Beiträge von homer2603

  • Zinsen bei Anschlussfinanzierung

    Zitat von Neo

    Hallo Homer,


    wie die anderen schon vorgeschlagen haben:


    frag mal bei deiner Hausbank nach bzw. sieh dich mal bei den anderen Banken um.
    8,99 % ist schon heftig, die Zinsen sind zur Zeit im Keller

    Das ärgerliche ist ja das mein Händler auch eine andere Bank hätte ( da waren es glaube 4,99 % ) die er aber nicht nehmen kann weil es ein bestehender Vertrag ist. Ich müsste ihn zurück geben und dann wieder kaufen, dann wären es niedrigere Zinsen.

  • Zinsen bei Anschlussfinanzierung

    Hallo Gemeinde,


    Gestern war ich bei meinem Händler und wollte ,nach langen hin und her überlegen, meinem RS behalten ( Plus 3 Finanzierung läuft nächsten Monat aus ) und den Vertrag verlängern.
    Das sich die Zinsen verändern war mir klar, ist ja keine Neuwagenfinanzierung mehr. Aber gleich so extrem hätte ich es nicht erwartet, wenn ich verlängere betragen die Zinsen 8,99 %. Ich dachte erst das soll ein Witz sein, war aber keiner. Sie sagte das es nicht anders geht weil die Skoda Bank momentan nix weiter anbietet. Eine andere Bank kann sie auch nicht nehmen weil es ja schon einen Vertrag mit der Skoda Bank gibt.
    Da werde ich den RS wohl doch wieder zurück geben, 8,99 % sind viel zu viel.
    Hat einer von euch schon mal Anschlussfinanziert und wie waren da die konditionen ? Ich bin doch bestimmt nicht er einzige der die Plus 3 Finanzierung gewählt hat , oder doch ?(
    LG, Daniel

  • Liegt es an der Farbe ??

    Bei meinen vorigen Autos war das auch nie so extrem. Fing erst mit dem gelben an :angry: das kann doch kein zufall sein . Die anderen in der Straße werden davon verschont, das is doch nicht fair :cry:
    Naja...spätestens im Dezember wird der RS verkauft, so lange muss ich das noch ertragen.

  • Liegt es an der Farbe ??

    Hallo Leute, ich musste heute zu meinem entsetzen feststellen das mein Auto wieder total voll von Vogelscheisse war...und das nicht zum ersten mal. Ich meine das ist nicht nur ein kleiner Fleck... nee nee sieht jedes mal aus als hätten die durchfall. So sieht hier kein anderes Auto in der Straße aus. Vielleicht zieht das Gelb die magisch an und dann denken die hier kann man gut sch...
    Nach der Waschanlage hab ich dann auch noch festgestellt das an der Zierleiste Beifahrertür der Lack abblättert ( zeugt nicht gerade von guter Qualität ). Bei Gelb fällt sowas eben schneller auf.


    LG, Daniel

  • der wahnsinn in duisburg

    Hab ich das richtig gelesen das der Tunnel Eingang und Ausgang zugleich gewesen ist....UNGLAUBLICH sowas. Das der OB von Duisburg dann auch noch von " Fehlverhalten der Menschen " spricht ist genauso unglaublich.

  • Probleme mit Abgasanlage

    Zitat von Wurmi;97593

    79€ komplett für alles inkl. Arbeitslohn...???



    Ja, genau waren es 79,67 € . Rechnung setzte sich wie folgt zusammen : Fehlersuche 15,90 € , Differenzdrucksensor aus und eingebaut 15,90 € und Geber 39,05 € . 3,90 € gab es noch Nachlass. Mit der Lifetime Garantie kenn ich mich nicht aus, hab die 2 Jahre extra damals nicht genommen. Bei Garantie hätte es aber nichts gekostet.

