Verstehe ich jetzt trotzdem nicht, in der OneNote Datei ist es ja genau so beschrieben und funktioniert ja auch bei anderen mit dem Ambientelicht.

Wegen was jetzt genau?

Ja hatte ich, habe beim Codieren mit Zündung im Auto gesessen... Und Türen zu und Handbremse gelöst. Funktionierte auch alles solange die Zündung an war.

Ich habe gestern noch ein wenig getestet, auch wenn ich bei Funktion A Standlicht vorn oder Standlicht allgemeint eintrage funktioniert es so wie es soll mit der jeweiligen Codierung aber sobald die Zündung aus ist werden die Blinker abgeschalten. Ich habe auch mal Ambientelicht 2-5 getestet, aber da funktioniert garnichts.

Echt Schade das das nicht funktioniert.

Bin gespannt

Wann ist die nächste Messe?

Hey Leute,

verstehe ich das richtig das es auf den Rieger Frontdiffusor keinen generellen Forenrabatt gibt?

Super Arbeit Weiter so Auch mich hat der 1Z VFL noch nicht so wirklich losgelassen, seit fast 10 Jahren immernoch ein super schönes und modernes Auto.

Eben noch 8mm Spurplatten von H&R vorne drangebaut anstatt der 11mm Platten, da bei mir die "sichere" Kombination von 11er Platten an der Vorderachse und Gewinde natürlich nicht gepasst hat.

Dann bin ich mal gespannt. Ist schon irgendwas bekannt wo und wie das Teil dann eingebaut wird?

Pekatronic Easy Open mit Wartungsschalter installiert

Nein habe ich nicht.

Ich habs eben nochmal getestet:

Funktion A: Ambientelicht 1
FUnktion B: Standlicht vorn
Dimmung: 20%
Direction: Maximize
Funktion C: Hndbremse angezogen
Funktion D: Innenlicht
Dimmung: 0%
Direction: Minimize
Funktion E: BLinker Hellphase
Funktion F: nicht aktiv
DImmung: 100%
Direction: Maximize
Funktion G: BLinker Dunkelphase
Funktion H: nicht aktiv
DImmung: 0%
Direction: Minimize

Solange der Motor läuft bzw. die Zündung an ist funktioniert US Standlicht sowohl über das Radio als auch manuell über den Lichtschalter auf Standlicht. Sobald ich die Zündung aus mache, Handbremse los, aus dem Auto aus steige und alles zu mache und absperre wird das US Standlicht (auch das über den Lichtschalter aktivierte) abgeschalten.

Ich habe dann mal testweise Ambientelicht bei Lichtfunktion A rausgenommen und auch bei C und D das Innenlich tund Handbremse ist angezogen rausgenommen. Auch dann wird das US Standlicht bei aus schalten der Zündung deaktiviert.

Mein Steuergerät hat die Teilenummer: 5Q0 937 086 AK

Oh, hab ich vergessen zu schreiben, bei Lichtfunktion B.

Also, ich habe mal bei Lichtfunktion C "Handbremse angezogen" rausgenommen, das US Standlicht wird trotzdem deaktiviert sobald die Zündung aus ist. Ich habe dann mal Testweise bei LIchtfunktion auch noch "Standlicht vorn" reingenommen; trotzdem wird alles abgeschalten wenn die Zündung aus ist, auch bei Lichtschalterstellung "Standlicht".

Paulie69: Ja das ist wirklich merkwürdig... ich habe auch mal auf der Seite von Deimann geguckt, die haben ja wirklich auch ein eigenes Gutachten für "Ihre" Sportsline. Also scheint das auch soweit alles ordentlich zu sein. Als du damals das erste mal von einer eigenen Deimann Variante erzählt hast dachte ich persönlich das dir Deimann einen Bären aufgebunden hat damit du "Ihre" Sportsline kaufst und nicht woanders. Weißt du wie ich meine?

Mit dem Namen ist trotzdem blöd, sollen die Ihre Federn doch wirklich "Deimann Sportline" einfach nennen. Das schafft doch sonst nur Verwirrung so wie damals im Eibach Thread.

Nein Handbremse war nicht angezogen... ich nehme heute mal den Punkt "Handbremse ist angezogen" raus, vielleicht liegt es daran.

Hey,

ich habe das US Standlicht dimm- und deaktivierbar laut der OneNote Datei codiert. Funktioniert auch soweit, nur leider schaltet sich das US Standlicht ab sobald die Zündung ausgeschaltet ist (Türen zu, Innenlicht aus, Lichtschalter auf Standlicht). Liegt das an der Funktion "Handbremse ist angezogen"? Oder läuft das bei mir falsch?

Genau, Trust2k.
Und dazu kann ich mit meinem Smartphone (das über WLAN Internet hat aber KEINEN Mobilfunk-Empfang) über die DFreeeze App mit dem DFreeze Steuergerät kommunizieren das im Auto auf dem Firmenparkplatz noch schwachen aber vorhandenen Mobilfunk-Empfang und darüber die Datenverbindung hat. Beim Danhag läuft alles über Anrufen oder SMS und beides bekomme ich nicht los in der Firma ohne Mobilfunk-Empfang auf dem Smartphone.

Zitat von Paulie69

Aha, nur weil Du es nicht kennst, kommt es Dir spanisch vor....

Nö, hab ich das geschrieben? Spanisch kommt es mir dann vor, wenn es gut funktionierende und aussehende Federn gibt die sich "Eibach Sportsline" nennen und sich dann ein Händler eine "eigene Variante" dieser Federn anfertigen lässt aber diese dann trotzdem, warum auch immer, "Eibach Sportsline" nennt. Wieso dann nicht gleich einen Namen geben um sich abzusetzen wenn die ja nochmal besser sein sollen als die eigentlichen Sportsline.

