Dann musste wenn den kompletten Schalter tauschen. Glaube kaum, dass du die LED im Schalter selbst tauschen kannst. Aber find erstmal so nen Schalter mit grüner LED *g* Sicher, dass der bei der Skoda Halterung grün leuchtet?
Beiträge von Blue_RS
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Das was man auf dem Foto sieht ist der Knopf zum drücken. Entweder es ist da drunter ne LED verbaut, oder die Beleuchtung ist eine Einheit mit dem Schalter
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Der Grill kommt in Kunststoff schwarz. Ich hab ihn noch in Black Magic Perleffekt lackieren lassen. Wenn man den unlackiert montiert, sieht er nach einem Sommer nicht mehr schön aus, da er doch stark ausblasst.
Die Frontspoilerlippe kommt kaum tiefer, da sie direkt unter der Stoßstange montiert wird. Ich schätze mal so ein bis zwei Zentimeter, aber mehr glaub ich nicht.
Für den Grill braucht man halt noch das Adapterblech und die Nieten und Schrauben, da er ja normal fürs Facelift gedacht ist.
(Hab aber noch einen emblemlosen vom VFL meines Bruders zu verkaufen falls jemand Interesse hat. Ist unlackiert. Bei Interesse PN)
Und den Milotec Heckspoiler find ich am schönsten für´n Octavia. Außerdem ist die Bremsleuchte noch wechselbar
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Bin ja nun schon einige Tage dabei und wollte euch meinen RS auch mal in Bilder zeigen. Einige Kleinigkeiten haben ja schon stattgefunden und sind in meiner Signatur vermerkt.
Das Gewinde wird nochmal justiert, wenn dann die Sommerfelgen drauf sind
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@ Whizzler:
Er wollte aber die Blende ohne Struktur und das ist die Farbe silber mit der von mir genannten Nummer. Die von dir genannte Nummer besitzt die Farbe alu-glanzgedreht und ist mit dieser gebürsteten Struktur
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Laut ETKA sollte es diese Nummer sein:
1Z0 858 069 BQ BE9
Das ist die Version mit Navi, elektronischer Klima und Telefonvorbereitung in silber.
Gibt es auch noch in alu-glanzgedreht, aber das ist ja dann die mit dem Muster meines Wissens.
Der Preis liegt ungefähr bei 45,-
@ Holger: Du musst beim aufgerufenen Artikel unten auf Zusatzinformationen klicken und dann wird das nochmal ausführlich erklärt für welche Version was geeignet ist
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Nach dem Einbau der Federn hab ich nix vermessen lassen. Haben ja gesehen, dass die Federn net wirklich passen und das wär ja dann rausgeschmissenes Geld gewesen.
Das neue Fahrwerk wird am Montag dann vermessen. Aber auch ohne vermessen, bricht jetzt das Heck nicht mehr aus. Lag also wohl bloß an den Federn...
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So, hab jetzt nen KW Gewinde Variante 1 verbaut. Das Fahrverhalten ist jetzt einwandfrei. Kein ausbrechen des Hecks mehr. Mal gespannt was bei der Klärung mit KAW wegen den falschen Federn rauskommt
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Hab ab nachher nen anderes Auto, bis meins nen neues Fahrwerk hat. Ihr habt mich überzeugt
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Ich hab jetzt mal hinten nachgemessen, da ist er höchstens 0,5cm tiefer gekommen. Also vermute ich mal, das KAW einen kompletten falschen Satz geliefert hat. Die aufgedruckten Bezeichnungen stimmen zwar, aber die Federn passen weder vorne noch hinten. Ich fahr jetzt bis kommenden Samstag vorsichtig und dann kommt nen Gewinde von KW rein. War zwar net so geplant, aber ich kan net zig mal die Federn umbauen lassen.
hinten ist ja alles fest und vorne muss ich halt aufpassen, dass er net zu stark ausfedert. aber das klappt schon. sind täglich nur 30km die ich fahre -
Hab grad nachgeschaut, die Leisten der Türverkleidung sind nicht einzeln erhältlich
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Die wurden vom örtlichen Tuningladen eingebaut. Was sollte denn deiner Meinung nach falsch gelaufen sein? Der baut mehrere Fahrwerke pro Woche ein un das schon seit über 20 Jahren
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Hab mir heute meine 50/40 KAW Federn einbauen lassen.
