Ne das war es leider nicht

Zitat von fireball

"Kommt ständig zu Fehlermeldungen".

Genau diese wären halt hilfreich.

"ein Fehler ist aufgetreten, versuchen sie es nochmal"

also nix wirklich aussagekräftiges

Ich hätte mal eine Frage bezüglich OBD Eleven. An meinem Octavia konnte ich komplett alles was ich wollte mit Hilfe der One Note Datei codieren. Gestern war dann meine Schwester zu Besuch mit ihrem VW Golf 7. dort könnte ich nur über die fertigen Anwendungen codieren. Selber über Anpassung des Steuergerätes wie in der One Note beschrieben war einfach nicht möglich und es kam ständig zu Fehlermeldungen.

Mein Problem, sie hat Xenonlicht aber keine Nebler und wir wollten Coming Home auf das Standlicht legen. Leider war da nix zu machen! Und über die vorgefertigten Anwendungen kann man nur zwischen LowBeam und Foglight wechseln.
Vielleicht habt ihr ja ne Idee.

Klasse Wahl! Gefällt mir sehr gut

Sehe das auch etwas kritisch. Glaube nicht das die Größe und Form der Felge das Problem sind. Das Gold ist nen Tick zu kräftig. Zumindest für mich schaut es auf den Fotos schon fast ein wenig gelb/orange aus.
Leider kein Vergleich zu deinen Sommerrädern. Die sind der Hammer

Zitat von *Speeedy*

Gibt es eine LOW-Kamera mit Waschdüse und Gewinde hinten für die Gegenplatte?

Hintergrund ist, dass ich meinen Ausschnitt selbst reingemacht habe und er ein klein wenig zu groß ist als dass ich der Klemmwirkung traue... Wenn ja, würde ich nochmal umrüsten und hätte wieder eine sinnvolle Funktion für meine Waschwasserleitung

Puh, da kann ich dir nix zu sagen.

Sobald die hintere Waschdüse aktiviert wird.

Hi, ich muss euch mal ein Kompliment geben. Hab durch eure super Infos in diesem Thread die RFK low mit Wischwasseranschluss erfolgreich an meinem Octavia Kombi nachgerüstet. Super Pionierarbeit die hier einige leisten.
Bis auf schmerzende Finger vom Kabel verlegen und dem obligatorischen Fehler mit Pin 6 und Pin 12 am Istg hat alles sehr gut geklappt. Bin happy deswegen musste ich das mal sagen. Viele Grüße

okay danke

Zum Thema Start/Stopp:
Könnte man, wenn man sie nicht komplett deaktivieren möchte so codieren, dass beim Motorstart ist sie deasktiviert und wenn man möchte aktiviert man sie über den Schalter?

Steht gut da dein RS

Danke für die Bilder. Sieht schon recht ordentlich aus die Geschichte. Hoffe mal für dich das er an der VA noch ein Stückchen kommt

Kannst du mal Bilder posten. Würde mich mal interessieren wie der mit der Fahrwerkskombination da steht

schöner RS, respekt dafür. Aber sag mal könntest du mal ein Bild von vorne machen. Mich würde die Linie von Stoßstange zum Kotflügel interessieren.
Hatte da immer so meine Probleme.
Bei meinem ehemaligen Fabia musste mehrmals hand angelegt werden bis mir das gefallen hat.

Viele Grüße

Für Hansen gibts bei kW aber sicherlich noch Lösungen.
Rennsportfedern bringen da auch nochmal paar cm.

Ich hatte beim 1z nen V2 eingebaut. Das hatte Haupt und vorspannfeder

Unterschied v1 und V2 besteht darin, das du im v1 ne einzelne Hauptfeder hast. Nachteil wenn du ne kürzere Sportfeder orderst wird's eng mit der Vorspannung. Beim V2 hast ne Hauptfeder in Kombination mit ner Vorspannfeder. Da ist man gerade beim Umbau auf kürzere Komponenten flexibler.

