Beiträge von Atze
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gut, dass es bei uns in potsdam eine behindertenwerkstatt gibt, die sowas macht. vier felgen mit ausbessern und pulvern 80€!!! das nenn ich einen kampfpreis. übrigens sehr gute arbeit von den jungens! allerdings ist der preis auch nur machbar, weil sie keinen gewinn erzielen dürfen...
bei dem preis lohnt sich fast die anreise aus nrw
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moin,
auf jeden fall machen lassen! weil besser wird's nicht, wenn dann nur schlechter. und wenn dir die kiste nicht komplett weggammeln soll, machst du's gleich. sofern die substanz noch in ordnung ist, hast du jetzt definitiv weniger aufwand, als wenn du das auf die lange kante schiebst.
wie schon geschrieben: ordentlich abschleifen, REINIGEN!!! und das ganze nochmal neu.
und fertig ist der lack - im wahrsten sinne des wortes -
vorne machen reifen mit gutem profil vor allem für eine optimale bremswirkung sinn, hinten eher für einen stabilen halt in kurven. vor diesem hintergrund sollte jedem klar sein, dass es demnach sinn macht, sowohl vorne als auch hinten nicht mit irgendwelchen profillosen schluppen rumzueieren. von den aquaplaning-eigenschaften mal ganz zu schweigen...
in diesem sinne
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ich werd mir das teil auch holen - und dann schau ich mal, wie ich den "schandfleck" an der abschleppöse kaschieren kann...
die milotec-version wirkt für mich im vergleich zur bt-variante wesentlich harmonischer. aber das ist ja wie immer geschmackssache -
wenn ich das lese, weiß ich wieder was meine standheizung wert ist...
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weiß ja nicht, wie das im ösiland ist - aber bei skoda deutschland gibts beim rs keine standheizung ab werk. von daher wirst du da kaum antworten erhalten. wenn dann wurden die teile alle beim auslieferungshändler eingebaut oder später nachgerüstet. und da wählt man ja von vornherein, was man möchte.
gruß
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alles klar - bevor ich mich weiter damit herum ärgere, werde ich da wohl mal vorstellig werden *grrrrrr*
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es handelt sich um das ab werk verbaute columbus. letztes wochenende lief es noch ohne probleme und von heut auf morgen, hab ich diesen "zustand". der gute stand auch die ganze zeit unter freiem himmel...
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moin,
ich habe seit gestern das problem, dass mir mein navi eine komplett falsche position von meinem standort anzeigt. wenn ich auf ganz normalen straßen fahre, fahre ich laut navi irgendwo quer durch die pampa. ich habe schon versucht, meinen standort manuel einzustellen und habe auch das komplette system auf werkseinstellung zurückgesetzt - leider ohne erfolg.
hat jemand von euch eine ahnung, woran das liegen könnte?mfg - atze
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ok, dann ist die abdeckkappe eben in der heckstossi eingelassen, von ihr umgeben oder wie auch immer - hauptsache, du hast mich verstanden
dank dir für die info! -
Moin,
ich hätte gerne mal gewusst, ob ich die Abdeckkappe für die Abschleppöse, welche ja in der Heckstoßstange integriert ist, auch einzeln beziehen kann? Oder gibt's das Teil nur im Zusammenhang mit einem kompletten neuen Stoßfänger zu kaufen?
mfg - atze
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versandgeschwindigkeit scheint auch nicht zu seinen stärken zu gehören: 4 wochen. mit was verschickt der sein zeug? mit der deutschen bahn??? :kaffee:
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ich weiß ja nicht, wie lange das schon auf der seite steht - hab da schon nen weilchen nicht mehr rumgestöbert - aber offensichtlich scheint demnächst auch der diffusor verfügbar zu sein:
http://milotec.de/index.php?ca…b3e96618e34de3357833cfc1d
ist für mich zumindest ne echte alternative zu bt. allerdings müsste da wohl noch in eigenregie eine passende kappe für die abdeckung der abschleppöse gebastelt werden...
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rathenow kenn ich als brandenburger natürlich - aber wo liegt dieses berlin???