Jetzt gabs aber folgende Probleme:
Die Federn an der Vorderachse haben keinerlei Vorspannung im original Dämpfer. Hat das Problem schonmal jemand gehabt? Da helfen wohl nur gekürzte Dämpfer, da ich das so nie eingetragen bekomme, oder?Und das zweite Problem:
Sobald ich 50 - 60 km/h oder schneller fahre, bricht mir das Heck aus und das ESP regelt. Ebenfalls fährt es sich sehr schwammig an der Hinterachse.
Was könnte hier das Problem sein?Spur und Sturz wurden noch nicht vermessen, da ich warten möchte, bis ich für vorne gekürzte Dämpfer habe. Sonst hab ich ja dopppelte Kosten...
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Alles klar, ich danke euch. Dann werd ich nach dem Einbau der Federn direkt alles vermessen lassen...
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Ist es wirklich notwendig, die Spur und den Sturz nach dem Einbau anderer Fahrwerksfedern vermessen zu lassen? Im ELSA gibts nämlich ne Liste, in der aufgeführt ist, nach welchen Maßnahmen das Farhwerk neu vermessen werden sollte. Beim Tausch des Federbeins und der Schraubfeder ist laut der Liste keine Vermessung notwendig. Kann ich mir also die Kosten sparen? Kann die Tabelle auf Wunsch auch gern mal einstellen...
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Hab nur den ESD. Passgenauigkeit ist wie original. Der Klang ist schön dezent. Zur Montage musst du halt den originalen absägen. Fotos sind glaub ich im LED Rückleuchten Thread zu finden. Da müsste man die Endrohre erkennen. Soundfile hab ich keins...
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Ich hab die 59 dran. Hab den Endschalldämpfer auch von Friedrich Motorsport
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Das freut mich, dass meine Bilder euch geholfen haben
Nur mit Sonnenlicht ist es zur Zeit so ne Sache *g* -
Ich hab mir diese Verzögerung neulich auch proggen lassen. Hab aber vor 2 Wochen die Sicherung gezogen. Muss ja net sein, dass wenn die Anlage eingefroren ist, die Kappen wegfliegen oder die Düsen brechen. Und im Sommer versaut das nur das ganze Auto. Und wenn der TÜV das bemängeln sollte, schau ich mal schnell nach der Sicherung *g*
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Ich hab auch letzte Woche nen Grill und Heckspoiler dort bestellt. Und gestern kam das Paket schon an.
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Wenn du Glück hast funktioniert es einfach so. Probier es doch einfach mal aus. Bluetooth am Handy an und dann Geräte suchen lassen. Bei meinem Bruder gings nämlich so. Oder du schaust mal unter dem Beifahrersitz nach. Da ist das Steuergerät für die Freisprechanlage verbaut. Und wenn da schon die Bluetooth Antenne drinsteckt, kannst du sogar die Halterung am Armaturenbrett entfernen. Gab auch irgendwo Bilder im Forum wie das aussehen muss.
Hier z.B. bei ebay http://cgi.ebay.de/AUDI-VW-ANT…3%B6r&hash=item3a6156bfc8
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Sieht gut aus. Lackierst du den noch oder bleibt der schwarz? Ich habe vor, den Rand in blau und die Streben in schwarz zu lackieren
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Vielen Dank. Funktioniert 1A
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Wie bist du mit der Qualität zufrieden? Hast du ihn lackiert? Und welche Farbe hat dein Octi?
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Hat den folgenden Grill schon jemand verbaut? Vielleicht sogar am VFL? Hab bisher nichts gefunden. Nur den originalen FL Grill am VFL.