Aber das soll deinen RS nicht schlecht machen. Der sieht trotzdem schick aus

Grüße

vom fahren her wirst begeistert sein aber nicht von der tiefe denke ich

Zitat

War sicher beeindruckt über die Maschinen

Ja ne is klar :peace:

Zitat

Hey Manu, vllt solltet ihr nächstes mal auf schreiben das ihr auf RS umgerüstet habt.
Also du und ZI-TT-AUER, die leute haben bestimmt gedacht, ach nur normal RS. Nur bisschen tiefer und felgen....kann ja sein....

So wie ich denke das ich leider nicht mehr als wahr RS erkannt werde, wegen der Folie und FL Rückleuchten.....

Da könntest du recht haben. Man sieht halt manchmal nicht wieviel Arbeit in der Kiste steckt.
Trotzdem hab ich mich tierisch über den Pokal gefreut. Hab das erste mal bei sowas mitgemacht. Endlich wurde diese Arbeit mal gewürdigt.
Jedoch hätte Marcel (Zittauer) auf jeden Fall auch einen verdient.

Zitat

Trotzdem habe ich noch 2,5cm restgewinde vorne.....müsste jetzt sein.....

WARTE MAL AB Wir sehen uns nächstes Jahr bestimmt wieder

Hallo RS Gemeinde.
Treffen in Markersbach war absolut spitze. Location war toll, Angebot an Essen und Getränken sowie die Events nebenher haben allesamt überzeugt.

Nur lasst es nicht ganz so dolle hoch kochen. Ich spreche mal für das Octavia-Forum. Die Mehrzahl der Meinungen spricht hier definitiv nicht von Schiebung oder anderen Sachen. Außer einer Meinung die etwas ins negative ging bezüglich dem RS Forum, hat es allen anderen gut gefallen. Die Stimmung war spitze und ich als nicht RS Fahrer hab mich bei euch keinesfalls ausgeschlossen gefühlt.
Waren doch allerhand Witzige und auch interessante Gespräche dabei.

Wurmi hatte sich ja im Octavia-Forum zu Wort gemeldet. Finde es allerdings nicht fair wenn aufgrund einer Meinung, allgemein über das ganze Forum geurteilt wird.
Ach ja und Wurmi noch was, du wolltest es ja nicht anders :bussi:

Also mir hats sehr gut gefallen und auch mit denen ich mich unterhalten habe fanden es sehr nett mit euch...

Viele Grüße
Manuel

Hallo,
meines Wissens hat H&R keine eigenen Dämpfer. Die verbauen wohl
Dämpfer von Koni.

Prinzipiell ist dein Plan die Dämpfer zu wechseln zu begrüßen. Kannst doch bei H&R mal direkt nachfragen welchen Konidämpfer sie empfehlen bei 50mm Tieferlegung

Viele Grüße Manu

Hallo,
sehr schöne Farbe haste dir da ausgesucht. Passt wirklich gut auf den Occi. Nur die Felgen...:angry:
Das Geld für die Felgelackierung hättest du ruhig in neue Räder investieren können. Finde das passt überhaupt nicht zu deinem Occi. Die Dotz ist so ne Racerfelge und du fährst jetzt was edles.
Beim alten Design wars da stimmiger. Aber Geschmäcker sind ja zum glück verschieden.
Hast diu noch Restgewinde vorne übrig? Wenn ja dann unbedingt vorne runter mit dem Ding. Hinten sitzt es perfekt aber vorne könnte noich ein Stück.
Also insgesamt wirklich eine Verbesserung die neue Farbe. :peace:
Viele Grüße Manuel

so unterschiedlich sind Geschmäcker...
Hätte ich den RS wär der Spoiler das Erste was runter käme.:peace:

Dies sind solche Federn für die Heckklappe.
Bei mir springt der Deckel nicht ganz auf, leider nur zur hälfte. Beim Combi soll das etwas besser funktionieren.
Beim Octavia-Forum gibts da einen eigenen Thread dazu. So bin ich zu diesen Federn gekommen

Das KW hat mit allem (also Einbau+Achsvermessung und TÜV) so 1200€ gekostet. Ein halbes Jahr später hab ich dann nochmals zwischen 200 und 300€ bezahlt für den Umbau inkl. der neuen Federn.
Ob man diese Feder gleich mitbestellen kann weiß ich nicht. DA bin ich der falsche Ansprechpartner, da ich den Umbau mit Hilfe einer Tuningfirma umgesetzt habe.
Als Privatkunde glaube ich aber nicht, das man an diese Federn kommt. Allerdings wenns ein Händler bestellt und klärt das vorher mit KW sollte dies kein Problem darstellen

ja genau, zum Einen wurde eine andere Feder verwendet, die bei gleicher Gewindeeinstellung knapp 2-3cm tiefer kommt.
Hab vorne jetzt noch ca. 1,5cm Restgewinde. Außerdem mussten die Begrenzer rausgenommen werden da mein Occi sonst die ganze Zeit drauf liegen würde. Funktioniert wirklich alles tadellos und ohne irgendwelche Geräusche oder so. Kann dieses Fahrwerk wirklich immer wieder empfehlen

So der Sommer kann beginnen.
Nach nem ordentlichen Pflegeprogramm gabs endlich wieder Sommerreifen:wink:

Mitte Radnabe zur Kotflügelkante,

Mit dem Gewindemessen wäre ich vorsichtig, hatte früher in meinem Fabia ein billig Gewindefahrwerk drinne. Da haben die Werte überhaupt nicht hin gehauen. Mit Kotflügelkante bis Radnabenmitte sollte das aber kein Problem sein. Steht übrigens auch im Gutachten bei KW zum Beispiel

Viele Grüße Manuel

ja auch als nicht RSler würde ich mich der Erfurter Meute anschließen.
Hab jetzt auch ne ordentliche Videokamera
für die lange Autobahnfahrt. Muss natürlich meine bessere Hälfte bedienen wenn ich fahre:P
Freu mich aber wieder drauf...

@Paula: musst aber zugeben dass dein Auto mit dem HR ziemlich geil aussah

Hallo Klaus, schönen Octavia haste da. Bin auch auf Bilder gespannt ohne Schnee, wie er wirklich da steht. Vielleicht haste ja noch welche im Angebot.

Nur warum Airride??? Damit kommste vorne auch nicht mehr viel tiefer.

Viele Grüße Manuel

@bruce: Hallo, Bilder wären mal interessant.

Hab allerdings immer noch bedenken wenns jetzt schon Geräusche von sich gibt. Will nichts schlecht reden und bin auch nicht von der Sorte das nur H&R und KW die besten Fahrwerke sind, aber wenns knarzt beim Einfedern find ich es persönlich nicht so prickelnd.
Wahrscheinlich kann man auch erst nach nem halben bis 1 Jahr was zur Qualität sagen. Wie sieht das Gewinde aus? Kann man überhaupt noch verstellen und ist der Dämpfer nach einem JAhr schon so verbraucht das es genauso hart ist wie ein billig Gewinde...
Auf jeden Fall viel spaß mit deinem Fahrwerk

Und lass mal Bilder sprechen...
Viele Grüße Manuel

Sieht sehr stark aus dein RS. Genau so würde ich ihn auch fahren

aber bock hätte ich schon...

Haste da ne Preisvorstellung mit allem drum und dran

na ja wenn dann aber ein paar tausend euro vom konto fehlen, komme ich in erklärungsnot:blush:

Don: Ja bin eigentlich recht zufrieden mit dem Zenec. Hab auf jeden Fall mehr Empfang als mit dem Stream. DVD Qualität ist natürlich super und großer Pluspunkt, du musst nichts basteln um es einzubauen. Passt mit originaler Naviblende von Skoda und originalen Steckern ohne Probleme. Außerdem siehts überhaupt nicht nach Zubehör aus. Hab aber auch schon viele Kennengelernt die ne andere Meinung haben. Kann ich allerdings nicht Bestätigen. Ich bin froh das ich es habe.

