gut geworden, Kompliment

Irgendwas um die 320mm. War Anfangs auch zufrieden. Aber jetzt mit 2 Kindern tut mir jede Bodenwelle weh. Optisch top aber fahren Flop

Das ist auch völlig in Ordnung. War nur rein aus Interesse. Finde z.B. mein H&R im octavia nach knapp 50000 km als zu hart um täglich mit Kind und Frau unterwegs zu sein. Deshalb interessieren mich mal Erfahrungen mit komfortableren Fahrwerken.
Ich hätte es halt gerne tief und komfortabel

Schöner Fabia, Kompliment. Wäre noch mehr an Tiefgang möglich beim Street Comfort oder ist da Schluss.

Wirklich gut geworden der Citigo

Fett, auf jeden Fall mit Zentralverschlussoptik montieren.
Das rot harmoniert super. Bis jetzt die beste Felge auf deinem Superb.

Deinen würde ich gerne mal live sehen. Vielleicht passt es ja mal

Sieht saustark aus. HAtte auch mal ein gepfeffertes im alten O2, das war auch schon klasse.
Nun fahr ich H&R als normale Version. Man wird halt älter

Grüße aus dem Landkreis Sömmerda

Der wird richtig gut

Perfekt. Sau gut gemacht

Mmh stimmt. Die Bentleys passen da besser. Sieht irgendwie 0815 aus mit den rotoren. Trotzdem danke für die Bilder

Die Männerbremse sieht saustark aus. Hast du eventuell Bilder mit den Rotoren. Denke die sehen an deinem RS bestimmt auch Mega aus

Schöner Bericht, danke dafür

Stark. Darauf hätte ich auch Lust

Bestimmt wie beim Skoda. Die Klappe händisch bis nach oben drücken und dann lange auf die Taste am Deckel drücken. Da brauchst normal gar kein obd Zeugs

ich find den mit den BBS auf der Messe "Mega".
Hast du richtig fein hin bekommen. Da wird es nächstes Jahr wieder Zeit für ein neues KFZ. Bist ja jetzt durch, oder

Es kann schon sein das sich das Fahrwerk ein wenig gesetzt hat. Allerdings ist hier keiner Hellseher

Spielt aber auch keine Rolle, du kannst ihn ruhig so stehen lassen. Ich sehe keinen Hängearsch, sondern ein sehr schön eingestelltes Auto

schönes Auto hast du dir da gezaubert. Gefällt mir sehr gut.
Wenn das deine Winterfelgen sind bin ich echt auf die Sommerräder gespannt.

VG Manu

@octaviakojack: hast du ein Bild mit deinen Sommerrädern und der Tiefe

Hm stimmt.

Schickes Teil, gefällt mir ganz gut.
Kannst du mal ein Bild schräg von vorne oder hinten rein stellen? Ich möcht mal sehen wie konkav die Felgen in 8,5“ aussehen. Danke

VG Manu

Top Winterfelge und sehr leicht zu waschen. Würde die auf jeden Fall für den Winter vorziehen

passt super zu deinem Konzept. Mir taugts auch.
...und cool das du nicht so ne Geheimniskrämerei daraus machst und uns bis nächste Saison warten lässt.

Das du deinen Octavia nicht im Winter fährst war mir nicht bekannt.

Krass wie tief der wirkt mit den 17ern.
Die sehen in dem riesen Radhaus vorne total verloren aus. Hättest die Sommerfelgen mal da gelassen und ein oder zwei Nummern größer für Winterräder investiert.

Zitat von Hansen

Weil jeder von euch schon Luft gefahren ist? Auch auf Rennstrecke? <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" />

aber es sind auch die wenigsten hier ein gepfeffert Fahrwerk gefahren

deswegen schrieb ich ja, wenn alle gewünschten Parameter erfüllt sind bist du absolut auf der sicheren Seite.

Es ist doch ganz klar, mit so nem gepfeffert KW oder Ultra tiefen H&R ist man im Alltag ein ganzes Stück eingeschränkter. Allerdings kannst du mir Glauben, dass es trotzdem funktioniert und legal zu geht.
Wenn ein Prüfer bei einer Einzelabnahme keine Mängel festsstellt bezüglich der o.g. Parameter wie Lichtaustrittskante, Kennzeichenhöhe und was da noch alles vorgegeben wird dann sind auch 290mm Radmitte bis Kotflügel absolut legal.
Dafür gibt es ja die Begutachtung im Einzelfall.

Finde diese Variante der Tieferlegung immer noch sicherer als ein Airride, dass im Schadensfall bei Luftverlust das Auto unlenkbar macht. Sowas wird dir beim Pfeffer nie passieren, denn da gehen die Autos absolut schleiffrei von der Bühne egal bei welchem Lenkwinkel. Aber das ist nur meine Erfahrung

super, dann bist auf jeden Fall auf der sicheren Seite.
Freu mich auf Bilder

Quatsch, klar bekommst das Eingetragen. Du lässt doch bestimmt beim Pfeffer einbauen oder?
Da brauchst du dir um solche Sachen überhaupt keine Sorgen machen.
Hatte im 1Z auch ein KW V2 vom Pfeffer mit 290mm. Die Eintragung war absolut stressfrei.

Auch von mir Glückwunsch. Schönen RS hast du dir da zusammengestellt

Aber mit HLS

Hallo Markus,

denke auch, wenn der Bügel gepulvert ist, wirkt die ganze Geschichte bisschen besser. Einzig dein Konzept versteh ich noch nicht. Außen ist die Kiste auf edel getrimmt und mit absolut null Rennsportflair versehen und nun baust du dir
den Innbegriff von Rennsport ins Auto . Das ist mein einzigster Kritikpunkt.
Also kurz um, wenn Rennsport dann komplett (meine Meinung).
Allerdings kann dir meine Meinung auch völlig Wurst sein - ist ja dein Auto und dein Geschmack.

...Für die Essen Motorshow wirds reichen

ich würde das überstehende Material mit einem Cuttermesser abschneiden und dann mit einem kleinen Pinsel und Reparaturlack die Stelle anpinseln. Dann siehst du davon nix mehr

Zappelfillip: Ich hoffe ich durfte deinen als Vorlage nehmen.

VG Manu

bei einem weissen wäre der Effekt nicht so schön wie bei rot. Würde dann fast aussehen wie die Chromdinger auf schwarzem Grund - also wie original.

Sieht Klasse aus. Kompliment

bei "grau" magst du vielleicht recht haben aber bei nem "rio-roten" RS braucht man sich darum keine Sorgen machen

Lass sein mit den Streifen. Hoffe jedesmal das der Trend die Autos mit Folie vollzukleistern irgendwann aufhört.

...niemals, die Kiste ist absolut top. Ein paar schöne Felgen und ein ordentliches Fahrwerk und die Kiste ist absolut bombe