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OK dann weis ich ja warum mein RS so hoch wie ein Scout wirkt habe nämlich nur die Bilstein B6 mit OEM RS Federn, da brauche ich mich ja nicht zu wundern.
Werde mir dann mal in nächster Zeit Eibach Federn holen 30mm effektiv 20mm beim RS.
@Bruce laust deiner aussage oben ist das eine sehr gute oder sogar die perfekte Kombi B6 mir Eibach Federn richtig.
Dann geht meine aber nicht mehr auf, habe ich schon getestet Basti.
Habe meine Federn gar nicht befestigt die rutschen hin und her.
Jemand aus Berlin / BRandenburg der mir das einbauen könnte, dann mal melden. Würde auch zahlen *g*
Ich komme aus Berlin Pankow könnte dir dabei helfen wenn du magst bei Interesse PN, aber bitte ohne Geld fährst ein RS das reicht 
Habe ich mich auch schon gefragt :dontknow:
Original Frage vom User urmeli77:
Ich habe mal ne Frage. Bei der neuen Update CD 2012 (V4) gibt es da irgendwelche großen Änderungen oder sind nur "neuere" Straßen drauf
Es kommt immer auf die Dämpfer an, nicht alle Dämpfer sind gleich von der Abstimmung her obwohl die Daten gleich sind, wenn du die Möglichkeit hast kaufe dir welche vor Ort und teste. ich habe die teuren genommen und die Klappe geht erst schnell und danach ganz langsam weiter also perfekt, Ich und K1rBy haben auch erst eine weile getestet.
ich kann euch nur raten geht da nicht mit einer beißzange ran, das material bricht sehr leicht durch..
am besten man macht alles komplett mit dem dremel..
Da braucht man kein Dremel da reicht es an den Kanten ein paar mal mit ein scharfen Messer lang und dann kannst direkt an der stelle sauber brechen, bei mir ging es TOP.
anscheinend haben die ihren lagerrest günstig raus gehauen..
jetzt gibts den wohl nicht mehr..
So wie es aussieht haben die von Piepercross auf BMC gewechselt.
Habe meine Öffnung jetzt unten auch verschlossen, habe ein Plastik genommen und dies dann in Form gebracht (Heißluftföhn) und dann schräg nach unten sodass ich eine schräge bzw. eine leichte Rundung habe die Kanten habe ich mit den OEM Teil verschweißt. Sieht nicht schon aus aber sieht eh keiner.
Hast schon mal auf der Seite Versandrechner.de geguckt da gucke ich immer wenn ich was größeres verschicken möchte, bleibt nur die Frage ob die alle auch nach Österreich verschicken.
Zur Verpackung einfach alte Kartons aufklappen oben und unten auf den Himmel und mit Frischhaltefolie einpacken sollte gehen denke ich :blush:
So wie ich das im Beitrag vom User gelesen habe wurde kein Gewinde reingeschnitten.
Siehe Beitrag 13
Haubenlift!!! wer hat das schon gemacht / drin ???
Wie wäre es denn mit so einer Lösung, diese hat hier ein User bei sich verbaut, finde ich gar nicht so schlecht, ist nur die Frage ob sich die Motorhaube an der stelle oben nicht etwas verbiegt.
Der ist da noch günstiger
So viel wie ich weiß fahren die meisten shore 80 ich auch und habe keinen unterschied bemerkt , diese empfiehlt auch CTU.
Skoda hat seit einiger Zeit bei allen Modellen das C Design in den RL und das finde ich richtig gut.
Trifft beim Alhambra aber eher nicht zu. Da lässt sich die Ähnlichtkeit und Technik zum VW Bruder Sharan nicht verbergen
Hast Ford Galaxy vergessen ist dich eine Kooperation der drei VW, Seat und Ford
Der Leon Cupra wird bestimmt den Motor aus dem TTS bekommen denke ich :dontknow:
Voll-LED - schick!!! Irgendwie muss man den Leuten den SEAT ja schmackhaft machen...
Ob diese Technik auch bei SKODA Einzug halten wird?
Ich denke er nicht, bei Seat hat mehr Audi die Hände mit im Spiel siehe auch Motoren bei Skoda ist er VW mit drin. Ich weiß alles gesamt ist VAG aber es gibt immer noch unterscheide und ich finde Seat ist er Audi lastig.
Habe mal irgendwo gelesen das auch Bremssättel von Porsche passen. die von Boxter S 986 könnten eventuell passen Scheiben Größe (VA) ist 318mm.
Sicher fällt das auf Porsche Bremssättel zu nehmen aber wenn es gut passt eine sehr gute Alternative zu S3 da Porsche 4 Kolben hat glaube sind von Brembo.
Wenn dem so ist dann traut euch, ich habe erst in EBC Red-Stuff und Turbo Groove investiert also bin ich raus. Welcher Volvo und Mazda soll das denn sein sich die Scheiben dann auch so groß wie vom S3.
Und wie ist die Ausleuchte und Helligkeit von den LED's, habe zurzeit die 50 Watt drin.
Doch gibt es von Dectane zurzeit aber nur für Seat und VW, mal sehen ob da was in Zukunft für Skoda kommt.
Das war meine Antwort auf die ursprüngliche Frage.
Edit:
Auch wenn ich Gefahr laufe Spot zu ernten :blush: sage ich in schwarz finde ich die gar nicht mal so schlecht, siehe Link, muss man mal am Auto sehen.
gibts denn noch immer keine rücklichter, die NUR LED´s haben?
@ Turbo
Sry mein Fehler, dein Link führt aber zu den Golf LED und die sind voll LED. Aaaber ich meinte damit die von Dectane und die von dem oem shop. Beide sind nicht voll LED, sondern mit Glühwürmchen-Rückfahrscheinwerfer die von oem sogar noch mit Blinkerwürmchen.
Es gibt meines wissens leider KEINE voll LED Rücklichter für unsere Octis, nur die Zwitterchen, dafür gibt es LED einsätze im Forumshop
Ist schon OK, ich habe mich eben auf die Frage oben bezogen und gesagt das es welche von zuzeit nur von Dectane in voll LED gibt und das auch nur für Seat und VW vielleicht kommt ja irgendwann mal was für Skoda nach dem Erfolg der RL denke ich ist es nicht ausgeschlossen.
In der Beschreibung steht sihe auch Foto was ist daran nicht LED.
Standlicht/Schlusslicht im LIGHT BAR DESIGN
.LED Bremslicht
.LED Blinker
.LED Rückfahrscheinwerfer
.LED Nebelschlusslicht
.kompatibel mit Bordcomputer
.mit E-Prüfzeichen / zugel. im Bereich der STVZO 
.inkl. Kabelstrang für LED , LED Leuchtmittel enthalten
.für Rechtslenker nicht geeignet
.1 Set bestehend aus 4 Teilen
Auch die von Dectane sind ein Zwitter, die Rückfahrleuchte ist eine Glühbirne, also nicht NUR LED Rückleuchten. Das ist das was mich an den Dectane stört und die Anordnung der Blinker, sieht mir persöndlich zu billig aus. Schwarz auf schwarz geht gar nicht
Eben Geschmäker sind ja zum Glück verschieden...........
In der Beschreibung steht alles in LED und auf den Fotos sieht man auch die Rückfahrleuchte in LED
gibts denn noch immer keine rücklichter, die NUR LED´s haben?
Doch gibt es von Dectane zurzeit aber nur für Seat und VW, mal sehen ob da was in Zukunft für Skoda kommt.
Ohhhh Hilfe ein 540 mit 306 PS und 1725 kg Speck 
.
Ne mal wirklich, der BMW ist ja nicht von der AB Polizei sondern in der Stadt unterwegs und da ist ein 520d (177 PS) sparsamer dem man muss ja irgendwie den Golf R refinanzieren
Und wo kann man die kaufen?
Siehe Link. Die RL sind nicht wirklich ein Fortschritt er ein Rückschritt zu den von Dectane, da möchte wohle einer was vom Kuchen abhaben und hat mal schnell was gestaltet, live sehen die vielleicht besser aus .
christian richtig, ist eine Limo, du bist doch eh schneller als die, der hat doch wenn ich mich nicht irre nur ein Rohr hinten und das spricht für nicht wirklich viel Leistung und was ist dran so schlimm von 0 auf 60 in ca 4 Sekunden.
Manche Zivil Streifen erkennt man auf den ersten blick, bei mir in Berlin Pankow fährt ein 5er BMW mit Großer Antenne hinten links am Kofferraum herum welcher normale Mensch hat so eine .... Antenne da außer eine Zivil Streife außerdem habe ich schon mal gesehen wo sie ein am Straßenrand kontrolliert haben.
Lass mich mal ich kann das, oh kaputt
Also zu dem 1. von dir genannten Punkt muss ich ja schmunzeln...
~320PS ohne Eintragung fahren/fliegen, aber von einem BlowOff ohne TÜV lässt du lieber die Finger?
Robert das war nur zur Info mehr nicht, der Wichtigste Punkt ist Punkt 2 deswegen würde ich mir so ein ... nicht einbauen.
Warum, wenn ich fragen darf?
1. Ist es verboten.
2. Da es die Luft in Freie ablässt geht ein Teile der Luft verloren das verfälscht die Werte für dem Motor.
Ich würde eh von so ein .... abraten.
Kannst du sagen, warum es mit dem alten SUV nicht funktioniert?
Tobi anders herum mit dem alten geht es (Membran) und mit dem Kolben SUV nicht, ich denke das das dieser Art Käfig vor dem Kolben stört.
Basti+Micha: bin da auch interessiert.
Könnt gerne Bescheid geben, wenn ihr euch treffen solltet.
Hätte gedacht, das SUV an sich ist baugleich, nur eben intern wegen der Membran anders aufgebaut.
Nicht falsch verstehen ich möchte mir keins einbauen, ich stelle nur mal kurz mein RS zu testen zur Verfügung da es bei mir viel leichter ist, wenn Basti das möchte.
Hast es schon probiert Basti, wenn du das Teil da hast und nicht sicher bist könnten wir es bei mir testen, komme an mein SUV ganz schnell heran da es vorne bei der Drosselklappe ist (S3 SUV System).
Das ist doch mal Turbosound wie er sein muss, hört sich für ein bissen an wie eine Flugzeugturbine. 
Alles anzeigenhi leute,
habe bei meinem ansässigen händler jetzt mal die preise angefragt für den LLK vom S3:
Ladeluftkühler - Rohr 1K0 145 832 S 83,97
Ladeluftkühler - Schlauch 1K0 145 834 AA 40,22
Ladeluftkühler vom S3 1K0 145 803 P 349,78
habe im forum schon öfter was von 260 euro für den LLK gehört..
finde das alles ein bischen sehr hoch..
was sagt ihr dazu?..
Die Schläuche kannst dir sparen brauchst nicht, kannst die Originalen nehmen und dann einfach den Klickanschluß vom Originalen abschneiden und auf den S3 LLK stecken Schlauchschelle fertig.
Der PSS ist nicht teurer als andere Reifen, kostet aktuell in 225/40 18 bei Reifen.con nur 157,- EUR denke das ist ein super Preis für diesen Reifen.
