Beiträge von Nick

  • RSIII Diesel oder Benziner???

    Oh dass der Benziner jetzt ein derart hohes Drehmoment hat wusste ich nicht muss ich zu meiner Schande eingestehen.


    Ja und das Zwischentanken. Der Benziner wird doch bei flotter Gangart (Autobahn Schnitt 130) kaum 500 km Reichweite haben. Aber da haben wir einen gemeinsamen Kritikpunkt: der etwas zu kleine Tank.


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  • RSIII Diesel oder Benziner???

    Schön, dass es auch noch Diesel-Fans gibt. Auf 33tsd. komme ich nicht im Jahr. Mein Heizöl-Ferrari (bitte nicht krumm nehmen) ist jetzt fast auf den Tag vier Jahre alt und bei gut 95tsd, bin Erstbesitzer.
    Aber wie gesagt, auch bei wesentlich weniger km würde ich den Diesel vorziehen. :thumbup: Egal, ob der gerade mal wieder in der Politik oder absolut neutralen "Fachpresse" schlechtgeredet wird.

  • RSIII Diesel oder Benziner???

    Von mir aus könnte Diesel dasselbe kosten wie Benzin und ich würde trotz des Neuwagenaufpreises wieder Diesel nehmen. Dass die unsportlich sind finde ich nicht, dass denen bei 3500 U/min die Puste ausgeht ist Quatsch. Geht die Autobahn bergauf kommen die Benziner schlechter in Gang oder alle vor mir schalten nie runter. Bei dem kleinen Tankvolumen im Octavia hätte ich keine Lust immer an den teuren Autobahntankstellen zwischentanken zu müssen. Und als Zugfahrzeug ist drr Diesel eh besser.
    Für mich ist der 2,0 TDI eine eierlegende Wollmilchsau. Von mir aus fahrt doch beim Benziner die paar kmh höhere Endgeschwindigkeit. Das nutzt man ja sooooo häufig! Mir ist das Drehmoment in den Bergen, bei Autobahnauffahrten und Baustellenenden lieber. Und: das kommt häufiger vor als die leere Autobahn oder gar mal die schnelle Runde auf der Nordschleife.


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  • Neuer Octavia RS III

    Ich habe gestern zum ersten Mal den O3 RS life gesehen auf dem Autosalon Mönchengladbach. Hat mir gut gefallen. Vor allem die Vordersitz weil die Kopfstützen direkt in der Lehne integriert sind. Der Verkäufer hatte leider nur wenig Ahnung. Immerhin wusste er, dass es auch Sitze und Lenkrad mit roten Nähten bestellbar geben wird.


    Ist die Bremse größer geworden? Mir schien bei den 18zöllern weniger Platz als bei mir gewesen zu sein? ! ?


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  • Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    Endlich mal dazu gekommen bei der Zulassungsstelle die Winterräder, Sommerräder und erhöhte maximale Anhängelast bis 8% Steigung eintragen lassen. Nun brauche ich nicht mehr einen Hefter mit Gutachten ins Handschuhfach stecken. :D


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  • DPF ausbauen/deaktivieren

    Ganz ehrlich: es reizt mich sehr und der allein der Gedanke dass diese sinnlose Poltikum raus ist wäre es schon wert. Aber ich habe einfach zuviel Schiss dass es mal mehr als nur ne Mängelkarte geben könnte.


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  • Anhängerkupplung am RS Kombi?

    Gut´n Abend,


    ich habe ein ganz ähnliches System von der Internetplattform rameder.de, was zumindest bei mir die gleichen Angebote rausgeschmissen hat, wie kupplung.de


    Da musste NICHTS ausgeschnitten werden, bei meinem Combi Bj. 09/2009 war da bereits eine Aussparung und die reicht. Auf einem Treffen habe ich mit einem gesprochen, der hatte auch ne Kupplung, da musste auch nix ausgeschnitten werden und die sah genauso aus wie die in Deinem Link und war auch von Westfalia. Die Einbauzeit von 40 Minuten nehme ich jetzt mal nur für die Kupplung. Inklusive E-Satz hat die Werkstatt zwei Stunden gebraucht, allerdings auch gleich mit durchgezogenem Dauerplus für Wohnwagen.


    Deine Sorge, etwas im sichtbaren Bereich auszuschneiden, ist wirklich unbegründet und Du wirst mit der Aussparung auskommen. Musst mal runterschauen, dann wirst Du den auch finden.


    Im übrigen haben diese Aussparung alle, auch die ohne werkseitiger Kupplung.

