Ja das wies ich auch noch nicht deswegen habe ich CTU auch angeschrieben, denke sich auch ca 400,- da nur da Rohr alleine schon 189,- kostet.
Beiträge von Turbo
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Hallo, habe das im GTI Forum gefunden, sieht interessant und bestimmt besser als das von dbilas, sogar mit TÜV ist aber noch nicht offiziell erhältlich.
Vielleicht kann man es über CTU schon bestellen habe mal angefragt.
siehe Link
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wieviel km hat das teil runter? hast eine artikelnummer?
passt er ganz sicher in octavia rs 2,0l ?
Hat ca 3500 km runter, ja passt 100% in den RS aber nur TFSI (BWA)
1 K&N Sportluftfilter Nr : 33-2888 -
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Woher weist du das Christian, aus dem Gutachten geht es nicht hervor, ich habe direkt bei Bastuck angerufen und gefragt was bei der DP für Kat's verbaut sind Ant. 2x 200 was stimmt jetzt nun (es war eine Frau am Tel.
)Ich bin jetzt etwas verwirrt :dontknow:
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Alles anzeigen
Der luftige 50-Zellen-Vorkat der Bastuck liegt nicht gleich am Flansch zum Turbo,
sondern weiter weg.
Ich gehe davon aus, dass der sich kaum bemerkbar macht (abgesehen von seiner
reinigenden Wirkung) und man so 80 - 85 % des Effekts einer sehr guten DP hat
ohne die Nachteile.Und der Preis geht angesichts der Katbestückung sowie der mittlerweile laut
Angaben einiger Anbieter vorhandenen EWG-Erlaubnis (die ja auch Geld kostet)
in Ordnung.Die Bastuck hat aber keinen 50 Zeller Vorkat sondern einen 200 Zeller vor und auch ein 200er Hauptkat, sonst hätte diese Downpipe auch keine Zulassung.
Kann Christian auch nur zustimmen habe auch seit ca 2 Mon. die Bastuck ab Turbo drin und diese ist nicht zu laut, sogar leiser als vorher wo ich nur ein Vorkat-Ersatzrohr hatte und dann Bastuck ab Kat.
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Am besten noch mit Preise danke.
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als sind bei der Teilenummer 1K0 501 713 D Unterbodenverkleidungs-Teile 2a/2B, 3 und 4 dabei ?
weil soweit ich mich erinnere sind ja 1a/1b eh schon bei allen dran.Richtig 1a und 1b sind definitiv bei uns schon dran.
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Hat jemand mal eine Auflistung der benötigten Teile für den Umbau auf S3 SUV am besten gleich mit Preise danke.
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Hab sie jetzt auch drin.... schönes gimmik.... könnte er aber auch schon ab werk haben...
Dann hättest du aber nichts mehr zum tunen und dein RS hätte ca 25,- EUR mehr gekostet -
Siehe Link, hatte auch eines von dem Anbieter drin hat super funktioniert und das für einen besseren Preis als bei Kufatec.
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Ist zwar alles recht teuer hast ja nur nach einer alternative gefragt.
Siehe Link einmal Motorabdeckung und Ansaugsystem.
http://www.shop.franke-turbote…otorabdeckung-20-tfsi.php
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K&N Filtereinsatz für alle TFSI
Gebraucht aber guter Zustand
30,00 EUR inklu. Versand in Deutschland
26, - EUR für Selbstabholer in Berlin Pankow -
Nein ich hatte keine Bühne, habe eine Seite mit dem Wagenheber angehoben und dann runter ging ohne Probleme, Schrauben sind alle Original und alles hat zu 100% gepasst.
@ Robert wenn du Hilfe brachst kein Ding sag beschied habe ja Erfahrung und ich Schraube gern.
Brauchst nicht noch eine Schaltwegverkürzung) vom S3 / TT inklu Einbau.
Siehe Link: Schaltwegverkürzung vom Audi S3 / TT für Octavia 1Z RS -
Also bisher wars irgendwie immer so das die Bremsen hinten mittlerweile schneller runter sind ...
das ist irgendwie im VAG konzern seit den letzten jahren anders geworden ?!?
Ich glaub vor knapp 10 Jahren war das noch anders rum ... da waren die vorne immer schneller runter ...Ist doch klar, hinten muss man die Bremsscheiben suchen diese sind viel zu klein bestes Beispiel Seat Leon 1P Cupra vorne übergroß und hinten Micky Maus.
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turboperformance hat EINDEUTIG andere preise für den TSI (siehe golf 6) als für den TFSI (siehe golf5 / octavia).
das ist bei denen nicht wurscht. schau doch mal auf die website.
Dann sollen die das auf den Homepage ändern wie zB mein RS TDI einmal CR und PD da wird unentschieden,
beim 2.0 Turbo RS nicht, mal ehrlich was interessiert mich ein Golf als Kunde wenn ich ein Skoda fahre das ist dann wohl ein Fehler von CTU, also O2 RS Benzin für mich kostet 699 fertig. -
Ja passt auch.
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Ich denke nicht das die dritte Öffnung schlecht ist kann nicht schaden, ist meine Meinung.
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Habe heute meine Verkleidung vorne getauscht die Alte wiegt 2125 g - neu Abdeckung 1378 g = 747 g gespart und die dritte Öffnung kühlt noch zusätzlich
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Unterschied zur großen Blue Motion Abdeckung: Die originale hat nicht das strömungsgünstige "Golfballdesign", außerdem ein nicht unbeträchtlicher Gewichtsunterschied von 600 Gramm leichter zugunsten der Blue Motion Abdeckung.