  • Probleme mit Abgasanlage

    So, ist wieder alles in Ordnung. Der Differenzdrucksensor wurde getauscht und der RS läuft wieder. Skoda lehnt es natürlich ab das auf Kulanz zu reparieren obwohl das problem schon bei einigen aufgetreten ist. War zwar nicht so teuer ( 79 € ) aber trotzdem :shit:


    LG, Daniel

  • Probleme mit Abgasanlage

    Hallo Gemeinde,
    hatte heute folgendes Problem, nach dem starten ging die Lampe für die Abgasanlage nicht mehr aus. Kurz danach kam auch noch DPF Lampe dazu. Also rauf auf die AB und Filter frei fahren. Die DPF ging aus aber die andere blieb an. Der RS fährt sich auch irgendwie komisch, dreht im Stand viel zu hoch ( 1000 U/min ), ruckelt auch beim beschleunigen. Fühlt sich immer noch so an als wär der Filter zu. Motor ist aber ( noch ) nicht im Notlauf . Am Montag gehts gleich zu freundlichen, aber vielleicht hat das hier schon mal einer gehabt und weiß was da jetzt auf mich zu kommt. Zum Schluß kam auch noch die Meldung " Bitte Tanken" .... also 3 sachen auf einmal :very_angry:


    LG, Daniel

  • Frage zur Kfz Steuer

    Also damit ich das auch richtig verstehe, die gebrauchten bis Juli 09 werden nach der alten Steuer berechnet also nur nach Hubraum ?
    Danke dir für die Info. Hatte schon bedenken das der 330 i dann nach dem Mix berechnet wird, dann wäre der nämlich ganz schön teuer. Aber so kann ich ja beruhigt weiter suchen.
    Danke nochmal.


    LG, Daniel

  • Frage zur Kfz Steuer

    Hallo Leute,
    es gibt doch die "neue" regelung für die Kfz Steuer. Wie ist das wenn ich jetzt einen gebrauchten ( BMW 330 i ) aus dem Jahr 2002 mir kaufe und zulasse, wird dann nach Hubraum oder der Mix aus Hubraum und Co 2 zur berechnung genommen ???
    Bin da etwas verwirrt was die ganze steuer angeht :dontknow:


    LG, Daniel

  • RS bald mit 250 PS??

    Eine RS Extreme Edition, das hört sich doch gut an :) .
    Mit dem TT RS wirst du bestimmt Spaß haben. Kannste ja mal hier rein schreiben wie er sich so fährt.
    Das Thema V6 oder Turbo ist sowieso unendlich, da findet man eh keinen gemeinsamen Nenner. Gibt für beide Motoren positive wie negative Argumente. Lassen wir uns mal überraschen was so kommt. Mein Tipp für die Zukunft: RS TFSI 2,0 mit 220 PS. Der TDI, auch 2,0 , 190 PS. Mal ehrlich, das reicht ja auch. Skoda orientiert sich ja mehr in Richtung Familie.

  • RS bald mit 250 PS??

    Zitat von b2fast;55952

    Ganz einfach: beim IVer Golf gab es eine Limitierung auf, ich glaube, 5.000 Stück mit einer späteren Erweiterung... Damals hat der VR6 schon eingeschlagen wie eine Bombe... Mit dem Ver hat VW nochmals deutlich bei den Verkaufszahlen zugelegt... Und warum das? Allein, weil das Gesamtpaket gestimmt hat: sportliches Fahrzeug mit großvolumigen Motor und 4motion. Dazu kommt noch der supergeile VR6-Sound. Die Kunden, die sich vorher einen IVer oder Ver R32 gekauft haben, wird VW definitiv als Kunden verlieren, denn die werden dann beim Mitbewerb kaufen (Audi, BMW...). VR6-Fahrer sehen den 2l-TFSI als Spielzeug-Motor an... Was ich durchaus nachvollziehen kann. Ich werde mir auch kein Fahrzeug mehr mit 2l-Vierzylinder holen, da der Motor einfach nicht so kultiviert läuft, wie ein 6er und darüber hinaus keinen Sound hat... Und das Argument mit dem Spritverbrauch zählt, wie bereits weiter oben von mir beschrieben, keineswegs... Das Öko-Gehabe des VW-Konzerns :vomit: mich nur noch an und damit stehe ich zum Glück nicht alleine da...


