Da sieht man ja nicht so viel von. Satin Dark Grey
Beiträge von Hansen
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Hallo,
weiß jemand was der Soundgenerator kostet und gibt es dazu eine Einbauanleitung?
Danke.
Kaufen, einbauen und anschließen ist bestimmt easy.
Einbinden in die Software, ein-ausschaltbar und FPA wird da sehr schwierig.
Der einzige der es könnte, ist der Händler, wegen der Hardware.
Aber ich bezweifle das er es kann, aufgrund von Null Experten für sowas.
Kauf dir eine Abgasanlage, das wird einfacher.
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Das Sondermodell „RS245“ hat auch die schwarzen Klavierlack Blenden im Innenraum
Und die schwarze Folie im VRS Zeichen aussen hat nur das Sondermodell RS245.
Schwarze Endrohre und VAQ konnte man später noch auswählen beim RS mit 245 PS.
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Sehr interessant, bin auf die Umsetzung gespannt.
Gesehen hat man die Front ja schon. Mein Geschmack ist es nicht, aber sehr schön, wie bei mir immer, es hat niemand.
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Ist beim O4 auch verbaut
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Aus der Skoda Community.
Ähnlich wie die Bibel.
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Kurze Frage zu ERWIN
Sehe ich dort auch den ETK Katalog ?
Anders gefragt kann ich z.b. einzelne Ersatzteile für mein Fahrzeug finden / Abfragen ?
Nein
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Auf dem Supairb habe ich auch schon 225/35 auf 9x20 gefahren. Da gibt es Freigaben.
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Wir fahren 225/35 20 auf 8,5x20 ET 45. Die 6mm weiter nach außen und innen ist problemlos. Allerdings wäre ein 235/30 vom Abrollumfang zu klein, machbar, aber vielleicht optisch zu klein.
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Sollte man die Federrate nicht langsam mal anpassen, ist vom Gewicht ja nur noch ein Fabia.
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Das fand ich auch sehr hilfreich:
22:40 min. für die Ungeduldigen 😉
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Wenn Spannung, Masse und Signal vorhanden sind, was kann es sonst noch sein?
Signal an der Instrumententafel kann man noch prüfen.
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Moin, ist der Fehler gleich vom Text wie vor dem Tausch?
Der Sensor (G266) Original Ersatzteil (Hella)?
Du könntest noch die Pins prüfen am Stecker, Stecker montiert.
Pin1: 12V
Pin2: Masse
Pin3: Signal zur Instrumententafel
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Ein genaue Fehlerbeschreibung wäre hilfreich. Also mit VCDS den genauen Fehlertext.
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Keine LAN Buchse dein Laptop?
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Euer Ernst? Kommt mal alle runter. Gibt es nun nicht genug anderen Blödsinn zur Zeit? Dann muss ihr euch doch hier nicht auch noch angehen ....
Beruhigt euch, bevor meine Frau eingreifen muss.
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Juhu, ich melde mich mal wieder. Nun war es endlich soweit, die vorderen Scheiben war mal wieder verfügbar und wir haben sie nun getauscht.
Sieht schon gut aus.
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Das kann ich mir nicht vorstellen. Es gibt auf jeden Fall 2 verschiedene Abgasanlagen, MSD sowie ESD Laut ETKA.
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Was meinst du genau? Welche Leitung hast du wo angeschlossen? Die originale Endstufe schaltet sich nicht ab ohne den Original Sub?
Hast du ein Ausschaltploppen?
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Ob nun selbst oder der Freundliche, der macht nichts anderes, kostet nur Geld. 😋
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Teilenummer vom NX:
3V0853621
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Schau mal auf die 1. Seite.
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Sturzkorrektur Schrauben? Wofür? Die sind doch Serie verbaut.
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Zerlege doch mal die C- Säule, also alle Verkleidungen runter. Wahrscheinlich kommt man mit einer Mutter plus Scheibe von hinten hinter und mit einem Maulschlüssel festhalten.
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Ja, nach kurzer Fahrt sollten die Fehlermeldung weg sein. Also die Fehler die danach kommen.
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Batterie mal für ne halbe Stunde abklemmen. Einen Versuch ist es Wert.
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Also nur die Endrohre liegen bei 200€/stk. als Ersatzteil. Teilenummern lasse ich mir aber noch bestätigen und für die Sport Abgasanlage ist es in Arbeit, also Preis und Teilenummer.
Das was wir gefunden haben liegt bei MSD 450€ und ESD 770€/stk.
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Das war schon immer so im VAG Konzern.
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zumindest geht er tiefer als der Octavia.
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Du kannst gerne mal bei mir vorbei schauen. Delmenhorst bei Bremen
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Also eigentlich ist im Amundsen + Bluetooth integriert, darum wundere ich mich wofür die von Kufatec???
Kennst du jemanden mit VCDS? Woher kommst du?
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Fehlerspeicher auslesen wäre schon mal ein Anfang.
Blattsicherungen im Sicherungskasten im Motorraum neben der Batterie prüfen. Grade die vorderen hochkant stehenden Sicherungen genau anschauen.
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Viele Wege führen nach Rom. Es ist auch immer Geschmackssache, mir gefällt ein Reifen nicht der breiter als die Felge ist. Außerdem gibt es mit einem grade hoch stehenden Reifen immer mächtig Probleme beim tief fahren und beim Ablegen mit Luft noch mehr. Wenn der Reifen sich auf der Felge zieht ist einfach mehr Platz.
Ich sage nur Notlaufeigenschaften!!
Jeder wie er mag oder meint.
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Es gab mal Probleme mit den Sonden, sogar mit Rückrufaktion, aber ich meine für den Diesel.
Durch den Partikelfilter sterben die im Benziner jetzt auch eher, vielleicht.
Es ist natürlich möglich, dafür müsste man die Werte der Sonde mal checken.
Signal zu Fett heißt ja zu viel Sprit oder zu wenig Luft.
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Nach Kat, aber selten ist es die Sonde.
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Wow was ein Aufriss.
und ich bin wohl der letzte der nicht hilft in diesem Forum.
Ich klinke mich hier aus, es ist alles gesagt.....
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VCDS sollte jedem bekannt sein, der sein VAG Automobil z.b. umcodieren möchte.
Wer das nicht kennt sollte es überhaupt nicht selber ausprobieren und jemanden fragen der es kennt!
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mich würde eure Meinung interessieren, also bitte fleißig abstimmen.
Vorraussetzung ihr kennt euch bisschen damit aus.
Ich werde nicht mehr dazu schreiben, da ich ein wenig voreingenommen bin.
Wenn ihr abstimmt, bitte einen Grund dazu schreiben.
Danke
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Nicht wirklich, verstehe die Frage nicht mal so richtig.
Keine Ahnung was Hardware 1,2,3 sein soll.
