habe jetzt über das forum hier ein audience erworben.
gestern habe ich mein stream ausgebaut und das audience eingebaut.
radio code hat auch funktioniert.

radio und pdc usw. funktioniert einwandfrei, nur mit der cd-funktion hab ich probleme oder das radio ist kaputt!
ich weiß auch nicht, ob der wechsler im betrieb geräusche machen müsste, wenn er nach cd´s sucht o.ä.?

drücke ich auf den CD-Knopf, kommt folgende Meldung:

drücke ich auf den cd-wechsler-knopf, kommt folgendes:

viel falsch kann man beim einbau ja eigentlich nicht machen.
ob der verkäufer vorher das audience in den transport-modus versetzt hat, kann ich natürlich nicht sagen.

letzte woche hat der verkäufer das audience nochmal bei sich angeschlossen, um die mp3-funktion zu testen und seine cd´s aus dem wechsler zu nehmen, also muss es letzte woche ja noch funktioniert haben.

hat noch jemand tipps?
werde nachher mit dem verkäufer telefonieren, bisher war der kontakt sehr freundlich

hat mal wer fotos von den verschiedenen versionen, wie man sie als interieur haben könnte?

falls es wen interessiert, war heute beim freundlichen zur fehlerdiagnose:
der geber ist definitiv defekt.

reparaturkosten insgesamt EUR ~188,-

teilekosten 90,-
diagnose 30,-
einbau und prüfung 68,-

ist in meinen augen noch ok

wie sieht dieser grill eigentlich an einem blauen rs aus?

unlackiert == schmarz matt?

Zitat von alexvitz

Hallo Leute,
ich hätte noch ein Audience im Keller aus meiner umrüstung auf Navi im Keller liegen mit passender Blende in silber.
Es spielt definitiv Mp3´s. Falls intresse meldet euch. Stammt aus einem VFL mit Pdc hinten.

hab dir eine PN geschickt

im fehlerspeicher steht ein statischer fehler:

- Geber für Fahrzeugniveau vorne
- Unterbrechung Kurzschluß nach Plus

am montag ist er in der werkstatt, dann weiß ich, was die reparatur kostet.

der geber selbst kostet 69,90 exkl., also EUR 83,18 inkl. MwSt.
dann gibts den geber noch mit gestänge (fragt nicht, was für gestänge oder wofür), das würde dann ~105,- exkl. MwSt. kosten. das gestänge selber gibts angeblich nicht...

H&R ist soweit ich weiß einer der führenden herstellern von sportfedern und fahrwerken.
also billigschrott ist was anderes

bei den 35er federn gibts sogar eine ABE dazu, d.h. eintragungsfrei, wenn der rest des fahrzeugs serie ist!

ein wippen habe ich bei meinem nicht feststellen können. fährt sich normal, wie vorher, also nix mit unruhig oder so.

der komfort ist in meinen augen gleich geblieben.
das rs-serien-fahrwerk war ja auch keine sänfte, mit den 35er federn ist es irgendwie vergleichbar hart, aber auf eine andere art und weise, ist schwer zu beschreiben!
aber nicht schlechter als vorher, behaupte ich

hab meine 35er seit juli/august 2010 drin, bis jetzt hängt das heck nicht.
abstände zwischen reifen und radkasten vorne und hinten gleich tief

kann mir einer sagen, was die reparatur kosten wird?
angenommen, der sensor bzw. geber ist defekt.

hast du ein bild von dem navi?
was bräuchte ich dafür alles, damit es bei mir läuft?
wegen antenne, gps usw.?!

kann das mp3´s abspielen?

wie krieg ich das kabel von da hinten (also hinter dem radio) in das handschuhfach?
sollte ich also diese variante in betracht ziehen?

und wo kommt dieses nachrüstteil dann hin bzw. ran, abgesehen, dass man es hinten wo rankabelt?
bammelt das dann da rum?