    Klar stimmt das Gesamtpaket beim IV oder V R32, aber VW möchte halt die breite Masse ansprechen. Das kann man aber nicht mit nem 3,2 V6. Es kommen , wie schon gesagt , neue Kunden hinzu. So schlecht ist der aufgeblasene Motor nicht, find auch das er einen guten Klang hat. Der 1,4 mit 170 PS geht richtig gut und klingt auch vernünftig. Ich verstehe aber was du meinst, hab selber IV R32 ( allerdings als Turboumbau) fahrer im freundeskreis. Eigentlich ging es hier ja auch darum ob der 250 PS Motor im RS kommt, ich denke da sind wir uns einig dass das nicht passieren wird.:shakehand:

  • RS bald mit 250 PS??

    Zitat von b2fast;55793

    Außerdem würde VW Skoda niemals in Zeiten des "ökologischen" Umstrukturierens einen 6-Zylinder für eine Golf-Plattform freigeben... Selbst der neue Golf .:R wird keinen 6-Zylinder mehr haben, sondern so einen "spritsparenden" hochgezüchteten 4-Zylinder mit Turboaufladung. :cry: Naja, Hauptsache VW ist der Meinung, den richtigen Schritt zu machen... Aber sie werden mit Sicherheit eines Besseren belehrt, denn die 6-Zylinder-Fans werden auf keinen Fall auf einen aufgeblasenen 4-Zylinder umsteigen... Und das ist auch gut so...



    Warum sollte sich VW eines besseren belehren lassen ? Ich denke der R 20 wird sich gut verkaufen, da er bestimmt Spritsparender ist als der jetzige R32. So ein großer Motor schreckt viele ab. Jetzt wird er für viel mehr Leute interessant. Sicherlich werden ein paar eingefleischte V6 fahrer abspringen aber dafür kommen neue Kunden hinzu. Deswegen wird sich auch beim RS in der 3 Generation beim Motor nicht viel ändern. Wird bestimmt ein 2,0 Turbo bleiben mit vielleicht 20 -25 PS mehr. Viel mehr werden es beim wechsel nicht werden. Dann bleibt auch das Preis - Leistungsverhältnis bestehen.

    LG, Daniel

  • RS bald mit 250 PS??

    Ich glaube nicht das der Octavia einen Motor mit über 3 Liter Hubraum bekommt. Dann würde mit der Grundpreis sicherlich einen Sprung nach oben machen, wenn man doch bissl was rein packt ist man deutlich über 40 000 Euro. Da bekommt man schon ne vernünftige C - Klasse für das Geld.
    V6 ist zwar eine feine Sache, wird es aber für den RS nicht geben , denk ich.

    LG, Daniel

  • Irgendein Knackgeräusch..


    Hallo, kannst du etwas genauer werden wo sich der Schweisspunkt befindet. Ich werde dann meinen Freundlichen mal drauf ansprechen. Das könnte ja wirklich der Grund sein, hört sich logisch an.

    LG, Daniel

  • Irgendein Knackgeräusch..

    Zitat von WhiteRS;53194

    Sind die Konsolen der Vorderachsaufhängung. Wurden bei getauscht, knacken weg, alles top! :shakehand: Die Konsolen vertragen anscheind die Kraft des Autos nicht so ganz?!?:shit:



    Das hat der Freundliche einfach so getauscht ? Garantie ?
    Meiner tauscht nix auf Verdacht hin, sie müssen die Teile nach Skoda senden und wenn sie nicht kaputt sind bleibt das Autohaus auf den Kosten sitzen. Werd das aber beim nächsten mal ansprechen mit den Konsolen. Vielleicht finden sie ja was.
    Danke für die vielen Tipps bis jetzt.:) :) :)

    LG, Daniel

  • Welche Kupplung ????