@Mane: Du meinst bestimmt BigWheelers. Hab schon mal einen Bericht im Netz über diese Truppe gelesen. Sollen ziemlich gut sein.
Kenne von ein paar Bildern den roten Scirocco.

TFSI wäre schon geil, aber da springt mir jemand aufs Dach:hammer:

Ne Motortechnisch kann ich einfach nichts machen weil ich mir nicht zu traue einen Motor zu wechseln, geschweige denn das Steuergerät irgendwie anzupassen. Brauch das Auto auch täglich und kann es nicht nen Monat in irgendeine Werkstatt geben. Klar bisschen mehr Leistung wäre schon toll. Wäre ja gelogen wenn ich sagen würde es macht keinen Spass einen 2.0TFSI zu fahren.

Hallo Wurmi, hoffe nicht das ich Heiko auf den Sack gehe. War jetzt ne ganze Weile nicht mehr da und die Fotos sind an einem Sonntag entstanden. Verdienen ja auch ein bisschen was an uns. Meine Eltern haben ihren Octavia dort gekauft und mit meiner Freundin ihren Golf fahre ich auch zu Heiko in die Werkstatt.
Ist aber auch ne spitzen Truppe muss man mal sagen!

Sorry das ich so lange nicht online war. Komme gerade vom Biathlon Weltcup aus Oberhof und da war ich nicht online:cry:

Hallo, ja ich habe die Sitzausstattung komplett gewechselt. Also hinten auch auf RS umgebaut. Würde doch niemals nur vorne wechseln sieht doch :shit: aus
@gelber Pampersbomber: klar kenn ich dich noch. Hab dich zwischendurch auch mal auf der A4 bei Erfurt gesehen aber ich war im Firmenwagen sonst hät ich mal gegrüßt. Ich gehe zu Autotechnik Wolf & Grüning. Die haben aber nur das Fahrwerk gemacht. Beim Rest hat mir immer schön der Freundliche geholfen!

Linksblinker: Zum Grill ist folgendes zu sagen, wollte so wie viele hier den von Superskoda haben. Leider gibts den ja heut noch nicht. Dies wusste auch mein Freundlicher. Und als eines Tages ein schwarzer mit diesem Grill verkauft werden sollte wurde dieser Grill gegen einen neuen originalen getauscht. Dann haben die sich bei mir gemeldet und ich hab ihn gekauft. War also schon ein bisschen Glück dabei. Verarbeitung ist echt super und die Mittelstreben wurden mit so ner Kunststoffbeschichtung lackiert das es aussieht wie original.

Chris: Felgen sind lackiert wurden, auch vom Freundlichen.
Hatte eigentlich nochg vor mein Dach schwarz machen zu lassen aber im Moment gefällts mir so noch ganz gut

Viele Grüße Manuel

ah, sorry!
Müsste aber jetzt gehen hoffe ich. zumindest sehe ich sie

Nachdem ich mich im Vorstellungsthread kurz vorgestellt habe, möchte ich euch meinen Octi auch nicht vorenthalten.

Nachdem ich mein Auto im April 2008 gekauft habe (siehe Bild)
http://img92.imageshack.us/img92/6128/dsc00543nj3.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
war für mich eigentlich relativ schnell klar, dass er nicht lange so bleiben kann.
Wollte zwar nicht mehr so viel am Auto verändern aber wenn man einmal anfängt lässt es sich schwer wieder aufhören (kennen sicher viele von euch)
Also folgten schnell 50/40 KAW Federn und die Zenith´s vom RS in 18Zoll
http://img92.imageshack.us/img92/2676/dsc00684tr2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
So bin ich dann knapp ein halbes Jahr rumgefahren.
Allerdings fehlten mir noch ein paar cm tiefe zur optimalen Optik.
Also ab zum Tuner nach Erfurt und KW Gewinde gekauft.