  • Wieso ist die Anhängelast beim RS geringer als beim "kleinen" Octavia?

    Ich habe mal geguckt. Viele Sorgen erledigen sich einfach durch den Kauf des O3: Anhängelast Diesel wie Benziner, DSG oder Schalter: 1600, bis 8% 1800 kg :thumbsup:


    Kann nur sein, dass es mit dem Führerscheinklasse "B" oder der 100er-Zulassung dann enger wird oder aus ist.


    Auf jeden Fall ein Grund mehr für den Nachfolger 8)


    Leider gerade nicht flüssig genug :cry2:

  • Felgen-Tuning am O2


    Ist knapp aber wird klappen. Habe nämlich 8x18 ET43 und 225/40er Reifen. Also noch 2 mm weiter draußen. Musste allerdings zum TÜV, der DEKRA-Prüfer wollte es nicht absegnen. Berichte mal wie es lief!

  • Wer panscht von euch ?

    Naja da lege ich Skepsis an den Tag und dann solch hilfreicher Kommentar. Mag ja sein dass es hier anders ist aber man sollte echt nicht alles glauben was im Netz steht meiner Meinung nach und da finde ich es nicht cool erstmal die anderen als blöd hinzustellen. Und lesen kann ich sogar;)

  • Wer panscht von euch ?

    ...vielen Dank CAT-B2, wird wohl keine Dinge geben, wovon Du keine Ahnung hast und daher vielleicht einfach mal im Forum nachfragst :angry:


    Also 1:200 sollen sich bewährt haben. Wenn ich also volltanke sollte ich 0,25 l Monzol 5C reinkippen. Dann wird der Verbrauch erstmal ansteigen und danach wird alles besser?


    Ernstgemeinte Frage:
    Schüttet ihr das während des Tankvorgangs rein, damit es sich besser vermischt? Oder einfach nach dem Tanken oben drauf? Öl ist ja schwerer / dichter als Diesel und sickert demnach ausreichend durch den Tank..?

  • Wer panscht von euch ?

    Ich verstehe trotz der Links echt nicht wieso das besser sein soll, Öl beizumischen. Wieso sinkt der Verbrauch? Tut er das wirklich? Ich bin bei Wunderadditiven und solchen "wissenschaftlichen" Messergebnissen immer mehr als skeptisch und befürchte auch langfristig Bauteilen zu schaden.

  • Felgen-Tuning am O2

    Ich sehe es auch eng mit 38er ET. Ich fahre 8x18 ET 43 mit 225/40-Reifen. Kannst ja mal in die Galerie schauen. Würde ich immer empfehlen die Bilder unterschiedlicher Rad-Reifen-Kombinationen mal durchzusehen. Auch zu überlegen ist neben den eventuellen Karosseriearbeiten: möchtest Du es wirklich so breitspurig haben? Oder gefallen Dir nur die Felgen und gut? Ab einer gewissen Spurbreite sieht es auch nicht mehr harmonisch aus meiner Meinung nach. Also in sich gehen und genau überlegen. Weiter raus geht zur Not mit Spurplatten - weiter rein nicht. Viel Spaß beim Stöbern!

  • welche ET???

    Ich habe ET43 bei einer 8x18-Felge. Es ist schon recht weit draußen. Also meine Einschätzung: Nimm auf jeden Fall die 48er. Die stehen auch noch gut drin und kommen gegenüber den Originalen ja auch noch gut raus. Zweiter Grund ist Deine geplante Tieferlegung.
    Glaube mir, mit 41er ET wirst Du ohne Radkastenarbeiten nicht auskommen. Und selbst es so wäre: Ich kann mir vorstellen, dass es auch nicht gut aussieht zu weit draußen und Du Dich ärgern würdest.


    Ich empfehle Dir den Felgen-Thread durchzuschauen. Der hilft Dir, da eigentlich jeder beigeschrieben hat, ob was gemacht werden musste. Und wenn Du dann von den Usern die Galerie anschaust kannst Du Dir ein ganzes gutes Bild machen.


    Aber wie gesagt: Mein Tipp ist eindeutig die 48er ET.

  • Zwei RS aus PE bei Esso in Magdeburg

    Ich habe bei Nigari meinen Fabia gebraucht gekauft, den hatte ich vor dem RS. Da war alles top. Der Preis war gut - selbst im Vergleich zum Internet, da hatte ich ihn gefunden. Fahrzeugübergabe lief auch toll ab, als hätte ich einen Superb gekauft. Ob das Warndreieck drin war, weiß ich allerdings nicht mehr.


    Entweder ich hatte Glück oder die sind schlechter geworden.