Diesel (ja!) bei Shell aktuell bei 1,369€, Super bei 1.579€. Ist bei uns in der gegend einer der günstigsten Tankstellen.

Zum Thema Boykott: Du hast es doch schon genau richtig beschrieben Wurmi. Über 2/3 der Spritkäufer haben ne Tankkarte für Shell oder Aral oder beides und sind gezwungen dort zu tanken. (vgl. auch die Neuzulassungen der dt. Automobilhersteller)
Was solls also wenn die ganzen Studenten die 4 Tankfüllungen im Jahr verfahren jetzt alle die großen Konzerne meiden. Die Generation 60+ brauch man fast gar nicht berücksichtigen.

Zitat von RPGamer

Genau, und da mittlerweile alle Fahrzeuge mit TFL ausgestattet sind, ist das "Raserlicht" überflüssig.

Warum? Weil das Tfl nur vorn leuchtet...

Sorry das ich mal so blöd frage... Wo sieht man denn das Ergebnis, oder ist das ganze nur für die jeweiligen user zu sehen, die das "Danke" x.mal bekommen haben?

Ich kenne die Funktion bisher nicht wirklich...

Zitat von wooty1337

Wo dachtest du denn?

Eigentlich bin ich da völlig offen. Letztes Mal waren wir in Wismar, das war ganz gut.

Mit der Nebelschlussleuchte "lichthupen"...

Eigentlich schon eher, aber wir können im August ja nochmal ein kleines Treffen machen, wenns passt...

Ich hab damals auch wegen dem SunSafe überlegt, aber es gab zu wenige Erfahrungsberichte. Die, die es bestellt hatten, waren es gewohnt von anderen Autos und von daher war es Pflichtprogramm. Viele andere haben sich halt auch von dem Preis abschrecken lassen.

Ich hab es dann verworfen, weil SunSafe und SunSet nicht in Kombination geht und ich dann unbedingt die Werkstönung haben wollte.

Moin moin....

wer hat mal wieder Lust auf ein Treffen in M-V?

Es sind ja nun doch einige neue M-V'ler dazu gekommen. Vielleicht kann man sich mal auf ein kleines Treffen zusammenfinden und beim nächsten Mal auch gemeinam zum Nordlichtertreffen zu fahren...

Also auf gehts...

Hab dir ne PN geschickt.

Noch ne ergänzende Frage:

Warum muss es das Supreme bei Kindern sein?

Hmmm.... ob ich wegen der Festplatte zum Kinderlieder dudeln unbedingt das 2000 € Navi brauche, sei mal dahin gestellt, dann lieber das Bolero und wenn es sein muss ne 32GB SD Karte rein und fertig. dann sind wir bei 350 € Anschaffung.

Und wenn wir schon beim Argument Kinder sind. Das Sunset wird allein nicht reichen. Entweder per Folie abdunkeln oder die Sunnyboys nachrüsten.

Und ob 20" i. V. m. nem V1 nun die richtige Kombo bei Kindern ist, ist fraglich, aber das ist ja bekanntlich Geschmackssache...:-)

Nochmal zurück zur Probefahrt. Ein guter Händler stellt dir innerhalb von 2 Wochen einen RS bereit, wenn er merkt, dass du Interesse hegst. Die haben doch alle Connection untereinander....

Ich kann dir nur zur einigen Fragen Antworten geben...

3. Naja zw. 8 und 12%in etwa. Hängt aber auch stark von der Region ab. Dass 2013 der neue kommt wird wohl noch nicht ziehen. Eher im Gegteil, der RS ist jedes Jahr 300 Euro teurer geworden. Wobei aktuell die Rabatte wieder etwas ansteigen soll. Am besten bei mehreren Händlern nachfragen.

4. Zwischen 7 und 7,5L etwa.

5. Ein paar Ecken gibts schon. (Kofferraumabdeckung, Sonnenblenden, Türen scheppern beim Soundsystem) Sonst ist er sehr ordentlich! Ein paar Leute sind mehr vom RS als von Ihren alten Audi oder VW begeistert.

6. Lies mal ein paar Seiten zuvor. Klar ist es in der Theorie anfälliger, ist ja mehr dran als beim Schalter. Fahr mal eins Probe und entscheide eher auf der Basis.
Stichwort Grantieverlängerung! Kannst ja noch verlängern wenn du unsicher bist.

7. Ich kenn das S-Line nur vom "Hören". Soll bei den alten A4 ja relativ hart gewesen sein. Ich tippe mal drauf, dass das RS-FW weicher ist. Aber wie immer kann das eine Probefahrt am besten beantworten. Das Empfinden bei Fahrwerken ist so unterschiedlich, schwer sich da auf Aussagen allein zu verlassen.

Lass deinen Eingangspost vom Mod in den o.g. Thread verschieben, da wird dir dann auch einzeln drauf geantwortet....

ich würde das Auto auch immer einfahren, jedoch reichen da meines Erachtens auch ca. 1000km für. Steht ja auch so im Handbuch.... Ich habs gemacht, verbrauche nicht einen Tropfen Öl und schaffe einen Verbrauch von unter 5l wenn ich will.

Zu den restlichen fragen von Blackyress:

1. ich würde etwa ne Woche oder zwei warten, dann eine schöne gründliche Handwäsche und dann miot dem Wunschprodukt versiegeln.
2- s.o.
3. Eigentlich nix besonderes. Kannst auf das Scheppern der Türen achten, weil du ja das Soundsystem hast. (siehe auch Suche)
4. ich habe noch nichts bemerkt. Er liest auch VBR.

Den FK 452 würde ich auch nicht mehr nehmen. Gibt ja schon nen FK453, aber da habe ich noch nichts drüber gelesen. Vredestein würde ich auhc nicht unbedingt nehmen, war für mich bisher immer so Mittelmaß.

Die Hankook kommen ja von den Kritiken immer recht gut weg, da wie schon geschrieben ruhig nochmal den V12 einbeziehen.

Der Sprit wird aktuell wieder etwas billiger. Selbst unmittelbar vor den Feiertagen hab ich jüngst tlw. sogar die besten Preise gesehen.

Konnte am vergangenen Freitagnachmittag für 1,369 (inkl. 1ct. ADAC Bonus bei Shell) volltanken.

ich hoffe mal, dass dieser Trend etwas anhält.

So, der Winter ist rum. Zeit für ein paar neue Kleinigkeiten..
Als nächstes werd ich ihn zum Händler stellen wegen der klappernden Türen und bei der Gelegenheit die Folie auf der Front erneuern lassen.

Das ist echt mies, wenn es wirklich am Reiniger lag. Ich würde auch wenn möglich eine anerkannte Stelle mit einer Art Untersuchung beauftragen, wenn der Gegenwert der Felgen es zulässt. Der Vorschlag eine zweite Flasche an einer bisher nicht beaufschlagten Stelle zu verwenden klang auch gut.

Mal noch was nebenbei:
Ich benutze seit Jahren keinen Felgenreiniger mehr, denn dies was hier nach einem Reinigungsvorgang passiert ist, ist im Grunde ein schleichender Prozess. Diese Mittelchen sind so aggressiv, dass es keiner lackierten Oberfläche gut tut.
Ein zweiter Hinweis geht an alle, die ihre Felgen regelmäßig (z.B. 2x jährlich) versiegeln / wachsen. Das könnt ihr euch dann in Zukunft sparen, wenn ihr weiter mit Felgenreinigern arbeiten wollt. Die Schicht ist spätestens nach der 2ten Anwendung wieder runter.
ich empfehle die Verwendung eines einfachen Autoshampoos und passender Versiegelung (z.B. Wachs) Auch damit hat man mit Bremsstaub und anderen Verschmutzungen langfristig keinen Ärger und lange Freude an den Felgen.

Nummer 1: Gestern gegen 17:00Uhr in der Nähe des Hauptbahnhofes mit Kennzeichen MÜR und Begleitung...

Nummer 2: Heute gegen halb acht in der Früh auf der Stadtautobahn Ri Warnemünde (Kennzichen net gesehn)

Jemand der sich angesprochen fühlt....??

Nee nee, an dem Punkt war ich dann gestern auch noch mehrmals angelangt... Danke.

... und größerer Abstand im Radhaus, was m.E. nicht nur marginal ist, sondern deutlich.

...wie auch immer...physikalisch wird das schon stimmen, aber die Optik sagt irgendwie was anderes.

Glaub ich ja, Holger

Hab aber verschiedene gemessen und auch der Tüver (unabhänig von mir). Bleibt aber für mich trotzdem unklar warum Autos mit großen Felgen immer wie Jeeps aussehen, mal ganz unabhängig von irgend ner Tieferlegung.

Mensch, ich konnte die ganze Nacht schon nicht schlafen....

@ Abstand:

Alles schön und gut und klingt auch alles verdammt logisch, aber die Karosse ist doch mittels Federbein zum Rad beweglich gelagert und reagiert doch damit auf die verschieden Rädergrößen. (vernachlässigen wir hier mal die Gummis mit der 2% Abweichungs-Geschichte). Nur mal die Differenz von den Felgen gesehen. Sind gute 5cm im Durchmesser. Und warum bin ich im Winter tiefer als im Sommer, was ja auch die Messwerte und die Tatsache, dass ich dauernd aufgesessen bin, belegen? (hab im winter ne ET von 45, macht die soviel aus? ...wegen Holger's Hinweis)

Fragen über Fragen...jetz kommt ihr.

Klar beeinflusst die Rädergröße den Abstand, es ist eben nur bis zu einem gewissen Grad zulässig, daher auch deine erste, z.T. ja richtige Annahme.

Wenn mein Auto auf Brmsscheiben steht, habe ich eine Bodenfreiheit von vielleicht 2 cm, bzw liegt meine Ölwanne auf. Warum sehen denn die ganzen nicht tiefergelgten Autos mit großen Felgen aus wie SUV's?

@ timm: Nicht ganz. Also wenn ich meine Sommer un Winteräder übereinander lege, hab ich zienlich genau 1cm Unterschied im Durchmesser.

@ Lord: bist du dir sicher? Sorry, das ich so frage...Aber meine Werte sind bei etwa gleichem Restgewinde wie folgt:

Sommerräder (Original)
VA: 350mm
HA: 360mm

Winterräder (7x16")
VA. 340mm
HA: 350mm

Zumindest steht das in den Papieren bei mir und entspricht etwa meinen ersten Messungen nach Einbau.Ansonsten müssten wir Matti nochmal fragen, der hatte bei NL-Treffen nochmal gemessen...

Moin und Hallo aus Rostock..

Wo genau ist denn "hoher Norden"?

Steht ja schon mal gut da, dein schwarzer Flitzer!

Grüße

@ Petzi: Was genau hat dein gemacht gegen das Türen klappern? Nur gedämmt oder auch was getauscht oder...?

Gerade beim 57i wurde bei den Nissanern immer eher von einer kleinen Minderleistung berichtet.

Mal ne Frage in Ergänzung: Bringt eine andere Filtermatte als org. Skoda irgendwelche Vorteile? Also nicht nur von der Leistung her gesehen?

Warum die teile so teuer sind, wurde ja nun hinreichend hier und in dem anderen Thread erklärt. Wenn dann sollte die Argumentation anders lauten: Warum muss ich bei einer Kennzeichenleuchte so viel mehr in die Hand nehmen, um ein E Prüfzeichen spazieren zu fahren?

@ Michi: Du fährst die Original Rad-Reifen - Kombination oder?

Echt bei dem in DBR. Hmmm, da wurd ich immer relativ unsanft abserviert als ich noch nach nem Gebrauchten geschaut hab....

Dann werd ich mal auf nen blauen FL achten, bin öfter mal auf Spazierfahrt in und um DBR.

Ja hier in HRO sind mächtig viele (vor allem schwarze) unterwegs...

Moin Oli,

auch von uns beiden herzliche Geburtagsgrüße aus der Heimat!!

Hoffe ihr konntet heut auch bisschen feiern, nicht nur arbeiten. :weisbier:

Christin & Bjoern

Schönen Gruß aus Rostock. Von wo genau kommste denn? Und wer ist der nette Freundliche? Hoffe man sieht sich mal.

@ Toddy: Jo das wär mal interessant ob der hier im Forum gelandet ist. ich hab jedenfalls drin gesessen. Das Angebot war wirklich top!

nk

Zitat von RS-DD-237

Ok.... machen wir's mal mit Begriffen, welche die Allgemeinheit kennt: Weniger Seitenneigung, in Fachkreisen auch als Rollbewegung bekannt

Danke. Sorry, das ich nicht alles weiß.

Richtig, ich hab beim Radwechsel nochmal gemessen. Hab vorn 0,5cm und hinten 1,5cm Restgewinde. Finde die Tiefe optisch sehr ansprechend und die Performance stimmt.

@ Lord: Wie ist denn dein erster Eindruck? Schon ne große Testrunde gefahren?

Zitat von RS-DD-237

...
Das Fahrverhalten ist, wie oben geschrieben, subjektiv besser... weniger Rollbewegung in Kurven, etwas direktere Lenkung.
...

Was meinst du?

Ich kann mich Central nur anschließen. Wir haben mal den Test gemacht: Wäsche mit herkömmlichen Schwamm und mit besagtem Markenhandschuh (den ich auch ausschließlich verwende). Mit dem Handschuh ließ sich der Dreck (es waren die matschigen Fliegen an der Front) deutlich leichter lösen als mit dem Schwamm. Man musste weniger aufdrücken und ich behaupte jetzt mal das genau das zu den Kratzspuren stark beiträgt. Sicher tut es auch ein einfacher Waschhandschuh, aber ich bin vom herkömmlichen Schwamm absolut nicht überzeugt. Kreisende Bewegungen fallen sowieso aus, egal mit welchen Utensilien.

Zurück zu dem Beitrag. Viel zu viel (verschiedene!!) Chemie. Das kann sich doch gar nicht vertragen. Ein einfaches Shampoo reicht allemal, auch zum Einweichen, Waschen und für die Felgen. Das Trocknungsprozedre fand ich ganz brauchbar. Läuft bei mir ganz ähnlich. Auf die Nacharbeit mit dem Pinsel kann man bei guter Wäsche auch verzichten.