Zitat von Paulie69

Aber gleich was mies machen, nur weil man(n) es nicht kennt halte ich für

Ich habe nichts Mies gemacht, die Fotos der "Deimann/Eibach Sportsline" (Was auch immer) sprechen für sich.

@THe One: Hast du die Nummern auf den Federn mal verglichen mit den aufgeführten Nummern im Gutachten?

Zitat von WAldecker

Tach Leute, hired solltet euch Eastman über Fachbegriffe im Klaren sein!!!! Irgendwie schmeißt ihr alles in einen Topf und pickt dann einfach was raus.

Und noch was, überall wo ihr Internet über Mobilfunk habt, habt ihr mit Sicherheit auch SMS.

Dann kläre uns doch bitte auf...

Das kam mir sowieso von Anfang an Spanisch vor als das erste mal das Thema "Deimann Federn" im Forum auf kam... und das hier bestätigt es mir das das doch nicht richtiges ist. Bestelle dir die Originalen Eibach Sportline und damit wirst du sicherlich glücklich werden.

E2015021.PDF

Zitat von Chris V/RS

Soll das bei Eibach die Lösung sein wenn die Federn auf "Block" gehen ?.....wie lange soll das halten,scheuert doch durch.......
Was bin ich froh das ich die ST Suspensions verbaut habe, da klappert und rappelt nix...... ......halt K&W

Bei ST und KW Gewindefahrwerken sind solche Schläuche auch auf den Federn.

Okay danke, das einzige was ich gefunden habe ist das die Antenne beim Golf 7 mit in der Heckscheibenheizung integriert ist... ich müsste es aber genau wissen wie bei unseren 5E ist.

Moin Leute Wo sitzt die Originale DAB Antenne vom 5E RS? Ist das mit in den Seitenscheiben (welche?) oder oben im Antennenfuß?

Zitat von mauk

Mit dem Xtrem felgen kannst du HA 44mm und VA 22mm fahren !!

Bin ich der erste bei dem diese Kombi vorne NICHT passt? Ich habe das KW V2 drin und vorne 330mm Radmitte/Kotflügelkante... und bei extremen Bodenwellen oder Absätzen setze ich auf die obere Schraube der Radhausschale auf und an einer Ecke der Radhausschale sind auch leichte Schleifspuren. Komischerweise nur auf der linken Seite.

Ich erfreue mich nun auch mitlerweile jeden Tag an meinem Panoramadach. Auch wenn ich es oft geschlossen habe, ist der schöne Lichteinfall und die Aussichr nach Oben für meine Kleine Tochter unbezahlbar.

Wieso das so plötzlich? Was kommt als nächstes?

Danke Marcel Klar kein Ding, hab Freitag und das Wochenende frei und nächste Woche Mittwoch bis Freitag frei. Schreibste einfach und wir machen uns was aus @Marci VRS

Ich habe am Tag nach der Auslieferung die Superskoda Dämpfer eingebaut. Funktioniert einwandfrei, kann nicht meckern. Blöd ist wirklich nur das Superskoda keine passenden Unterlegscheiben dazu legt... benötigt werden daher noch 2x M6 und 2x M8 Karosserie-Unterlegscheiben.

Hätte ich vorher gewusst das man mit den Bilstein beim 5E nun auch eine schöne Tiefe erreichen kann, dann wäre es bei mir auch in die engere Wahl gekommen.

Wer braucht bei dem Übergangs-Auto noch ein Superb Sportsline Niemand!

Problem gelöst @Sante_RS?

Zitat von Maas

Klar bekommen die das Auto wenn sie wollen. Es geht hauptsächlich um die Sauerei das die Versicherung sich aus der Affäre ziehen kann weil das Auto ja theoretisch mit dem eigenen Schlüssel aufgemacht wurde und es dann keinen Cent gibt

Das ist Quatsch... solange du beide Schlüssel der Versicherung vorlegen kannst (bzw. alle beim Hersteller registrierten Schlüssel) trifft dich keine Schuld. Und ein Beschädigungsfreies Öffnen des Autos und Starten ist nichts Neues.

Am Ende doch eh nur wieder sinnlose Hetze gegen Kessy. Vor 20 Jahren wurden elektrische Fensterheber verteufelt wegen Einbrechen, vor 15 Jahren Funk Zentralverriegelungen.... dieses Jahr ist Kessy Schuld und nächstes Jahr wieder was anderes.

Ja das 440mm Kennzeichen vorne reicht gerade so um die Löcher abzudecken Lochabstand scheint etwa 430mm zu sein. Hinten habe ich ein 410mm Kennzeichen dran.

Hey Leute, gibt es schon Fortschritte?

Super Leute Freut mich das es euch gefällt, ich habe bei einem Kumpel ebenfalls schon mit der App etwas gespielt. Ich überlege mir auch für die "schnelle Codierung" mit dem Handy das Dongle noch zu bestellen Aber denke auh das es für Leute komplett ohne VCDS/VCP eine super günstige Alternative ist.

Als Hinweis: Ich habe beim Umbau auf LED ebenfalls die kleine Klappe runtergeklappt und dann die beiden Torxschrauben gelöst. Dann konnte ich die komplette Innenleuchten Einheit herunternehmen und habe bequem die LEDs gewechselt von hinten. Ohne die Gefahr zu haben Kratzer o.ä. in Blenden zu machen.

Das Warten hat ein Ende Das Gewindefahrwerk und Spurplatten sind auch schon drin und heut Nachmittag hol ich ihn ab