Tippe doch mal deine Daten oben bei Google bzw. Google Bilde ein 
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Beiträge von Turbo
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@ Turbo: Was hat den dein Kumpel für eine Turbo verbaut, dass er auf 338 PS kommt - etwa einen Garret?
@ Tobias du hast dich verschrieben es sind nicht 338 sondern 388 PS.
Daten siehe Link, mit neuem Spaltsaugrohr sind dann nochmal locker ca 70-100 PS drin, also ca 470 PS dann ich möchte auch haben :cry:
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Robert ich mache mich jedenfalls nicht über dich lustig
, ich weis wie das ist, ich habe den Umbau eigendlich auch nur gemacht weil ich bei meinen Kumpel im Opel Astra Turbo Coupe mit 388 PS und 503 NM mitgefahren bin und dachte mench ist dein RS langsam :cry: da dachte ich mir ich brauche mehr Leistung.
Also ich kann das nachvollziehen.regda wenn man Preise vergleicht kann man locker auch noch Geld sparen bei den Kleinteilen alleine habe ich schon mehr als 100 € gespart.
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Hallo, habe noch einen DVB-T Doppel Mini Tuner mit 2 DVB-T Antennen zu verkaufen.
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Richtig bei CM50K kommt dann das ich möchte auch haben auf, so war es bei der ersten Probefahrt mit noch ca. 266 PS.
robert ich weiss ja ich bin an allen schuld
Tobias was ich dir auch noch empfehlen würde ist die E-MFA da wird nämlich die Öl Temp. angezeigt, habe es auch drin und kann nicht mehr ohne.
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Auto habe ich seit gestern wieder aber erst mal nur mit Vorabsoftware habe diesen Monat noch ein Termin bei Klasen-Motors zu Einzelabstimmung, werde dann Posten wenn abgestimmt wurde
Siehe Teileliste und Bild.
auf dem Bild sind die Nummern für das Saugrohrdichtung und die Krümmerdichtung falsch die richtigen sind. Dichtung Saugrohr 06F 129 717 D Dichtung Krümmer 06F 253 039 F
Weitere benötigte Teile:
Rep.Satz Einspritzdüsen 4x 06D998907
Ladedrucksensor S3 038 906 051 C
HD Pumpe Stößel 06D 109 309 C HD
HD Pumpe O Ring (Dichtung) WHT 005 184
sowie neu Dichtungen für Öl und Wasser, das war glaube ich alles was mir jetzt so schnell einfällt. -
Hier mal die Teile Nr. von den S3 Düsen sind gleich mit GTI ED 30 und Leon Cupra 06f 906 036f dazu kommt dann noch der Einbau/Reperatursatz Teile Nr. 06D 998 907 brauchst 4 Stück ca 15 € pro Stück.
@All wenn jemand den Umbau vor hat und Hilfe bracht bzw. Teilenummern einfach fragen habe den Umbau schon gemacht.
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Da muss ich dich leider enttäuschen die passen nicht bei unseren, gucke mal ab und zu bei eBay.
Was ist mit den Kleinkram der auch misst macht und zwar dreistellig. -
Da kannst du ja nur hoffen das du schon das neue bekommen hat den VAG muss auch noch die alten loswerden.
SUV ist übersetzt Schubumluftventil
Funktion siehe Link.
http://www.ms-motor-service.de/ximages/pg_si_0103_de_web.pdf
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Vllt ist das einer vom 1U oder so!?!Weil bin zwar nicht der beste in Mathe aber bis 10 Zählen geht noch grad so:D:D:D
Dann helfe ich dir mal etwas in Mathe, oben sind 5 und unten auch dh. 2x5 =10 also hast duch doch in der ersten Klasse aufgepasst -
Na toll und dachte ich habe was ganz besonderes gefunden.
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Ist aus dem Octavia Forum wenn die dort so ein ... Einstellen dafür kann ich auch nichts.<br>Gut dann gestehe ich mein Fehler ein und es sind nicht 9 sondern 10 sorry.
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Meine Meinung siehe Bild und zähle selber.
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Hinten am Schalter sind 9 Pins, siehe Bild.
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entschuldigung für die frage, aber woran erkennt man das, das es die alte software ist?
Ganz leicht weil ich die auch noch zuhause habe und die davor drin war, würde aber meine V2 Software trotzdem verkaufen. -
Werde mir noch diese Woche die EBC Turbo Groove mit wahrscheinlich redstuff bei rs200+ bestellen, ich denke das sollte reichen für die VA.
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Das ist die alte V1 Software also 2009, ich habe eine original V2 2010/2011 Software für rund 40,- EUR zu verkaufen bei Interesse PN.
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Da sieht man auch mal das die Zimermann für nichts zu gebrauchen sind außer Serie.
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Hallo, hoffe das das die richtige Rubrik ist, habe mal eine Grafik gefunden wo drin steht welche Bremsscheibe passt zu welchen Bremsbelag passt ich denke das das hilfreich ist.
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Wer braucht schon den R36, lassen den RS (TFSI oder TSI) Chipen und reche dir dann mal das Leistengewicht aus
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Ohne alles zu lesen, find ich schade, dass das "Top"-Modell so wenig Leistung hat Serie...
Wenn ich überleg, nen GTI mit bissl Software locker 300 PS^^
Aber nicht der GTI mit 200 PS wenn dann der Edition 30 der hat nämlich S3 Technik drin. -
Gucke mal in dein Servicebuch erste Seite großer Stempel oder hinten in der Reserveradmulde ist ein großer Aufkleber mit allen Daten, gucke welchen Motorcode du hast und dir kann geholfen werden.
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Nur neue Schläuche ist eigentlich misst, mehr Leistung nein eventuell etwas besseres Ansprechverhalten mehr nicht. Diesel Tuning ist schwierig, was du machen kannst ist Chip, Ansaugung, Auspuff, LLK und :dontknow:.
Hoffe ich konnte etwas helfen.LLK beim TDI RS siehe Link.
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Herzlich willkommen im Forum erst mal, muss dir nicht peinlich sein manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht gerade wenn du dein RS gerade bekommen, es gab hier schon ganz andere Fragen, also frage einfach.
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Das könnte natürlich auch sein bei allen anderen hat es ja gepasst und bei mir war der S3 LLK auch so verbaut.
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OK OK, habe es auch nur im Netz gefunden :cry:, aber danke, finde es auch echt
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uiuiui, verdammt scharfes neues Avatar Picture hast du da gewähl Turbo
:drivel: :big eye:gibts das auch in gross ?
Da muss ich meine Freundin fragen ob sie nochmal auf unserm RS posiert
in welche Auflösung hättest du es denn gerne, sag mal was. -
Ich finde die Lippe von Superskoda sieht aus als wäre diese für ein Ford Mondeo
gedacht passt ja mal gar nicht an den RSSPYKE1974 von welcher Lippe redest du?
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Verstehe ich auch nicht das der Schlauch nicht passt bis jetzt hat nich noch keiner beschwert bis jetzt, vieleicht wurde vor kurzen was geändert, kann mir das nicht erklären :dontknow:
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Erscheint das irgendwo das man Premium Mitglied ist?
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Habe auch schon bezahlt, per Überweisung mein .... PayPal geht nicht so wie immer so ein ...
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Habe ich auch schon mitbekommen, siehe links da wo der Forumshop ist der Link geht.
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Ich bin Zwar Kombi Fahrer
aber möchte auch mal was sagen finde die RL sehen wirklich richtig gut aus nur was ich nicht so toll finde das oben nur eine reihe LED's leuchtet, kann man aber eventuell mit VCDS dazu programmieren. -
Die vom FL ist gebraucht auch nicht viel günstiger dazu kommen noch die Adapter ich denke bei beiden Varianten bist mit ca. 80,- EUR dabei.
Ich lasse meine auch, brauche nämlich noch für die VA redstuff und die Turbo Groove sind auch nochmal ca. 350,- EUR.
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Habe noch eine andere gefunden die sollte auch passen, siehe Link.
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Vielen dank für die vielen Antworten,dachte schon da wär was defekt bei einem Verbrauch
von 12 bis 13 Litern in der Stadt bei Kurzstrecke.Werde es mal mit dem 100 Oktan Sprit probieren
der kostet bei Aral ja nur noch 2 Cent mehr als Super plus....grüße
Aral hat Ultimate 102 Oktan und Shell hat V Pover Racing 100 Oktan -
Ich glaube es ist von MJ zu MJ unterschiedlich, meiner ist MJ 2006 da steht 98 dirn bei späteren steht wirklich nur noch 95 im Tankdeckel, was ich aber nicht bei einen TFSI tanken würde wenn dann mindestens 98 oder sogar 102.
Ich hoffe nicht das hier einer E10 im TFSI oder TSI tankt :very_angry:
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Mach3 gucke mal in dein Tankdeckel da steht ROZ 98 also SP man sollte also auch schon Serie nur SP tanken.
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Was und wo tankst du, tanke nicht unbedingt an billig Tanken und mindstens Super mit + oder sogar Ultimate 102 und du wirst auch sehen deine Reichweite wird sich ändern so war es bei mir auch, bei mir kommen nur noch 102 Oktan rein, darauf ist meiner auch per Einzelabstimmung abgestimmt.
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Auf der HG HP ist der LLK schon online Preis ist 899,- EUR, ich denke der Forumpreis wird ca 100-150 EUR drunter liegen, siehe Link.