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also mein skoda-händler verbaut auch die guten webasto-produkte. allerdings gehen die erfahrungen aus meinem bekanntenkreis eher dahin, dass du bei einem webasto-vertrags-monteur (wenn ich das mal so nennen darf) günstiger wegkommst und die leute einfach mehr ahnung haben, wenns ins detail geht.
grüße
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hi benny,
ich möchte niemanden hier im forum zu nahe treten, aber für derartige entscheidungen solltest du dir an anderer stelle rat einholen. es geht schließlich um dein leben! und das solltest du nicht von den meinungen anderer leute, die du nicht einmal kennst abhängig machen. zumal du auch nicht weißt, auf welchen erfahrungen oder vorurteilen deren meinungen beruhren.
in diesem sinne
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bin gespannt, ob du bei dem kauderwelsch, den du hier verfasst hast, eine ernst gemeinet antwort bekommst...
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die herstellerangabe, dass das gfk der teile flexibel und bruchsicher ist, find ich persönlich auch gut...
dafür spilttert es umso schöner :lol2: -
Wichtig ist scheinbar wirklich gut und regelmäßig die Sitze zu pflegen
genau so sieht es aus :oberklug: -
war ich, aber kann ja auch keiner ahnen, dass du dich als potsdamer hinter einem bautzener kennzeichen versteckst
Atze: Kommst du aus auch aus Potsdam???Wohne auch in Babelsberg...
exakt - wohne aber in potsdam west.
ich finds aber schön, dass man so langsam mal die leute kennenlernt, die hinter den nicht wenigen rs-lenkrädern in potsdam sitzen
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neo2300: du hast doch letztens auch in babelsberg vorm spanier geparkt. hier bleibt nichts unentdeckt... :be cool:
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wenn schon träumen, dann richtig... aston martin dbs
allerdings muss ich einschränkend hinzufügen, dass der octavia rs nicht unbedingt mein traumauto ist - eher ein sehr gutes und praktisches alltagsauto, bei dem aber immerhin das gebotene im verhältnis zum preis ein traum ist
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so wie sich das auf deinen bildern darstellt, geh zum lacker deines vertrauens und lass es reparieren. soweit man das anhand deiner bilder feststellen kann, scheint da auch nichts gerissen zu sein.
und meines erachtens ist für diesen kleinen schaden noch nicht einmal eine komplettlackierung deines stossfängers von nöten.
zwar wird dir dein freundlicher etwas anderes erzählen, aber der will ja auch an dir verdienen. von daher geh direkt zum lackierer!gruß
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Mike ch: also wenn man selbst am überholen ist, fehlt mir für das gedrängel von hinten ebenfalls jegliches verständnis. aber bei links- und mittelspurschleichern könnt ich ausrasten! zumal sich diese fraktion oftmals noch nicht einmal ihres fehlers bewusst ist... :hammer:
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Man fährt gemütlich und plötzlich kommt was von hinten angerauscht. Lichthupe, und / oder dichtes Auffahren
wenn dir das passiert, bist du wohl definitiv auf der falschen spur unterwegs gewesen und hast dir zumindest die lichthupe verdient!
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was soll ich sagen - provoziert zu werden und sich provozieren zu lassen, das liegt doch immer an einem selbst. wenn man diejenigen, die ihre minderwertigkeitskomplexe oder ihre unzufriedenheit mit dem leben mit ihren ps-boliden im straßenverkehr kompensieren müssen, ins leere laufen lässt, verlieren sie auch schnell die lust...
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@the bruce: beiträge als qualifiziert oder unqualifiziert zu bewerten, halte ich für relativ schwierig. woran will man das fest machen?
aber hinsichtlich des erstellens von verkaufsangeboten finde ich deinen vorschlag mit den mindestbeiträgen im vorfeld sehr gut. denn oftmals registrieren sich leute ausschließlich, um ihren krempel im forum anzubieten und versauern dann als karteileichen... :grumble: -
ich sag einfach mal nein, wir schaffen die 6000 nicht. und dabei ist meine antwort als genauso sinnfrei einzuordnen, wie die frage an und für sich.
zur "qualität" dieses forums trägt dieser thread jedenfalls nicht bei...