also sozusagen das pendant zum Golf R... geil!!!
weiterhin also ein 2l turbo, so wie es scheint.

funktioniert das AUDIENCE auf jedenfall mit dem VFL?
oder gabs davon eine version für den FL, die bei meinem VFL nicht gehen würde?

sonst guck ich mich nach dem AUDIENCE um.
ein neueres SWING z.b. würde also wegen CAN-Bus nicht funzen, da ich sonst kein PDC mehr hätte, korrekt?

mmh, dann lieber ein radio, was das alles so kann.
sagt mir irgendwie nicht zu, noch dazu für die ~120,-!

ach du sch**sse!
das ist mir echt peinlich :-[

hab den thread-titel gleich mal angepasst!

*urgs*

Zitat von beaufrost

Sieht dein Radio so aus?

fast, von den knöpfen her schon, bei mir ist nur die beschriftung anders!

meiner ist von mitte 2006, da konnte das swing das wohl noch nicht.
auf dem radio steht nirgends was von mp3, also völlig blöd bin ich net

mein swing sieht auch nicht so aus, wie bei euch!

sind die bolero bzw. audience plug and play?

hallo zusammen,

in meinem RS ist ein STREAM verbaut, was leider keine MP3´s abspielen kann
Was wäre die nächstgrößere Version, die man verbauen kann, damit

1. PDC (hinten) weiter funktioniert
2. MP3´s abgespielt werden können
3. die Optik passend zum VFL bleibt.

navi benötige ich nicht, es sollte auch nicht gleich EUR 1000,- kosten!

vielen dank für eure hilfe

RS Standard Style!
allerdings geht die umfrage net, jedenfalls krieg ich folgende meldung:

Sie haben einen ungültigen oder nicht mehr gültigen Link aufgerufen.
Zurück zur vorherigen Seite

kann mir einer verraten, ob man die chatbox oben wegmachen kann?
ich minimiere die jedes mal, weil ich diese nicht nutze.

@Ex A6-ler:
die Aussagen, dass Super genauso gut ist, wie Super+, bezog die sich auf den TSI oder TFSI?
weil da gabs, was die sprit-empfehlung angeht, doch den unterschied im tankdeckel.

TSI ROZ95
TFSI ROZ98 bzw. ROZ95 mit "leistungseinbußen"

habe bisher meinen TFSI immer mit Super+ (ROZ98 ) getankt, weil ich gelesen hatte, dass man mit ROZ95 einen höheren verbrauch hat und weniger leistung (ok, bei ~200PS vll. jetzt nicht der weltuntergang).

wenn die tuner diese aussage (super reicht) auch auf den TFSI bezogen haben, würde ich beim nächsten boxenstopp ja mal super probieren und gucken, was passiert

habe den datenspeicher bei skoda auslesen lassen!
es ist ein statischer fehler des neigungsgebers (oder so ähnlich) der vorderachse.

habe schon kontaktspray probiert, hat aber nix gebracht.

ist wirklich der geber bzw. sensor defekt?

weil die lwr funktioniert, jedenfalls verstellen sich ab und an die xenons (beide seiten gleich) nach oben oder unten, wenn man fährt oder steht.

das mit dem öl wäre ja ok, aber das silbrige?
war das bei dir auch so?

hat einer eine teilenummer für diese dichtung?

braucht man für sowas dann eigentlich eine softwareanpassung?

die sind aber zur zeit nicht lieferbar...
sonst noch alternativen?
ansonsten sind die EUR ~50,- akzeptabel, wenn das alles richtig schön verarbeitet ist und stabil ist, finde ich.

wie hört sich ein defekter turbolader an?
kann das einer besceiben?

habe ja den pipecross-luftfilter drin, wenn ich im 5. gang bei ca. 50 km/h gas gebe, hört man ein geräusch.
früher wäre ich der meinung gewesen, es wäre das ansauggeräusch der luft durch den luftfilter!
jetzt könnte ich natürlich auch denken, dass ist der bereich, wo der turbo ackert und durch den evtl. defekt geräusche macht?

