Beiträge von Mike-H

    ...und ich würde fast behaupten, dass die VZEK auch bei Möglichkeit #2 dabei ist, denn soweit ich weiß, ist diese beim Columbus "integriert"...
    In AT gibt es sie auf jeden Fall nur im Columbus integriert.


    Soweit ich informiert bin ist im Columbus eine "einfache Version" drin, das heisst es werden die fix installierten (sozusagen auf der Karte hinterlegte) Verkehrszeichen angezeigt. Die andere VZEK erkennt auch mobile Verkehrszeichen, also Baustellen, temporäre Geschw. begrenzungen (Nebelzone, Unfall etc).


    Kann mich aber auch täuschen..!

    Was ich hier dann aber nicht versteh, warum 5 Wochen bis sie Ausliefern oder hast du dich verschrieben?
    Der muss ja nicht verschifft werden.



    Nee, das nicht, er steht schon früher beim Händler, jedoch ist zuerst er, dann ich noch im Urlaub...

    Beim O2 drückt es Dir dafür die "Metallteile in die umgeklappte Lehne und hinterlässt so hässliche Spuren im Leder. Beim O3 ist nun Polster auf Polster. Wenn dann noch etwas Gewicht drauf ist, ist es dann genau so flach wie früher (Polsterung gibt gleichmässig nach)... und dies ohne Vorklappen, Kopfstützen raus etc... Ich persönlich sehe es in Verbindung mit der Entriegelung aus dem Kofferraum als Fortschritt... aber eben, meine Meinung!

    Habe soeben das neue RS-Prospekt vom Händler zugesendet bekommen. Darin steht dass es Farbänderungen geben wird:


    Platin-Grau, metallic (2G) bis September 2013 erhältlich
    Rio-Rot, metallic (6X) ab September 2013 erhältlich

    moin moin..
    ich grab das alte ding hier mal wieder aus..


    mal an alle, die die original 18 " felgen im winter fahren, welche reifengrößen fahrt ihr im winter auf den felgen?..
    die normale 225/40/18 ?..


    jep, ich fahre Sommer und Winter die gleiche Dimension. Im Winter auf den originalen O2 RS Alus, zusätzlich noch eine kleine Spurplatte hinten und vorne, damit es bündig aussieht und die Schneekette Platz hat (bitte keine Diskussionen über Schneekettenfreigabe etc., wenn ich stecken bleibe kommen die drauf, ob es nun legal ist oder nicht :oberklug: )

    Die Fahrprofilauswahl ermöglicht dem Fahrer, die Abstimmung je nach Fahrsituation, Strassenverhältnissen oder persönlichen Anforderungen zu verändern. Die Fahrprofile Normal, Sport und Eco passen u. a. Lenkkraftunterstützung, Gaspedal und Schaltkennlinie, die Climatronic und den Einsatz des adaptiven Lichtsystems AFS an. Der Modus Individual bietet die Möglichkeit, das Profil individuell auf die Wünsche des Fahrers einzustellen.

    Hallo zusammen


    mir ist gestern aufgefallen, dass beim Abbiegen die Nebelleuchten (links und rechts) sowie beim Rückwärtsfahren (beide Nebellampen) nicht gehen.
    Habe keine Fehlermeldung o.ä.! Auch keine Massnahmen an der Beleuchtung vorgenommen etc.
    Kann es sein, dass sich beide Glühbirnen aufs mal verabschiedet haben (habe noch keine ausgebaut...)

    Falls es jemand wissen muss, hier mal die Antwort von Skoda Schweiz, auf die Frage ob ich die originalen 18er des O2 RS weiterverwenden kann:


    Sehr geehrter Herr H


    Besten Dank für Ihre Anfrage.


    Gemäss der Typengenehmigung darf die originale ŠKODA Felge mit der Abmessung 7.5Jx18 ET51 auf den New Octavia RS montiert werden.


    Wir hoffen Ihnen gedient zu haben und wünschen alles Gute.


    Freundliche Grüsse



    XX
    Kundenbetreuerin ŠKODA

    @ benni.g
    Als ich vor 3 Jahren den ersten O2 RS ins Auge gefasst habe, war ich eigentlich auf der Suche nach einem 4x4, da ich vorhin einen Subaru Impreza hatte und ich den 4x4 vorallem in den Bergen (Ferienhaus, Skiurlaub etc.) nicht mehr missen mochte. Naja, da stand dann der O2 RS und ich hatte mich verliebt und habe mich trotz fehlendem 4x4 für Ihn entschieden.
    Wie es dann so wollte, blieb ich an Weihnachten auf dem Weg ins Feriendomizil doch stecken, wo ich mit dem Subaru nie Probleme hatte (niemand ist wohl perfekt).
    Da meiner Frau ihr Fahrzeug ebenfalls nun "in die Jahre" gekommen ist, sie ebenfalls einen 4x4 wünschte (für die sichere Fahrt mit Familie etc ;) ) stand der Entschluss fest einen 1.8 4x4 zuzulegen. Beim Händler war eigentlich alles geregelt. Als er mir noch den O3 RS zeigte war es jedoch um mich wieder geschehen. Eigentlich wollte ich meinen O2 noch etwas behalten, konnte jedoch dem super Eintausch-Angebot des Händlers nicht wiederstehen :-)
    So kam es wie es kommen musste: Den 4x4 für die Frau und Familie, den RS für mich :D

    So, bin mit dem Händler zusammen gesessen und habe den RS 4x4 mit 3.8l Hubraum bestellt!


    Einziger Wermutstropfen: Musste das gewünschte Fahrzeug auf 2 Fahrzeuge verteilen :-)
    Das heisst, den RS mit 2.0l für mich (weiss) und den 4x4 1.8l (schwarz) für meine Frau! Beide mit grossem Navi, DSG, Benziner, Leder, etc etc.


    Freue mich schon, bis der Händler mich anruft, dass sie abholbereit wären..


    dies meine ich. In meinen Augen (auch schon live gesehen) sieht dieses Imitat sehr billig, bescheiden aus! Kann auch daran liegen, dass ich tagtäglich mit echtem Karbon zu tun hab :(

    Hallo,


    wir gehen in knapp 7 Tagen in unsere Frühlingsferien und unsere Knirpse wollen nun unbedingt ihre Kinderfahrräder mitnehmen. Gibts irgendwo in der CH solche Fahrrad-Träger (fürs Dach oder ans Heck (ohne AHK)) zu mieten, ausleihen etc.??


    Gruss und danke

    Genau um nach Vals zu fahren muss man durch Ilanz. Übrigens Vals-Ilanz ist auch ne schöne Strecke um die 200 Pferdchen laufen zu lassen. :-) Gruss


    PS: Man könnte mal einen geinsamen Ausflug machen mit all jenen, die aus der Nähe kommen.



    Ja das ist es, leider aber auch an einigen Stellen sehr gefährlich, wie das jüngste Beispiel zeigte.
    Die Strecke kenne ich schon beinahe blind! Früher mit dem Impreza war es fast noch ein bisschen amüsanter :-)

    Schichten auf bestehende ABS PU teile und so geht bei Temperatur (zb. Motorraum immer in die Hose) wenn dann muss man die Teile komplett abformen, ein Negativ erstellen und das Negativ laminieren um das Teil vollständig aus CFK oder nur die obersten Schichten aus CFK und darunter normales GFK zu nehmen. passende Oberflächenharze die auch hitzebeständig sind gibt es. Um Luftblasen in der Oberfläche und im Rest des Gewebes auszuschließen machen wir das ganze im Vaccum Injektionsverfahren. heisst das Harz wird injiziert sobald das Teil mit Hilfe von pumpen im vacuum ist (Formen werden in speziell abgedichteten "Säcken" vacuumiert). Für den Normalo sind die Teile dann sofern es Einzelanfertigungen sind eher nicht im Budget.


    Schichten auf bestehende ABS PU teile und so geht bei Temperatur (zb. Motorraum immer in die Hose) wenn dann muss man die Teile komplett abformen, ein Negativ erstellen und das Negativ laminieren um das Teil vollständig aus CFK oder nur die obersten Schichten aus CFK und darunter normales GFK zu nehmen. passende Oberflächenharze die auch hitzebeständig sind gibt es. Um Luftblasen in der Oberfläche und im Rest des Gewebes auszuschließen machen wir das ganze im Vaccum Injektionsverfahren. heisst das Harz wird injiziert sobald das Teil mit Hilfe von pumpen im vacuum ist (Formen werden in speziell abgedichteten "Säcken" vacuumiert). Für den Normalo sind die Teile dann sofern es Einzelanfertigungen sind eher nicht im Budget.



    Wir stellen solche Teile mit Prepreg ("vorgetränkte" Kohlefasermatten) und Autoklaventechnik her.



    @all


    Fürs vergilben gibts spezielle Harze, welche klar bleiben (sollten). Für die Temparaturen gibt es ebenso verschiedene Harzsysteme, welche man verwnden kann.
    Wers interessiert kann gerne Fragen stellen oder auf unserer HP etwas schmöckern... http://www.paucoplast.ch (Seite noch teilweise im Aufbau)


    Aber eines ist sicher... Teuer ist es bei so Einzelanfertigungen .. :worry:

    Gratuliere zum Neuwagen!!




    Gibts schon Erfahrungsberichte zu Deinen "beheizbaren äusseren Rücksitzen"?! Geben die auch schön warm im Winter oder friert man da häufig wenn man draussen sitzt?? :D :lauthals: ;)

    Auf der einen Seite habe ich den original Dämpfer gelassen, auf der anderen Seite den von Hubertus mit Feder.
    Wenn beide mit Feder von Hubertus verbaut sind hat man das übliche Problem was hier 100-fach diskutiert wurde, der Deckel knallt nach oben.
    Da ich den Umbau erst am Freitag vorgenommen habe, kann ich noch nichts näheres bezüglich Verformung sagen...


    Gruss DL


    Habe Deine Variante ebenfalls mal rasch ausprobiert. bei mir öffnet er sich nicht mehr, mit nur einem Hubertus Lifter...