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ende gut alles gut! aber dennoch würde ich bezüglich deiner lifetime- und mobilitätsgarantie bei skoda mal nachhaken, wie denn bitte so eine schweinerei bei unseren nördlichen nachbarn passieren kann?! schließlich lässt sich skoda diese "europaweiten" garantien ja auch bezahlen...
in meinen augen ist da mehr als eine entschuldigung fällig!!! :grumble:
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michael knight fällt zu diesem thema bestimmt auch noch etwas ein
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lass es mich so ausdrücken: wenn du eine augen-op benötigst, gehst du auch nicht zum allgemein-mediziner! ich mach um diesen laden nen riesen bogen - egal mit welchem auto. schließlich hat jedes auto-modell seine eigenheiten, welche die atu-kollegen in der regel nicht wissen und aufgrund der fülle auch gar nicht wissen können. aus diesem grund passiert da auch so viel murks.
aber letzenendes muss jeder seine eigenen erfahrungen sammeln...
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richtig - die dabei angezeigten tempolimits richten sich lediglich nach dem kartenmaterial. und auf welchem stand das derzeit ist, wissen wir ja alle. von daher guck lieber auf die straße - da weißt du wenigstens wirklich, wie schnell du fahren darfst
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Auf der Homepage von BT-Design steht der Diffusor für ca. 300?
das ist bestimmt der diffusor aus echtem carbon - siehe anhang von bt design -
mal abgesehen von der motorenproblematik - wieso verkauft ein autohaus eigentlich ein fahrzeug mit verschlissenen bremsen? ist das eine besondere form der kundenbindung, oder wie?
ich denke, wenn ich einen gebrauchten vom händler kaufe, dann sollten auch derartige verschleissteile in ordnung sein! ansonsten würde ich die herren auf diesen in meinen augen eindeutigen mangel drauf aufmerksam machen und eine erneuerung dieser teile zur kaufbedingung machen!
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ich würd die nabendeckel nehmen. aber daraus wird wohl nix...
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Es genügt, ein Dublikat des TÜV Berichtes +ABE´s mitzuführen.
aaaahh - so langsam kommt licht ins dunkel. wenn du das so schreibst, hast du natürlich recht, was die notwendigkeit einer eintragung anbelangt.
aber wenn du noch mehr sachen an deinem auto verändern willst, dann mach das am besten bevor du zum tüv-onkel gehst. dann kommst du nämlich wesentlich günstiger als wenn du jedesmal aufs neue da vorstellig wirst!
mfg
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@ cookie,
in deinem Fall must du nichts eintragen lassen da es für die Federn eine ABE und für die Sputplatten ein Gutachten gibt, beides beim TÜV vorlegen und man bekommt ne "Zulassung" die man beim Fahrzeugschein haben sollte. Wenn man mal zur Zulassungstelle kommen sollte/kann man es dann eintragen lassen.
aber ganz so einfach bekommt man die "zulassung" nun auch wieder nicht! zwar hast du für die federn und die spurplatten ein gutachten bzw. eine abe, aber wenn du die sachen kombiniert an deinem auto verbaust, dürfte erstmal eine einzelabnahme anstehen. denn schließlich beziehen sich die gutachten immer auf ein serienfahrzeug.
allerdings habe ich bei uns brb festgestellt, dass eine eintragung dieser änderungen in die fahrzeugpapiere vom prüfverein abhängig ist. so genügt es der gtü zum beispiel die änderungen erst bei der adress- oder halteränderungen zu korrigieren, während man bei der dekra ein jahr zeit dafür hat(te).
mfg
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eine summe kann ich dir nicht nennen, aber den preis den du bezahlen müsstest, stünde in keinem verhältnis zum ergebnis. schließlich müsste der sattler die kompletten sitzbezüge abziehen und nach dem besticken wieder aufziehen. dazu ein- und ausbau der sitze und schon summiert sich die arbeitszeit ordentlich.
ein derartiges vorhaben macht in meinen augen nur sinn, wenn man sein gestühl eh beim sattler zum beziehen hat.
aber wenn du einen exakten preis weißt, gib mal bitte bescheid. interessiert mich dann doch wo man da preislich genau einschlägt
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also generell würde ich dir erstmal von diesem gfk-gelumpe abraten. qualitativ macht sich da jeder lufteinlass aus metall besser - erstens sauberer gearbeitet und zweitens wesentlich widerstandsfähiger.
was den zeitansatz anbelangt, ist das schwer zu beziffern. aber die wesentlichen arbeitsschritte hast du ja schon genannt. und ums spachteln wirst du wohl definitiv nicht herumkommen, sofern du ein sauberes endergebnis haben willst, wo deine kiemen nicht wie aufgesetzt aussehen.
mfg
