Beiträge von Michimüller

    das system VAS ist halt "schei...." da kommste max. bis 09-> lange codierung und dann haste da ne menge zeugs aufm bildschirm stehen was in keiner art und weise mit dem weiteren vorgehen hier über ein stimmt ...
    daher weiss der auch net was der da ändern soll ...
    und ja der der da geguckt hatte war ausnahmsweise kompetent

    also leistung kostet auch ein heckantrieb ... man bedenke hier den langen antriebsstrang ... nimm n rs diesel und den gleichen motor in n bmw oder benz bei gleichem gewicht und co ...


    Es haben hier im Sauerland auch ganze 2 leute bei uns in der straße einen hecktriebler ... ein altes c klasse modell (automatik) und eine niegelnagelneue c klasse (schalter)
    der eine packt sich regelmäßig vorm winter n schweren amboss innen kofferraum damit er überhaupt zu seinem haus kommt und die anderen lassen schon mal gerne unten anner straße das auto stehen ...

    @ rableier ...


    also bei uns (Sauerland) war es z.B. diesen Winter so geregelt das alle Nebenstrecken nicht mehr gestreut wurden ...
    d.h. an allen Bergen etc. pp. schwierige bedingungen ... es gibt auch manche strecken die gar nicht geschoben wurden ...
    zwar kommt man da "normalerweise" noch durch aber mit nem allrad deutlich besser ...
    und auch nebenstrecken und schleichwege sind so dann befahrbar ... bräuchte ich beim schneefall halt im winter keine std. mehr früher aufstehen wenn ichs hätte ;)


    Ich hab auch so langsam die Vermutung durch die Globale Klimaerwärmung wird der Schnee auch net grad weniger werden ...

    Danke NY Phil!


    Keine Ahnung was ich da wieder zusammengesucht hab....*g*


    Okay! Haben will!!! Wie geht das nomal?
    Kann ich das beim Händler codieren lassen?


    wie das geht steht im thread ... Brauchste VCDS für
    Dein Händler wird das leider nicht gebacken bekommen weil der kein VCDS sondern ein VAS system hat !
    Dafür brauch der n langen Byte code für oder son zeugs also was was keiner hier weiss -.-

    Mich würde das auch interessieren!!


    Allerdings würde ich das zuerst gern mal sehen!


    Kann mal einer der das schon hat ein Video davon bei Youtube oder so hochladen?!


    sehen brauch ich da nix ^^
    mir gehts um den verschleiß ... bei CH/LH springen ja normalerweise jedesmal die xenons an und da die mit der zeit verschleißen
    isses dann wohl auf die nebler billiger ;) wenn ne birne kaputt gehen sollte
    und zum ausleuchten reicht das dicke

    Bei meinem Freundlichen haben wir auch heute rumprobier an einem VAS 5051B Diagnose Gerät.
    Fazit: mit der Beschreibung war nicht sehr viel anzufangen ...
    Hat jmd den kompletten 30 Byte langen Code???


    Er wollte jetzt nochmal ne Anfrage an VW stellen dies bezgl.

    Mir ist schon klar was du meinst, hast auch iw Recht nur ...
    wofür gibts dann die Handbremse, die das Auto in der geparkten Situation auch am Berg halten soll?
    Ich stelle grundsätzlich mein Auto mit Handbremse und eingelegten Gang ab, auch auf ebener Fahrbahn
    Ich hab es mir nicht angewöhnt beim Starten des Motors erst auf die Bremse zu latschen...
    Aber wenns so ist dann halt alle mal feste reintreten damit das Autochen auch brav gehalten wird, weil so ohne dem dann arbeitenden Bremskraftverstärker ist das schon ne menge Arbeit

    Also mich würd das nicht aufregen ...
    Ich setz mich ins Auto, drück die Kupplung und dreh nach dem erlischen des Glühdrahtes im Display rum, Handbremse los und dann erst auf die Bremse bzw wenn der Wagen eh erst läuft ...
    Selbst am Gefälle, Fuß aufs Kupplungspedal, und an machen ... dann dementsprechend erste Gang oder R-Gang rein und dann auch erst wieder auf die Bremse und Handbremse los machen ...
    Was das fürn Sinn macht bei noch nicht gestartetem Motor (mit angezogener Handbremse) auf die Bremse zu treten,
    verstehe ich net ...