    Hallo Gemeinde, ich überlege nun schon seit über 1 Jahr ob ich meinen RS jetzt chippen lasse oder nicht. Hatte anfangs bedenken wegen des DPF. Mittlerweile haben nun aber schon soviele gechippt, da kann der DPF keine Probleme machen. Nun zu meiner Frage : Welche Kupplung habt ihr drin ? Die Kupplung ab Werk hält doch garantiert kein Drehmoment von 400 - 430 NM aus.
    Sorry das es schon wieder ums chippen geht, aber die suche hat nix ergeben.
    Danke für zahlreiche Antworten....

  • Irgendein Knackgeräusch..


    Ich glaub das in dem verlinkten thread ist ein anderes Problem als das hier. Da könnte wirklich der Sitz das Problem sein.
    Ich spüre unter dem Sitz nichts. Mit den temp. muß ich euch recht geben, mir kommt es auch so vor das es bei höheren temp. öfters auftritt. Ich tippe immer noch auf die Lenksäule oder irgendwas in der nähe. Die Frage ist nur , wie krieg ich den :) dazu das er da alles auseinander nimmt und nachschaut.
    Ach ja, meiner ist Bj. 10 / 07 und ein TDI

  • Irgendein Knackgeräusch..


    Ich werde mich da nochmal auf die Suche begeben, vielleicht find ich was. Ansonsten bleibt mir nur der Gang zum :) . Es kann auch aus dem Armaturenbrett kommen, so hinter dem Lenkrad. Ich glaube auch schon mal irgendwo gelesen zu haben das es beim O2 Probleme mit der Lenksäule gab. Ich bin mir aber nicht sicher.

  • Irgendein Knackgeräusch..

    Zitat von patrik1983;52184

    dan würde ich auch dem händler druck machen wenn du noch garantie hast!

    bei mir ist 2 wochen bevor er 3 jahre alt war der klimakompressor am arsch gegangen!

    mfg patrik


    Genau das mein ich. Ich denke mal bei mir wird das auch so sein. Aber ich will die Hoffnung noch nicht aufgeben, hab ja noch 2 Monate Zeit. Wie schon gesagt, es scheint nix kaputt ( noch nicht ) zu sein. Ist echt blöd mit solchen "ab und zu " Geräuschen.


    mfg, daniel

  • Irgendein Knackgeräusch..

    Ich hab ja noch die Lenkung im Verdacht, vielleicht irgendwie die Lenksäule. Obwohl ich nicht weiß was da klappern könnte. Klingt wie so ein ausgeschlagenes Lager, nur die sind alle in Ordnung. Naja, im Oktober läuft die Garantie aus. Danach geht dann bestimmt was kaputt, ist ja immer so :little devil: Dann findet die Werkstatt den Fehler bestimmt. Werd den Freundlichen nochmal besuchen und ihn etwas nerven. Ansonsten läuft der Wagen aber ohne Problem. War grad beim 30 000 Service...... alles in Ordnung.

  • Irgendein Knackgeräusch..

    Hallo, an meinem RS hab ich schon länger das Problem das von vorn, auf schlechten Straßen, ein Knacken oder Klopfen zu hören ist. Kann schlecht beurteilen wo es nun wirklich her kommt weil es nicht immer ist. Es ist auch im laufe der Zeit nicht mehr geworden, scheint also auch nix kaputt zu sein. War schon 3 mal in der Werkstatt aber die finden nix. Haben alles geprüft, Fahrwerk, Bremsen, Spurstangen und und und. Da ist alles in bester Ordnung. Hat einer von euch eine Idee was das noch sein könnte ?? Vielen dank schon mal im voraus für ein paar Antworten.

  • Hallo an alle

    Hallo an alle, ich bin neu hier im Forum und wollt mich kurz vorstellen. Ich heiße Daniel, bin 31 und komme aus Magdeburg. Ich fahre einen RS in Sprintgelb mit GRA, schwarz getönte Scheiben, doppelten Ladeboden, 225 / 45 R 17 im Winter , schwarze Dachreling und Navi Nexus. Bin schon länger ein zufriedener RS fahrer ( 1 1/2 Jahre ) und wollt mich nun mal hier anmelden. Hoffe auf eine nette Zeit mit euch :shakehand: