Das mit den Felgen würde mich auch interessieren.

Ich hatte mal bei meinem Händler gefragt, ob es die RS-Felgen auch in den Farben angeboten würden, die es beim Fabia RS gibt.
Das wurde jedoch verneint, sei auch nicht in ferner Zukunft geplant, gäbe es nur für den Fabia, weil da ja auch die Dachfarbe wählbar ist, sozusagen als 2ter Akzent...
Fand ich schon etwas schade, da ich so gezwungen bin meine lackieren zu lassen....

Greetz

Blau ist super.

Herzlich willkommen im Forum. Ist ja bald soweit, die Zeit bekommste auch noch rum.

Greetz

Mal ne andere Frage: Da mein Händler früher ABT-Stützpunkt war, hatten die auch nen Leistungsprüfstand vor Ort.
Da ich auchmal das mit dem Chippen vor hatte, habe ich spaßeshalber mal gefragt, ob ich drauf darf.
Ging natürlich, die wollten ja auch was verkaufen. Ich war positiv überrascht, als auf dem Protokoll 182PS ohne was gemacht zu haben standen. Der Typ meinte, dass wäre normal bei VW-Motoren, die würden alle nach oben streuen, aber 12 PS mehr als Hersteller kommen
mir doch etwas viel vor. Oder streuen die Motoren doch soviel nach oben???

Wenn ich ihn hätte chippen lassen, wären so ungefähr 25PS mehr rausgekommen, NM weiß ich nicht mehr. Das wären im normal Fall 195PS gewesen, und der Typ meinte, ich könnte mich dann freuen bei 207 PS angekommen zu sein.

Eure Meinung dazu???

[quote='08/15','index.php?page=Thread&postID=203264#post203264']Ganz einfach, weil die Motorsteuerung lernt Einfach durchblasen und gut. Ist bei meinem CR auch so. Deshalb Hör auf wegen dem Update nach zu denken, es gibt kein Update was den CR TDI einschnürt

Servus.

Ich hatte mal nachgefragt bei meinem Händler, und der meinte es würde auch ein Update für den CR geben. Aber wenn es der Kunde nicht wünscht, dann würden Sie es nicht aufspielen. Da die auch mal ABT-Stützpunkt waren, habe ich den vom Service nochmal gefragt, auch er meinte es würde ein Update geben.

Ich lasse mich jetzt gerne eines besseren Belehren, glaube dir das auch wenn du das sagst, aber wo kommen die unterschiedlichen Aussagen nun her???

Gibts da was zum Nachlesen???

THX

Jetzt weiß ich was gemeint ist...THX

Wenn die den Motor dadurch schützen wollen und danach weniger
Leistung ansteht, warum sollte man sich dann nen RS kaufen?!?
Dann kann ich mir auch den normalen 140PS Diesel kaufen, der schafft
auch die 210km/h.... Ich habe bisher noch kein Update aufgespielt
bekommen,hatte das vorher schonmal gelesen und gleich gesagt,dass
Ich das nicht will!!!!!

Greetz

Hört sich nicht gut an.

Ich kenn das nur anders rum, dass die Fenster nach 12Std von selbst schließen,
Aber von alleine geöffnet haben sie sich noch nie...

Greetz

Das war nämlich meine Sorge.

Es soll ja nichts gammeln zwecks Optik. Werde ich aber erst in Angriff nehmen, wenns draußen wieder angenehmeres Wetter ist.

Greetz

Sehr gute Anleitung, hat mir jetzt echt geholfen.

THX

THX...

dann werd ich das mal so in Angriff nehmen.

Ich greif jetzt nochmal die Frage mit der kleinen Kante auf....

Ich hatte mir letztes Jahr auch die 20mm pro Seite geholt und verbaut. Ist auch alles eingetragen worden mit 50er Federn und den Serien-18ern.

Bei mir hat die Kante bei der Auffahrt zur Garage geschliffen sowie wenn ich Leute mitgenommen habe. Gab nen schönen Striemen im Reifen.
Da ich nix schneiden wollte, hab ich sie wieder runtergemacht.

Jetzt meine Frage, da ich hier lese das es doch viele gemacht haben mit der Kante weg schneiden, wie habt ihr das dann mit dem Versiegeln gemacht?? Möchte nämlich nix weg schneiden wegen den Platten, wenn es dann an der besagten Stelle dann anfängt zu blühen oder zu gammeln.

Bin für alle Tips und Anregungen dankbar.

Greetz

Ich war gestern morgen auch beim Freundlichen wegen Lackmängeln. Steinschläge sind bei 80% Autobahnfahrt und mittlerweile 60TKM in 2 Jahren eigentlich nicht so das Thema, und die bleiben ja auch nicht aus.

Meiner verliert sein Lackkleid an der Stoßstange vorne, genau dort wo die Kennzeichenmulde ist, rechts in der Pfalz. An dieser Stelle ist gar kein Lack mehr drauf, nur noch das graue Plastik. Dachte erst, es wären Salzrückstände, aber die sind es definitiv nicht.

Jetzt wird von Skoda geprüft ob da was auf Kulanz gemacht wird, oder nicht. Der Wagen wurde nicht mit dem Dampfstrahler dort bearbeitet, noch gabs ne Kollision mit was Größerem in dem Bereich.

Bin jetzt schon ein bischen enttäuscht von der Quali des Lackes, meiner ist ja auch Raceblau. Sowas ist mir an meinen Vorgängerfahrzeugen mit erheblich höheren Laufleistungen und deutlich höheren Alters nicht vorgekommen (Passat VR6 Syncro mit 416TKM und mein BMW E46 320d mit 280TKM).

Schon etwas schwach für nen knapp 3 Jahre altes Auto.

Aber wenn ich das hier so lese, scheint es doch ein paar Fz zu geben, die das selbe Problem haben.

Greetz

Moin,

kurze Frage zu Punkt 4, was ist mit der RS-Emblemabdeckung gemeint???

Ich hab meins hinten abgemacht, aber das meinst du bestimmt nicht.....

Greetz

Hat das Cup Kit nicht auch gekürzte Dämpfer???

Bin der Meinung das es bei meinem 55/35 zumindest so war...

Herzlich willkommen.

Viel spaß mit deinem Neuen und allzeit knitterfreie Fahrt.

Viele Pferde brauchen viel Heu

oder

Kraft kommt von Kraftstoff

oder

PS geben an wie schnell man in die Mauer einschlägt, NM wie tief!!!!

oder

Do you remember, when racing was dangerous and sex was safe?!?

oder

Know your limits, and break them!!!

oder

I prefer to die before I give up!

Ich war heute morgen auch beim Freundlichen wegen Lackmängeln. Steinschläge sind bei 80% Autobahnfahrt und mittlerweile 60TKM in 2 Jahren eigentlich nicht so das Thema, und die bleiben ja auch nicht aus.

Meiner verliert sein Lackkleid an der Stoßstange vorne, genau dort wo die Kennzeichenmulde ist, rechts in der Pfalz. An dieser Stelle ist gar kein Lack mehr drauf, nur noch das graue Plastik. Dachte erst, es wären Salzrückstände, aber die sind es definitiv nicht.

Jetzt wird von Skoda geprüft ob da was auf Kulanz gemacht wird, oder nicht. Der Wagen wurde nicht mit dem Dampfstrahler dort bearbeitet, noch gabs ne Kollision mit was Größerem in dem Bereich.

Bin jetzt schon ein bischen enttäuscht von der Quali des Lackes, meiner ist ja auch Raceblau. Sowas ist mir an meinen Vorgängerfahrzeugen mit erheblich höheren Laufleistungen und deutlich höheren Alters nicht vorgekommen (Passat VR6 Syncro mit 416TKM und mein BMW E46 320d mit 280TKM).

Schon etwas schwach für nen knapp 3 Jahre altes Auto.

Vllt hat ja jemand ähnliche Erfahrungen in der Hinsicht gemacht.

Greetz

Ich war heut morgen bei meinem Freundlichen.

Wir haben im Computer geschaut, meiner ist definitiv nicht bei der Aktion dabei.

Greetz

Du meinst quasi mit Profilapplikationen im Fell....

Muhahaha...schief lachte er sich

:lauthals: :lauthals: :lauthals: :lauthals: :lauthals:

Ich hab die Standard Dämpfer mit den 50er Federn von H&R vorab kombiniert, damit er noch nen Stück runter kommt.

Wenn ich nen FW nachrüsten sollte, dann nehm ich wieder nen Cup Kit von H&R, soll ja auch Alltagstauglich bleiben

Ich kram den Thread jetzt nochmal aus. Als Ex-BMW Fahrer mit nem 320d ohne DPF kann ich sagen, es gibt Hersteller, die Sound aus nem Diesel holen können.
Ich weiß zwar nicht, ob es mit nem DPF auch geht, und ob es was für den O2 RS TDI auch was gibt, weil ich habe bisher nur Optik, und keinen Sound gefunden, aber bei http://www.reuter-motorsport.de gibt es einige Soundfiles, auch von Selbstzündern mit Sound, leider alle von BMW.
Ich hatte selber nen nur nen ESD von denen, sind glaub ich umgebaute Eisenmann. Möchte jetzt keine Werbung für die Firma oder BMW machen, aber es geht das man Sound aus nem Selbstzünder rausholen kann

Maintal

Ich hab auch noch keine Benachrichtigung von meinem Freundlichen bekommen. Meiner ist von 10/09. Werde mal nachfragen wenn ich ihn in die 60TKM Inspektion bringe.
Aber bisher hat es auch noch nicht nach Diesel im Innenraum gerochen....Toi,toi,toi.

Ich freu mich immer wenn ich einen sehe und Grüße,und es wird auch
Freundlich zurück gegrüßt.
Warum denn auch nicht?!? Tut ja nicht weh!!!

Raceblau - Metallic natürlich

Daran hat sich beim O2 nix geändert, ist immer noch straff, nur halt kein Scout mehr

War angenehm zu fahren, egal ob mit den WR oder den SR mit 225/40R18 vorne und den 255/35R18 hinten. Ich bin viel auf der Autobahn unterwegs (so grob 30TKM im Jahr) und sehr viel voll besetzt, konnte mich nicht beschweren.

Jetzt mit den Federn jammern meine Kollegen mehr über mein Schlaglochsuchgerät mit Bandscheibenvorfallgarantie

Hersfeld (Hessen)

Zum Thema Cup Kit kann ich nur sagen, ich hatte es in meinem 3er BMW Touring verbaut. Da waren alle $ Dämpfer bei hinüber. Habe mich zum Cup Kit entschieden in 55/35mm, und war total zufrieden. Konnte es ja auch 80TKM testen, war sportlich straff, aber dennoch nicht zu bockig. Und da ich oft mit 4 Personen unterwegs war, konnte ich mir auch deren Meinungen übers mitfahren einholen.

Stand so auch ganz gut, ich habe aber an der HA nen Schlechtwegepaket verbauen lassen, damit der Keil noch raus kommt. Qualitativ alles bestens.

Wenn meine Dämpfer im RS hinüber sind, werde ich mir definitiv wieder eins kaufen und verbauen.

Preis/Leistung ist top, gute Verarbeitung der Dämpfer und es war um einiges günstiger wie 4 neue Dämpfer von Sachs.

Unkel (Rheinland-Pfalz)

Meinst du das Nachwischen?!? Müsste in der Bedienungsanleitung stehen. Ist bestimmt decodierbar. Der Intervall der Scheinwerferreinigungsanlage ist ja auch einstellbar, da kann man da bestimmt auch was ändern. Greetz.

Ich hab fürs Vermessen 58 Euro und für die Eintragung 37 Euro bezahlt.

Neustadt (Hessen)

Herzlich Willkommen....da muss ich gleich mal googlen nach der Red-Austattung. Greetz....

Die WR-Felgen haben ne 40er ET. Sind Standard 6,5 x 16 mit 205/55R16, also nichts besonderes.

Bei mir schleifen mit den 50er Federn nur die WR auf den 16er Alus wenn ich ne Rechtskurve fahre an einer Stelle am Filz, bei den Standard 18ern keine Probleme oder Schleifgeräusche.

Zitat von mattheis;106758

Auch von mir ein Herzliches Willkommen :weisbier:

Evtl. kommst Du mal bei einem unsere Treffen vorbei

skodatreffen-rheinmain.de

MFG

Andi

Alles anzeigen

Da komme ich gerne drauf zurück. Liegt ja ganz in der Nähe meines Arbeitsplatzes, dem Airport FFM.

Hallo, wollte mich auch mal kurz hier vorstellen.
Ich bin der Florian aus Bad Hersfeld, 29 Jahre alt und seit 21.01.10 stolzer Besitzer eines 09er RS TDI Combis.
Hab den Wagen als Vorführer gekauft, mit 3450km, EZ 02.10.09.
Da ich Berufspendler bin, habe ich mich für den Diesel entschieden, und mittlerweile stehen schon 18500km auf dem Tacho.
Ein weiterer Grund war auch das Platzangebot für die Fahrgemeinschaft.
Bisher bin ich superzufrieden mit meinem RS und würde mir jederzeit wieder einen zulegen.
Hoffe ich kann hier ein paar nette Kontakte knüpfen mit Gleichgesinnten, evt auch aus meiner näheren Umgebung.

Das wärs dann erstmal.

Greetz.