Ich nehme auch einen!
Danke schonmal im vorraus

Das da was nicht furztrocken ist, wäre ja ok, aber das silbrige dadran gibt mir zu denken
Und ständig überlege ich, ob das dem ehemaligen Besitzer bewusst war, dass da was ist und auch am Getriebe, was ich im Dezember wegen einem Haarriss im Getriebegehäuse reparieren lassen musste, auch wenn da schon die Gebrauchtwagengarantie eingesprungen ist...

heute war der karren auffer bühne!
da haben wir gesehen, dass wohl bei der getriebereparatur vergessen worden war, den stecker an der linken vorderen achse für die xenon´s wiederzu verbinden.
stecken tut das kabel wieder, justieren tut erstmal weiter nix.

ist da was im fehlerspeicher eingetragen worden, so dass man diesen erst zurücksetzen muss?

hallo,

heute war mein RS auf der hebebühne, um das SUV zu tauschen.
dabei bemerkten wir, dass an der schelle des schlauchs zwischen turbo richtung ladeluftkühler etwas silbriges öl-ähnliches haftete!
auch im schlauch war überall eine silbrig ölige schicht verteilt...

bedeutet das jetzt, das der turbo die nächste "baustelle" ist oder ist das evtl. normal?
der wagen war ende oktober in der inspektion, da hatte das noch niemand bemerkt...

fahren tut der wagen normal, ohne irgendwelche seltsamen geräusche, leistung ist auch noch da.

hier mal ein foto:

werd mich schonmal auf das schlimmste einstellen, bei meinem glück
was kostet ein neuer turbo?

beste grüße
CM50K.

werd ich morgen mal tun, sonst fahr ich mal bei skoda vorbei.

hab vorhin probiert, natürlich beim stand.
allerdings war das coming home/leaving home (was weiss ich) noch an... nach meiner erinnerung sah man das justieren auch, wenn das licht vor dem start schon oder noch an war!
justiert hat sich da nix...

werds mal beobachten

Hallo RS-Freunde,

ich bilde mir ein, dass mein Xenon nicht mehr "wackelt", wenn ich den Wagen starte!
Vor ein paar Wochen gings noch.
Bin mir nicht sicher, ob mir das nur deswegen nicht aufgefallen ist, weil ich beim Starten des RS eh grad nix sehen kann, wegen Eisschicht^^, aber auch beim Losfahren vom Supermarktparkplatz ists mir nicht aufgefallen und da sitze ich ja schon hinterm Steuer beim Starten des Motors.
Kann daran liegen, dass die Nebler eingeschaltet waren oder solche Schoten?
Oder was kann noch der Grund sein?
Das die Xenon-LWR jetzt plötzlich defekt ist, glaub ich eher weniger... *hoff*

Danke und beste Grüße

CM50K.

hallo zusammen,

ich bilde mir ein, der RS hat serienmäßig beheizte aussenspiegel.
nur wann sind die beheizt?
warm habe ich die spiegel noch nie gefühlt.
der drehknopf für die elektrische verstellung ist auf heizung gedreht...

beste grüße
CM50K.

und hier hat keiner led-rl´s an einen facelift gebaut und will die original-rl´s los werden?
was sind die fl-rl´s ungefähr wert, weiß das einer?

-> http://www.samcosport.com

hab mich schon gewundert, wieso der link nicht funzt...

Zitat von murphy

Steht doch oben- beitrag 7. :oberklug:
Oder samcosort.com. ...

der jüngste RS hat die start-stopp-automatik?
wusste ich gar nicht, eben wegen dem turbo-motor...

dachte, das war eine allgemeine frage und nicht auf den RS bezogen.

gibts hier mitglieder, die led-rl´s verbaut haben und fl-rl´s über haben?

was bringt das kupplung treten, wenn der gang raus ist?