Die originale wiegt fast 2,1 kg, die vom Blue Motion nur 1,5 kg, sie ist insgesamt dünner ausgeführt.
Habe mal meine Abdeckung (die 1K0 825 237 P) gewogen und es waren nur 1378 g also noch weniger, ja es ist Krümel....rei aber immer hin. -
demzufolge brauchste nur noch die software...?
Richtig dann Stufe 3, aber nur wenn für mich der Preis stimmt und ich möchte noch die Ladedruckanzeige in meiner E-MFA freigeschaltet haben. -
Hardware haste ja alles bis auf downpipe wa???
Ne habe ein Komplette Anlage von Bastuck ab Turbo drunter, habe mir vor ca 1 Mon. dann noch die Bastuck Downpipe gekauft, siehe auch Signatur.
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- ja - auf der anderen Seite lassen sich die leichteren Räder schneller beschleunigen , dass kann schon bei gleicher Leistung an den Antriebswellen zu leichterem durchdrehen der leichteren Räder führen .
Das meinte ich ja mit meiner Frage, vielleicht habe ich mich etwas unverständlich ausgedrückt, also kann es doch so sein wie ich es mir gedacht habe wenn das so ist verzichte ich auf die Utraleggera den auf durchdrehe der Räder kann ich verzichten.
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Wenn der Preis gut ist würde ich von APR zu TurboPerformance wechseln da die Aufpreispolitik bei APR Total... ist, kommt auf den Preis an, brauche dann aber Stufe 3 Software denke das ist auch kein Problem.
Möchte dann auch gleich die Ladedruckanzeige in meiner E-MFA freigeschaltet haben.
Bei mir ist es dann eine Preisfrage also nur vielleicht.
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Ich war vor ca. 2 Jahren bei MFT Chipen mit rs200+ und habe vorher weil wir zu zweit waren einen Nachlass von 100 EUR für jeden her ausgehandelt.
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Ich muss mal ... fragen ich überlege mir OZ Utraleggera in 8x18 ET 50 zu holen, durch das geringe Gewicht (zusammen 28 kg zu Original Alus) und daraus resultierenden statischen Massen ca. 196 kg befürchte ich das ich eine schlechtere Traktion habe ist das richtig. :dontknow:
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schlauch und rohr nur einmal oder
Richtig alle nur 1x bestellen . -
1x LLK 1K0 145 803 P
1x Schlauch 1K0 145 834 AA
1x Rohr 1K0 145 832 SSo steht es auf meiner alten Rechnung (vom 20.07.2009) sollte aber noch alles stimmen.
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Also wenn ich das hier richtig verfolgt habe brauch ich denn S3 LLK und die 2 rohre oder???
Richtig -
jetzt hör mal auf. verstehe spaß! war doch ein smiley zu sehen ..
Wo du es jetzt sagst sehe ich auch den Klammeraffen Smiley -
spinnst wohl --- coockie..--- browni ist der name
wie hell sind die lampen???? viele sind eher dunkel...browni, du weist schon wie es meine, ist nicht böse gemeint ...wie.., wenn du dich davon gestört füllst dann sorry.
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Die Teilenummer stimmt (1K0 825 237 P) habe bei VW 35,28 EUR bezahlt.
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mich würde dieser bremslichtausschnitt extrem stören.
daher bleibt für mich zur zeit nur der MILOTEC heckspoiler, denn der hat keinen ausschnitt im spoiler.
Richtig so ist es, von der Optik her finde ich diesen auch am besten.
Habe auch den Milotec Dachspoiler dran und der passt richtig gut zum RS. -
Hast du mal ein Bild damit man sich das vorstellen kann, melde dann schon mal Interesse an, bin ich erster. :dontknow:
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Ich schafffe es heute leider nicht zum
, aber meine Freundin hat gerade die TN 1K0 825 237 P bei VW bestellt ca. 36,- EUR gekostet, bringt sie dann heute mit, stelle dann auch Fotos ein.
Edit: genauer Preis war bei VW 35,28 EUR. -
Braucht Ihr noch die TN-Nummern?
Ja am besten die ganzen TN von der Unterbodenverkleidung des O2 Greenline.
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du solltest eigentlich beim TFSI/TSI schon die grosse Abdeckung haben,
sie ist einfach ein bissi schwerer (600g), ohne Golfball-Design und nur mit 2 anstatt mit 3 Öffnungen
ich würd mal drunter gucken, bevor du was bestellstRichtig habe auch schon die große drunter deswegen frage ich ja so ... ob ich die Schrauben wirklich neu brauche.
Werde mir die Trotzdem morgen bestellen, ziehe dann morgen auch die Hosen an wo das Geld für eigentlich sinnlose ausgaben drinsteckt ;), die neue Abdeckung kostet ja nicht die Welt.
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Werde mir morgen die vordere Abdeckung beim
bestellen (die 1K0 825 237 P)
brauche ich die Innensechskantschrauben 1K0 825 951auch neu.Frage dann mal gleich wegen denn Octavia Green Line Teile für hinten.
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Habe das Thema das erste mal gesehen und muss sagen klingt interessant, würde mich auch dafür Interessierten.
Wäre schön wenn einer der bei Skoda arbeitet das alles mal in Erfahrung bringen kann.
kannst haben.