrbahn sowieso. Gerade zu 205er Reifen ist der Unterschied ey minimal und wird sich nicht bemerkbar machen ausser im Preis.

Sieht echt sehr gut aus, hast noch ein Bild mehr von der Seite will die Felgen mal in der totale sehen :027:.

Will mal ein paar Statements zu den letzten Postings geben.

Zitat

ich dachte immer, im winter gehts um sicherheit, bremsweg usw... nicht um die optik

schade, dass nicht jeder so denkt

18 Zoll Reifen z. Bsp. Dunlop sind genau so sicher wie irgendwelche 16 Zoll Reifen. In allen Grössen gibt es gute und schlechte Fabrikate

Zitat

und schicke 16" auf 205 schlappen sehen nicht aus wie opas eierkiste oder ??

Mir gefällts gar nicht, die meisten 16 Zoll die hier rumfahren sehen total billig ala ATU aus.

Zitat

und schicke 16" auf 205 schlappen sehen nicht aus wie opas eierkiste oder ??

Es gibt Schneeketten die du auf 18 Zoll Felgen bis zu einer Reifenbreite von 255 montieren kannst. Gerade Leistungsstarke Wagen dürfen meist gar keine kleineren Felgen mehr fahren.

Bei mir kommt nix kleineres als 18 Zoll aufs Auto. Ich geb nicht nen Haufen Geld für nen schicken Wagen aus und mach dann 16 Zoll Stahlfelgen mit Aldi Radkappen drauf :020: . Für mich persönlich ein absolutes No Go. Ich leg halt viel Wert auf die Optik sonst hätte ich mir ja auch ein anderes Auto kaufen können wenn ich nicht wert auf eine gute Marke und die Optik gelegt hätte :dft005: .

In 16 Zoll soll es auch Leute geben die Stahlfelgen fahren aber vorsicht es passen nicht alle Stahlfelgen. Je nach Toleranz kann es an der Bremse schleifen.

Wie meinst das? Willst du dir neue Felgen kaufen? Ich nehm die original Felgen ab jetzt im Winter und kauf mir im Frühjahr was schickes für den Sommer.

Gehört zwar nicht direkt zum Werkstatttest, setz es trotzdem mal hier rein.

http://www.bild.de/BILD/news/2…ertest-durchgefallen.html

Ist ja derselbe Motor wie im RS. Aber die Vorstellung ist ganz schön peinlich :dft005:.