    das hört sich alles ganz normal an ...
    motor aus = bremskraftverstärker net aktiv ...
    genauso auch beim abschleppen ... musste halt voll reinlatschen sonst hängste deinem freundlichen abschlepper hintendrauf ...
    das ist aber bei jedem fahrzeug das selbe ;)
    servo funktioniert ja dann auch nicht ...
    jetzt kannste dir erst mal vorstellen was das dann fürn kraftakt bei einem LKW ist ^^


    neue Kupplung hast du natürlich nicht mit verbaut?
    das wäre dann das erste was dir bei den angeblichen 490nm um die ohren fliegt ...

    hehe puhhhh bin ich ja nicht der einzigste ders nicht kannte ^^
    aber wird schon schief gehen katja ;) drücke euch, so wie allen anderen dann eh die daumen wenns los geht ;)


    ahso und bestellen kannste das bei skoda leider nicht ... das kannst du nur bei mercedes im der exclusiv line bestellen xD und auch nur im rahmen eines neuwagens, gebraucht und jahreswagen sind ausgenommen und vom umtausch ausgeschlossen ... :D

    Stimm ich dir auch voll und ganz zu ...
    nur wie gesagt ich brauchs net unbedingt, weil ich auch schon in so "jungen" Jahren weiss wie die ein oder anderen Autos fahren (Besitzer aller Führerscheinklassen) ...
    Wo ich im mom Bock drauf hätte wäre n Elektroauto ma Probe zu fahren ;)

    naja GTI bekommste bei uns wie sand am meer in jeder aussattung ... das is net das problem ...
    das problem sind die "nieschenfahrzeuge" eher bei uns ... "special cars" halt ...
    der RS is halt auch nix besonderes aber der octavia wird vorwiegend nicht als RS gekauft ... daher gabs den bei meinem AH auch in X anderen varianten ...

    Ich fand die Probefahrt z.b. mit dem SuperB nun auch net sooo der burner ... im großen und ganzen fährt der sich wie n a6 quattro, wobei ich das allrad natürlich nicht im gelände getestet habe ...


    Und das ich unbedingt für n Autokauf ne Probefahrt brauche war für mich zweitrangig ...
    Kannte ja die Daten von dem Auto, Verbrauch usw usw ... da kauf ich keine Katze im Sack! selbst wenn er sich nicht 100% ig toll fahren ließe wäre trotzdem die wahl auf das auto gefallen schon alleine preis leistung und unterhalt ...


    Mein damaliges erstes Auto habe ich auch nicht Probe gefahren ...
    Ich finde eine Probefahrt nur bei einem exotischen Auto interessant ... und das der RS sich mehr oder weniger wie n Passat bewegen lässt nur mit besseren Fahrwerk und tollen Motor wusste ich ... und so wars dann auch ... n 140 PS commenrail war ich schon mal im audi gefahren ...


    aber ist nur meine meinung ^^

    Hatte leider auch nich die Möglichkeit bei 3 Händler einen RS als Probewagen zu bekommen.
    Daher blind gekauft !
    Denke mir so sportliche Wagen bzw Sondermodelle zu bekommen ist immer n bisschen schwierig ... hat keiner iw auf Lager ...
    S3 hab ich zb auch noch nie iw rumstehen gesehen oder den Golf R ....


    Hatte aber mal n SuperB Combi 4x4 TDI CR als Leihwagen ... der war verfügbar als Vorführwagen ^^

    kenne nur ne Top Marke ...
    Thule


    für 2-3 Fahrräder am liebsten auf die Anhängerkupplung ...
    Dachboxen kenn ich mich leider net aus ... müsste es aber auch glaub was von Thule geben ...

    falls es hilft ich fahre auhc einen TDI PD und habe nun 103.000 km aufn buckel und keinerlei probleme... bei 45.000km habe ich einen neuen zylinderkopf bekommen auf garantie wegen einen riss und kühlmittelverlust.
    sonst immer nur der normale service .
    und er rennt immernoch 240 oder ne zeigerbreite drüber... =) ich fahre ihn bis er auseinanderfällt =)


    mit oder ohne Premiumdiesel?

    also mich würde die funktion ch/lh über die nebler sehr interressieren !!!!!


    mein freundlicher sagt er komme da nicht ins steuergerät !!!!


