Das komplettset ist ohne Kessel. Dann dauert das anheben für 6cm ca 5sek. Optional kann man zb einen kleinen 1L Kessel dazu ordern, der die Zeit dann verkürzt

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Also, ich habe gerade mit null-bar.de geschrieben bezüglich dem liftkit, 6 Beiträge zuvor.
Die 6cm sind garantiert. „Aufgeblasen“ kann man laut Gutachten bis 30km/h fahren. Es ist aber auch möglich, schneller damit zu fahren, was aber irrelevant sein sollte. Der komplettpreis inkl. Lufterzeugerkit wird 999€ betragen.
Hätte daran jemand Interesse? Eventuell zwecks Sammelbestellung? Ich werde es definitiv kaufen.

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Also ich werd es leider nicht schaffen. Sorry. Euch trotzdem viel spaß

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Und was hat deiner Serie?

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So wie ich das heraus gelesen habe, ist es erst fertig geworden. Ab nächste Woche dann wohl auch im Shop Bestellbar. Andy von gepfeffert meint, das es wohl teurer sein wird als hls. Man kann nur die VA anheben und man kann nicht ständig „aufgebockt“ fahren. Es soll nur dafür sein, dass man halt über Hindernisse drüber kommt.

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Gerade entdeckt. Wie geil. Eine Alternative zum hls. Preise usw leider erst ab nächster Woche

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Also ich kenn niemanden dem der Motor oder sonst was kaputt gegangen ist. Allerdings haben die Leute, die ich kenne, mich einbegriffen keine Box sondern eine Kennfeldoptimierung.

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Ich glaub es schweift gerade etwas ab. Am Ende muss jeder selbst entscheiden, wie tief man fährt. Und wenn es doch zu tief, hast ja die Möglichkeit hoch zu drehen

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Hätte ich nicht gedacht, das gepfeffert komfortabler ist.

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Ich hab auch nur gefragt ob du Rennstrecke fährst. Weil es mich interessiert hat...

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Und @Hansen was ist dein Favorit? Fährst du auch auf die Strecke damit?

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Ich vergleiche ja nicht Luft und hls. Das haben andere gemacht. Hab mich ja explizit für das gepfeffert entschieden. Mit der Option hls nach zu rüsten. Im Moment hab ich halt nicht das Geld für hls zusammen. Aber ich hab die Möglichkeit es nachträglich zu montieren.
Wie dem auch sei, freu mich schon auf mein gepfeffert und denke es ist die beste Alternative um schnell und tief zu fahren. (Mein Auto wird nie eine Rennstrecke zu Gesicht bekommen)

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Es geht ja hier auch um gepfeffert und nicht um was ist besser Luft oder Gewinde.
@Bro86
Trotzdem hast du völlig richtig erkannt.

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Sind denn die Teilegutachten zwischen der Tiefen Variante und der normalen Variante von gepfeffert gleich? Also haben die das selbe Koti-nabenmitte Maß?

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Und wenn wir mal ehrlich sind. Wir als Endverbraucher sollten uns schon auf den TÜV Menschen verlassen können, völlig egal wer da wen kennt. Ich meine wir sind hier nicht mehr in den 90er wo man für 50€ mehr einfach tüv bekommt ohne mit dem Fahrzeug vor zu fahren. Und ich kann mir nicht vorstellen dass der TÜV Mann so viel Risiko eingeht und einfach einträgt, nur weil die zwei sich kennen.
Wenn ich zb mit einem 20 Jahre alten Auto zum tüv fahre und die Plakette bekomme obwohl der Koffer äußerlich vielleicht komplett durch ist wird die Plakette bei einer Kontrolle auch nicht angezweifelt. Wem soll man denn vertrauen, wenn nicht dem TÜV, der entscheidet ob dein Auto Straßentauglich ist oder nicht.

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Für solche Extremfälle hätte ich ja eine gute Rechtsschutzversicherung. Davon mal abgesehen, bin ich ja nicht der Erste, der sein gepfeffert direkt beim Andy einbauen und eintragen lässt. Und wenn es zwecks Eintragungen so viel Ärger geben würde oder jeder zweite gepfefferte zur Nachprüfung müsste, würde es Andy sicher nicht unbedingt anbieten um Ärger zu vermeiden. Und sein TÜV hätte vermutlich auch nicht lang Spaß an seinem Job. Denn man kann ja nachprüfen, wer das Fahrwerk eingetragen hat.

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@Calsonic
Lampen sind locker drin. Scheinwerfer ist bei 560mm
@Chrizz
Ich hab jetzt schon Kratzer am Unterboden von der TG und ich kann mir nicht vorstellen dass dies ein Kriterium ist, dass Auto Still zu legen.
Desertieren bin ich der Auffassung, sobald es vom TÜV abgenommen ist, ist es auch legal. Sonst kann ich mir den Weg ja zum TÜV und zur Zulassungsstelle sparen...
Und warum sollte das nicht mehr alltagstauglich sein? Ich fahre ja nicht über Feldwege.

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@Manu, ja lasse beim Andy einbauen+eintragen.
@Chrizzz
Ich hab zb da gemessen wo zb auch der Sheriff messen würde bei einer Kontrolle, am Rieger Schwert, da hab ich momentan weit über 120mm.
Am 07.10 bin ich schlauer

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Wo musst du denn Bodenfreiheit? Andy meinte bis 280 wäre möglich

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Dann Reihe ich mich auch mal mit ein. Am 07.10. lass ich mein V2 Tiefe Variante ( mit Stützlager) direkt bei Andy verbauen inkl Vermessung und Eintragung. Zur Zeit fahre ich das normale V2 mit 0,0mm Restgewinde und auf der HA kürzere Federn von kw.
Derzeitiger Fahrkomfort: egal, Hauptsache tief...
Spaß beiseite.
Grund warum ich umsteige, bekomme diese mit dem normalen V2 nicht eingetragen und lege Wert auf Legalität. Angepeilte tiefe:
VA 290 (jetzt 315)
HA 300 ( jetzt 335)
Wenn ich das Geld zusammen gespart habe, kommt eventuell noch nachträglich das HLS von kw rein. Aber das ist erstmal zweitrangig.
Anbei ein Bild der momentanen Fahrhöhe

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Ja. Heul einfach bisschen rum dass das Display ständig einfriert und du Probleme beim DAB Empfang hast. Dann spielt er dir das Update auf. Zumindest lief das bei mir so ab.

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@Rudi007
Mit Kritik hab ich kein Problem, war mir klar das es nicht jedem gefällt. Ist nun mal mein persönlicher Geschmack. Aber von geschätzt 15 Kommentaren waren 2 dabei, die vernünftig Kritik geübt haben. Die restlichen, sind so oberflächlich geschrieben, das man sowas nicht als Kritik ansehen kann, sondern nur sinnloses Gestichel ist. Und ihr findet auch kein Ende.
Übrigens, wer einen Sticker haben will, darf sich gern via pn bei mir melden. Vermittle gern den Kontakt, der diese herstellt.

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Das sich hier einige so über den Sticker aufregen, ist mindestens genauso primitiv! Versteh garnicht den Hype...
Aber ich freu mich für euch, dass ihr zum Freitag eine sinnvolle Beschäftigung gefunden habt.
Da dachte ich gestern noch, Facebook wäre Kindergarten...

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@dzinks hast pn

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@dzinks
So langsam ist jetzt hier mal gut. Ich lese mir ja gern den Mist durch, den du hier bezüglich meines Auto's, meines Geschmackes von dir gibst. Anhand deiner Schreibweise, kann ich dich leider nicht ernst nehmen. Dir gefällt mein Auto nicht, kein Problem, muß es auch nicht. Aber deine Art dies zu betonen geht mir dann jetzt auf den Sa...k.
Mein Sohn kann noch nicht lesen und selbst wenn er lesen könnte... bist du der Meinung dass Kinder heut zu Tage vor allem beschützt werden können? Bullshit!
Wenn dich dieser Sticker so aufregt, kannst deinen Frust mir gern via pn zukommen lassen, anstatt diesen Thread hier voll zu müllen.
In diesem Sinne, einen schönen Freitag.

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Versteh garnicht was ihr euch alle über den Spruch so aufregt. Wäre mal über die Reaktionen gespannt gewesen, wenn ich den Spruch nicht mit gepostet hätte... naja egal, ich muss es ja niemanden recht machen

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Ja der Sticker hinten ist kommt Montag wieder ab. War ein Griff ins Klo. Aber reparabel.

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Da bitte. Leider ist das Wetter nicht so der Hit.

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Gerade das Auto vom Folierer geholt. Geduld ist eine Tugend.

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Ich hab pro Seite vielleicht 90-95% einer Kartusche benötigt, ja.

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Upps, ganz vergessen... Montag das gute Stück beim Folierer abgegeben. Heute war ich schon mal Spionieren. Das wird der Hammer. Freitag hol ich ihn wieder und gibt's Bilder. Und natürlich mit dem Nachwuchs zuvor Auto gewaschen.

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Läuft denn bei dir ansonsten die 1027 bisher tadellos?

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Achso ok. Ja dann wende dich am besten an Rieger direkt. Vielleicht ist das Problem bekannt. Kann ja sein dass mit dem Kleber etwas nicht stimmt...

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Flächen hast auch richtig gereinigt und mit diesem aktivator eingerieben? Wozu benutzt du da nen Sauger???

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Nein. Ist das bei dir der Fall?

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Schaut doch mal was mfa xp lite kostet. Der will auch 250-300€

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Angebot und Nachfrage...

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Dann mach ich mal den Anfang.
Herzlich willkommen ebenfalls aus dem Münchner Umland.

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@Orangensaft07
Das kommt immer drauf an, was du alles machen lässt und wie gut du den Aufbereiter kennst

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@Hubee, ja wie gesagt, ich hab vom polieren null Ahnung, deswegen nannte ich es so.

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