Beiträge von Quarkii

    Habe mittlerweile herausgefunden, dass auch mit SW1900 das gleiche Problem weiterhin besteht. Gibt es da mittlerweile eine Lösung für?

    Welche Software habt ihr drauf? Das Problem haben derzeit viele. Es soll wohl eine neue Software geben (1899 für HW56 und 1900 für HW58). Müsstet ihr mal anfragen und dann schauen, ob es besser wird.


    Eine "offizielle" Lösung gibt es nicht.

    Hab ehrlich gesagt nicht darauf geachtet, wer den Thread erstellt hat.


    Zum Thema. Grundsätzlich ist das Vorgehen mit dem Schreiben schon fast "ein alter Hut". Wenn man allerdings im Sekundentakt das Piepen hat und viel unterwegs ist, wird es für viele bis jetzt keine andere Möglichkeit gegeben haben. Ich würde glaube auch wahnsinnig werden.


    Klar, eine Gewisse Skepsis bleibt. Allerdings gibt es mittlerweile Fälle, wo der Emergency Assist ohne Grund eine Vollbremsung macht. Das ganze liegt wohl auch dem KBA bereits vor und Skoda ist diese Sache bekannt. Somit wird wohl aktuell der Punkt erreicht sein, handeln zu müssen, denn wenn der Brief vom KBA über einen Rückruf für einen solchen Fehler eintrudelt, muss es gelöst werden, da sonst wahrscheinlich alleine in Deutschland Autos im xxx.xxx Bereich die Betriebserlaubnis verlieren sollten. Und das ist dann selbst für den VAG-Konzern zu viel.


    Man kann also aktuell davon ausgehen, dass es wohl bald ein Ende haben sollte.

    badworseme Die Aktion mit der Deaktivierung ist doch jetzt "Geschichte", siehe vorherige Posts. Warum wird dann jetzt das "alte" Thema von Dir mit dem Unterschreiben der Vereinbarung und Deaktivierung des TA wieder aufgewärmt? Lies doch bitte mal die letzten 5-10 Posts, bevor sowas kommt.


    Danke!

    Tatsächlich bei mir fast identisch, kann ich also bestätigen.

    Danke für die Mühe. Würde mich tatsächlich jetzt auch nicht so stören und den einzigen Grund (besserer Schutz des Motorblocks) kann ich adhoc jetzt erstmal nicht nachvollziehen.


    Ich kann dazu aber sagen, dass ein Kollege bei seinem Mercedes-Benz E400d mehrere Monate auf ein Teil gewartet hat, welches ebenfalls im Motorraum war und sich auch entzünden konnte. Auto kostet allerdings das Doppelte eines Skoda RS.


    Leider mittlerweile bei allen Autos "Stand der Technik" diese ganzen "Fehler":


    Da muss ich sagen hört man bei Dacia noch am wenigsten :D Vielleicht also doch als nächstes Auto einen Sandero ^^

    Vielleicht stehe ich ja auch auf'm Schlauch - aber kann mir jemand erklären, warum da so ein "Wind gemacht" wird, ob man jetzt die Abdeckung drauf hat oder nicht? Wir reden hier ja nicht von einem V8 Hemi-Motor, dem man jedem zeigen muss/will. Oder was genau übersehe ich hier jetzt? :ups: