Hey,

ich habe nun einen neuen Dachträger von Thule bestellt und diesen gestern montiert. Nun fahr ich nur mit den Trägern rum und das ist ab 60 hörbar, auf der Autobahn pfeift der richtig laut und macht Windgeräusche .

Hab den vorderen Träger nun schon etwas weiter nach hinten geschoben aber nicht wirlich eine Besserung. Habt ihr das auch oder woran kann das liegen. Liegts evt. an dem 4 Kant Profil der Stangen?

Wer hat Tipps oder Erfahrungen.

Hey,

ich brauch mal nen paar Meinungen und evt. Routenempfehlungen. Ich will am Dienstag Nachmittag von Zürich an den Chiemsee fahren. Google Maps spuckt zwei Routen aus und ich bin aber nicht sicher welche besser ist. Tendenziell würde ich sicher eher durch Östreich fahren, weil an einem Nachmittag/frühen Abend über München und dann die A8 sicher ganz bescheiden ist.

Kennt jemand die Strecke und hat evt. nen Tip für mich?

Ist der Peg auch für kleine Babys geeignet?

Ja den Quinny hab ich auch schon ins Auge gefasst.

Es gibt sogenannte Liegebuggys die liegen da ähnlich wie im Maxi Cosi nur eben gerade und angeschnallt. Problem bei dem Hartan/Teutonia Kinderwagen das Sie recht gross und sperrig sind und im Kofferraum oder beim Fliegen wirds eng.

Achso nochwas brächte einen Buggy für ab 3. Monate

Welchen Buggy könnt ihr denn empfehlen der auch noch gut in den RS passt? Die meisten sind zusammengeklappt ca. 105-107 cm lang und gehen somit leider nicht hinten quer rein weil da nur 102 cm Platz sind. Welcher Buggy ist denn zu empfehlen und passt auch von der Qualität?

Probiers auf Dauer mal ohne. Mein Kollege hat mit 80.000 km schon den 2ten Turbo ausgetauscht bekommen und das ohne Chiptuning. Die alten TDI sind eben anfällig und nicht umsonst eingestellt worden.

Happy Birthday Cheffe

:weisbier: :weisbier: :weisbier:

Gibts auf alle Fälle beim Facelift auch. Frag doch mal in Winti an die haben mir bei beiden Autos schonmal die Schweizer Tagfahrlicht Schaltung rausprogrammiert weil ich auch die Lichtautomatik bestellt hatte.

Ist eine Universalfernbedienung von Logitech.

Nix für ungut aber zumindest hier in der Schweiz ist eine Octavia RS mit 180.000 km praktsich wertlos. Ich denke auch nicht das ein RS so lange hält, hier im Forum im Defekte Bereich steigen die gröberen Sachen ab 120-130.000 tsd km sprunghaft an, trotz guter Pflege! Und genau da ist nunmal dann wirklich ein Unterschied zu Audi, VW oder BMW vorhanden. Ist aber nur meine persönliche Meinung.

Ich hab mir via Ebay eine neue Felge bestellt, war günstiger als die reparieren zu lassen. Reparatur hätte etwas über 300 Sfr. gekostet.

Seh ich anders, mein RS ist das letzte Auto was ich in der Schweiz gekauft habe. Meine deutsche Werkstatt ist wesentlich kompetenter und kulanter als mein Schweizer Händler (oder auch andere wo ich schon mal getestet habe) und hat mir schon mal über 3000 Sfr gespart. Mein schweizer Händler hatte den ersten Turbolader ersetzen müssen und hat diesen falsch eingebaut. Den 2 Ersatz-Turbo wollten Sie nicht auf Kulanz wechseln und schoben es auf das Chiptuning obwohl ein Einbaufehler nachgewiesen worden ist (hatten das verkokte Ölrohr nicht mit gewechselt) .
AMAG steckt sich die dicke Kohle ein, aber Service ist oft unterirdisch. Ich mach hier nur noch die Inspektion für die Mobilitätsgarantie (weil es Skoda nicht anders abrechnen kann), den Rest lass ich in WT machen. Neuerdings geh ich auch in D tanken, bei dem Eurokurs kostet der Liter Diesel ca. 1,53 Sfr in Deutschland.

Nebenbei selbst der Schweizer TCS rät dazu Neuwagen im EU Raum zu kaufen, gibt sogar ne Bröschüre von denen dazu.

Gleich mal den Thread abonieren, ich bin gespannt

Nein, war auch erst zur Inspektion wo ich gesagt hab das die alles checken sollen. Aber sie meinen der fährt normal, haben aber keine direkten Vergleich das es den Motor ja nicht mehr gibt.

Mhhh . Aber irgendwas müssen die gemacht haben, mein TDI PD fährt wie ein Common Rail

Ist die SUV Problematik denn nur beim TFSI oder auch beim Diesel? Weil meiner schon ne Weile gefühlt weniger Leistung hat. Kann ich das irgendwie checken lassen und was kostet der Austausch denn? Wenns nicht sooo teuer ist lass ich es sonst evt. mal tauschen.

Sicher das das auch beim Diesel ist? Von den Sympthomen her würde es ja passen. Ich such gleich mal den Thread.

Wusste garnicht das es da unterschiede gibt? Was is da genau anders dran. Würde die Sache allerding erklären. Bin ja echt am überlegen das Chiptuning wieder drauf zu packen aber dann fahr ich quasi wieder illegal und ich weiss nicht wie lang ich den RS noch fahren mag.

Seit froh wenn ihr nach den Lader Austausch noch die alte Leistung habt, mir müssens nen Update draufgemacht haben. Seit dem 2ten neue Lader kommt der bei weitem nicht mehr so schubweisse wie vorher aber laut Werkstatt fährt er "normal". Beim Passat meiner Schwiegereltern und der RS von nem Kollegen kommt der Turbo aber viel kräftiger und ruckartiger als bei mir.

Ich klink mich mal hier mit ein. Welches Hotel ist denn auch für Familie + Baby empfehlenswert? Wir suchen noch was für die erste Oktoberwoche, die Frage ist nur ob da das Wetter da noch so toll ist.

Gehört so nen Misst nicht in den Spamtisch?

Der CR ist schon einiges besser als der PD, wobei es auch beim PD gute Exemplare gibt die keine Probleme machen. Aber trozdem gibts es auch beim CR (einzeln) gesehen genug Probleme.

DPF Fehler, Leistungsverlust, Differenzdrucksensoren und DSG (wobei das auch beim TSI ist).

Na klasse ich freu mich.

Ich wunder mich immer warum man sich nicht vorher kundig macht wenn man einen Gebrauchtwagen kauft. Gerade bei den 170 PS TDI PD im Passat und Octavia RS findet man sehr viele Problemeberichte und selbst Autobild und Co. haben schon diverse male darüber berichtet. Ich hatte meinen als Neuwagen gekauft, würde ihn aber heute nie wieder bestellen und bin sogar im Moment den ganzen VW Dieseln skeptisch gegenüber weil der CR auch recht viele Fehler hat.

Bei uns darfst so garnicht rumfahren.... einbauen und sofort zum TüV

In der SkodaCommunity hatte auch einer massive DSG Probleme mit seinem Skoda Superb, das ging auch via SKoda (ganz oben). Evt. kannst dir da noch Hilfe holen. Der Superb wurde irgendwann gewandelt und inzwischer fährt er BMW.

Ich tanke ab jetzt auch in D, durch den Eurokurs spar ich beim Diesel 30 Rappen pro Liter

Nein passt nicht.

Genau deshalb dürftest "eigentlich" auch keine Facelift Rückleuchten an nem VFL-nicht-RS montieren weil dann kein Rückstrahler mehr hast.

Unabhängig davon ist mir keine Klausel bekannt das die LED Leuchten nur an bestimmten Octavia Modellen zugelassen sind.

Ich war bei mir in der Schweiz auch immer in einer 37 km entfernten Garage weils sonst nix kompetentes hier gab oder man wurde gleich abgezockt. Seit 2 grösseren Geschichten lasse ich aber nur noch den Service dort machen wegen der Mobilitätsgarantie, alles andere lass ich bei Skoda in WT machen.

Ich hab die ABE weggeschmissen, gilt hier der Schweiz eh nicht.

Aber via Google hab ich das hier gefunden...

http://imageshack.us/f/99/cimg0529rf9.jpg/
http://imageshack.us/f/222/cimg0528jm4.jpg/

Schade hätte die kleine Lea und Oliver gern mal gesehen. Bei uns weiss ich es noch nicht obs klappt, der kleine hat heut Nacht nicht geschlafen (inkl. Mutti).

Wurmi kommst allein oder mit Frau und Kind? Was ist denn mit Joshi? Evt. schau ich auch mal kurz vorbei.

oder die 35er

http://cgi.ebay.de/H-R-Federn-…em56449efa49#ht_615wt_907

http://cgi.ebay.de/H-R-FEDERN-…27b93aeb9a#ht_2038wt_1141

Die 35er haben sogar ne ABE

Federn kosten doch keine 250 Euro, hab meine H&R für 150 Euro gekauft (NEU).