der Aktivkohlefilter(behälter), der die Kraftstoffdämpfe aus dem Tank im Stillstand speichert, sitzt in Höhe Tankstutzen. Beim "Überfüllen" besteht die Gefahr, dass dieser sich mit Kraftstoff "vollsaugt" und damit seine Speicherwirkung verliert, Funktion ist OBD-überwacht und wird so dann auch mit einer Fehlermeldung quittiert. Eine sinnvolle Einrichtung, mittlerweile seit 40 Jahren Stand der Technik und macht, wenn der Tank nicht überfüllt wird, in der Praxis kaum Probleme. Eine schöne Beschreibung passend zum Thema könnt ihr auch im VW Selbststudienprogramm Nr. 69 nachlesen.