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Herzlich Willkommen. Kommst ja fast aus meiner Nähe. Und mitm LKW fahr ich jeden zweiten Tag durch Nüdlingen. Da wohnt übrigens auch ne Arbeitskollegin von mir
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Meiner war anfangs auch nicht sauber, da er beim Kauf schon 2 Jahre alt war. Aber ich hab ihn einmal schön geputzt und seitdem hält die Sauberkeit an
Und ich fahr auch täglich Autobahn und Bundesstraße -
Ich hab meine auch gekürzt und bis heut sieht meine Motorraum wie neu aus. Als ob ichs Auto gar net bewegen würde. Keine Salz, kein Schmutz, einfach schön sauber *g*
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Dectane hat die denk ich mal entwickelt und vertreibt sie als generalimporteur. litec ist der hersteller der leuchten. einen anderen gibt es nicht. die anderen shops werden sie alle von dectane beziehen und verkaufen sie quasi nur als zwischenhändler. dectane lässt glaub ich auch von anderen herstellern fertigen, aber die aktuellen rückleuchten kommen von litec
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Ne, der normale Octavia hat ja auch keine extra Reflektoren. Erst ab FL. Die Rückleuchten haben alle integrierte Reflektoren. Auch die black/smoke und red/smoke. Daher auf allen Octavia zugelassen. Und net nur auf RS bzw Facelift
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Dann also bitte einmal Tönungsfolie für die crystal plotten
Aber am besten inkl Blinker. Weil dreifarbige Rückleuchten sieht nix aus -
Die Leuchten sind gar nicht beklebt. Ich hab die roten Reflektoren unten in der Stoßstange beklebt. Die Leuchten sind original Dectane Litec red/crystal ohne Veränderungen
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Die Rückstrahler sind mit 3M Carbonfolie beklebt
wer aus der Nähe von Fulda kommt, ist gerne eingeladen um es sich live anzuschauen -
Das mit den Spaltmaßen hab ich auch grad gesehen. Ist aber in live kaum sichbar. Kann man durch lösen der Schrauben und justieren noch beheben. Sind wie die originalen von der Passgenauigkeit. Am Kabelbaum muss nix gebastelt werden. Einfach umstecken und fertig. Nur beim Standlicht muss man auf die Polarität achten. Aber falls es falsch gepolt ist, leuchtet es einfach nicht. Kaputt geht da nix. Stecker umdrehen und schon gehts. Hatte Glück, denn bei mir ging gleich beim ersten Mal alles. Auf den ersten 2 Fotos ist das Standlicht eingeschaltet. KOmmt aber durch die Fotos nicht so schön rüber wie es in Live ist. Die restlichen aus verschiedenen Winkeln. Und ein Foto zum Vergleich mit dem RS von meinem Bruder. Der hat allerdings das Klarglas schwarz lasiert. Das rot ist aber original.
http://www.abload.de/image.php?img=img_00555fvm.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=img_0056fcwn.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=img_00578gjt.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=img_00585gqd.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=img_0059ch7h.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=img_0060ohea.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=img_0061ai3f.jpg -
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Hab meine red/crystal eben eingebaut. Sie sind vom roten Plastik auf jeden Fall nen kleines bischen dunkler, als die Serienleuchten und wirken sehr edel. Hab eben mal auf die Schnelle ein Bild gemacht. Versuch heut mittag aber nochmal nen besseres hinzubekommen. Aber ich persönlich find sie richtig schick und sie passen einfach perfekt zum RS blau. Einbauzeit wie schon gesagt, zwischen ner halben und dreiviertel Std. Die oberen Schrauben sind etwas versteckt und fummelig. Aber sonst plug and play. Passgenauigkeit 1A und Verarbeitung auf den ersten Blick auch 1A. Die Dichtigkeit wird sich zeigen, aber ich bin da voller Zuversicht
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Mein red/crystal sollten heute eintreffen. Dann gibts auch Bilder wie sie auf nem blauen wirken. Die red/smoke und black/smoke sehen mir zu nachgerüstet aus. Dann lieber mehr in OEM Optik und das weiße Feld im Sommer noch folieren. Und im Sommer gibts dann auch endlich mehr Bilder von meinem. Mit KAW Federn, Benet Frontspoiler, neuen Felgen und jeder Menge Kleinigkeiten
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Wie sind denn bei euch die Federn gekennzeichnet? Bei mir sieht das nur so draufgedruckt aus. Hab da so meine Bedenken wegen der Leserlichkeit nach ner gewissen Zeit. Sollte ich sie vielleicht vorher nochmal mit Klarlack behandeln oder was meint ihr?