[/img]

Nachdem ich mir dann ne RS Frontstoßstange gekauft hatte ließ ich sie natürlich gleich lackieren. Leider versaute der Lackierer sie und so konnte sie nicht verbaut werden. Da sie nicht offiziell mit Auftrag lackiert wurde konnte ich nicht mal was dagegen tun. Also original dranbehalten und so nach Annaberg zum Treffen. Dort wart ihr ja auch vertreten und mit euch fast nur RS Octavia´s.
Und was soll ich sagen. Die Front ist einfach hübscher. Also diesmal zum Lackierer meines Skoda Autohauses.
Und dran damit.


Nebler sollten erst später nachgerüstet werden.
In der zwischenzeit hab ich noch den Motorraum ein wenig aufgehübscht.
Alle Abdeckungen matt weiß lackiert

Dann mal wieder pech gehabt und nen Hasen mit Tempo 80 erwischt. Da war sie übrigens erst knapp 1 oder 2 Wochen lackiert

Also wieder zum Freundlichen Lackierer und gleich die Nebler mit verbaut.
Außerdem wurde der originale Grill schwarz gemacht. Wollte nicht mehr den braven Look vom Octi.


Felgen folgten natürlich auch Zeitnah damit die Gesamtoptik stimmt

Dann folgten nach längerer Suche noch ein paar RS Sitze.
Muss aber auch gleich dazu sagen dass es nicht mein Ziel ist aus meinem Occi einen RS zu machen. Aber die Teile die ich getauscht habe finde ich einfach besser und schöner als beim Ambiente



So dann war mir das KW auch nicht mehr tief genug,
mir fehlten nämlich noch so 1,5-2cm damit ich Zufrieden bin. Also wieder ab zum Tuner wo das KW eingebaut wurde. Die haben sich dann richtig ins Zeug gelegt und oft mit KW telefoniert um mir ne andere Feder zu besorgen.
Nach einem Fehlschlag, bei der die Feder so kurz war dass keinerlei Federvorspannung mehr vorhanden war hab ich sie nun ca. 7 Wochen verbaut. Eine Feder die die selbe länge hat wie die originale sich aber die Windungen weiter zusammen drücken.
KW gibt an das bei gleicher Gewindeeinstellung das Auto 3cm tiefer kommt.

Noch ne Neuerung ist mein emblemloser Grill in Originaloptik. Da sich Superskoda ja ewig nicht auskäst musste doch ein selbstgebauter her. Mit freundlicher Unterstützung meines Autohauses...

Außerdem eine Heckklappenfeder damit der Kofferraum allein aufspringt.
Hier nochmal ein paar Bilder vom Occi. Leider mit Winterreifen und etwas dreckig



So das war´s erstmal mit Bildern. Im Moment geht’s im Motorraum weiter. Mir gefällt das weiß nicht mehr deshalb gibt’s jetzt glanz-schwarz. Außerdem ist schon ein Würfel auf der Batterieabdeckung und eine Schachfigur folgt noch auf der Motorabdeckung. Soll so ein wenig Casinoflair in den Motorraum bringen. (Ich weiß, hat keinen Sinn- macht aber spaß)

Zum Abschluss möchte ich nochmal sagen, dass ich nicht vor habe aus meinem Auto einen RS nachzubauen. Mir macht der Umbau halt spaß und optisch sehen die RS Teile einfach sportlicher und besser aus als die Teile die ich vorher verbaut hatte. Wahrscheinlich würden, wenn ich einen RS hätte diese Teile auch ausgewechselt gegen ganz andere Sachen weils einfach nen Hobby ist…

Viele Grüße der Manuel