    könnte hilfe gebrauchen


    VCDS starten und dann:
    Stg 09 Zentralelektrik> lange Codierung >Byte17 >Bit3 auf 1 (schaltet auf NSW um)


    openobd.org ist ja veraltet !
    -> was die inner Werkstatt fürn system haben weiss ich nicht ... ist ja normalerweise kein VCDS ...
    deshalb mal ne frage ob jmd ne Anleitung hat womit auch die Werkstatt klar kommt???

    also ich spiel mit gamepad und brauchst dabei einfach nur vom gas gehen und einlenken ...
    also ich find das driften klappt echt gut nur auf nasser fahrbahn isses iw n bissel komisch gemacht ...

    40. Möglichkeiten einen Polizisten zuärgern


    1. Hol dir eine Bierdose aus dem
    Handschuhfach und öffne sie, noch bevor der
    Polizist zum Fenster deines Autos kommt.
    2. Frage ihn, ob er dein Bier halten könne,
    bis du deinen Führerschein gefunden hast.
    3. Verbiete ihm, den Kofferraum zu
    überprüfen.
    4. Wenn der Polizist mit dir spricht, stell
    dich taub.
    5. Frag ihn, ob du seine Waffe sehen oder
    anfassen darfst.
    6. Wenn er Nein sagt, kläre ihn auf, dass du
    nur wissen wolltest, ob deine Waffe größer
    ist.
    7. Gib ihm die Hand und fasse ihn oft an.
    8. Frag ihn, wo er die Verkleidung her hat.
    9. Frag ihn, ob du dir sein Kostüm ausleihen
    kannst.
    10. Frag ihn, ob er dir Cannabis verkaufen
    kann.
    11. Frag nach seinem vollen Namen. Wenn er
    ihn dir mitteilt, sprich ihn nur mit dem
    Vornamen an.
    12. Frage ihn nach einem Date.
    13. Fang an zu weinen, wenn er Nein sagt.
    14. Wenn er Ja sagt, melde es seinen
    Vorgesetzten.
    15. Vergiss nicht zu erwähnen, dass du auf
    Männer in Uniformen stehst.
    16. Versuch ihn mit Süßigkeiten zu
    bestechen.
    17. Versuch zeitgleich mit ihm Führerschein
    und Fahrzeugpapiere zu sagen.
    18. Wenn du etwas unterzeichnen musst, popel
    vorher in deiner Nase und lass dir von ihm
    einen Stift geben.
    19. Kau auf dem Stift herum.
    20. Steck dir den Stift ins Ohr.
    21. Falls er dir einen Kugelschreiber gibt,
    bau ihn unauffällig auseinander und klau die
    Feder.
    22. Frag ihn, ob er eine Tochter hat. Wenn
    er
    ja sagt, erzähle ihm, dass du seinen
    Nachnamen irgendwoher kanntest.
    23. Frag ihn, ob du seinen Hut anziehen
    darfst.
    24. Lass dir alles zweimal erklären.
    25. Wiederhol leise, was er sagt.
    26. Red mit dir selbst.
    27. Veruch ihn zu einem gemeinsamen
    Banküberfall zu überreden
    28. Versuch ihm dein Auto zu verkaufen.
    29. Frag, ob du sein Auto kaufen kannst
    30. Wenn er dich mit zur Wache nimmt, frag
    ihn, ob du im Auto vorne sitzen darfst.
    31. Wenn ja, spiel mit der Sirene.
    32. Falls du hinten sitzen musst, streichel
    seinen Hinterkopf durch das Gitter.
    33. Vergewissere dich, dass er angeschnallt
    ist.
    34. Entschuldige dich dafür, dass du nicht
    gesehen hast, dass eine Kamera im
    Radarkasten
    war.
    35. Frage ihn, ob er nicht einer von den
    Village People ist und wo seine Kollegen
    sind.
    36. Weise ihn darauf hin, dass du sein
    Gehalt
    zahlst.
    37. Frag ihn, ob er schon einmal einen
    Menschen erschossen hat.
    38. Antwortet er mit Ja, frage ihn, ob dies
    auch schon im Dienst vorgekommen ist.
    39. Frag nach seiner Visitenkarte.
    40. Verabschiede dich mit einem Lächeln und
    einem leicht süffisantem Unterton mit: Grüß
    deine Frau und meine Kinder