Beiträge von Vincevega

  • Gewindefahrwerk / Federn im O3 RS

    Zitat von ngolwe

    Meine Tipps an der Stelle:

    1. Schrauben/Muttern, die mit Überdrehwinkel angezogen werden, austauschen

    2. Getriebeheber verwenden, um vorne die Dämpfer aus dem Radlagergehäuse zu drücken (Ausbau der Gelenkwelle oder Lösen des Querlenkers vom Radlagergehäuse ist nicht notwendig)

    3. Unbedingt hinten links beim Ausbau auf den Niveausensor achten!

    4. Nach dem Einbau die jeweils 2 Schrauben (Querlenker->Radlagergehäuse und Querlenker->Dämpfer) an den Querlenkern hinten in Leergewichtslage anziehen

    gilt das auch für den Einbau von Federn ?


    Hat jemand die Teilenummern der Schrauben/Muttern die ausgetauscht werden ??


    Danke

  • Ölfreigabe TDI und welches Öl fahrt ihr

    Guten Tag zusammen,


    auch auf die Gefahr hinaus das ich es überlesen haben sollte.


    Ich suche seit 2 Tagen im Forum nach Alternativem ÖL für meinen 2L TDI. Ich möchte gerne auf Festintervalle umstellen.

    Damit bin ich damals sehr gut schon gefahren. und bin Damals Addinol gefahren in meinem Golf 5 ED 30


    Ich habe genug gefunden zum TSI ist der Gleich zu setzten mit dem TDI ?


    Bitte entschuldigt wenn es das Thema schon gibt und es nicht gelesen habe.



    Danke an alle die mir helfen

  • Guten Tag zusammen, Ich bin Vince und bin auch dabei

    Guten Tag an alle,


    Mein Name ist Vince und komme aus Welver/NRW . Bin 38 Jahre alt und bin nach 7 Jahren endlich wieder im VAG Lager.


    Bin zwischendurch Mazda 6 gefahren , schöne aber nicht zu vergleichen.


    Haben uns vor zwei Wochen für einen Skoda Octavia RS TDI. Sind absolut zu frieden und bereuen es kein Stück.


    Ich habe auch schon 2-3 Fragen bezüglich des Wagens aber diese stell ich natürlich erst nach der Suche bzw. in passende Themen.


    Vielen Dank an alle und wer jetzt schon Tipp hat was ich machen sollte immer her damit.


    Da ist unser Blauer Familienzuwachs.