Wie jetzt? Ein gelber Fellbacher??? Noch nie gesehen...

Ein blauer mit BB in meinem "Jagdrevier" ??? Wer war das denn?

Hab ich auch schon gesehen. Schaut ganz net aus, die Maus...

Streifenhörnchen

Lt. Service-Heft ists QG1, steht aber trotzdem auf 15tkm

Zitat von neo;111232

hallo auch von mir!
Wünsch dir viel geduld beim warten, und noch mehr vorfreude auf den rs!
Welchen der zwei tdi motoren hast du genommen?

2 tdi?

Willkommen im Club :weisbier:

Bei Re-Importen ists so, aber meiner ist kein Re-Import. Im Gegenteil. Es wurde sogar ausdrücklich drauf hingewiesen, dass das Auto LL-Intervalle hat. Komisch ist nur, dass vor 365 Tagen genau die Erstzulassung war. Also muss das der Händler codiert haben und net das Werk...

Hallo, Škoda-Kollegen

Lt. Forum ists anscheinend schon öfters vorgekommen, dass die Service-Intervalle "anscheinend ausversehen" falsch programmiert wurden.

Mein RS wollte auch zum Service. Also ab zum Freundlichen (allerdings in CZ, weil ich da arbeite). Der hat gleich sein Diagnosegerät drangehängt, und mich wieder weggeschickt, weils falsch eingestellt war.

Wieder zu Hause in DE, hat ein Brief vom Händler auf mich gewartet. Drin stand, wie wichtig doch das Einhalten der Service ist, und das es ja bei mir bald so weit sein müsse...

Jetzt der Zufall: bei zwei Bekannten, die bei diesem Händler ihr Auto gekauft haben (O² und Fabia), war das genau so!

Das richt doch verdammt nach Abzocke, oder?

PS: der Händler ist der grösste in Stuttgart, und vertritt auch noch andere Marken...

Hat jemand von euch auch sowas erlebt?

Nur mit Federn wird er verdammt hart (so ists bei mir zumindest).

Zitat von Rene & Alexandra;98407

Gibt es hier noch mehr RS Fahrer/innen im Raum Stuttgart

Klar doch! Und gar net weit weg von Euch... (70736)

Zitat von RSSupreme;88689

Also ich kenne das aber anders. Der Einspritzdruck ist bauartbedingt festgelegt. Da geht nicht mehr. Für mehr Sprit bleibt somit nur die längere Öffnungszeit bei der Einspritzung. Hier kann man aber auch nicht zu lange "Aufmachen", da sonst die Gefahr besteht, dass die eigentliche Verbrennung in einem brennenden Benzinstrahl endet und den Kolben beschädigt. Daher besser schon etwas früher einspritzen. Das macht die Verbrennung auch ein wenig weicher...

Korrigiert mich wenn ich Müll erzähle!

Gruß Stefan

Die Einspritzmenge wird über die Einspritzzeit (BIP/EIP = Begin of Injectoin Point / End of Injection Point) bestimmt. Am CRI liegt IMMER Druck an, er bedient sich aus dem Rail (im Gegensatz zu UI-Systemen). Wenn's jemand schafft, mit einer "Wunderbox", ohne Änderung an der Hardware, den Pumpendruck anzuheben, dann am besten gleich beim Hersteller bewerben (ich hab die Adresse...)

Zitat von Morpheus;84326

@träumer: Immer wieder die selbe Leier....
Deine Wunderbox hebt den Raildruck an, und daraus resultiert zwangsläufig Mehrbelastung!
Nur weil Tuner wie G-Power und Schnitzer es machen, muss man es nicht gutheissen. Es geht auch anders! Mach dich mal über die Powerbox von Hopa schlau, da wird kein Raildruck angehoben.
Und nein, ich verkaufe keine Hopa Boxen.:grumble:

Schönen Gruß

Bernd

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Also, würde mich interessieren wie man den Raildruck anheben kann! Die CP4 18/1 bringt, bauartlich bedingt, 1800 Bar und net mehr

Hmm... Hatte ich heute auch! Totalabsturz! Nicht mal mehr Reset oder ne weile aus lassen hat was gebracht! Mittwoch bekomm ich vom Freundlichen das neueste Update

Hmm... Noch bevor ichs gelesen hab, wars schon wieder abgesagt... schade...

So ein Treffen mit anderen VAG-Brüdern wär echt cool gewesen

...und ich arbeite bei einem großen Stuttgarter Automobilzulieferer. Ich arbeite in den Bereichen CRI und UI

Das Auto hab ich schon Anfang des Jahres bei uns in der Firma auf'em Parkplatz gesehen (jetzt fragt aber nicht wo...8)). Ist ein Entwicklungs-Träger. Plattform und Innereien vom Superb, Karosserie vom Octavia. Damit alles reinpasst, hat man die Karosserie bissle "gestreckt"...

Soooo.... Hab grad nen Termin gemacht! Der muss die Federn erst bestellen, kann so ne Woche dauern bis er abgesenkt wird! Dann muss ich endlich nimmer mit so'm Hochhaus durch die Gegend fahren... :smile:

Naja, sind bestimmt noch die Import-Kosten DE>CZ mit drinnen

Ich hoffe er sitzt nicht auf, wenn 4 Personen + Gepäck drinn sind! Musstest Du was an den Kotflügeln ändern?

Hallo,

war grad beim in Jihlava, CZ (ja, da wohne und arbeite ich zur Zeit) und hab nach Tieferlegungsfedern gefragt. Sein Tip: 50er H&R. Preis (Federn, einbau, vermessen): 10099 Kc (ca. 390€)!

Hab da nur meine Bedenken, ob des net zu tief ist... Was meint Ihr?

Jo, Danke....

Ist ein nettes Auto, nur bisschen hoch...

So, nach monatelangem Warten, hab ich letzte Woche meinen RS bekommen! Schade nur, dass ich den nicht selbst in Mladá Boleslav abholen konnte (wohne zur Zeit in Jihlava)

Ich hoffe nur, dass ich mit dem Auto weniger Ärger habe, als mit meinen Audis...

Gruss an alle,

Chris