Dachte ich mir schon, da bist mit den andern Anbietern schon im Vornherein über die 20% drüber.
Beiträge von kasa
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Und weil in der Schweiz ganz viele sind die regelmässig nach Deutschland fahren auf die unbegrenzte Autobahn :011: . Aber die Schweizer fahren auch nicht grade langsam wenn Sie die Strecke kennen.
Aber mal back to topic: Ich denke mal ABT wird die angegebene Steigerung von 40 PS ziemlich genau einhalten und die 7,.. PS sind die natürliche Streuung vom Motor. Find das Ergebniss ganz ok, auf alle Fälle vom Ergebniss her mit Wendland gleich und man hat natürlich die AMAG Garantie.
Wie ist das eigentlich mit der Eintragung, bis 20% Leistungsteigerung ist es ja frei aber so bist du ja knapp drüber, oder zählen die 240 PS auf dem Papier. -
Bei den neuen Seat´s kein Wunder :angry: .
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Hier sind unter anderm der Schmpa, Luckskay, Bones, Greg1981, Du und meine Wenigkeit die aus dem Leon Forum kommen :005: .
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Naja soweit ich weiss wird heut Abend sein Leon verkauft und das kann schon ziemlich traurig sein wenn man den nächsten morgen auf einen leeren Parkplatz schaut.
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Auch von mir herzlich willkommen :027: . Lass den Kopf heut Abend nicht hängen bald hast was schickes neues vor der Tür. Und Vorfreude ist ja bekanntlich die schönste Freude :004: .
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Kenne ich schon, ich höre fast täglich DI.FM.
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Hab mal nen paar aktuelle Bilder vom Leon gemacht, oben die Bilder sind ja nicht mehr da.
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Hab mal wieder nen bissl rumgesucht. Ganz interessant sind
Wendland, 240 bis 250 PS u. 350 NM für 799 EUR + 364 EUR Garantie = 1163 EUR
Wetterauer 245 PS u. 375 NM für 849 EUR + 199 EUR Garantie = 1050 EUR
SKN Stufe 2 259 PS und 383 NM für 1450 EUR inkl. 2 Jahren
Gewährleistung
WKR 260 PS und 400 NM für 1250 EUR + 250 EUR Garantie
Zu beachten ist das WKR und SKN, 2 Jahre ab der Erstzulassung geben, was ich eigentlich für Betrug halte :010: .
ABT und Sportec sind zu teuer und bringen zu wenig Leistung, deshalb hab ich die nicht mit reingenommen.
Wenn jemand Alternativen kennt immer her damit. Voraussetzung sind aber mind. 350 NM und mehr als nur 40 PS Steigerung. -
Seit einiger Zeit säuft meiner ganz schön. Hab jetzt 5400 runter und bekomme ihn nicht mehr unter 10 l :031: . Und ich hatte mich am Anfang schon gefreut. Woran das wohl liegt? Am Anfang hab ich auch immer mal draufgetreten weil das Spielzeug neu war, jetzt mach ich das wesentlich seltener und hab trotzdem nen höheren Verbrauch in der MFA.
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Wieso hast den so schnell wieder verkauft ?
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Da setzt sich nicht mehr viel, war beim Leon auch so gut wie null. Das Bild mit den 35er Federn täuscht wenn du mal die cm Angaben vergleichtst. Schmpa hat jetzt ca. 35-35.3 cm mit dem H&R Komfortfahrwerk und bei mir sind es 34,5, ist also nicht mal nen cm unteschied. Nebenbei steht im Gutachten auch "Tieferlegung bis 45 mm je nach Fahrzeugausführung" auch wenn 50er Federn sind :019: .
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Musst aber auch sehen das er beim 2ten Foto erst 2 Wochen alte war und knapp 38-39 cm Abstand hatte.
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So grosser Meister,
vom Spritzschutz bis zum Boden sind es 11.5 cm. Ich hatte gestern den Oci mit 4 (teilweise kräftigen) Personen und Hund voll. Er sackt dann etwas runter ist aber immernoch Platz im Radhaus.
Hier wie gewünscht vorher nachher Foto´s. -
So Kay konnte es wieder nicht lassen und musste nach der Abholung ne ausgiebige Probefahrt machen :011: . Der Wagen liegt von Gefühl her etwas weicher bzw. nicht mehr so unruhig auf der Strasse. Im Radkasten ist auch noch ausgiebig Platz wenn er mal beladen wird oder für evt. 19 Zöller. Fahrbahnunebenheiten, Bodenwellen und Kopfsteinpflasten werden souverän geschluckt. Von der Härte ist es wie Serie, bei harten Schlägen minimal härter. Selbst mit 4 Mann ist es sehr angenhm zu fahren. Vorn an der Stosstange hab ich noch 15-16 cm Platz (das ist BMW Serien Nivea und reicht für Parkhäuser). Ich kann es nur empfehlen und bin froh kein Gewinde genommen zu haben :027: .
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Herzlich Willkommen bei uns, ich kann dich gut verstehen mit dem Oci Forum :015: .
Auf nette Diskusionen..
Grüsse Kay -
So hab den Oci abgeholt und bin echt beeindruckt. Direkt beim losfahren hab ich schon gemerkt das er jetzt wesentlich komfortabler fährt und das bekannte hoppeln ist endlich weg. Der Kombi war ja so straff das ich im Stand gemerkt habe wenn mein Hund hinten im Kofferraum hechelt, da hast gedacht du stehst auf nen schwingenden Brücke :010: . Der Komfort ist auf jeden Fall viel besser und ich find ihn nicht härter im Gegenteil Bodenwellen werden merklich besser geschluckt.
Hier noch ein paar Handybilder auf die schnelle... und ja er ist nicht gewaschen :009: . -
Eigentlich wollte ich ja mal ein KW Gewinde bei Diesel Power kaufen aber das klappt nicht so einfach mit dem Gutachten. TÜV und ABE wird im Kanton Zürich nicht anerkannt und für alles tiefer als 40 mm von der Ursprünglichen Höhe runtergeht wird ein Einzelgutachten fällig daher sinds jetzt H&R Federn wie bei Mäx.
Bilder folgen die Woche, ein längerer Fahrbericht folgt dann nächste Woche nach der Heimfahrt. -
Was kann man denn ungefähr für die RS Federn verlangen? Sind knapp 3000 km gelaufen und daher so gut wie neu :032: .
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8,9 Liter :012: . Ich bin heut von DD nach EF gefahren und war zwischendurch mal bei 16,8 l (ok unter 210 war ich selten).:008:
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Hey bin ich hier das Kücken im Stall :029: ?
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Von mir auch die besten Wünsche und alles Gute :wink: .
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Ich hab mir heute 50er H&R Federn gekauft und werd sie nächste Woche in Erfurt verbauen lassen und berichte dann mal.
Jetzt muss ích mir nur noch ein Gutachten bzw. DTC besorgen :023: . -
Was is´n dann bei dir schmutzig?
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Ich möchte schon das man sieht das ich nen RS fahre sonst nimmt dich auf der Bahn doch keiner ernst. Ich kauf mir auch keine Porsche um nur in der Stadt rumzufahren da kannst auch nen Smart fahren.
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Veltheim sagt mir garnichts. Die Versicherung hats gesponsert dann hast bestimmt die Mobilar oder wie die heist.
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Ja hab ich mit dazugehandelt. Ich hatte 2 gleiche Angebote und wollte natürlich noch was nettes dazu und da hat mir Amag Winterthur den Tag dazugeschenkt.
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Nächste Woche bin ich im Urlaub. Hab grad was gefunden
http://www.automobil.amag.ch/u…215027655_aam1_0042_D.pdf
Das ganze findet also am 16.06. statt hab aber bis jetzt noch keine Einladung bekommen. Das Training hab ich zum Auto dazubekommen :045: . -
Weist du schon wann Anneau du Rhin stattfindet da bin ich auch dabei .
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Was bringt die Bastuck an Leistung? Mir gefällt das Endrohr nicht so ganz sieht mir zu sehr nach Baumarkt aus gibts den auch mit anderen Endstücken?
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Individuell Anmischen - nach Farbnummer, Alter des Lacks usw.
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Florin
was für Federn 35 oder 50?
Hast du irgendwo Bilder , deine Galerie ist noch leer. -
Meine MFA zeigt nach nun 2500 km 9.3 l an.
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Wenn er Maler ist sollte er wissen das er den Farbton indiv. anmischen muss und das es den nicht als Spray gibt.;)
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Ich würde halt eher zu weiss oder Gelb tendieren weil der RS sonst nicht so auffällt. Schwarz und silber gibts halt auch auf den normalen Oci´s und ob nen Laie das sieht da du nen RS hast :023: . Ist halt die Frage ob du auffallen willst oder eher auf understatment setzt.
Hier noch mal das gelb http://www.octavia-forum.de/fo…=octavia++gelb&start=1005
Hier noch nen geiler Weisser -
Ich würde es auf alle Fälle vom Fachmann machen lassen sonst platz alles ab beim ersten Steinschlag. Die Farbnummer steht beim Ersatzrad da ist so nen Aufkleber mit allen Daten.
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So hier eine kleine Auswahl der Farben:
Gelb:
http://www.autoscout.ch/AS24We…%26total%3d1&page=1&row=1#
Rot:
http://www.autoscout.ch/AS24We…%26total%3d5&page=1&row=3
Weiss:
http://www.autoscout.ch/AS24We…%26total%3d3&page=1&row=3
Silber:
http://www.autoscout.ch/AS24We…26total%3d29&page=1&row=2
Schwarz:
http://www.autoscout.ch/AS24We…26total%3d49&page=1&row=3
RS Blau:
http://www.autoscout.ch/AS24We…26total%3d27&page=1&row=3
Zwar nicht immer ein Diesel aber die Farben sind ja gleich :008: -
Oh Joschi das wird schwierig, hab bei Carex auch schon wegen nem Gutachten angefragt und das sollte mich 100 Sfr. kosten :019: .
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Blackhawk
was hast du für Apex Federn drin? Ich hab nur die 30/20 mm Federn für den 1Z gefunden aber das wären ja beim RS nur 18/8 mm. Was hast dafür bezahlt mit Einbau und Abnahme?