Zitat von aL3X04

Mir wird egal auf welcher Seite ich suche (anhand meiner KBA-Nr.: 8004-ANW), immer auch eine Glühkerze von Borg Warner mit Drucksensor angezeigt.

Ich war mir sicher, dass die EURO5 noch keine Glühkerze mit Drucksensor benötigt

Oder ist hier das Problem, dass die KBA für CUPA und CUNA gleich ist?

Hab im Kopf das CUPA ohne Drucksensor und CUNA mit Drucksensor ist..

https://www.motointegrator.de/…-borg-warner-beru-psg-007

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Absolut richtig.

Habe den gleichen Motor. Habe NGK D-Power verwendet.

Ja, dass wird mit einem Eingriff in die Software des Motorsteuergeräts realisiert.

Am besten gleich mit einer Optimierung umsetzen.

So, ich verfüge über genügend Leichtsinn.

Ich habe mir ein VXDiag Nano über AliExpress gekauft, viele frustrierte Stunden am Laptop investiert und über ODIS Engineer 17.0.1 das Update selber am Steuergerät durchgeführt.

- Erfolgreich bis jetzt

Mal sehen wie es läuft.

Was mir hier im Forum auch aufgefallen ist:

Es wird kaum Unterschied gemacht zwischen EURO 5 und EURO 6 Motoren (CUPA / CUNA).

Beim CUNA ist es oft ein Ventil der variablen Nockenwellenverstellung. Der Diesel läuft zurück wenn das Teil defekt ist.

Beim CUPA ist es anders. Da wird wohl die Start- Einspritzmenge mit dem Update erhöht. Temperaturabhängig, versteht sich.

Ob ich diese Selbsthilfe empfehlen würde? Nein.

Der Nervliche und zeitliche Aufwand ist enorm.

Zumindest aus meiner Sicht. Vielleicht stellen sich andere da aber auch cleverer an.

Mein 😃 war einfach nicht 😃 genug. Und bei anderen Vertragswerkstätten hatte ich keine Termine oder keine Aussicht, dass auch wirklich etwas gemacht wird.

Ich will dieses alte Thema mal wieder aus der Versenkung holen:

Mein Octavia:

BJ 2014/6

Motor: 2.0 TDI, CUPA (EURO 5)

Softwarestand des Motorsteuergeräts: 7542

Kilometerstand: 190000

Speziell gestern und heute morgen hatte ich die sporadischen, altbekannten Startprobleme bei 13,°5C.

Was ich alleine dieses Jahr gewechselt habe:

elektrischer Zuheizer(hat geschmort), Batterie, Anlasser, Ansaugbrücke/Ladeluftkühler, Zusatz-Kühler(war undicht), Kondensator (sah schlecht aus)

Glühkerzen wurden bei ca. ETA 150000km gewechselt.

Langsam gehen mir die Ideen, die Lust und das Geld aus.

Fehlt eigentlich nur das Update, allerdings weiß ich nicht zu welchem Händler ich fahren soll.

Den "mein" 😃 meinte es wäre angeblich schon die aktuellste Version und eine TPI gäbe es nicht. Da möchte man in Ruhe schauen, woran es liegt. (Und schön die die Fehlersuche berechnen)

Laut OBD11 ist aber die 8150'er Version für mein Steuergerät verfügbar.

Wenn ihr also einen Tipp für mich habt, wie ich gegenüber dem Händler argumentieren kann, wäre ich dankbar.

Kennt jemand vielleicht einen Händler in Brandenburg der sich der Sache annehmen kann?

Hallo,

habe heute auch die Heckklappendämpfer von Deffner verbaut. - Einwandfrei!

Vielen Dank an euch alle!

Zitat von VRStef

Interessant, das der Vorbesitzer beim TDI in eine Sport-AGA investiert hat.

Ja, ich vermute es waren eher optische Gründe. Beim "normalen" TDI gibt es ja nur ein Endrohr und keine Duplexanlage wie beim TSI.

Hallöchen, is jemand zuhause?

Wollt mal kurz hier vorbeischauen und mich vorstellen.

Name: Jürgen

Wohnort: Bernau bei Berlin

Beruf: Elektromonteur

Ich bin der schlimme Finger, welcher im Großraum Berlin-Brandenburg immer den alten Straßenbelag faltet .

Hier hoffe ich, dass ich hier mit einigen Tipps weiterhelfen kann und wenn ich fragen habe mir geholfen wird.

Warum grad dieses Auto? Nun - der Octavia RS faszinierte mich einfach schon immer.

Wie man am Foto erkennen kann:

Ich fahre einen VFL 5E RS Kombi.

EZ 2014/04, RS TDI

Ein paar Sachen habe ich bereits repariert, da ich den Octavia gebraucht erworben habe.

Erneuerte Teile:

- Lüftungsgitter Beifahrerseite [Gebraucht]

- Türgummi Fahrertür

- Schaltschemaplakette erneuert und Lederauffrischung am Schaltknauf

- Autoradio ausgewechselt mit Isudar PX6-SK1022 Android Headunit (Vorher Swing und Umbau zu Doppel-DIN Clarion vom Vorbesitzer - Gruselig)

- DAB+ Empfang nachgerüstet (Calearo Frequenzfilter FM/DAB und Android DAB+ USB Dongle)

- Glühkerzen erneuert (NGK D-Power 57, kein Druckschalter an Zyl. 3)

- Autobatterie erneuert (Varta Silver Dynamic AGM)

- Blende für USB und AUX Anschluss erneutert [gebraucht]

- LED Innenbeleuchtung gewechselt mit neuen COB LEDs (Vorbesitzer hat fürchterliche SMD-LEDs verwendet)

- Gummihalter an FOX-Edelstahlabgasanlage erneuert mit Original Halter (5Q0253147) und Federklemme

- Einstiegsleisten erneuert (Orig. Skoda Kunststoff & Metall)

Schöne Grüße

Jürgen aus Bernau